Kertokaas nyt sitte ku ei vielä ole tälläistä vikaa tullut foorumilta vastaan.
PDC nappula on pimee keskikonsolista,mistään ei kuulu mitää piipityksiä, eikä mikään anturi pidä mitään sirinää eikä tykytystä...
Keskikonsolin purin irti ja siellä kaikki johdot ok, mitään muuta en sitten tiedäkkään että mistä vikaa hakis.
Ja mahtaako asialla olla yhteyttä siihen että myös EDC nappula on pimee,vähän ot:tä mutta pakko kysyä?
Ja onko noilla johdoilla jotain tekemistä asian kanssa?
E39 Parkkitutka ei toimi
Collapse
X
-
Minkin sain näillä ohjeilla omat tutkat pelaamaan
Etupuskurista löytyi yksi mykkä anturi, irroitin listan katsoaksein onko vika liitoksessa ja sieltä olikin vain johto irti. Tyrkkäsin sen kiinni ja nyt pelittää
Leave a comment:
-
en mä kyllä sormilla kuule muutenkaan mitään mutta, kun korvan laittaa lähelle anturia niin pitäs kyllä kuulla tykyttävää ääntä...Originally posted by O.K. View PostEhkä mulla ei oo sormet vaan kovin herkät, mutta itse en saanut tunnustelemalla selville viallisia antureita. Laakkosella piuhan päässä selvisi levinneet anturit ja ne vaihtamalla alkoi tutkasysteemi taas toimimaan.
Leave a comment:
-
Ehkä mulla ei oo sormet vaan kovin herkät, mutta itse en saanut tunnustelemalla selville viallisia antureita. Laakkosella piuhan päässä selvisi levinneet anturit ja ne vaihtamalla alkoi tutkasysteemi taas toimimaan.
Leave a comment:
-
no mulla oli just samanlainen juttu tuossa e39:ssä, edestä oli yks pimeänä ja yks tykytti vähän hiljempaa, vaihdoin sen pimeänä olleen uuteen ja toimivaan. Siinä kun testailin anturit johtojen nokassa roikkuen, niin mitään eroa en huomannut uuden ja vähän tykyttävän sensorin toiminnassa. No anyway, jos anturi on särkimerkkinen, niin uutta kehään vaan.
Leave a comment:
-
Neljästä takatutkasta yksi on kokonaan pimeänä ja siis pois geimeistä. Pari anturia pitää selvää 'tykytystä' ja napsuu kuultavasti, ja viimeinen ei 'tykytä' mutta pitää hiljaisempaa kuitenkin kuultavaa napsuntaa.
Onkohan toi viimeksimainittu anturi kanssa kuitenkin sökö, kenelläkään kokemuksia?
On nää meedion hommia
Leave a comment:
-
Kiitoksia Jumbolle hyvistä ohjeistaOriginally posted by Driver22 View PostMinun e39:ssä ei kans pelaa parkkitutka (01/2000). Eli kun kytkee pakin päälle ensimmäistä kertaa kun auton käynnistää, kuuluu pitkä piippaus ja sitten vaimenee eikä enää piippaa vaikka laittais uudestaan pakin päälle. Huomasin tunnustelemalla ettei yksi anturi tikitä/tykytä, eli todennäköisesti vika on siinä. Pitääkö takapuskuri poistaa jotta pääsee käsiksi anturin johdotuksiin, vai onko muita keinoja? Ja alkuperäinen M-puskin kyseessä jos sillä on mitään väliä...
Mutta mutta. Eipä toimi vieläkään! Vaihdoin siis sen yhden anturin joka ei tykyttänyt (toinen oikealta), mutta uusikaan anturi ei tykytä
eli voisiko vika olla PDC-boksissa? Tarkistin koko johtosarjan toimimattomalta pdc-anturilta pdc-boksille asti, ja oli kunnossa.
Eli onko kellään ollut ongelmia itse boksin kanssa? Jos niin, voisikohan tuota korjauttaa esim. jossain elektroniikkapajalla? Mulla on abs-boksi tällä hetkellä elektromekassa niin pitää ottaa yhteyttä sinnepäin...
Leave a comment:
-
Nämä oli todella hyvät ohjeet!Originally posted by jumbo View PostKlikkaa tuosta sigusta showroomiin niin siellä on ohjeet
Edit: Linkki http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=172031&page=7
Töissä luin ohjeet ja kun pääsin kotiin niin postissa oli kaksi anturia joten pakkohan ne oli vaihtaa! Harmitti kohtalaisesti kun pimeänä oli kaksi keskimmäistä anturia. Reunimmaiset olisi vaihtanut kahdessa minuutissa mutta nyt piti ottaa puskuri irti yms... Silti sen sai tehtyä parissa tunnissa rauhallisesti.
Leave a comment:
-
Klikkaa tuosta sigusta showroomiin niin siellä on ohjeet
Edit: Linkki http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=172031&page=7
Leave a comment:
-
Minun e39:ssä ei kans pelaa parkkitutka (01/2000). Eli kun kytkee pakin päälle ensimmäistä kertaa kun auton käynnistää, kuuluu pitkä piippaus ja sitten vaimenee eikä enää piippaa vaikka laittais uudestaan pakin päälle. Huomasin tunnustelemalla ettei yksi anturi tikitä/tykytä, eli todennäköisesti vika on siinä. Pitääkö takapuskuri poistaa jotta pääsee käsiksi anturin johdotuksiin, vai onko muita keinoja? Ja alkuperäinen M-puskin kyseessä jos sillä on mitään väliä...
Leave a comment:
Leave a comment: