E39 Parkkitutka ei toimi

[Akide]

parkkitutkassa joku häikkä ?

Elikkä kyseessä -97 523iA toukka, laittaa pakin päälle nii kuuluu muutamien sekunttejen ajan vain yhtenäinen piip ja sitte seon siinä, ei anna minkäänlaista elonmerkkiä ku peruuttaa vaikka lumipenkkaa päin, mikähän mahtaa olla vikana ? :think

[Rahu]

Elikkä kyseessä -97 523iA toukka, laittaa pakin päälle nii kuuluu muutamien sekunttejen ajan vain yhtenäinen piip ja sitte seon siinä, ei anna minkäänlaista elonmerkkiä ku peruuttaa vaikka lumipenkkaa päin, mikähän mahtaa olla vikana ? :think

Anturi.

[luikas]

Anturi.

Tietääkö esim Rahu, saako anturin johtoon uutta pistoketta puskurinpäähän? Hyppylangalla paikallistettu oik. etuanturilta olevan yhden kolmesta johdosta pimeänä...:think

[Clavurion]

Tietääkö esim Rahu, saako anturin johtoon uutta pistoketta puskurinpäähän? Hyppylangalla paikallistettu oik. etuanturilta olevan yhden kolmesta johdosta pimeänä...:think

Saa, mutta E39:n kaavioista sitä ei varsinaisesti suoraan löydy. E53:n PDC:n osakaaviossa on liittimet, jotka sopivat myös E39. Toinen vaihtoehto on E39 touringin takajohtosarjasta löytyvät adapterijohdot, joka käytännössä on n. 30 cm johto, jonka molemmissa päissä on sopivat liittimet, eli siitä saa samassa paketissa 2 korjaussarjaa. Jos johto on mennyt poikki, niin varsin äkkiä vesi hakeutuu kapillaarisesti eristeen välissä ja johto voi olla pitkältä matkalta hapettunut. Eli riittävästi vanhoja johtoja poikki, kunnes tulee ehjää kuparia. Siihen liitos juottamalla ja päälle liimakutistesukka.

[luikas]

Saa, mutta E39:n kaavioista sitä ei varsinaisesti suoraan löydy.....

Jälleen Clavu tietää, mitä muut ei! Kiitos

[puari]

omassa oli kans tutka pimeenä. kuului vaan pitkä piippaus kun laittoi pakin päälle.

viallisen anturin sai paikannettua sormella kokeilemalla kevyesti anturin päältä pakki päällä. toimivissa tuntui ja kuului napse. vaihdoin viallisen ristiin toisen anturin kanssa jotta selvis että vika ei ole johdoissa.

ainakin 96 vuosimallin tutkasta sai viallisen paikannettua näin. tässähän on vaan 2 johtoa per anturi.

ebaystä löyty 25e:lla osa tilalle.

[mkuhmo]

Onkohan tuossa omassa ohjainlaitevika..

Vaihdoin takapuskuriin 2 anturia, minkä jälkeen kaikki anturit edessä ja takana napsuttivat. Tästä huolimatta tutka ei toiminut vaan piti saman tuskanparahduksen päälle kytkettäessä.

Käytin eilen ohjainlaitteelta liittimet auki, minkä jälkeen tutka alkoikin toimia, mutta tänään taas tuli pettymyksekseni sama virheääni.

Ei ole vehkeitä vikakoodien lukuun. Takapuskurin johtosarja näytti hyvältä, edestä en ole purkanut, kun anturit tuntuvat sielläkin toimivan.

[Temes87]

Kaikki muut asiat selviää jo tästä keskustelusta paitsi että missä sijaitsee E39 touringin PDC kaiutin. Sedanissa se on siellä hattuhyllyllä.
Itselläni ei kuulu mitään piippauksia!

[Clavurion]

Kaikki muut asiat selviää jo tästä keskustelusta paitsi että missä sijaitsee E39 touringin PDC kaiutin. Sedanissa se on siellä hattuhyllyllä.

KLIK.

[Temes87]

KLIK.

Clavulle tänks.. Oli otettu johdot irti yksiköltä. Ja oikean reunimmaisessa tutkassa kosketus häiriötä kun välillä tuntu tärisevän ja välillä ei! Eikun puskuri seuraavaksi irti ja johtojen tarkastukseen.
Anto kyllä tutkasta vikakoodinkin mutta tuntu toimivan välillä.

[escortmk2]

Mikähän mahtais olla vikana, ku antaa kaikista takatutkan antureista vikakoodia?

PDC boksissa on piuhat kiinni, pakin laittaa päälle, niin muutaman sekunnin piiip kuuluu ja se valo alkaa vilkkuu siin napis.

Kuuluisko edessä olla myös anturit? Ei ainakaan ole ja on kyllä vähän mällätty joskus, ni voi olla et on normipuskuri laitettu. auto 525D vm.2002

[Clavurion]

Faceliftissä pitäisi olla myös etuanturit. Tuon voi kyllä koodata pelkäksi takapään systeemiksi.

[SkyMan]

Itellä 02 vuoden 525da ja tutka pimeni. Löin scannerin kiinni ja se kertoo, että "front left converter" -failure. Täytyypi tuota jossain vaiheessa vaihdella. Olisko jollakin vielä vinkkiä, kuinka tuon vanhan irrotus tapahtuu? Tästä threadista en ainakaan oikeen hyviä ohjeita löytänyt. Ei viittis vaan kokeilla / rikkoa, vaikka vanha auto onkin.

Ps. ainakin tuolla scannerilla saa otettua etupään pois toiminnasta, jolloin pelkkä takatutka jää käyttöön.

[miccou]

Itellä 02 vuoden 525da ja tutka pimeni. Löin scannerin kiinni ja se kertoo, että "front left converter" -failure. Täytyypi tuota jossain vaiheessa vaihdella. Olisko jollakin vielä vinkkiä, kuinka tuon vanhan irrotus tapahtuu? Tästä threadista en ainakaan oikeen hyviä ohjeita löytänyt. Ei viittis vaan kokeilla / rikkoa, vaikka vanha auto onkin.

Ps. ainakin tuolla scannerilla saa otettua etupään pois toiminnasta, jolloin pelkkä takatutka jää käyttöön.

Etupäästä se puskurin lista irti ja sitten se anturi pitäisi lähteä irti (muistaakseni).

[JT-]

En jaksa lukea kaikkia 8 sivua läpi, että onko joku muistuttanu johdoista mitään niin pitää nyt mainita että itellä oli yhen anturi johtoa joku vatipää korjannu sähköteipillä ja surkeella tinaustaidolla, nii oli sen takia anturi pimeenä kun oli johto poikki. Oletin tietysti eka että anturi sökö. Hyvä etten kerenny hommata uutta kun sai korjattua juottamalla johdot kiinni.