Nastarenkaat + vanteet E39:iin ?

[Hemi]

225/45-17" Hakkis2:ia saa parhaimmillaan jo reiluun 400€:n settihintaan. Tähän hintaan erittäin suositeltava vaihtoehto.

[Petri.Kekkonen]

225/45-17" Hakkis2:ia saa parhaimmillaan jo reiluun 400€:n settihintaan. Tähän hintaan erittäin suositeltava vaihtoehto.

On varmasti, vähän toista kuin 850€. Mistäs sitä tuohon hintaan kannattaisi etsiä?

[Hemi]

Laita privaa.

[TurboD]

Mitenkähän tuo 225/45 17 toimii e39:ssä kun se on selvästi alikoko. Ainakin mittarivirhe kasvaa mutta mitäs siitä jos sen tietää. Mutta inssit on suunnitelleet ajettavuuden toimimaan isommilla renkailla eli millaisia perusteita löytyy alikokoiselle rengastukselle.

[Hemi]

Niin no, e39:n orggiskokoisessa 205/65-15":ssa on halkaisija 628mm, kun taas 225/45-17":ssa talvikumissa se on n.620mm. Säteessä eroa siis 4mm. Menee siis vielä samaan haarukkaan kuin kulunut 205/65-15", varsinkin kun nyt puhuttiin 225/45-17" talvirenkaasta jota tuskin kukaan ajaa kulutuspinnaltaan loppuun. Voin kokemuksesta sanoa että ero tässä tapauksessa on joka suhteessa merkityksetön.

[TurboD]

Niin no, e39:n orggiskokoisessa 205/65-15":ssa on halkaisija 628mm, kun taas 225/45-17":ssa talvikumissa se on n.620mm. Säteessä eroa siis 4mm. Menee siis vielä samaan haarukkaan kuin kulunut 205/65-15", varsinkin kun nyt puhuttiin 225/45-17" talvirenkaasta jota tuskin kukaan ajaa kulutuspinnaltaan loppuun. Voin kokemuksesta sanoa että ero tässä tapauksessa on joka suhteessa merkityksetön.

Matematiikkaa:

205/65 15 halkaisija = 205x0,65x2+15x25,4=266,5+381=647,5
225/45 17 halkaisija = 225x0,45x2+17x25,4=202,5+431,8=634,3

647,5-634,3=13,2

siis orkkiksessa halkaisija 13,2mm suurempi ja säde 6,6mm suurempi tai sitten haluaisin tietää kuinka nämä rengashalkaisijat oikeasti lasketaan.

[TJJ]

tai sitten haluaisin tietää kuinka nämä rengashalkaisijat oikeasti lasketaan.

Kun ei matematiikka innosta niin eikös ne lasketa täällä: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

[jaki]

Matematiikkaa:

205/65 15 halkaisija = 205x0,65x2+15x25,4=266,5+381=647,5
225/45 17 halkaisija = 225x0,45x2+17x25,4=202,5+431,8=634,3

647,5-634,3=13,2

siis orkkiksessa halkaisija 13,2mm suurempi ja säde 6,6mm suurempi tai sitten haluaisin tietää kuinka nämä rengashalkaisijat oikeasti lasketaan.

Tai sitten päästään ehkä hemin tarkoittamaan käytännön matematiikkaan = renkaiden halkaisija on mitä sattuu, riippuen merkistä, koosta ja onko kesä/talvi. Näin voi ollakin. En kyllä itse ole koskaan mitannut renkaiden halkaisijoita.
Itse kyllä hankin renkaani noiden "matemaattisten mallien" perusteella.

[Hemi]

Niin, eli nyt puhutaan nimellishalkaisijoista joita ei millilleen löydy yhdestäkään renkaasta kuin jumalattomalla tuurilla. No, tuo 205/65-15" orggishalkaisija tarkoittaa kesärengasta ja käytännössä sen maksimihalkaisijaa maksimipaineella. Todellisuudessa kesärengas on yleensä käytännössä siis nimellishalkaisijaansa hieman pienempi.
Tätä siis nyt verrattiin nastalliseen talvirenkaaseen joka taas todellisuudessa on lähes poikkeuksetta jopa prosentin nimellishalkaisijaansa suurempihalkaisijainen, jonka siis tuossa vertailukaavassani huomioin.

[Petri.Kekkonen]

Renkaitten leveyksissä näyttää myös olevan suuria eroja vaikka koko on sama. Ihmettelin joskus isän 205/55-16 Eagle Venturoiden leveyttä omiin 195/60-15 PremiumContacteihin. Mittailemalla eroa kulutuspinnan leveydessä oli muistaakseni oli yli 20mm. Vanteen leveys tietysti vaikuttaa osaltaan, mutta ei se nyt hirveästi sitä kulutuspintaa levennä.

[Heguli 31]

Tuossa sädemitassa on on samassa renkaassa kaksi eri mittaa.Se mitta joka on pyörän alapuolella:Vaikuttaa mm. maavaraan ja "perävälitykseen"=mittarinäyttöön yms.
Toinen joka on pyörän muissa kohdissa,kuin renkaan kosketuspinnassa maahan.Tämä on lähempänä ilmoitettuja /laskennallisia mittoja.Tämä taas vaikuttaa pyörän sopimiseen autoon fyysisiltä mitoiltaan.

Mittoihin vaikuttavia tekijöitä ilmoitetun koon lisäksi on mm. rengasseos,rungon kovuus,kulutuspinnan paksuus,käyttölämpötila,rengaspaineet sekä renkaaseen kohdistuva massa yms.
Nämä on varmasti kaikille selvää asiaa,mutta laskennallisia kymmennesoasa mm:n (0,1mm) korkeuseroja on turha edes kuvitella kukaan pystyvän laskemaan.Heittoja voi eri osatekijöiden muutoksilla voi samallakin renkaalla tulla sädemitassa useitakin millimetrejä.
Kuten Hemikin mainitsi,niin toleranssiheitot valmistuksessa ja eri valmistajien "standardit" vielä lisäävät mittaheittoja aina ilmoitetuista.

"Matematiikkaa:

205/65 15 halkaisija = 205x0,65x2+15x25,4=266,5+381=647,5
225/45 17 halkaisija = 225x0,45x2+17x25,4=202,5+431,8=634,3

647,5-634,3=13,2

siis orkkiksessa halkaisija 13,2mm suurempi ja säde 6,6mm suurempi tai sitten haluaisin tietää kuinka nämä rengashalkaisijat oikeasti lasketaan."

Ehkä tarkastikkin laskeskeltua,mutta jos kymmenysosiakin laskeskellaan,pitäisi tuumissakin huomioida lisää kymmenyksiä.
Ja tuohon kirjoitukseeni vedoten ei noita pysty kukaan muuttuvista tekijöistä johtuen laskemaan täysin oikein osamillien tarkkuudella.

[TurboD]

Muuttujia on muutamia, mutta todennäköisesti keskimäärin em. rengaskokojen halkaisijoiden ero on n. 13mm eli se voi olla enemmän tai vähemmän riippuen merkistä ja mallista. Jos 225/45 17 tuntuu toimivan hyvin niin niitähän kannatta käyttää, koska ovat halvempia kuin 235/45 17. Olettaisin että kapeammilla auto rullaa ja kiihtyy paremmin. Itsellä oli alla hetken aikaa 235/45 17 kitkat ja "persedyno" mittasi tehohävikiksi n. 20hv verrattuna 15" rengastukseen. Renkaan hankinta on aina kiperä paikka kun ei pääse testaamaan eri vaihtoehtoja. Yhdet saa alle ja niillä mennään taas muutama vuosi.

[hj325hml]

e39

Orkkisvanteille onko hakkapeliitta 4:set kokoa 225/50/16 liian leveät tms.???
Mielipiteitä kannattaako vaihtaa? Ennen päällä 205/55 kitkat..

[Petri.Kekkonen]

Orkkisvanteille onko hakkapeliitta 4:set kokoa 225/50/16 liian leveät tms.???
Mielipiteitä kannattaako vaihtaa? Ennen päällä 205/55 kitkat..

Eikös E39:n 16" orggisvanteille kuulu 225/55R16 renkaat? Minusta nuo molemmat on alikokoisia E39:n alle.

[Stone]

Koot on nuo mitä Petri tuossa kertoi, mutta nuo hakka 4:set on kauheet jurisijat pienissä nopeuksissa, heti liikkelle lähdossä e jurina alkaa ja häipyy vasta tuolla 60:n jälkeen!! Kannatan vitosia tai sitten Contin nastoja jos tästä faktasta nyt mitään apua on.