Pikaista helppiä laturin kans e39!

[peltone]

Joo tässä on tietokone konehuoneessa ja vieressä yritän rempoa tota irti..

edit: lähtihän se kampeamalla! sitte pitäs miettii purkamista.. uuden sais samalta kylältä parilla sadalla mut prkl ku
on tässä konkurssissa paljon rahaa Ei ole käytetyistä vielä tarjouksia tullu..

edit2. valeohan tuo näyttää olevan.

[manzneri]

Joo tässä on tietokone konehuoneessa ja vieressä yritän rempoa tota irti..

edit: lähtihän se kampeamalla! sitte pitäs miettii purkamista.. uuden sais samalta kylältä parilla sadalla mut prkl ku
on tässä konkurssissa paljon rahaa Ei ole käytetyistä vielä tarjouksia tullu..

edit2. valeohan tuo näyttää olevan.

Itellä oli kanssa vähän hampaitten kiristelyä kesällä kun hajos peräjälkeen virtalukko, laturi, puhkes rengas ja mitähän vielä Eikä olis ollu tosiaan hirveesti rahaa ylimäärästä. Mut kannattaa nyt tsekata, itellä oli ainakin tosiaan semmonen se laturi että oikeesti ilman vähän suurempaa asiaan paneutumista menee vituiks koko homma Loppupeleissä säästät aikaa ja hermojas kun nipistät kukkaronnyörejä ja käyt hakeen sen vaihtolaitteen vaan suosiolla...

[jarkko67]

Ruotsista kunnostetut laturit

Jep tuo vesijäähdetty maksaa suht reilusti ainakin merkkiiliikkeessä.
Kunnostetun vaihtolaturin saa halvimmillaan reilulla 400eurolla.

Peltoselle:
Kun olet irroittanut ensin kaikki johdot ja muut tiellä olevat objektit pitäisi laturi irrota kiinityksestään, voi joutu hieman veivaamaan ja vetämään että lähtee kiinikkeestä irti mutta tulee kyllä.

http://frejbildelar.e-butik.se/

tuolta ostin omaani, hyvin toiminut

[Jürgen_]

valeohan tuo näyttää olevan.

Kaikkein kallein mahdollinen vaihtoehto

...prkl kun pitää kaikenmaailman ranskalaisia osia beeämveehenkin laittaa

[peltone]

No niin, Nastolasta haettu brand new valeo, BMW original teile laatikossa ja bmw-leimoilla. Pari sataa makso mutta oli pakko ostaa.
Uusi on jo kiinni eikä lataus/akkuongelmista mitään tietoa. *kopkop* Tuossa se nyt käy eikä virrat karkaa mihinkää.

Kiitos 325E

[Jürgen_]

pakko ostaa ku halvalla sai...

[manzneri]

No niin, Nastolasta haettu brand new valeo, BMW original teile laatikossa ja bmw-leimoilla. Pari sataa makso mutta oli pakko ostaa.
Uusi on jo kiinni eikä lataus/akkuongelmista mitään tietoa. *kopkop* Tuossa se nyt käy eikä virrat karkaa mihinkää.

Kiitos 325E

Hyvähyvä

[JiiP]

Noniin akkua purkaa auto ja viaksi on ehkä paljastumassa se, että laturi ei lataa. Tyhjäkäynnillä perushimmelit päällä jännite 13.8V, mutta kun laittaa pitkät, popit yms. päälle niin putoaa 12.++V, 3000rpm jännite on ~13,7V. Latauksen merkkivalo ei syty. Ajossa ei huomaa ongelmaa. Autona E39 530iAT '01.

Onko vielä lisää vihjeitä mitä kannattaa kokeilla ja mikä on vikana? Ja onko autossa 90A laturi vai järeempi, realoem antoi kahta mallia, sähköheebeleiden kannalta kyseessä on aika täysin varusteltu E39? Noihin vanhoihin bemareihin on ollut (ainakin) kahta valmistajaa, mites näihin uudempiin? Laturia pois purkaessa onko jotain mihin kannattaa varautua, eli jotain minkä voi/kannattaa uusia samalla?

Siinä muutama kysymys, niin saa vähän pohjatietoa ennenkuin alkaa purkamaan. Nyt auto seisoo laturin päässä, että varmasti pääsee huomenna töihin.

-J

[janke]

Koneesta kuuluu tyhjäkäynnillä semmonen hankaava ääni joko kiristinrulleista tai laturista. Ääni on kuulunut jo kauvan, mutta en ole vielä asiaan perehtynyt muuten kun nyt tuli vasta tilattua uusi hihna ja rullat. Huomasin, kun viimetalvena ilmailin pullopatentilla tuota autoa, niin aina kun roiskui nestettä sinne hihnan päälle, niin tuo hankaava kitinä ääni aina lakkas hetkeksi ja moottori kävi tyhjäkäyntiä, kun uusi auto:think. Mitähän toi neste oikein "voiteli" siellä hihnojen suunnassa?

[janke]

Eli laturin laakerit mennyt ja pitää ääntä! Kannattaako vaihtaa ne laakerit ja hiilet vai, metsästänkö vaihtolaturia?

[schwarze]

Eli laturin laakerit mennyt ja pitää ääntä! Kannattaako vaihtaa ne laakerit ja hiilet vai, metsästänkö vaihtolaturia?

Jos tuo diagnoosi laakerista on varma, loput ongelmista ja korjaustöistä selviää vasta kun laturi on avattu. Mikäli sinulla on tiedossa Seinäjoella autosähkäri, joka osaa vaihtaa liukurenkaan(kin), vie se sinne tarkastettavaksi. Yleensä noissa loppuu liukurengas samoja aikoja hiilien kanssa...

[janke]

Jos tuo diagnoosi laakerista on varma, loput ongelmista ja korjaustöistä selviää vasta kun laturi on avattu. Mikäli sinulla on tiedossa Seinäjoella autosähkäri, joka osaa vaihtaa liukurenkaan(kin), vie se sinne tarkastettavaksi. Yleensä noissa loppuu liukurengas samoja aikoja hiilien kanssa...

Kyl siellä laturissa jotai on vialla, kun sitä vapaana rullasta pyöritin, niin sellanen rohina vain kävi. Ja tyhjäkäynnillä kuuluu sellanen keskitaajuuksinen hankausääni? Epäilen laakereita, mutta voi olla jotain muutakin:think

Niin, tämä ääni on kuulunut jo parivuotta laturista?:think

[janke]

Muistaisko joku boschin laturinlaakereiden sisä ja ulkomitat? Vai vaihteleeko noi laturin mukaan? Itellä taisi olla 140A. Bosch.

[jukkae]

Muistaisko joku boschin laturinlaakereiden sisä ja ulkomitat? Vai vaihteleeko noi laturin mukaan? Itellä taisi olla 80A. Bosch.

Se laturin toisen pään laakeri on aika kikkailua vaihtaa sitten. Ainakin itellä oli mutta en muista oliko juuri bosch. M52 koneen kyljestä kumminkin, vaihtelin samalla liukurenkaan, sekin pitää sit sorvata asennuksen jälkeen että on varmasti pyöreä. Toisinsanoen en ikinä enää vaihda niitä vaan ostan uuden laturin suoraan

Ja en muista mittoja.

[janke]

Se laturin toisen pään laakeri on aika kikkailua vaihtaa sitten. Ainakin itellä oli mutta en muista oliko juuri bosch. M52 koneen kyljestä kumminkin, vaihtelin samalla liukurenkaan, sekin pitää sit sorvata asennuksen jälkeen että on varmasti pyöreä. Toisinsanoen en ikinä enää vaihda niitä vaan ostan uuden laturin suoraan

Ja en muista mittoja.

No järkevinhän se varmaan olisi hankkia vaihtolaturi, mutta köyhän pitää yrittää itse korjata ja maksaa epäonnistumisesta moninkertaisen hinnan.