E39 M5 ostamassa

[jonne]

Tuota on ollut pyrkimys rakentaa nimenomaan kunnolla, ja ennenkaikkea toimivaksi paketiksi. Tuossa M5 orggiskytkimessä miellytti ajatuksena se että voi käyttää laatikossa omaa haarukkaa, painelaakeria jne. eikä tarvi patentoida mitään, ja tietää että toimii sivistyneesti. Jos jonkun performance kykän tuohon hommaan niin sitten turha kyllä mennä bemarilinjalla, kun voi halkaisijaa kasvattaa ja saa bolt-on paketin vauhtipyörineen, esim Clutchmasters lupasi moisen toimittaa.

Itse laitatin 100 000 ajettuun M5:een Clutchmastersin FX300:n aluvauhtiksella kun kaksoismassakin oli aikansa elänyt.
Varmaa on, että enää ei luista!
vanhakin kytkin olisi ehkä vielä mennyt, mutta olihan se ajaminen kovin varovaista eikä oikein vastannut auton luonnetta.

FX300:n myötä poljinvoima kasvoi ja tiettyä tarkkuutta kytkimen käyttöön tuli. Saattaa jopa ravistaa, jos ihan tyhjäkäynnillä jallittaa. Muuten toimii nätisti.
Lisäbonuksena sain vielä kuumalla vaihteistolla, tyhjäkäynnillä, kunnon gear rattle -ääniefektit jotka laimenivat paksummalla vaihteistoöljyllä.

[Laku]

Kaikki maahantuomani E39 M5:t yhteenlaskettuna olen ajanut kyseisen mallisilla autoilla enemmän kuin sinä kerkeät loppuelämäsi aikana ajamaan omallasi.

:think:think:think

[jakeluvesimies]

:think:think:think

Asialliseen kysymykseen asiallinen vastaus

Eikö tosiaan ole ketään joka rohkenisi ilmoittautua vanos- ja jakopäähommiin? Yhteystietoja, aikatauluja ja ennenkaikkea hintapolitiikkaa kaivataan...

Tekeekö joku tuon homman 3000e - avaimet käteen ja sanotaan vaikka 1000km takuulla?

[Juhis]

:think:think:think

Jotain kysyttävää, arvoisa kanssaharrastaja?

Eiköhän noita remppahommia yleensä kysellä moottorikoneistamoilta, autokorjaamoilta ja muilta alaan erikoistuneilta pajoilta. Eikä pelkästään Interwebin harrastajafoorumilta? ;-)

[U. Turhapuro]

Luulisi M5 laakeriremppaan löytyvän tekijöitä, kun ajetaanhan suomessa paljon M3 ralliautoilla ja joku niitäkin moottoreita rakentaa. Toki en tiedä onko miten paljon yhtäläisyyttä M5 moottoriin, mutta laakeri remontti kuulostaa aika perusjutulta.

Huolletaanhan suomessa Ferrareita, niin luulisi, että korjaaja löytyisi myös Bemarille.

[Juhis]

Luulisi M5 laakeriremppaan löytyvän tekijöitä, kun ajetaanhan suomessa paljon M3 ralliautoilla ja joku niitäkin moottoreita rakentaa. Toki en tiedä onko miten paljon yhtäläisyyttä M5 moottoriin, mutta laakeri remontti kuulostaa aika perusjutulta.

Huolletaanhan suomessa Ferrareita, niin luulisi, että korjaaja löytyisi myös Bemarille.

Juuri näin.

Itse asun 3km päässä valtuutetusta Ferrari huollosta, jossa huolletaan myös Porscheja. Ja luulen, että heille ei yksi E39 M5 laakeriremppa ihan hirveän isolta hommalta kuulosta. Kyseessä myös Ferrari kilpatalli ja erikoisautohuolto, johon ihmiset tuovat autoja huoltoon jopa ulkomailta asti! Täällä sitä paitsi saa palvelua ihan Suomen kielellä! Ja toki ralliäijät ympäri Suomen jotka noita koneita harva se viikko purkaa ja kasaa osaavat varmasti yhden M5:n koneenkin tarvittaessa huoltaa.

[Heguli 31]

Käsittääkseni alunperin olikin kysymys siitä,että löytyykö jostain oikeasti pätevää moottorimiestä,joka tekisi homman edullisemmin kuin joku Ferrarikorjaamo tai Bmw merkkikorjaamo.

Ja eikö tämä merkkikohtainen foorumi ole juuri oikea paikka sellaista henkilöä haeskella.Ja vielä jostain muualatakin,kuin pääkaupunki seudulta.Näkyy noita ämmäläisiä löytyvän jo ympäri Suomea,niin mukavampi olisi autoaan korjauttaa jossain hieman lähempää kotikontuja.

[Laku]

Jotain kysyttävää, arvoisa kanssaharrastaja?

Muilta osin olen samaa mieltä ja ihmetellyt yhden miehen hehkuttamista tässä moottoriasiassa. Mutta taisit läpällä tai kettuuttasi heittää tuon ajosuoriteväittämän Jakeluvesimiehelle ? Montako km olet ajanut E39 M5:lla? Jakeluvesimies ei tule ikinä saamaan sinua kiinni ?

Toi on vähän samaa luokkaa kuin heittäisin tuntemattomalle (oletan, ettet tunne henkilökohtaisesti Jakeluvesimiestä), että olen 20 vuoden aikana käynyt vetämässä kovan salitreenin useammin sinä ikinä jaksat edes vain koskea salioven kahvaan .

[Havis]

Muilta osin olen samaa mieltä ja ihmetellyt yhden miehen hehkuttamista tässä moottoriasiassa. Mutta taisit läpällä tai kettuuttasi heittää tuon ajosuoriteväittämän Jakeluvesimiehelle ? Montako km olet ajanut E39 M5:lla? Jakeluvesimies ei tule ikinä saamaan sinua kiinni ?

Toi on vähän samaa luokkaa kuin heittäisin tuntemattomalle (oletan, ettet tunne henkilökohtaisesti Jakeluvesimiestä), että olen 20 vuoden aikana käynyt vetämässä kovan salitreenin useammin sinä ikinä jaksat edes vain koskea salioven kahvaan .

Kieltämättä itsekkin naureskellen vähän lueskelin tuon erään sankarin itsekeskeisen ylimielistä pullistelua ja uros apinan kaltaista rintakehän paukuttelua Taitaa saksalaisen auton harrastaminen tuoda joillekin arjalaista über egoa verenkiertoon hauskaa mutta samalla tavallaan säälittävää Toivottavasti ei heijastu ajotapaan muun liikenteen seassa.

[MikkoV]

Laakerijumpassa ei tosiaan mitään järin erikoista asiantuntemusta vaadita. Ja muistaisin, että onnistuu alakautta konetta irrottamatta. Ja kuten aiemmin mainitsin, hieman kolkottavankin koneen kimppuun kannattaa vielä lähteä tuolla tyylillä, suinpäin enempää purkamatta.

Noi loput hommat vaatiikin sitten hieman perehtymistä, vaikea uskoa sen perusteella mitä itse noita katsellut, etteikö suurin osa pätevistä asentajista hommaan pystyisi, mutta perehtymistä saattaa vaatia ensimmäistä tehdessä sen verran ettei homma moniakaan kiinnosta. En itsekään kenenkään muun autoon lähtisi harjoittelemaan, omaan kyllä.

Bemari on siitä hieno auto että tietoa ja ohjeita löytyy kyllä, kunhan osaa etsiä, lukea ja omaksua.

[Juhis]

Muilta osin olen samaa mieltä ja ihmetellyt yhden miehen hehkuttamista tässä moottoriasiassa. Mutta taisit läpällä tai kettuuttasi heittää tuon ajosuoriteväittämän Jakeluvesimiehelle ? Montako km olet ajanut E39 M5:lla? Jakeluvesimies ei tule ikinä saamaan sinua kiinni ?

Toi on vähän samaa luokkaa kuin heittäisin tuntemattomalle (oletan, ettet tunne henkilökohtaisesti Jakeluvesimiestä), että olen 20 vuoden aikana käynyt vetämässä kovan salitreenin useammin sinä ikinä jaksat edes vain koskea salioven kahvaan .

No hei Laku, onhan ihan täysin asiankuulumatonta kysyä tässä yhteydessä, että kuinka monta kilometriä olen ajanut yhteensä aiemmin omistamillani E39 M5 autoilla. Ei nimittäin liity yhtään millään tavalla tämän topicin keskusteluun. Siksipä heitin ihan läpällä, että olen ajanut yhteensä niin paljon maahantuomillani eri E39 M5 yksilöillä, että Jakeluvesimies ei tule OMALLA E39 M5:llaan saamaan koskaan kyseistä lukemaa kiinni. Sinulla ja muilla ei lienee minkäänlaista käsitystä, kuinka monta kyseisen mallista autoa olen vuosien varrella kerennyt tuoda Suomeen..

En jaksa jauhaa tästä huoltoasiasta sen enempää, mutta mielipiteeni on edelleen se, että E39 M5 jakopäärempat, kk-laakerirempat, runkolaakerien vaihdot ynnä muut operaatiot sujuu myös muualla Suomessa kuin Vantaalla yhden E39 M5 omistajien ylijumalan suorittamana. Tämä on vain minun mielipiteeni ja jokaisella saa olla aiheesta omansa.

Ihan turhaan täällä apinoiden planeetalla kuitenkaan tämän enempää keskuteluun osallistun, kun lopputulos on joka tapauksessa kuin päätään hakkaisi patterin kulmaan, joten minun puolesta jokainen voi omistamansa auton huollattaa ihan missä haluaa.

[jonne]

Muilta osin olen samaa mieltä ja ihmetellyt yhden miehen hehkuttamista tässä moottoriasiassa. Mutta taisit läpällä tai kettuuttasi heittää tuon ajosuoriteväittämän Jakeluvesimiehelle ? Montako km olet ajanut E39 M5:lla? Jakeluvesimies ei tule ikinä saamaan sinua kiinni ?

Toi on vähän samaa luokkaa kuin heittäisin tuntemattomalle (oletan, ettet tunne henkilökohtaisesti Jakeluvesimiestä), että olen 20 vuoden aikana käynyt vetämässä kovan salitreenin useammin sinä ikinä jaksat edes vain koskea salioven kahvaan .

Tuo "hehkutettu" vantaalainen on levittänyt nettiin kansainvälisille foorumeille melkoisen määrän hyvin selkeää ja hyödyllistä E39M5 DIY-tietoa joista on itsellekin ollut hyötyä.

[_nixu_]

Niin, eiköhän ammattilaisia löydy remonttiin muualtakin. Ihan ilmaiseksi tuskin kukaan tekee koska yleensä osaavilla tekijöillä riittää töitä muutenkin. Ihan ilman netissä mainostamista :think

[Reeperbahn]

Niin, eiköhän ammattilaisia löydy remonttiin muualtakin. Ihan ilmaiseksi tuskin kukaan tekee koska yleensä osaavilla tekijöillä riittää töitä muutenkin. Ihan ilman netissä mainostamista :think

Ei varmaan kukaan odotakkaan että nuo hommat pitäis jollaki kaljapalkalla tehä. Tekijät tässä on nyt hakusessa, ei kuka ne tekis halvimmalla.

[jonne]

Niin, eiköhän ammattilaisia löydy remonttiin muualtakin. Ihan ilmaiseksi tuskin kukaan tekee koska yleensä osaavilla tekijöillä riittää töitä muutenkin. Ihan ilman netissä mainostamista :think

Siinäpä se onkin!
osaavilla tekijöillä on nykyään niin paljon töitä, että he hukkuvat näihin töihin.
Olipa sitten kyse hevosen kengittäjistä tai huippumekaanikoista

Syitä asioiden tilaan voidaan hakea vaikkapa koulutuspolitiikastamme joka on tuottanut aivan liikaa erilaisia artesaaneja, datanomeja, tamburiinin päristelijöitä ja ties mitä haistapaskan monikulttuurisuuskoordinaattoreita.

Esim. putkiasentajista on kova pula kun "vanhan liiton" miehet eläköityvät ja samaan aikaan tuhannet 60...70-lukujen kerrostalot tulevat remontti-ikään.

Kattava sosiaaliturva taas pitää siitä huolen, että laiskimmat voivat keskittyä täysimääräisesti kettutarhaiskuihin, talojen- ja katujen valtaamiseen sekä yleiseen pössyttelyyn.