E39 M5 ostamassa

[Esko]

Nyt rojektina Sigun laite ja katotaan jos tuosta tulis sellanen v10:n nöyryyttäjä

Oho, haitko tuon Hämeenlinnasta?

[BreeZi]

Itsehän menin vahingossa sanomaan rahamiehelle päissään että osta pois tuo M5 ja nappas syötin koukkuineen päivineen ja sain sen minkä halusinki!

Sepäs kävi helposti. Pitäisiköhän itsekkin kokeilla.

[Ccemp]

Tietääkö kukaan tästä vehkeestä mitään?

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5644944

Päällisin puolin omaan silmään hyvin pidetty, tärkeitä huoltojakin näyttäis olevan takana. Mihin kaikkeen muuhun näillä kilometreillä olevaan M5:seen kannattaa kiinnittää erityisesti huomiota?

Ja miten noi motit on yleensä kestäneet kilometrejä kunnolla huollettuna?

[Stone]

Tietääkö kukaan tästä vehkeestä mitään?

Kaverin kiesi, kannattaa soittaa ja käydä tsekkaamassa. Ihan hyvä femma siinä tarjolla....

[Hiddenemarc]

Sigun auto on rakennettu täällä kotopuolessa josta aikanaansa kulkeutunut kempeleeseen.

Ulkokuori on niin vitun kärsiny joten siihen saa antaa melkosen uhrauksen ennen ko alkaa laittamaan sen kummempaa RS6 palikkaa..
Lähinnä RS6 turbot olis kiikarissa ja 2.8 nokat, mutta vasta kun kaikki kyläseppien patentit on poistettu ja ulkokuori on siinä kondiksessa että kehtaa sanoa että tuo on mun auto.

Laitellaan niissä määrin mitä ajankäyttö antaa myöten.

Tuli muuten M5 takasin lasittuneella kytkimellä

Ostaja soitti parinomistamis viikon jäljestä että miten olis jos tuohon tekis kytkinjumpan

[JarnoP]

Missäs ootte vaihdattanu noita kiertokangen laakereita yms?

Hommasin just ite 181km ajetun M5:en, todennäköisesti myyjä pyörii täälläkin foorumeilla Jokatapauksessa alustaremppaa sun muuta on tehty mutta koneelle ei kai paljon mitään. Kytkin on vaihdettu kerran.

Olen laittanut kyselyä täällä Tampereella autocenterille, autokeskukselle, RK-cityhuollolle, Benkara-autolle ja mistään ei ole vastattu kyseiseen huoltoon mitään. Autocenterillekin olen laittanut kyselyä kolmeen eri s.postiosoitteeseen... RK-cityhuoltoon kun soitin perään niin sanoivat, että: "Joo, tämä onkin hieman kinkkinen homma..." ja lupasi soitella takaisin... eipä ole soitellut.

Raikulle (VantaaM5) laitoin sähköpostia, mutta sieltä tuli sähköpostipalvelimesta häiriöilmoitus, että ei ota vastaan sähköposteja....

On se perkele kun rahaa olis kyllä laittaa tätä mutta kun ei saa mistään kiinni asiantuntevaa pajaa johon vois lyödä rahat kouraan ja käskeä korjaamaan

[jukkae]

No kysy ny hyvä mies joka paikasta soittamalla, harvassa paikassa ehtiivät sähköposteihen vastailla.

[JarnoP]

No töiden puolesta on ollut vähän hankala soitella, tuonne RK-cityhuoltoon kerkesin tosiaan soittaa, nyt ennen juhannusta hellittää vähän töissä niin jos sitä kerkeisi soittamaan muita paikkoja läpi.

Mutta täytyy sanoa, että ei se mun mielestä ole mikään syy, että ei kerkeä sähköposteihin vastailla, nykyään suuri osa kommunikoinnista tapahtuu sähköpostin välityksellä, ja jos potentiaalinen asiakas lähettää sähköpostia ja kyselee niin luulisi olevan mielenkiintoa vastailla jos raha kelpaa.

Asiahan on tietysti vähän eri jos kyselee esim. työpaikkaa, silloin on fiksumpaa soitella.

[Juhis]

Eiköhän nyt yhdet moottorin kiertokangen laakerit osaa vaihtaa mikä tahansa asiallinen ja luotettava autokorjaamo, joka on vähänkään ollut moottoriremppojen kanssa tekemisissä. Ei tässä nyt mitään avaruusalusta olla korjaamassa.

[JarnoP]

No sanopa muuta... Sain taas vastauksen yhdestä Tamperelaisesta Bmw-merkkeihin erikoistuvasta huoltoliikkeestä jotka mainostavat palveluitaan sanoin: "BMW- ja MB -huoltopalvelumme ovat erittäin kattavat."

Vastaus oli: "Emme tee enää näitä isompia töitä."

[hawe]

Raikun saa parhaiten kiinni puhelimella...
Huomenna voin vihjata sille, kun olen muutenkin menossa käymään siellä.

E: toisinsanoen siis tänään

[JarnoP]

Juu ei tartte enää, kävin F40 tuningilla,Nokialla ja sieltä sain sovittua homman. Arvioivat että 16 tuntia menee noiden laakereiden vaihtoon.

Huomattiin sitten samalla kun auto oli nosturilla, että alustaremontin tehnyt paja on antanut kunnolla vasaraa alumiiniselle oikean etupyörän navankannattimelle. Kannatin oli lähtenyt halkeamaan jo sentin matkalta...

Kuitit alustan asennuksesta löytyy kyllä edellisen omistajan toimesta mutta alustaremontista on aikaa reilu vuosi, eipä taida saada puljua vastuuseen...

Selvittelen asiaa ja jos ei muuta niin pistetään puljun nimi ainakin tänne näytille...

[Samiäs]

äMmän himo

Eipä oo tullut postailtua pitkiin aikoihin mittään ja vaan vuoden ollut taas BMW alla (2006 E61 525d)...

Lähettiin emännän katsomaan yhtä 335d, mutta se olikin mennyt ja liikkessä olikin myös myynnissä E39 M5. Jotain myyjä lupasi vanhastakin hyvittää, niin äkkiä siinä oltiinkin koeajolla Fiilis jäi mukavaksi, jopa emännälle

Kyseessä on siis yksilö: http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5684678 ja varmaan jonkun tälläkin foorumilla kirjoittelevan vanha. Myyjä ei oikein tiennyt paljon autosta, joskus kytkin vaihdettu ilmeisesti ja muuta ei oikein osannut sanoa muutakuin lisäksi näyttää huoltokirjaa. Ainakin bongasin KWn alustan ja mikä toimi ihan jees ajossa.

Osaako joku kertoa tarkemmin ko. M5n historiasta?

Mulla tälläinen kapistus tulisi kyllä ympärivuotiseen ajoon ja ilmeisesti joku täällä Pohjolassa noilla ajelee talvellakin. Onko tuohon saatavilla WEbastoa tai edes jotain moottorinlämmitintä? Kesäautona on yksi saman tehoinen (vielä nousevan idän ihme millä ei pysty ajamaan talvella ja ehkä kolmatta autoa en viitsisi hommata... Joten kuinkahan varmatoiminen M5 on talvella?

[Heguli 31]

Mulla tälläinen kapistus tulisi kyllä ympärivuotiseen ajoon ja ilmeisesti joku täällä Pohjolassa noilla ajelee talvellakin. Onko tuohon saatavilla WEbastoa tai edes jotain moottorinlämmitintä? Kesäautona on yksi saman tehoinen (vielä nousevan idän ihme millä ei pysty ajamaan talvella ja ehkä kolmatta autoa en viitsisi hommata... Joten kuinkahan varmatoiminen M5 on talvella?

Kun vaan laittaa kunnolliset moottorin lämmittimet ,niin toimii hienosti.Mielestäni jopa paremmin kun tavismallit.Nimittäin liukkailla tuo lukkoperä on mukava lisä.Itsellä ollut pari vuotta jokapäiväisenä käyttiksenä.Ei mitään erityisiä ongelmia vs. tavalliset E39:t.

[///Jone]

Eipä oo tullut postailtua pitkiin aikoihin mittään ja vaan vuoden ollut taas BMW alla (2006 E61 525d)...

Lähettiin emännän katsomaan yhtä 335d, mutta se olikin mennyt ja liikkessä olikin myös myynnissä E39 M5. Jotain myyjä lupasi vanhastakin hyvittää, niin äkkiä siinä oltiinkin koeajolla Fiilis jäi mukavaksi, jopa emännälle

Kyseessä on siis yksilö: http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5684678 ja varmaan jonkun tälläkin foorumilla kirjoittelevan vanha. Myyjä ei oikein tiennyt paljon autosta, joskus kytkin vaihdettu ilmeisesti ja muuta ei oikein osannut sanoa muutakuin lisäksi näyttää huoltokirjaa. Ainakin bongasin KWn alustan ja mikä toimi ihan jees ajossa.

Osaako joku kertoa tarkemmin ko. M5n historiasta?

Nettiauto bongailu topikissa oli juttua ko. M5:sesta. Ei ilmeisen häävillä pidolla ole ollut viimevuosina. Tätä topic;ia seuranneena M5 pelkällä huoltokirjalla ja lähes 200tkm taulussa tarkoittaa melkoista menoa muutamalle tonnille. Jos juuri Imolarot sytyttää, blocketissa on siistin näköinen M myynnissä, pienellä verolla. Vaihdokkeja eivät tietenkään ota vastaan...

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_M5_Imolarod_Toppexemplar_47913307.htm?ca=11&w=3