e39 webasto asiaa

[Jamppa1983]

Webaston puhallus nuopeus.

Pitää joulun pyhien aikana tutkia asiaa ja katsoa jos sen Sais koodattua nopeammaksi. Laittelen infoa tänne jos onnistun kyseisessä operaatiossa.

[Bmw Dreamer]

Mulla on just päinvastainen ongelma. Puhallus on liian pienellä aina!
Viimeisin nopeus ei jää muistiin, joten puhallus on aina semmonen lehmän henkäys. En tiedä miksi. Kyselin tuota samaa koodaus hommaa mutta ainakaan minun tilanteessani mitään ei ole tehtävissä.

Mullakin ongelmana juuri liian pieni puhallusnopeus, vaikkakaan ei siis nyt webaston kanssa koske, mutta "samaa asiaa" silti. Joskus tästä kyselin, mut en kanssa muista saaneeni ainakaan sellaista vastausta, että sitä vois mitenkään säätää isommalle oletusarvoisesti... Sais minimipuhallus olla ainakin 5 pykälää, ja monesti 2-3 pykälää isommalla kuin mitä nyt on, että pysyis lasit paremmin auki jne...

[zoonas]

Auto on siis automaatti ilmastoinnilla ja puhallin puhaltaa liian lujaa kun webasto lähtee päälle. Tietysti jos manuaalisesti sen jättää pienemmälle ennen kun virrat pistää pois niin puhaltimen saa puhaltaa hitaammin. Mutta haluaisin että Se saisi olla aina automaatilla ja säädettyä jostakin sen puhaltimen nopeuden pienemmälle. Varmaan läppärillä tarvii tehdä, millä ohjelmalla onnistuu?

Mulla on just päinvastainen ongelma. Puhallus on liian pienellä aina!
Viimeisin nopeus ei jää muistiin, joten puhallus on aina semmonen lehmän henkäys. En tiedä miksi. Kyselin tuota samaa koodaus hommaa mutta ainakaan minun tilanteessani mitään ei ole tehtävissä.

[Jamppa1983]

Puhaltimen nopeuden säätö.

Auto on siis automaatti ilmastoinnilla ja puhallin puhaltaa liian lujaa kun webasto lähtee päälle. Tietysti jos manuaalisesti sen jättää pienemmälle ennen kun virrat pistää pois niin puhaltimen saa puhaltaa hitaammin. Mutta haluaisin että Se saisi olla aina automaatilla ja säädettyä jostakin sen puhaltimen nopeuden pienemmälle. Varmaan läppärillä tarvii tehdä, millä ohjelmalla onnistuu?

[BMWE39]

Selvästi kuitenki webasto lähtee käyntiin, koska pakokaasut lämpiää ja polttoainepumppu nakuttaa. Pelkkää puhallusta se harrasti ensimmäisen korjauksen jäljiltä ja silloin vika oli jossain hehkua ohjaavassa vastuksessa tms. Vesipumppua itsekin mietin. Pitää varmaan tutkia noita letkuja näin aluksi. Seinäjoen seudulla on varmaan INPAmiehiä?

Pakokaasut ja koko weba lämpenevät yllättävän paljon myös pelkän hehkun vaikutuksesta ja pumppukin voi nakuttaa weban syttymättä. Eli kompuutterin kanssa tutkimaan...

[nikopi]

Selvästi kuitenki webasto lähtee käyntiin, koska pakokaasut lämpiää ja polttoainepumppu nakuttaa. Pelkkää puhallusta se harrasti ensimmäisen korjauksen jäljiltä ja silloin vika oli jossain hehkua ohjaavassa vastuksessa tms. Vesipumppua itsekin mietin. Pitää varmaan tutkia noita letkuja näin aluksi. Seinäjoen seudulla on varmaan INPAmiehiä?

[BMWE39]

Kahteen kertaan piti korjauttaa ohjauskorttia, että sai webaston käyntiin. Nyt lähtee käyntiin, mutta pakkokäytöllä ja ajastimella käy vain lyhyen aikaa, ehkä luokkaa 2min. Missä mahtaa olla vika tai onko kellään ollut vastaavaa? Mielestäni ajon aikana toimii, ainakin lyhyessä ajossa on käynnissä kun auton sammuttaa. Webasto on ollut purettuna ja todettu muuten hyvä kuntoiseksi. Pitää alkaa etsiä vaihtoehtoisia lämmitys menetelmiä kun tuota ei näytä saavan toimimaan kunnolla.

Melkeinpä väittäisin, ettei toimi edelleenkään, vaan käynnistys keskeytyy ja surina/pöhinä tulee jäähdytyksestä.
Letkujen puristelun sijaan voisit etsiytyä INPA:n omistajan äärelle ja katsoa live-datasta, mitä weban käynnistysyrityksessä tapahtuu ja mihin vaiheeseen homma tökkää. Siitä saadun infon pohjalta sitten eteenpäin.

[MakeH]

Kahteen kertaan piti korjauttaa ohjauskorttia, että sai webaston käyntiin. Nyt lähtee käyntiin, mutta pakkokäytöllä ja ajastimella käy vain lyhyen aikaa, ehkä luokkaa 2min. Missä mahtaa olla vika tai onko kellään ollut vastaavaa? Mielestäni ajon aikana toimii, ainakin lyhyessä ajossa on käynnissä kun auton sammuttaa. Webasto on ollut purettuna ja todettu muuten hyvä kuntoiseksi. Pitää alkaa etsiä vaihtoehtoisia lämmitys menetelmiä kun tuota ei näytä saavan toimimaan kunnolla.

Kuullostaa siltä, että vesipumppu ei toimisi. Ajossa auton vesipumppu kierrättää vettä.

Laita webasto käyntiin ja kuuntele, kuuluuko veden kiehumisen ääntä. Voit myös kaivaa letkut kuskin puolen raitisilmasuodattimen alta ja kokeilla, onko kuumat.

[nikopi]

Kahteen kertaan piti korjauttaa ohjauskorttia, että sai webaston käyntiin. Nyt lähtee käyntiin, mutta pakkokäytöllä ja ajastimella käy vain lyhyen aikaa, ehkä luokkaa 2min. Missä mahtaa olla vika tai onko kellään ollut vastaavaa? Mielestäni ajon aikana toimii, ainakin lyhyessä ajossa on käynnissä kun auton sammuttaa. Webasto on ollut purettuna ja todettu muuten hyvä kuntoiseksi. Pitää alkaa etsiä vaihtoehtoisia lämmitys menetelmiä kun tuota ei näytä saavan toimimaan kunnolla.

[sakke525tds]

webasto asiaa..
elikäs telestartista,,itsellä löyty telestart t60 530d vm1999 e39varkusta,boksiin tulee 3johtoa punainen,ruskea ja olikohan valkovihreä.kytkeekö telestart tuohon valkovihreään jatkuvan virran aktivoituessaan vaiko antaako pelkän impulssin..vaiko kenties jotakin muuta..
yritin autosarjalla ohjata webastoa . vaihtoreleellä,muting kaapelilla maadoittamalla antamaan impulssi tuohon valkovihreään kaapeliin..webasto lähtee käyntin ja toimii niin kauan kun puhelin soi,,
jospa tämän tuli nyt tarpeeksi selkeästi..

[O-Peksi]

Oireet sopii 100% vialliseen ohjainkorttiin.

Selvä, miepäs laitan huomenna postia tulemaan.

[jp_olli]

Oireet sopii 100% vialliseen ohjainkorttiin.

[O-Peksi]

Pähkäilin tässä iltapäivän erään -02 525d:n orkkis-webaston toimimattomuutta. Antaa vikakoodin 2 Combusation air fan, Open circuit. Välillä tais antaa myös Circuit to ground, jos en ihan väärin muista. Oireilee, kuten oletettu ohjainkorttivika, eli ovet avatessa webastossa puhallin alkaa pyöriä x minuuttia, ja sammuu ilman sen kummempaa logiikkaa.

Soittimen paneelista ei lähde käyntiin ajastimella eikä muutenkaan. Ajastuksen kyllä saa päälle ja punainen valo alkaa vilkkua, kun webaston pitäis syttyä, mutta mitään sen kummempaa ei tapahdu. Inpalla saa polttoainepumpun päälle yksinään. "Varsinainen" puhallus ei siis lähde päälle polttoainepumpun kanssa yhtäaikaa, vaikka inpalla käskee. Sama pieni hurina vaan kuuluu, mikä kuuluu myös ovet avatessa.

Käytin sulakkeen irti virtojen katkaisun jälkeen - ei apua.

Onko tossa nyt oletettavasti toi "Combusation air fan" hajalla, vai lähetänkö piirikortin suoraan korjattavaksi?

Piirikortin vastuksia mittailtiin, mut mitään vikaa ei ainakaan mitatuista komponenteista (vastuksia sieltä täältä) löytynyt.

[schwarze]

Tarkista 6-napaisen liittimen kunto, ettei sinne ole päässyt korroosio-peikko iskemään.

+1

[jp_olli]

Tarkista 6-napaisen liittimen kunto, ettei sinne ole päässyt korroosio-peikko iskemään.

Tietysti lukitustila on varmaankin jo heti nollattu korjauksen jälkeen?

Kortteja ja kokonaisia lämmittimiä tulee korjattua joka päivä tällä hetkellä. Testauskin, eli koepoltto onnistuu huollossa.