M62 kysymystä

[Arnolds]

Tuota smoothnes varten data otetaan kampiakselin tunnistimelta ja joka sylinterin sytystyshetkellä (jälkeen) katotaan miten vaikuttaa kampiakselin pyörimiseen ja paljonko eroaa optimista arvosta (pulssin ajassa sen sylinterin osalta). Todella tarkalleen ottaenhan se kampiakselin pyörimisnopeus muuttuu koko ajan, eli liike joko kiihtyy tai hidastuu. Suurempi luku, niin potkasee enempi väärin ja heittänee enempi siitä mitä pitäs olla. Tuolloinhan kampiakselin anturilta tuleva pulssi on ajallisesti kestoltaan joko pidempi tai lyhyempi. Millisekunteja. Yksinkertaistettuna. Noita aikojahan verrataan keskenään sylintereiden osalta.

No jos jokin sylinterin arvo on "tapissa" niin mitäs ruvetaan remppaamaan???

[Muurahainen]

No jos jokin sylinterin arvo on "tapissa" niin mitäs ruvetaan remppaamaan???

Puolaa, tulppaa, suutinta ja imuvuodot kannattaa tutkiskella.

Pahalla tuurilla tutkitaan puristuksia ja venttiileitä, tosi pahalla vaihdetaan mäntiä.

[MajorDrake]

No jos jokin sylinterin arvo on "tapissa" niin mitäs ruvetaan remppaamaan???

Paljos on tapissa? Vihreä alue on siis 1000 saakka...
Onko 216 jo paljon?

[EOL]

Nostetaas tätä hieman esille et millaisia ovat normaalit smoothness arvot esim m62 koneissa?
Lukaisin tuossa itseltä inpalla live dataa ja siinä suurin osa on alle sadan mut muutama sylinteri näytti jopa melkein 500 voiko tästä päätellä et jotain on pahasti pielessä?

[-KK-]

Nostetaas tätä hieman esille et millaisia ovat normaalit smoothness arvot esim m62 koneissa?
Lukaisin tuossa itseltä inpalla live dataa ja siinä suurin osa on alle sadan mut muutama sylinteri näytti jopa melkein 500 voiko tästä päätellä et jotain on pahasti pielessä?

Asiantuntijat osaa sanoa tuosta paremmin, mutta ite tarkistaisin muutaman asian jos lähtee tutkimaan:

-Inpalla moottorin tyhjäkäyntikierrokset. Onko oikealla tasolla. Liian alhainen kierrosluku saanee käymään epätasaisesti ja myös seurannaisoireita ja herjojakin. Imuvuoto taikka tyhjäkäyntisäätö tai ehkä maf, mitkä pitäs näkyä vikakoodeissa esim. lambda taikka seosherjana myös jos aivan pielessä. Jos kierrokset ok, niin se on hyvä ja voi miettiä lisää

-Miten roughnes ylemmillä kierroksilla, tasoittuuku vai paheneeko. Liittyy tyhjäkäyntiin

-V8 moottorisesta on hyvä katsoa Inpalla livedatat oikean ja vasemman puolen lambdoista. Onko arvot kuinka samat ja lähellä tavoitearvoja mitä ne pitäs olla. 1-2-3-4 on toinen bank ja 5-6-7-8 toinen bank eli puoli. Näkyykö tuolla roughness 500 sylinterin puolella isoja heittoja

-Mä itse olen laittanut injektor cleaneria joskus tankkiin ja tuntuu parantavan käyntiä kauttaaltaan. Jotkut ei pidä kemikaalien käytöstä, eli omalla riskillä

-Jos alkaa ropaamaan, niin tulppien kiristys ettei ole löystynyt ja sitten sytytyspuolan vastusarvot voi mitata samalla kun on irti. Arvot löytyy service manuaalista. Puolan voinee vaihtaa toisen toimivan sylinterin kanssa ja katsoa miten roughness muuttuuko eli seuraako

Nämä ihan harrastelijan näkemyksellä pikaisesti miettien. Uskoisin, että kävisi epätasaisesti jos jotain olisi pahasti pielessä.

[asoh]

m62b35

Itsellä on tällaiset arvot ja auto toimii muuten aivan moitteetta mutta kun käden laittaa koneen päälle sen ollessa tyhjäkäynnillä niin selvästi sylintereiden epätasaisuuden tuntee. Osaako joku kertoa mikä olisi ilmeisin paikka josta johtuisi. Koneena siis m62b35 ja vuosimallia -96

[turbopuusti]

-Miten roughnes ylemmillä kierroksilla, tasoittuuku vai paheneeko. Liittyy tyhjäkäyntiin

Ainakin mulla näyttää kierroksilla nollaa joka sylinterillä. Ilmeisesti tuota roughnesia lasketaan vaan tyhjäkäynnillä?

[asoh]

mulla lukemat vähän kasvaa mutta erot pysyy samana ku nostaa kierroksia.:think

[Muurahainen]

Ainakin mulla näyttää kierroksilla nollaa joka sylinterillä. Ilmeisesti tuota roughnesia lasketaan vaan tyhjäkäynnillä?

Toimikohan tuo laskenta vain 2000rpm tai 3000rpm asti.

[EOL]

Itsellä on tällaiset arvot ja auto toimii muuten aivan moitteetta mutta kun käden laittaa koneen päälle sen ollessa tyhjäkäynnillä niin selvästi sylintereiden epätasaisuuden tuntee. Osaako joku kertoa mikä olisi ilmeisin paikka josta johtuisi. Koneena siis m62b35 ja vuosimallia -96

Miksi tuossa oikeanpuoleisessa kuvassa toi ilmamäärä mittaus näyttää täyttä palkkia ja huuto merkkiä kun itsellä näkyy ihan samallalailla inpassa toi, mutta olen nähnyt kuvia et siin on vähän vain tota mustaa palkkia. Onko tuossa jotain vika vai mist toi johtuu?

[asoh]

Miksi tuossa oikeanpuoleisessa kuvassa toi ilmamäärä mittaus näyttää täyttä palkkia ja huuto merkkiä kun itsellä näkyy ihan samallalailla inpassa toi, mutta olen nähnyt kuvia et siin on vähän vain tota mustaa palkkia. Onko tuossa jotain vika vai mist toi johtuu?

Kyllä se huutomerkki taitaa kertoa että jossain on jotain vikaa mut en itsekkään tiedä että missä vois. Imuvuoto tms?:think

[-kalevi-]

Miksi tuossa oikeanpuoleisessa kuvassa toi ilmamäärä mittaus näyttää täyttä palkkia ja huuto merkkiä kun itsellä näkyy ihan samallalailla inpassa toi, mutta olen nähnyt kuvia et siin on vähän vain tota mustaa palkkia. Onko tuossa jotain vika vai mist toi johtuu?

Itselläkin näyttää tuota ilmamassaa 17,5 huutomerkin kanssa. Ja noissa smoothnes arvoissa sylinteri 7 näyttää 3 ja muut 60-250, lukuunottamatta sylinteri 5 jossa 500. Kylmänä nykii kiihyttäessä alle 2000 rpm ja lämpöisenä meinaa tyhjäkäynti "humpata". Imuvuotoa ei löydy

[Cell]

Kyllä se huutomerkki taitaa kertoa että jossain on jotain vikaa mut en itsekkään tiedä että missä vois. Imuvuoto tms?:think

Huutomerkki tarkoittaa sitä että arvo on yli asteikon, asteikot taas voi olla ihan mitä vaan riippuen siitä mikä skripti sattuu olemaan. Ei siis kerro mistään mitään.

[EOL]

Huutomerkki tarkoittaa sitä että arvo on yli asteikon, asteikot taas voi olla ihan mitä vaan riippuen siitä mikä skripti sattuu olemaan. Ei siis kerro mistään mitään.

Okei eli inpassa on jokin skripti mikä tuon tekee? No mistä voi selvittää mikä skripti ois toimiva ja näyttäs tuonkin arvon oikein kun autohan on vm.96 540 ja inpan hommasin jartsa02:selta.
Entä mitkä ois toimivan 540 kyseiset arvot?

[Cell]

Okei eli inpassa on jokin skripti mikä tuon tekee? No mistä voi selvittää mikä skripti ois toimiva ja näyttäs tuonkin arvon oikein kun autohan on vm.96 540 ja inpan hommasin jartsa02:selta.
Entä mitkä ois toimivan 540 kyseiset arvot?

Arvot on ihan oikein, ei ne palkit ole muuta kuin visuaalista ilmettä varten. Niitä ei pidä tuijotella tai tulkita enempiä. Ilmamäärämittauksella ei ole oikeaa arvoa, riippuu kelistä ja lämpötiloista.