kytkinmodis e39:iin

[creative 22]

Kytkimen cdv- "tutinaventtiili" poistettu myös täällä, kytkin keveni selvästi ja tuntuma parani muutenkin, ei enää tärinää liikkeelle lähdössä.Auto e39 520 i 10/97.

[Jarno]

Ite vaihdoin uuden kytkimen työsylinterin, ja poistin samalla tuon cdv venttiilin, ja kyllä kytkin on parempi kun ennen,nappaa paremmin kiinni.Suosittelen kaikille kellä tuo venttiili on.

[Styroxi]

eli mitä hyötyjä tosta CDV:n poistamisesta on?

[reddewil]

eli mitä hyötyjä tosta CDV:n poistamisesta on?

Kokemukseen perustuen ainakaan e39 540:ssa ei pala kytkin kun antaa happea ja harrastaa nopeita lähtöjä ts.265:t sulaa asfalttiin...
Tuo venttiili hidastaa kytkimen liikettä ja näin ollen aiheuttaa ylimääräistä luistoa ja tutinaa.

[JamBBa]

Mahtaako tuo venttiili aiheuttaa täyskiihdytyksissä sellasta luistamisen tunnetta? Itellä nimittäin välillä jää nopeissa vaihdoissa hetkeks kytkin luistamaan, mutta onko mitenkään mahdollista että tuo oiskin ton venttiilin tekosia, eikä loppuun kuluneen kytkimen? :think

[sand]

...onko mitenkään mahdollista että tuo oiskin ton venttiilin tekosia, eikä loppuun kuluneen kytkimen? :think

Venttiilin tekosia. Juuri nopeisssa vaihdoissa eron huomaa, kun venttiilin ottaa pois käytöstä.

[Petri.Kekkonen]

Samalla silloin sorvailin muovista paksumman stopparin sinne kytkinpolkimen alle, jolla sai vielä sitä polkimen turhaa liikettä pois sieltä loppupäästä.

Tämä rupes kiinnostaa kun tuo kytkinpolkimen liike on vähän turhan pitkä ja jossain täällä vasta näin sellaisen tarvikeosan joka oli juuri tarkoitettu ruuvattavaksi kytkinpolkimen alle liikettä lyhtentämään.

E39:ssä kuitenkin oli jo vakiona sellainen irrotettava muovinappi tuolla joten ei tarttis kokonaan uutta osaa jos vain osais virittää tuota sopivasti paksummaksi. Eli onko kellään täällä käytännön vihjeitä miten tämän voisi parhaiten toteuttaa, mielellään halvalla DIY-virityksellä?

EDIT: Tässä siis kaupallinen versio aiheesta: http://www.autowerks.com/xcart/custo...roductid=22015

[Samppasika]

Tämä rupes kiinnostaa kun tuo kytkinpolkimen liike on vähän turhan pitkä ja jossain täällä vasta näin sellaisen tarvikeosan joka oli juuri tarkoitettu ruuvattavaksi kytkinpolkimen alle liikettä lyhtentämään.

E39:ssä kuitenkin oli jo vakiona sellainen irrotettava muovinappi tuolla joten ei tarttis kokonaan uutta osaa jos vain osais virittää tuota sopivasti paksummaksi. Eli onko kellään täällä käytännön vihjeitä miten tämän voisi parhaiten toteuttaa, mielellään halvalla DIY-virityksellä?

EDIT: Tässä siis kaupallinen versio aiheesta: http://www.autowerks.com/xcart/custo...roductid=22015

Sahaa vaikkapa 3cm pätkä jostain 2-3cm vahvasta muovi tms. tangosta. Poraa keskelle 7mm reikä ja aja siihen 8mm kierre. Katkaise 8mm pultti sopivan mittaiseksi (n1,5cm) ja väännä se sopivalle syvyydelle ja toiseen päähän se orkkis läpykkä...
Mulla oli tuollainen vuoden verran paikoillaan. Joskus poljin meinasi mennä ohi siitä tallasta, eli ei haittais vaikka se olisi leveämpi kuin se orkkis.. Ilmeisesti väljää polkimen akselilla..? Otin pois kuin en jaksanut tehdä leveämpää.. Sen jälkeen tuntui kytkimessä jonkin aikaa selvä pykälä siinä kohdin, mihin se oli sen korokkeen kanssa painunut.

[Petri.Kekkonen]

Sahaa vaikkapa 3cm pätkä jostain 2-3cm vahvasta muovi tms. tangosta. Poraa keskelle 7mm reikä ja aja siihen 8mm kierre. Katkaise 8mm pultti sopivan mittaiseksi (n1,5cm) ja väännä se sopivalle syvyydelle ja toiseen päähän se orkkis läpykkä...

Kiitos perusteellisesta ohjeistuksesta, näinhän sen kyllä saisi tehtyä. Tarttee käydä jossain muoviliikkeessä kyseleen sopivaa "hukkapätkää" vähän orggista paksummasta muovitangosta, jos vaikka sais korvattua koko orggisosan leveämmällä.

[Petri.Kekkonen]

Nyt on kytkimen liikettä lyhennetty noin 1 cm ja hyvältä tuntuu. Ei tarvinnu alkaa rakenteleen mitään kun löysin täydellisen sopivan valmiin osan tuota hommaa varten isän romulaatikoista: pyykinpesukoneen säädettävä jalka. Löytyy vielä säätövaraa lyhentää enemmänkin. Ja on sopivasti leveämpi kuin alkuperäinen stoppari jottei kytkinpolkimen varsi pääse meneen siitä ohi.

[jpeltoma]

Poistin myös omasta E39:stä tämän venttiilin, eihän se kiva projekti ole autotallin lattialla tehtynä kun kytkinneste ui liiveihin käsivarsia pitkin... :-) No, lopputulos on hyvä, ravistavat lähdöt katosi. Ja samalla kytkinneste tuli vaihdettua uuteen, lisännee sylintereitten ikää.

[antti79]

Nostetaas hieman vanhaa topikkia. Kävin tänään ME-Auto Raisiossa poistattamassa CDV-venttiilin (kuristimen) E46 316i 1.9 vm2000 Bemusta ja samalla vaihdatin vaihdelaatikon sekä perän öljyt ja ei voi muuta kuin ihmetellä muutosta. Kytkimen tunto palasi, ei enää sitä "kumipallon" tuntua polkimen alla ja liikkeelle lähtö on sellainen kuin pitääkin ilman viiveitä ja luistattamista. En voi kuin suositella kaikille tuota CDV:n poistoa, vaikka tuolla merkkihuollossa eivät kauhean mielellään ala noita irroittelemaan, mutta poistivat kuitenkin kun vähän suostuttelin huoltoa. Oli kuulemma eka kerta ME-Autossa kun noita poistattivat, mutta sanoin että asiakkaita varmaan tulee CDV:n poistoon kunhan sana lähtee kiertämään...
Samalla suosittelen myös vaihdelaatikon öljyjen vaihtamista, vaikka näissä E46 malleissa onkin noi "ikiöljyt" laatikossa ja perässä. Mikään ei kuitenkaan ole ikuista mielestäni. 8 vuotta vanhat öljyt eivät voi enää olla parhaimmillaan jo tiivistyneen kosteuden yms. hapettumisen takia.

[Carbonfiber]

Nostellaas vähän vanhaa ylös. Oon joskus kuullut tosta venttiilistä, mut en oo tajunnukkaan, että mun autossa sellanen on. Ihme, kun kytkin tuntuukin jotenkin löllöltä ja täristää välillä lähdöissä eli fiilis hunompi, kun kolmeysissä. Paljos tosta poistosta on kohtuullista maksaa pajalla? Samalla menee vaihtoon perä- ja laatikkoöljytkin niin jos sais sen viimesen terän kaivettua tuolta.

[herja]

No kai se muutaman kympin maksaa jos liikkeessä otattaa pois, jos samalla vaihdatat ne öljyt niin vois kuvitella olevan vielä halvempi.

edit. varmaan täytyy itsekin ottaa pois kun ärsyttää se tärinä liikkeelle lähdössä.

[Supra^]

Itselläkin tämä mielessä, mutta haluisin välikappaleen sinne tilalle. Myykö näitä kukaan lähempänä kuin jenkeissä?