530d outo nakse tyhjäkäynnillä. Ääni Paikallistettu

[kaismat]

Minulla tuo nakse on hävinnyt kun kaadoin liqui molyn oil additive kitkanvähentäjän koneeseen. Laitoin vanhojen öljyjen sekaan. Heti ei tapahtunut mitään, mutta n. 1000km ajeltuani huomasin koneen käyvän nätimmin ja koko ajan käynti hiljentynyt.
Motonetissä 11, 90e purkki. Laitoin kaksi purkkia.
Kokeilemisen arvoinen ehdottomasti.

[Kruiseri]

threadin alkupäässä oleva youtube video ei ole saatavilla enään.

omassa autossani kuuluu samanlainen kuin tässä videossa:

https://drive.google.com/file/d/0B_k...FEbmpsM28/edit

Kaikkea on arvailtu ja pohtiminen on näköjään jätetty täällä kesken tai siirretty muualle...?

Olen itse huomannut nakseen vasta viimeisimmän öljynvaihdon jälkeen. ajettu 260tkm.

Huomioita:

- ääni kuulunut vain "puoli lämpöisenä" (60-70´C), lämpenee muuten normaalisti.

- Aikaisemmin käytetty castrollia, mut viimesimpänä meni shelliä (koska bmw suosittelee sitä nykyään..)

- kesällä 16 uusi ohjelmointi, dpf ja egr off.

ilmeisesti kokeiluun aikaisemmin mainituista puhdistuslitkuista jotain koneeseen?

[Kruiseri]

Minulla tuo nakse on hävinnyt kun kaadoin liqui molyn oil additive kitkanvähentäjän koneeseen. Laitoin vanhojen öljyjen sekaan. Heti ei tapahtunut mitään, mutta n. 1000km ajeltuani huomasin koneen käyvän nätimmin ja koko ajan käynti hiljentynyt.
Motonetissä 11, 90e purkki. Laitoin kaksi purkkia.
Kokeilemisen arvoinen ehdottomasti.

ohjeen mukaan 5 min käyttöä ja öljyt vaihtoon. ajelit 1000km aine koneessako?


x1r, rsv, stp vai mikä paras?

[Hastra]

ohjeen mukaan 5 min käyttöä ja öljyt vaihtoon. ajelit 1000km aine koneessako?

Tuo oil additive on eri litkua ku forte tyyliset puhdistusaineet. Moly suosittelee käytettävän ensin puhdistusaineen ja sitten oil additive uuden öljyn joukkoon.

[mige95]

Joko tähän on löytynyt selvä/selviä syy/syitä? Täällä 168tkm menty n57d30 joka naputtaa kylmänä/haaleena ei kuumana, ääni ei muuttunut öljyn vaihdossa (edge turbo diesel), alotan egr:n solenoidista.

[Juhnukka]

Ei varmaan ole tullut tähän vastauksia? Tuo rvs auttoi niin kauan kunnes öljyt vaihdoin ja sen jälkeen taas alkoi ääntämään ei siinä muuten mitään, mutta ei kehtaa tyhjäkäyttää missään kun pitää ärsyttävää napsuntaa :(

[edva]

Nakunakunaku täälläkin ja varmaanki kaikilla. Toiset ei vaan kuuntele liian tarkasti. Jos tästä joku sais varmuuden, ettei tee haittaa niin sais hermo levätä.

Joku oli saanu avun Mobil ESP 5W-30 öljyillä. Jos heittäs koneeseen ensin forte motor flush, noi mobilit öljyiks ja forte diesel treatment. Seuraavan öljynvaihto joskus keväällä. Ilmottelen tänne miltä vaikuttaa.
EDIT: Eihän tuossa Mobilissa ole edes BMW -04 longlife luokitusta...?

[asdteme]

Nakunakunaku täälläkin ja varmaanki kaikilla. Toiset ei vaan kuuntele liian tarkasti. Jos tästä joku sais varmuuden, ettei tee haittaa niin sais hermo levätä.

Joku oli saanu avun Mobil ESP 5W-30 öljyillä. Jos heittäs koneeseen ensin forte motor flush, noi mobilit öljyiks ja forte diesel treatment. Seuraavan öljynvaihto joskus keväällä. Ilmottelen tänne miltä vaikuttaa.
EDIT: Eihän tuossa Mobilissa ole edes BMW -04 longlife luokitusta...?

Ei enää näy olevan, vielä vuosi sitten oli.

[Juhnukka]

Nakunakunaku täälläkin ja varmaanki kaikilla. Toiset ei vaan kuuntele liian tarkasti. Jos tästä joku sais varmuuden, ettei tee haittaa niin sais hermo levätä.

Joku oli saanu avun Mobil ESP 5W-30 öljyillä. Jos heittäs koneeseen ensin forte motor flush, noi mobilit öljyiks ja forte diesel treatment. Seuraavan öljynvaihto joskus keväällä. Ilmottelen tänne miltä vaikuttaa.
EDIT: Eihän tuossa Mobilissa ole edes BMW -04 longlife luokitusta...?

Omaan mietin kun tosiaan hiljeni silloin kun oli rvs sisällä että pitäisikö ensi öljynvaihdossa vaihtaa teboilista motoxin rvs 5w40 öljyihin ja kokeilla niiden kanssa tuo rvs öljy on tarkoitettu ylläpitämään rvs käsittelyä ja siinä on sitä mukana.

Mitähän öljyä motoxi tänä vuonna käyttää? Muutama vuosi sitten kuuleman mukaan oli shelliä, mutta vaihtuu aina tarjousten mukaan

[Urpo_rotta]

Omaan mietin kun tosiaan hiljeni silloin kun oli rvs sisällä että pitäisikö ensi öljynvaihdossa vaihtaa teboilista motoxin rvs 5w40 öljyihin ja kokeilla niiden kanssa tuo rvs öljy on tarkoitettu ylläpitämään rvs käsittelyä ja siinä on sitä mukana.

Mitähän öljyä motoxi tänä vuonna käyttää? Muutama vuosi sitten kuuleman mukaan oli shelliä, mutta vaihtuu aina tarjousten mukaan

Comma valmistanut tietääkseni aina Motox öljyt. Ainakin nykyään valmistaa, tämä tieto Motonetin varaosakassan työntekijältä

[_j00na_]

Tulipa luettua topic läpi. Aika mystistä, itsellänikin alkoi pitämään LCI 535d tyhjäkäynnillä epämääräistä naksumista , ei kuulu kokoajan vaan sillointällöin ja kierroksia nostamalla hiljenee. Ei muuten mutta naksuminen alkoi öljynvaihdon jälkeen ja öljyinä juurikin TB diamondit, jotka monilla muillakin naksuttajilla tässä topicissa olleet. Voisiko kyseinen öljy oikeasti aiheuttaa tuota naksumista vai mitä ihmettä..

Edit ja ennen siis shellin öljyt joilla en ainakaan ole kiinnittänyt huomiota naksumiseen..

[edva]

Diamondista en tiedä, kun ite käyttänyt Aral SuperTronic III, mutta joillain öljyillä selkeesti on ongelmia kitkan kanssa, jos kerran rvs-tökötit lopettaa nakuttelut heti. BMW suositellut E61 alunperin Castrolin Edgee, mutta suosituksiin nyt vaikuttaa lähinnä mikä yhtiö lyö eniten mainosmassia pöytään. Eniten kiinnittäsin huomioo koneiden ikään ja kilometreihin. Sigussa 300tkm, mun omistuksessa 40tkm ja mielestäni ehkä hieman pahentunut tuo nakuttelu. Vai onko korva kehittynyt :think
Mää kun en mikää teknikko ole, niin miten kone muuttuu (ikä ja km) vrt. uuteen koneeseen ja miten se vaikuttaa öljyn valintaan?

[Juhnukka]

Diamondista en tiedä, kun ite käyttänyt Aral SuperTronic III, mutta joillain öljyillä selkeesti on ongelmia kitkan kanssa, jos kerran rvs-tökötit lopettaa nakuttelut heti. BMW suositellut E61 alunperin Castrolin Edgee, mutta suosituksiin nyt vaikuttaa lähinnä mikä yhtiö lyö eniten mainosmassia pöytään. Eniten kiinnittäsin huomioo koneiden ikään ja kilometreihin. Sigussa 300tkm, mun omistuksessa 40tkm ja mielestäni ehkä hieman pahentunut tuo nakuttelu. Vai onko korva kehittynyt :think
Mää kun en mikää teknikko ole, niin miten kone muuttuu (ikä ja km) vrt. uuteen koneeseen ja miten se vaikuttaa öljyn valintaan?

Jep oma teki ennen silloin tällöin, mutta nyt on 70 TKM myöhemmin lähes jatkuvaa kun kone lämpenee tiettyyn lämpöön. Eniten juuri mietittyää että mikä siellä ääntää, olisiko nostaja mahdollisesti kun ei kuitenkaan miltään väljältä laakerilta kuulosta.

Pitää varmaan tuota Motonetin tai Shellin öljyä kokeilla, vielä olisi 7 TKM seuraavaan vaihtoon, mutta sen aikaa tuota ääntä pitänyt että kai saa pitää vielä sinne asti.

[Juhnukka]

Mutuilua tuohon tyhjäkäynnin nakse ääneen.

Elikkäs kirjoitin tuossa, että rvs käsittely lopetti äänen kuulumisen. Seuraavan öljynvaihdon jälkeen ääni palasi samanlaisena kuin ennenkin. Tulisi kalliiksi käyttää joka öljynvaihdossa rvssät koneessa, joten annoin asian olla.

Vaihdoin tuossa ennen Latvian reissua damper pyörän ja moottorin käyntiääni vaihtui terävästä huomattavasti pehmeämmäksi. Pyörässä oli bmwn leima ja kilometrejä oli takana 385 TKM, olihan tuo pitkään kestänyt. Optimistisesti toivoin että nakse olisi kadonnut, mutta ääni jatkuu vain.

Nyt Latviassa kävin recrolla kunnostamassa tuon automaatin laatikon ja hämmästyin autoa hakiessani, että ääni oli tyystin kadonnut

Ajaessa Latviasta sen noin 400 km suomeen kuuntelin joka tauolla tyhjäkäyntiä ja ääntä ei ole nyt ollenkaan kuulunut. Sinnepäin ajaessa se kuului jatkuvasti.

Näin aloin miettimään voisiko tuo jotenkin liittyä johonkin esimerkiksi turbiiniin tai starttikehään mistä tuo ääni oli peräisin. Kuitenkin aina kun yritin etsiä äänen lähdettä se tuntui kuuluvan moottorin takaa tai imusarjan alta. Voisiko olla että siellä oli jokin pyörivä massa vähän epätasapainossa ja näin kun molempien puolien pyörivät osat uusittiin ääni katosi

Ehkä turhan aikaista hehkuttaa tässä kohtaa, ääni kuitenkin tulee takaisin heti kun tästä suun taas avaa

[Jonttu535]

Terve! Täällä päin muutama kuukausi takaperin hommattu e60 535d lci ja mittarissa 255tkm.

Ongelman sama, kuin muillakin tyhjäkäynnin "kalkatus/nakutus" yllätys yllätys.

Elikkäs ääntelee kahdella eritavalla: kylmänä kuulu resonointi ääni, voisi lähemmillään kuulostaa tärinältä/värinältä, jota ei oikein voi paikantaan mihinkään päin, ja toinen lämpimänä kalkatus/nakutus, joka kylläkin tosi hiljaista, ei kuule oikeastaan kun kyykyssä keulan edessä munuaisten korkuudella kuunneltaessa. Ja nämä äänet vaihtelevia, ja loppuvat kierroksilla, ja veikkaus, että liittyvät samaan/samoihin asioihin.

Tutkittu/vaihdettu:
Castrollin Edgen 5w30 koneessa pyörimässä.
Dampperi pyörä tarkistettu ja näyttää päällisen puolin ehjältä.
Alipainepumppu vaihdettu uuten, kun luulin, että sieltä päin olisi ääni tullut.
Vetolevy tarkistettu, joillakin ollut starttikehän niitit löystyneet.
Imusarjan läpät kokonaisuudessan poistettu.
Egr off, mutta vielä fyysesti paikallaan, solenoidille menevä alipaineletku revitty irti, ei vaikutusta. Jossain vaiheessa lähtee koko roska pois.
Suuttimien ohivuodot mitattu, olivat kaikissa pytyissä alle 10ml/2min eli OK, korjausarvoja ei ole päässyt vielä tutkimaan, mutta voiko näissä piezoissa luottaa, noihin paluuvuotoihin pelkästään?

Apulaitehihnat vaihdettu, mutta samalla huomattu kirstin/ohjainrulla vaihtokunnossa. Voivatko nämä aiheuttaa tälläisiä ääniä?
Termostaatti vaihtuu kanssa, kunhan saapuu, lämmöt eivät 0°c kelillä nouse yli 70 asteen. Entäs onko selvinnyt voiko termari pitää tälläisiä ääniä?

Vikakoodia inpalla antoi 1 ja 4 pytyn hehkuista, eivätkä nollaamalla hävinneet. Joten voiko se hekujen ohjainboxi äännellä jollakin tavalla? Ei ole kyllä ole ollut mitään ongelmaa starttauksessa näillä keleillä.

Kun osat saapuvat, testailen ilman hihnoja käyntiin vielä ja kuuntelen mitä sitten sanoo, mutta veikkaampa, että tuskin muuttu millään lailla.

Onko muille selvinnyt mitään uutta näihin mystisten äänten aiheuttajiin?

Olen uusi tulokas foorumilla, joten antakaa anteeksi, jos jotain ei talon tapoihin kuuluva teen.