E61 tulipalo

[Agee-]

Samoin Itelle tuli kutsu. Ruotsista tuotu muutamia vuosia sitten.

[isolohko]

tuli kirje, tosin e60, 535d vm 2008 suomiauto, joka tosin myyty 3 vk sitten, lienee omistajarekisteriajo vaan sen verran vanha.

[zorb]

Kutsu tuli tänään. Vm 2007 tuotu Saksasta 2009. Ollut minulla vajaa 4 vuotta.

[Havis]

Kutsu tuli myös tänne, vaikka auto alunperin Itävaltalainen.

Tai no joo, Suomesta uutena ostettu tax free pirssi joka viettänyt 2008-2013 itävallassa, ja siitä eteenpäin Suomessa.

Tarkistusaika varattu 13.8, mahdollinen korjaustarve selviää aikanaan.

[Arnolds]

Tännekkin tipahti kutsu tuolle sigun E60 535:lle.

[Esko Tynjälä]

Kutsu tuli tänään, kutsussa päiväys 11.7.2019

[ekaBMW]

Seurasiko ”latvala” miten tarkastus suoritettiin? Siinä aikaisemmassa takaisinkutsussa vilkaistiin vain peräkonttiin. Vian piti olla jo tosi paha jotta sieltä kautta olisi näkynyt.

[daro]

Itsellekin tuli kutsu tänään. Jostakin luin että aiemman kampanjan yhteydessä takakontin läpiviennin muovisuojus vaihtuisi eriväriseksi, tiedä häntä mutta sen perusteella omaan autoon olisi joskus kampanja tehty.

Jos tässä nyt käynnissä olevassa tarkistetaan myös alapuolinen osuus niin silloinhan tuon voisi käyttääkin.

[JaniLap]

Siinä aikaisemmassa takaisinkutsussa vilkaistiin vain peräkonttiin. Vian piti olla jo tosi paha jotta sieltä kautta olisi näkynyt.

Tässä uudessa takaisinkutsussa tarkastetaan auton alapuolinen päävirtakaapelin (plussakaapeli) liitos ja kaapelin kunto liitoksen lähellä. Tarpeen mukaan liitos puhdistetaan (alapuolelta) ja rasvataan, tai koko auton alapuolinen akkukaapeli moottorille asti vaihdetaan uuteen mikäli korroosiota on merkittävästi havaittavissa. Liitoksen alkuperäinen, asennusaikainen suojaus vaihtelee, jolloin loppupään autoissa suojakotelon alta ei välttämättä ole nähtävissä paljoakaan suojan alta.

[Clavurion]

Kannattaa suihkutella vähän kuparisulfaattiliuosta sinne liitoksen seutuun, niin menee kaapeli varmemmin vaihtoon.

[ekaBMW]

Liitoksen alkuperäinen, asennusaikainen suojaus vaihtelee, jolloin loppupään autoissa suojakotelon alta ei välttämättä ole nähtävissä paljoakaan suojan alta.

Mitä ovat loppupään autot?
Tarkoitatko että näissä tapauksissa tarkistus on aika turha?

[JaniLap]

Mitä ovat loppupään autot?
Tarkoitatko että näissä tapauksissa tarkistus on aika turha?

Loppupään autoilla tarkoitan vuosina 2008-2009 valmistettuja.

Eikä tarkastus varmasti turhaa touhua ole, kun ihan kutsutaan kirjeitse käymään.

Tässä tarkoitan että alapuolella olevan akkukaapelin liitos on ulkoisesti suojattu valkoisella muovikotelolla ja kun tuon kotelon lukituksen avaa, niin liitos on edelleen sisäpuolelta suojattu mustalla kumilätkällä, jolloin varsinaista kaapeliliitosta ei oikeastaan pääse näkemään, ellei koko rakennelmaa pura osiin. Kaapelikin on kutistesukan sisällä, jolloin eriste täytyisi viiltää auki, mikäli varsinaisen kaapelin kuntoa haluaa tarkastella liitoksesta moottoriin päin. Saattaa toki olla, että vanhemmissa vuosikerroissa suojaus on hieman heikompi, mutta itse en ole näitä vielä vilkaissut. Ja edelleen, jos siellä on oikeasti mätää ja rupea kertynyt runsaammin, niin lienee suojatkin muotoutuneet ja johdattelevat purkamaan tuota rakennelmaa enemmän.

Vast'ikään tarkastettiin kaverin kanssa kyseinen rakennelma -09 vuoden E61:sta ja siellä ei tosiaan edellä kuvaamaani kummempaa nähtävää ollut.

[latvala]

Seurasiko ”latvala” miten tarkastus suoritettiin? Siinä aikaisemmassa takaisinkutsussa vilkaistiin vain peräkonttiin. Vian piti olla jo tosi paha jotta sieltä kautta olisi näkynyt.

”Virallinen tarkastus” tehdään kaapelin vaihdon yhteydessä.. Tätä omaa kaapelia on jo tekohengitetty ennemmin ja sen perusteella ei tarvinnut mennä turhaan näytille, vaan ilmoittavat korjausajan kun saavat varaosat. Toista päivää meinasi korjausajaksi.

Aikoinaan vaihdoin E60 kaapelin ja tästä E61 on liitosta korjattu. Molemmista näki heti alta, kun muovisuojatkin oli mennyt muodottomiksi että pian on kaapeli poikki.

[tl72]

Koskeekos takaisinkutsu vain diisseleitä . Onko näitä bensakoneella kärähtänyt?

[permanent]

Ei ole tullut vielä kirjettä, pitää odotella hieman