E60/E61 Ostamassa lll

[heifetz]

Mielenkiinnosta kysyn, et mikä laite oli ja millä hinnalla ku herätti noin paljon keskustelua?:think

Toisesta threadista nimim. The Ripperin lainaus:

"Kyseessä siis 530d Xdrive hintaan 25900€ 2011 ajettu 93tkm."

[icecold]

Mielenkiinnosta kysyn, et mikä laite oli ja millä hinnalla ku herätti noin paljon keskustelua?:think

Klik.

[Hakkapeliitta]

Olisko tossa eka merkki siitä että F11:n hinnat alkaa pian tippumaan ja roimasti. Uus vitossarjalainen puskee markkinoille ennen juhannusta.

[veku]

Olisko tossa eka merkki siitä että F11:n hinnat alkaa pian tippumaan ja roimasti. Uus vitossarjalainen puskee markkinoille ennen juhannusta.

En usko ainakaan mitään sellaista ei tapahtunut E6x aikaan kun F1X tuli.
Ja nyt muutos on huomattavasti miedompi kun E6x vrt F1x
Veikkaan että myyjällä oli akuutti rahapula ja silloin saa kyllä auton kaupaksi kun hinta on reilusti alle normitason.

[H3nu]

Olisko tossa eka merkki siitä että F11:n hinnat alkaa pian tippumaan ja roimasti. Uus vitossarjalainen puskee markkinoille ennen juhannusta.

Varmasti totta tämäkin, mut silti 10ke alle keskivertopyyntien.
Tai sit oli vaan joku kattokerholainen..

[Hakkapeliitta]

Kevät tulee ja veikkaan, että hinnat tulee tippumaan alle 30k€ eli nykyhinnoista n. 10% ennen juhannusta. Siis veikkausta vain mutta uusi malli tekee painetta hinnanlaskuun. Viimeistään sitten kun tehdas alkaa niitä sylkemään.

Kalliimpien E6x:ien omistajille tulee tukalat paikat myydä autojaan jos haluavat niistä eroon.

Lisäksi povaan kevyttä puotapilveä pääsiäiseksi ja Paavo Väyrysestä tulee Keskustan puheenjohtaja. Taas.

[Tojopa]

Jos haluaa mahdollisimman luotettavan moottorin eli pienet ylläpitokulut niin katselisin viimeisiä M54- motilla tehtyjä sedaneita. Tomaattihan noissa tehon tunteen hukkaa. E60 on aika paljon alumiinia joten massa on about sama kuin e39.

Tarkoitus siirtyä useamman E39 jälkeen E60 rattiin ja pähkäilyä aiheuttaa juurikin tuo tekniikkapuoli. Aiemmin kokemusta useammasta M54-koneesta, joilla menty 330-350 tkm varsin pienillä murheilla. Uudemmista N-sarjan koneista foorumin välityksellä tullut kuva, että olisi enemmän kaikkea pientä puuhaa vanhempaan verrattuna, mutta omakohtainen kokemus puuttuu. Olisin taipuvainen uskomaan, että E60+M54+manuaalilaatikko olisi aika varma ja helposti huollettava paketti, ihan kuten 205/65-15H myös esitti. Löytyykö perusteluja, miksi uudemmasta tekniikasta kannattaisi maksaa enemmän, jos vaakakupissa ei juuri paina pieni säästö bensassa tai ne parit lisähepat? Nykyisellä E39 523iA:lla on pysynyt liikennevirrassa ilman ongelmia, joten riittäisikö jopa M54B22 kovalla askilla korvaajaksi? :think

[523i]

Minusta vaikuttaa että tuo N52 kone vie enemmän bensaa kuin m54 ja niin on tainnut monessa arvostelussa olla, vaikka pitäisi olla toisinpäin.

[Maili]

Joo, on ehdottomasti halvempi ja helpompi huoltaa m54 kone , kun n52 ja n53. Eihän nämä n53 koneetkaan mitään raketti tiedettä ole, mutta ovat vain aika kalliita ylläpitää. Mutta alkavat olla alkupään e60 m54 motilla jo paljon ajettuja. Ja tietenkin kaikki sähkö mukavuudet on niitä alkupään versioita. Nekin pystyy tietysti päivittämään , jos vain aikaa ja rahaa siihen haluaa uhrata.

[VVAlahuhta]

Tervehdys BTCF väki! Kevät tuloillaan myös autokortti parin kuukauden sisään. Tarkoitus olisi nyt hankkia E60/61 bemari ja tämmöinen olisi tähtäimessä tällä hetkellä: http://m.nettiauto.com/bmw/530/7781305#1
Omistajan mukaan tuontiauto , imusarjan läppien poistosta ei ole tietoa. Eli ensiauto hakusessa ja kaikki vinkit neuvot mitä ikinä tulee näistä mieleen ja mitä tulee ottaa huomioon tälläistä hakiessa ovat nyt kullan arvoisia! Kiitos vastauksista etukäteen!

[Jakettaja]

Tervehdys BTCF väki! Kevät tuloillaan myös autokortti parin kuukauden sisään. Tarkoitus olisi nyt hankkia E60/61 bemari ja tämmöinen olisi tähtäimessä tällä hetkellä: http://m.nettiauto.com/bmw/530/7781305#1
Omistajan mukaan tuontiauto , imusarjan läppien poistosta ei ole tietoa. Eli ensiauto hakusessa ja kaikki vinkit neuvot mitä ikinä tulee näistä mieleen ja mitä tulee ottaa huomioon tälläistä hakiessa ovat nyt kullan arvoisia! Kiitos vastauksista etukäteen!

Noita lättäpenkkejä ei ole ainakaan ihmisen istuttavaksi tarkoitettu.
Kilometrit voi käydä paikallisessa merkkiliikkeessä katsomassa vin-koodin 7:llä viimeisellä numerolla jos on käynyt bmw-huollossa.
Jos pidempää matkaa meinaa ajaa niin sportit tai comfortit on aika ehdottomat. Itse en ainakaan saanut peruspenkkiä säädettyä mieluisaksi mutta tää on niitä kuuluisia makuasioita.

[MajorDrake]

Toisesta threadista nimim. The Ripperin lainaus:

"Kyseessä siis 530d Xdrive hintaan 25900€ 2011 ajettu 93tkm."

Autoa ei löydy myytyjen listoilta joten ilmoitus on poistettu. Ts. oli kusetus.

[HTK12]

Tervehdys BTCF väki! Kevät tuloillaan myös autokortti parin kuukauden sisään. Tarkoitus olisi nyt hankkia E60/61 bemari ja tämmöinen olisi tähtäimessä tällä hetkellä: http://m.nettiauto.com/bmw/530/7781305#1
Omistajan mukaan tuontiauto , imusarjan läppien poistosta ei ole tietoa. Eli ensiauto hakusessa ja kaikki vinkit neuvot mitä ikinä tulee näistä mieleen ja mitä tulee ottaa huomioon tälläistä hakiessa ovat nyt kullan arvoisia! Kiitos vastauksista etukäteen!

Kun ensi autoa olet hankkimassa, niin miten paljon on rahaa varattuna korjauksiin? E60/61 ei ole mikään halpa auto, jos huono tuuri käy. Näistä löytyy paljon kalliita remontteja, joten tuhat tai pari tuhatta euroa menee äkkiä remontteihin.

[H3nu]

Kun ensi autoa olet hankkimassa, niin miten paljon on rahaa varattuna korjauksiin? E60/61 ei ole mikään halpa auto, jos huono tuuri käy. Näistä löytyy paljon kalliita remontteja, joten tuhat tai pari tuhatta euroa menee äkkiä remontteihin.

Ton yleistyksen voi tehdä jokaiseen autoon, joka sisältää paljon tekniikkaa. Kannattaa ostaa Corolla jos tolle linjalle lähtee.

[VVAlahuhta]

Kun ensi autoa olet hankkimassa, niin miten paljon on rahaa varattuna korjauksiin? E60/61 ei ole mikään halpa auto, jos huono tuuri käy. Näistä löytyy paljon kalliita remontteja, joten tuhat tai pari tuhatta euroa menee äkkiä remontteihin.

Auton huoltoon ja korjauksiin varattu sen verran mitä vikoja ilmenee, tietenkin tietyissä määrin onko teillä lisää neuvoja mitä myyjältä tulisi kysyä ja mitä tulisi autosta katsoa paikanpäällä. Perusasiat itsellä näistä autoista hallussa. Mutta te kokeneempana tiedätte varmasti enemmän näistä kuin minä, eli neuvonne tulisi kaikki tarpeen!