E60 hammastangossa väljää?

[bmwe61lci]

Jos vaan saatte sitä Boschin hammastankoa jostain, niin ei kun sitä vaan sinne. ZF kun ei noita hammastankoja enää edes valmista, myi tuotannon Boschille ja sen takia tuo hammastankojen saatavuuskin on vähän ollut hankalaa kun siellä tehtaalla vissiin on vähän asiat sekaisin. Näin sanoivat minulle ZF centerillä kun kysyin sieltä tuota hammastankoa, hinta oli suunnilleen sama kuin Laakkosellakin. Alkuperäinen vaihto-osa hammastanko tais olla jtn 3500e luokkaa Laakkosella.

Hyvä tietää, ostitko siis tuon zf tehdaskorjatun tangon? Vai löytyikö kenties halvemmalla muualta?

[Juuså]

Saksasta yksityiseltä löysin 400 euroon 50tkm ajetun hammastangon. Noita löytää tuohon hintaluokkaan Saksasta kun vaan osaa ehtiä. Ei tuo vaihteiston kunnostus maksa muutenkaan kun noin 300 euroa esim. Virossa.

[RRR77]

Saksasta yksityiseltä löysin 400 euroon 50tkm ajetun hammastangon. Noita löytää tuohon hintaluokkaan Saksasta kun vaan osaa ehtiä. Ei tuo vaihteiston kunnostus maksa muutenkaan kun noin 300 euroa esim. Virossa.

Eli planeetan kunnostuksesta puhut? Kuka niitä tekee siellä?

[Juuså]

Porter75 nimimerkiltä kyselin sillon purkuosana noita hammastankoja. Ei löytynyt, mutta hän tunsi jonkun kaverin joka tekee noita kunnostuksia Virossa ja sanoi hinnaksi 300 euroa. Jäi kuitenkin kunnostamatta kun olisi pitänyt irrottaa hammastanko ensin autosta ja lähetellä Viroon. Myös ostaessani tuota nykyistä hammastankoa, sanoi saksalainen myyjä että Saksassa on firmoja jotka tekevät noita kunnostuksia.

Tuolta ebayn "kauppapaikalta" jossa yksityiset myyvät, löytyy paljon hammastankoja esimerkiksi hakusanalla "e61 aktivlenkung". Ja kuten jo aiemmissa viesteissäni kirjotin, faceliftin hammastankoon on stanssattu numerot 7882 501 166 ja siinä on yksi anturi vähemmän kuin prelci hammastangossa. Kyseinen anturi puuttuu hammastangon aivan alaosasta, ohjausakselin päästä. Tuolla kauppapaikalla huomasin myös sillon itse etsiessäni ilmoituksia firmalta joka korjaa noita hammastankoja, en tiedä onko enää.

Noista käytetyistä hammastangoistakin välys on hirmu helppo kokeilla ohjausakselista kiinni ottamalla. Tuossa omassa 50tkm ajetussa ei tuntunut milliäkään välystä, eikä tunnu edelleenkään. Ei varmaan huonoa tee jos näihinkin vaihtaisi öljyjä vaikka 60tkm välein.

[RRR77]

Onko siellä planeetassa omat öljyt vai kiertääkö tehostimen öljy sieltä?

[Juuså]

Onko siellä planeetassa omat öljyt vai kiertääkö tehostimen öljy sieltä?

Samat öljyt siellä kiertää. Olihan nuo 260tkm ajetut sillon aika mustat kun hammastangon vaihdoin ja vanhat laskin pois

[RRR77]

Epäilemättä. Omaan vaihdoin 196tkm kohdalla ja sillonkin oli jo tummat.

[bmwe61lci]

Hammastanko tai vaihteisto omasta kulkineesta siis väljä. Merkkikorjaamon huoltomyyjä ei tarkemmin eritellyt. Bmw on lanseerannut merkkipajoille uuden varaosa järjestelmän, pystyvät selaamaan saksan päästä purkuosia. Huoltomyyjä kehui osille saavaan myös takuun!

Bosch hammastankoja saa arviolta vasta helmikuun lopulla. Katsotaan nyt mitä pojat löytävät saksanmaalta. Myyjäliike maksaa osista ja töistä 50% joten laitetaan auto kuntoon.

Ootteko kuullu tuosta uudesta varaosa systeemistä? Onkohan takuu 3kk hammastangoille tms.:think

[Juuså]

Hyvä juttu että siellä boschilla on taas homma lähteny toimimaan. Ite kysyin tosiaan maalis-huhtikuussa tänä vuonna noita boschin hammastankoja, ja sillon kukaan ei tienny millonka niitä taas saa. Ja näistä aktiiviohjauksen hammastangoista se vaihteisto hajoaa, planeettapyörät sieltä tarkalleen kuluu. Sitä hammastangon välystähän saisi kiristettyä taikamutterista. Itsekkin eka yritin sitä turhaan.

[MakeJ]

Olisi mielenkiintoista tietää mikä siellä planeetta vaihteistossa väljistyy ja miksi. Ei kukaan ole avannut systeemiä ja tutkinut ongelmaa tarkemmin? Itsellä tuntui, että välys tuli kerrasta eli ihan kuin siellä olis joku hajonnut. Vaikea sanoa kuitenkaan varmaksi menikö kerrasta. Joku DIY korjaussarja tähän ongelmaan olis kyllä paikallaan, ettei tarttis ostaa koko tankoa turhaan. Olisko kellään myydä välyksellistä tankoa tutkittavaksi?

Ne jotka ovat vaihtaneet tällä tavalla viallisen tangon niin kuinka paljon tämä pieni välys lopulta vaikuttaa ajettavuuteen?

[Juuså]

Voin sanoa että ajettavuus parani todella paljon. Etenkin kesärenkailla huomas väljällä hammastangolla kun veteli uriin. Suosittelen että ootat sinne helmikuuhun ja hommaat sitten boschin tehdaskunnostetun hammastangon, muistaakseni sen hinta oli autodoc.fi sivulla jotain 1100 euron luokkaa, ei paha siinä mielessä että sillä on 2 vuoden takuu.

[bmwe61lci]

Aion odotella, että saavat selville mitä saksan purkuosista löytyy. Takuunhan noille osille saa...

Varmempi olis varmaankin boschin korjaama tanko. Jos ei löydy sopivaan hintaan käytettyä tankoa, niin pitää odotella helmikuun loppuun. Tuossa linkki

https://m.autodoc.fi/bosch/7918260

Hinta päälle 1700e.

[Juuså]

1167e näköjään tilausvahvistuksesta katsottuna oli tuo boschin hammastangon hinta, ilman sisempiä raidetangonpäitä. Kerkesin jo tilaamaankin viime keväänä tuolta sivuilta kyseisen hammastangon, mutta ei niitä sitten ollutkaan heillä eivätkä tienneet millonka saavat, joten joutuivat palauttamaan rahat. Muistelen että sillon raidetangonpäillä tuo hinta oli 1700euroa.

[zanibba]

Itsellä hävis välykset ja vetelyt, kun vaihdoin kaikki puslat ja stefat hammastankoon, tosin planeettapyörästöön en koskenut ollenkaan. Aktiiviohjauksellinen tanko kyseessä. Eikä ollut mikään ameriikan temppu. Suurin homma oli saada hammastanko ylipäätänsä irti autosta. Setti ei tainnu satasta enempää olla ebayssä.

[Juuså]

Itsellä hävis välykset ja vetelyt, kun vaihdoin kaikki puslat ja stefat hammastankoon, tosin planeettapyörästöön en koskenut ollenkaan. Aktiiviohjauksellinen tanko kyseessä. Eikä ollut mikään ameriikan temppu. Suurin homma oli saada hammastanko ylipäätänsä irti autosta. Setti ei tainnu satasta enempää olla ebayssä.

Tuntuko sulla tuommoinen samallainen välys ohjaus-akselissa, vai mitenkä vika ilmeni? Oliko ne puslat sitten siellä ohjaus-akselin sisällä ihan tuusan nuuskana? Tuohan ois varsin halpa korjaus, itellä ois irrallaan tuo yks hammastanko niin siitähän tuota moista voisi tutkia. Tämä setti vissiin kyseessä?