E60/61 Vanne- rengasfit topikki IV

[zener]

Meneekö vitosessa eteen 9" leveä et:llä 24? Kutosessa se ottaa tolppaan ja olen ymmärtänyt, että nämä ovat melko samanlaisia. Eli kutosessa tuota pitäisi saada vähintään joku 7mm ulommas ja siltikin oltaisiin aivan hilkulla.

E63:ssa vakio ET on hieman pienempi entä E60.

[Haju69]

Sopivuus tai muita ongelmia jos laittaa tällaisen setupin?

Vanteet 9x19 ET24 ja 10x19 ET24

Renkaat 255/40 ja 275/35

Oli tuossa vanteet kaupan renkaineen ja renkaat toki vaihtaisin oikeaan kokoon kun ne olisi vaihtokunnossa mutta toimiiko yllä olevalla setillä miten ja sopiiko? Ei madallettu sedan kyseessä. Takapää tuskin on ongelma mutta entä etupää?

Kyllä toi toimii, mutta spacerit laittaisin ulkonäkösyistä eteen.

Tulipahan sitten ostettua tuo setti

[Arnolds]

Tulipahan sitten ostettua tuo setti

Tuolla https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=114 olis kuvaa missä edessä on ET 24 ja takana ET 17

[Haju69]

Tuolla https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=114 olis kuvaa missä edessä on ET 24 ja takana ET 17

Nuo vaikuttaisi olevan lähempänä alkuperäistä rengaskokoa?

[mikae34]

E63:ssa vakio ET on hieman pienempi entä E60.

Ok. Vaikea on löytää mieluisia vanteita tuollaiseen e63:een, kun pitäisi olla niin matalat et:t, etenkin edessä.

[pablo]

Minkä profiiliset/kokoset kumit kannattas laittaa m-sportti alustalla olevaan kuusykköseen

Eli ennen oli h&r -50mm madallus, 9x19 ja 10x19 vanteeet ja kumit oli 235-35 ja 265/30.

Nostin auton nyt normaali korkoon ja takarenkaat on lisut, eli pitäs uus rengaskierros hommata. Meneeköhän 235/40 265/35 metsään ulkonäöllisesti:think

-Anssi

[Haju69]

Minkä profiiliset/kokoset kumit kannattas laittaa m-sportti alustalla olevaan kuusykköseen

Eli ennen oli h&r -50mm madallus, 9x19 ja 10x19 vanteeet ja kumit oli 235-35 ja 265/30.

Nostin auton nyt normaali korkoon ja takarenkaat on lisut, eli pitäs uus rengaskierros hommata. Meneeköhän 235/40 265/35 metsään ulkonäöllisesti:think

-Anssi

Mikäs se ET noissa on?

Laittaisin nyt vähintäänkin oikean kokoiset eli 245/35 ja 275/30

[Laku]

Minkä profiiliset/kokoset kumit kannattas laittaa m-sportti alustalla olevaan kuusykköseen

Eli ennen oli h&r -50mm madallus, 9x19 ja 10x19 vanteeet ja kumit oli 235-35 ja 265/30.

Nostin auton nyt normaali korkoon ja takarenkaat on lisut, eli pitäs uus rengaskierros hommata. Meneeköhän 235/40 265/35 metsään ulkonäöllisesti:think

-Anssi

Laittaisin taakse leveämmän, on aika veny kympillä, miksei eteenkin. Näyttää hassulta, kun autokaan ei ole enää matala.

[pablo]

Mikäs se ET noissa on?

Laittaisin nyt vähintäänkin oikean kokoiset eli 245/35 ja 275/30

Et:t taitaa olla 9x19" ET20 ja 10x19" ET14. Noista ei pitäs olla asia kiinni vaan juurikin ettei auto näytä miltää dongilta tai traktorilta. Toi ehdottamasi setti vois olla lähellä. Pitää vahä halkasijataulukkoa kattella.

-Anssi

[Arnolds]

Nuo vaikuttaisi olevan lähempänä alkuperäistä rengaskokoa?

Nuohan siellä on 245/35 ja 275/30

[bore^]

Löytyykö joltain Japan Racingin vanteita koossa 9.5x19? Et:llä ei niin väliä kunhan pääsisi kokeilemaan mahtuuko kookkaiden jarrusatuloiden kanssa pyörimään. Mallit jotka voisi toimia olisi jr11, jr21, jr28 ja jr30. Pääkaupunkiseudulta hakusessa vielä kun kaikilla on kesävanteet pinossa

[ErkkiE]

Onko kenelläkään käytössä rengaskokoa 235/45/18? Vakiovanne (ET43) kun on 8x18 -kokoisena hieman kapea jo orggiskoko 245/40/18-renkaalle, ja inauksen vakiokokoa korkeampi kylki sinänsä ei olisi ollenkaan hullumpi nelivedon hieman hypähtäneen lookin kanssa. Mittarivirhe nyt mennee aika lähelle nollaa, kun on pari prosenttia pitempi kehä. Toki löytyy myös 225/45/18-koko, joka on kooltaan käytännössä ihan sama kuin orggiskoko (alle prosentin ero koossa), joten siinä ei voita mitään muuta kuin korkeintaan marginaalisesti uraherkkyydessä (ja uraherkkyys muutenkaan oikein ole nelivedossa ongelma).

E

[Heguli 31]

Itsellä ei ole kokemusta. Mutta muistelen täältä joskus lukeneeni,että alla on ollut jopa "ylisuurta" 245/45R18 kokoakin.

[ErkkiE]

245/45/18 kääntänee mittarivirheen jo näyttämään liian vähän. Samoin edessä tullee ahdasta pyörän ääriasennoissa, kun ainakin omassa oli aikanaan vakiokoon nastapyörilläkin (et40 tarvikevanteet 7,5x17, 225/50) toisella puolella pientä raapimista. Alpina käytti E60 B5:ssa kyllä juuri 245/45/18 talvipyöräkokoa, joten kai se sinne juuri menee (ainakin takavedossa oikealla ET:llä). Sinänsä ulkonäöllisesti ainakin farkku on sen verran raskaan näköinen, että hiukan isompi pyörä tekisi vain hyvää.

E

[LongJohn]

JR valssit ja E61. Tontitettu maltillisesti BC säädettävällä.



JR3 9,5x19" ET22 245/35-19 eteen, JR3 10,5x19" ET22 275/30-19 taakse. Pitäisi varmaan mennä ihan sukkana ja näyttääkin jollekin ilman spacereita tai muuta patentointia?



JR11 9,5x19" ET22 245/35-19 eteen, JR11 11x19" ET25 275/30-19 taakse. Meneekö ilman spacereita ja / tai näyttääkö hönölle?



Lähinnä semmoinen bolt-on kokonaisuus kesäksi hakusessa. Meneekö taakse noilla ET leveämpikin kummi kuin 275? 285?