Huoltovalon nollaus E60

[golffie]

ok, yritin googlettaa että mitä tuo tarkoittaa, mutta eipä löydy.. Taitaa olla helpoin viedä liikkeeseen nollattavaksi, vaikka siitäkin varmaan otetaan kohtuu korvaus..

itse itselleni vastaten: http://www.kolumbus.fi/jkorkala/bmwdebug-old.html

[MajorDrake]

Sitä trippiä ei tosiaan tarvitse nollata. Virrat tosiaan kakkosasennossa, en muista onko merkitystä onko kuskinovi kiinni.

Kyllä pitäisi toimia kun vaan tarpeeksi kauan jaksaa painaa sitä nappia kunnes näyttöön tulee lähimpänä olevan huollon kuva. Sitten nappia lyhyesti painelemalla voi selata huoltoja, ja halutun kohdalla painaa jonkin aikaa kunnes kyselee RESET? ja sitten painaa taas niin kauan että nollaantuu.



Voi sitä painaa miten raskaasti tahansa Käynnistyminen riippuu siitä onko manuaalissa kytkin ja automaatissa jarru painettuna.

Heh, hyvä huomio... Jalka taitaa olla automaattisesti jarrulla kun automaagista on kyse ;-)

[jukkapoika77]

En tiedä onko jo täällä searhci ei löytänyt ainakaan.

1. Nollaa trippimittari

2. Virrat päälle (ei autoa käyntiin)

3. Paina 5-10 sec. Tripin nollaus painiketta kunnes mittarin näyttöön tulee kolmion kuva.(kolmio ilmaisee että nyt nollataan huoltoja.)

4. Vapauta tripin nappi ja paina uudelleen pohjaan nopeasti. Nyt näytössä pitäisi olla jarrunesteen merkkivalon kuva.Jos haluat nollata jarrunesteen vaihdon seuraavaksi 2 vuodeksi pidä tripin nappia nollattuna kunnes ilmestyy teksti reset alempaan näyttöön.

5. Vapauta tripin nappi "taas" ja paina uudelleen 5-10 sec, kunnes uusi päivämäärä ja vuosi ilmestyy alempaan näyttöön.

6. Sammuta virrat.

7. Nyt olet nollannut jarrunesteen vaihdon.

8.Jos haluat nollata:Öljyhuollon,raitisilmasuodattimen tai jarrupalojen vaihdon niin,toista vaiheet 2 sekä 3, Mutta kun näyttöön tulee taas jarrunesteen nollaus tilanne niin vapautat tripin nollaus napin ja painat uudestaan pohjaan nopeasti ja pääset eteenpäin huollon nollaus valikossa ja toistat vaiheet 4 sekä 5 sekä 6 kunnes olet nollannut huoltomuistisi.

joo en tiedä mitä tein väärin mutta kun yritin nollata takajarrupalojen kohdasta niin muutti kilometrit -(miinus)25000km. ja kolmiot punaiseksi ja mene huoltoon teksti.ei pysty resetöimään vaikka yritin monta kertaa.onko mitään tehtävis kotikonstein?auto 11/-04 e61 525d

[joko]

Sieltä on kulunut palojen paksuutta haisteleva anturi kaiketi niin että et pysty sitä enää nollaamaan, eli jos et ole vaihtanut paloja ja tuota anturia niin ei pysty nollaamaan enää ennenkuin on uusi anturi ja palat paikallaan.

[jukkapoika77]

Sieltä on kulunut palojen paksuutta haisteleva anturi kaiketi niin että et pysty sitä enää nollaamaan, eli jos et ole vaihtanut paloja ja tuota anturia niin ei pysty nollaamaan enää ennenkuin on uusi anturi ja palat paikallaan.

ok.kuulostaa järkevältä.vaihdoin tarvikepalat ja en saanut kulumis anturia ehjänä pois vanhoista paloista joten voisiko ongelma johtua siitä?anturi ei ollut kuin toisella puolella pitääkö olla molemmilla?saako niitä uusia ja pystyykö vaan katkaisemaan johdot ja laittamaan yhteen.toimiiko?

[joko]

ok.kuulostaa järkevältä.vaihdoin tarvikepalat ja en saanut kulumis anturia ehjänä pois vanhoista paloista joten voisiko ongelma johtua siitä?anturi ei ollut kuin toisella puolella pitääkö olla molemmilla?saako niitä uusia ja pystyykö vaan katkaisemaan johdot ja laittamaan yhteen.toimiiko?

Siis jos palat on loppuun kulunut niin anturi kuluu myös "katki" ja se yleensä vaihdetaan palojen kanssa yhtäaikaa. Anturi on oik. puolella takana ja pyöräkotelossa on sellainen musta suorakulmainen laatikko jossa on anturien liitoskohdat. Anturi maksaa motonetissä jotain vähä päälle kympin.
Eli ei tarvitse johtoja katkoa tms. vaan uus anturi paikoilleen ja trippinappulalla nollaus perään niin se on siinä.

[bemu2000]

itse itselleni vastaten: http://www.kolumbus.fi/jkorkala/bmwdebug-old.html

mikäs tämä vastaus oli? tämä pelkkä linkkien laittaminen tekniikka puolelle on vähän huono, kun nuo linkit tahtoo monesti lopettaa toimimisen.

[-challenger-]

Mitenkä oletteko muut saaneet nollailtua esim öljynhuoltoon lisää kilometrejä ?

Itse juuri onnistuin sinne saamaan 25t/km. Aika pitkä öljynvaihtoväli..

[Tomi T]

Mitenkä oletteko muut saaneet nollailtua esim öljynhuoltoon lisää kilometrejä ?

Itse juuri onnistuin sinne saamaan 25t/km. Aika pitkä öljynvaihtoväli..

Niin, öljyhuoltojen välihän on E60:ssä sen n. 30tkm.

[WSE1]

Sitä trippiä ei tosiaan tarvitse nollata. Virrat tosiaan kakkosasennossa, en muista onko merkitystä onko kuskinovi kiinni.

Kyllä trippi pitää useimmissa (uudemmissa?) tapauksissa E6x malleissa nollata ennenkuin huoltovalojen nollaaminen on mahdollista! Ei päästä koko nollaustilaan jos ei trippiä ole nollattu, todettu muutamalla 07-08 autolla.

[-challenger-]

Mulla oli parisataa kilsaa etujarrujen vaihtoon jotenka koklasin tuota aiemmin toiminutta öljyn huoltovalon ''nollaamista'' nuille jarruille mutta sinne ei tullut kuin -15tuhatta km. Pintaa jarrupaloissa näyttää olevan.. Pitääkö tuo nyt vain käydä sitten liikkeessä kuittaamassa ?
Vai löytyykö täältä ketään jolta homma onnistuisi ?

[Ripoff]

E61 SERVICE valon kuittaaminen

Olen kokeillut kaikki temput. Huollon päivämäärä meni vanhaksi 11/2011 vaikka kilometrejä oli vielä 10000 km. Nyt:

Kun käännän virrat päälle, ylempään laatikkoon tulee punaisella SERVICE ja auton kuva.

Kun menen huoltovalikkoon, kolmion jälkeen tulee punainen autonkuva ja §-merkki. Ei pääse resetoimaan, kuten antoi resetoida öljynvaihdon. Edelleen kummittelee 11/2011.

Olisiko parempaa tietoa ??

[repsa]

jännä. mulla oli 500km palojen vaihtoon mukamas.. paloja oli oikeasti kyll enemmän jäljellä, mutta tulipa uusittua. Samalla uusin myös kulumisanturit eteen / taakse.

Takapalojen vaihdon nollaus ok, samointein 50tkm ajomatkaa.

etupalojen nollaus .. vituix, -15000km.. suutahdin.
Käytin virrat pois, nollausrutiini 2 krt peräkkäin paloille (ilman virtojen sammuttelua) ja avot, etupaloilla ois taas 40tkm chekkiin.

Jarrunesteen vaihtoa ei anna mittaristosta nollata, sen varmaan joutuu tolla inpalla sit twiikkaan ?

[-challenger-]

Jarrunesteen vaihtoa ei anna mittaristosta nollata, sen varmaan joutuu tolla inpalla sit twiikkaan ?

Jarruneste nollataan siellä idriven puolella. Sehän muistaakseni oli päivämäärän mukaan asetettava eikä kilometrien. Eli kaikki päivämäärillä olevat huolto systeemit ''nollataan'' sieltä idrivesta..

[repsa]

ei anna nollata myöskään idrivestä, näkyy kokoajan vaan keltaisena.