e60 530d

[Senkka]

laakkosen mukaan valmistusajankohdasta 4/04 lähtien läppien rakennetta on jollain tavalla parannettu. en tiedä mitä muita autoja parannus koskee.

Mulla 12/2004 valmistettu ja Laakkosella eivät suostuneet läppiä poistamaan. Rakennetta on muutettu ja ovat hankala poistaa ja ei pitäisi hajota.

[Ceeray]

Soitin juuri Wetterille Ouluun ja koska hehkut piti vaihtaa niin samalla ottivat läpät pois. Eli kun pyysi niin sai...

[Rnger]

Ainoa missä voin auttaa on tuo suuntavakaus väite, joka kerrotaan johtuvan noista runflat renkaista.
En sitten ole ihan satavarma, kun en e60 5-sarjalaista omista, mutta isot pojat on kertonut näin.

Suuntavakavuus on loistava oikeilla renkailla. Ainakin 205/60/R16 renkailla auto kulkee suoraan kuin juna, eikä tarvi ohjastaa yhtään. Niin ja kyseessä ei ole runflat renkaat.

Sivutuuleen saattaa hitusen ottaa. Uskoisin, että automaatti kestää paremmin, kun 535d:tähän ei myydä muuten kuin automaattina jos en väärin muista?

[hurtta]

laakkosen mukaan valmistusajankohdasta 4/04 lähtien läppien rakennetta on jollain tavalla parannettu. en tiedä mitä muita autoja parannus koskee.

Joo, varmaan on parannettu kun muutakaan vaihetoehtoa ei liene. Silti on valitettavasti aika surka esitys. Jos tehdas takaa että 300tkm vedetään originaali läpillä niin OK, eli kestävyyttä voidaan verrata kansiketjuun. Mitä helvetin hyötyä on siitä että BMW ei käytä koneessaan hihnaa nokassa jos sillä on kuitenkin toinen osa joka on riskialtis ja jonka kustannukset kaatuu käytännössä loppukäyttäjälle.

[hurtta]

Mulla 12/2004 valmistettu ja Laakkosella eivät suostuneet läppiä poistamaan. Rakennetta on muutettu ja ovat hankala poistaa ja ei pitäisi hajota.

Joo, ei pitäisi - jumalauta ei niiden pitäisi hajota alunperinkään ennen sanotaan vaikka 200tkm jos nyt eletään edes jossain reaalimaailmassa.

[hurtta]

Soitin juuri Wetterille Ouluun ja koska hehkut piti vaihtaa niin samalla ottivat läpät pois. Eli kun pyysi niin sai...

Joo, mitä kaueampana ollaan Helsingistä niin sitä enemmän tuntuu järki voittavan kuten kaikissa muissakin asioissa - valitettavasti...

[opl21]

Voi piru kun olikin vaanha topic ...No kuiteskin?
Kai ne e60 loodat jo kestävät vääntöä?...
Pystyikös siitä alkupään e60 poistamaan ne putoilevat läpät samaan tyyliin kuin e39:stä vai tuliko siitä vikaa?
Ja tuosta arvonsa pitävyydestä---> autokauppias sanoi hyvin 530d manuaalista: (Se on tuollaista autoa ostaville kuin väärää rahaa ei vain mene kaupan)
Itsellä ostoslistalla kanssa e60 tai e61,mitä nyt oon vain käynyt Suomessa niitä ajelemassa niin ei vielä sopivaa ole löytynyt,karvalakkeja kylläkin niin pirusti.

[Ceeray]

Multa otettiin E61 530DA:sta läpät tänään pois hehkujen vaihdon yhteydessä. Eipä parin kilsan kokeilulla ollut mitään ongelmia havaittavissa.

[10+]

Multa otettiin E61 530DA:sta läpät tänään pois hehkujen vaihdon yhteydessä. Eipä parin kilsan kokeilulla ollut mitään ongelmia havaittavissa.

Miten tuo on mahdollista? Oon kuullut että auto tunnistaa sen vähän ajanpäästä ja vikahälyytys tulee i-driveen?

[Ceeray]

Virhetunnistus tulisi jos EGR tulpattaisiin samalla. Mutta jos läpät ottaa pois ja tukkii akselien reiät niin sielläpähän se moottori luulee heiluttelevansa läppiä mutta mitään ei tapahdu.

[joko]

Onko porukalla kokemusta enemmän ajetuista yksilöistä? Miten kestävät, odotettavissa lastentauteja?
Olis kiikarissa reilu 200tkm rullattu tuontipeli toki täydellisellä huoltohistorialla. Kävin kyseistä yksilöä jo kokeilemassa ja olihan se aika mahtava laite kaikinpuolin. Ja vieläpä vanha kelpais vaihdossa ihan ok hintaan ja tuossa e60 oli varusteetkin kohdallaan, webasto,kattoluukku,nahkapenkit,dynamic drive jne. Niin ja automaattilaatikko oli uusittu jokunen tovi sitten.
Ei tuo reilu 200tkm ilmeisesti vielä liikaa ole, kun nettiautossa oli ainakin eräs yli 300tkm ajettu laite eikä siinäkään ainakaan mainintaa mistään suuremmista rempoista.
Imusarjan läpät kun poistaa niin ilmeisesti ihan luotettava peli pitäis olla?

[Masatus]

Onko porukalla kokemusta enemmän ajetuista yksilöistä? Miten kestävät, odotettavissa lastentauteja?
Olis kiikarissa reilu 200tkm rullattu tuontipeli toki täydellisellä huoltohistorialla. Kävin kyseistä yksilöä jo kokeilemassa ja olihan se aika mahtava laite kaikinpuolin. Ja vieläpä vanha kelpais vaihdossa ihan ok hintaan ja tuossa e60 oli varusteetkin kohdallaan, webasto,kattoluukku,nahkapenkit,dynamic drive jne. Niin ja automaattilaatikko oli uusittu jokunen tovi sitten.
Ei tuo reilu 200tkm ilmeisesti vielä liikaa ole, kun nettiautossa oli ainakin eräs yli 300tkm ajettu laite eikä siinäkään ainakaan mainintaa mistään suuremmista rempoista.
Imusarjan läpät kun poistaa niin ilmeisesti ihan luotettava peli pitäis olla?

Enpä muuten osaa ottaa kantaa kun ei ole tieto/kokemusta tuon verran ajetuista mutta eihän tuommoinen kilsamäärä pitäisi olla mikään ongelma tällaiselle autolle, ei ainakaan saisi. Mutta varmista sitten tuo "webasto" homma koska monesti kirjoitetaan ilmoitukseen että webasto tai lisälämmitin joka ei aina tarkoita sellaista polttoaine käyttöistä lisälämintintä joka lämmittäsi sekä sisitiloja että moottoria...aiheesta on valmiita keskusteluja...

[joko]

Juu on varmistettu, eli löytyy ihan polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Lohko/säteilijää ei ole ollenkaan... Kai se on sitten haettava omaan pihaan ihmeteltäväksi, myyjäkin kun tuntui olevan enempikin kuin reilu=)

[rasanttu]

Originally Posted by peeämvee
Tuli mieleen noita hoonatessa että miksei noita läppiä vois tehä jostain muovista, tällöin mennessään moottoriin ei niin pahaa jälkeä tulis kuin peltiläpillä.

Tyypillinen suomalainen tapa hoitaa asioita. Hoidetaan seurauksia, ei syyn aiheuttajaa.

Varmaan kannattaisi rakennetta muuttaa kestävämmäksi, jotta koko vahinkoa ei pääsisi syntymään!

[joko]

Autokuume voitti, eli pihassahan tuo nyt seisoskelee=)
Varusteita ihan kivasti, mm. lasinen kattoluukku,mustat nahat,p-tutka,navigaattori(pyytää dvd:tä),dynamic drive paketti jne.

Sen verta jäi kaivelemaan kun joku tuosta webastosta jo mainitsikin, kun itse en ainakaan löytänyt sellaista valikkoa mistä sen saa päälle... Täytyypä tutkiskella.

Mitäs mieltä olette vanteista? alla tuli 17" alkuperäiset uusilla kumella,vanhan e39 alla meni new m5 replicat 19". Meillä kun oli tarkoitus vaihtaa noi vanteet ristiin mutta ei saatu e60 vanteita e39 alle(liika pieni keskireikä). Eli onko järkeä lähteä noita 19" vanteita tohon vaihtamaan? kärsiikö ajettavuus? ja profiilikin niiissä on väärä, eli 235/35 r19. Joten annetaanko vanteiteden mennä ja katellaan kesäks ehkäpä jotkut laadukkaammat 18-19" pyörät?