E60 facelift valot pre-facelift:iin

[Styroxi]

No vittu..kai se on itse yritettävä....

Lähdetään liikenteeseen osalistalla.

2x 61.13.6.931.864 Socket housing 12 pol (LCI conection)
9x 61.13.6.901.728 Terminal socket MQS ELA (0.75-1.5 mm²)
3x 61.13.8.364.838 Socket contact ELO-Power 2,8x0,63 (1.0-2.5mm²)
1x 61.13.6.913.653 Covering cap 12 pol (for socket)
4x 61.13.8.366.245 Sealing grommet (0.5-0.75 mm²)
3x 61.13.8.372.626 Rubber grommet ELO-Power 2,8x0,63 (1.0-2.5 mm²)
5x 61.13.8.353.706 Rubber grommet (0.75 mm²)
14x 61.13.0.007.572 Round plug-in contact 2.5 ELA with cable (1.0-2.5 mm²)
2x 61.13.8.373.573 Wiring light regulator

Osat tilattu...

Jatkuu kun saan osat....

Tässä kytkentään tarvittavia kuvia





Eli nuo perusenkelit pitää kytkeä samaan, muuten tulee ilmeisesti virheilmoituksia...

Mistä sait tilattua osat?

[Styroxi]

fishcake321:n myymä setti joka muuttaa johdotukset pre-lci -> lci. Ei ilmeisesti ole saatavilla.. maksoin johto sarjan eillen aamuna ja vimeyönä klo 02 oli tullut ebay:ltä viesti koko summan palautuksesta.. harmi vain että ei ollut mitään viestiä miksi palautus..

[Shatter]

Autona E60 530d 09/2003 halogeeni umpioilla.
Hyllyssä on nyt LCI etuvalot mallia normi bi-xenon ei kääntyvät.
Tarvitsen ilmeisesti vielä tuon LM2 valomoduulin sekä johtosarjan?
Käykö tämä johtosarja?

https://m.ebay.com/itm/Wiring-Harness-Adapter-04-07-BMW-E60-E61-5-Series-to-Use-08-10-LCI-OEM-Headlight/152345006959?fits=Year%3A2005%7CMake%3ABMW&hash=item237878536f:g:1W4AAOSwpzdWr9fR

:think

Johtosarja sopii, tosin vaatii vähän kolvaamista sillä korkeudensäätömoottoreiden + ja - johdot ovat väärinpäin. Vasta korjasin omaani ja toinenkin foorumilainen teki kyseisen operaation,tästä sinullekin lisätietoa ko. operaatiosta.

[Styroxi]

Autona E60 530d 09/2003 halogeeni umpioilla.
Hyllyssä on nyt LCI etuvalot mallia normi bi-xenon ei kääntyvät.
Tarvitsen ilmeisesti vielä tuon LM2 valomoduulin sekä johtosarjan?
Käykö tämä johtosarja?

https://m.ebay.com/itm/Wiring-Harness-Adapter-04-07-BMW-E60-E61-5-Series-to-Use-08-10-LCI-OEM-Headlight/152345006959?fits=Year%3A2005%7CMake%3ABMW&hash=item237878536f:g:1W4AAOSwpzdWr9fR

:think

[vekkuli]

Onko mahdollista saada LCI malliin tyhjille kaukovalo paikoille H7 pitkät valot. Jos joku väittää LCI ns. läppä zenonien riittävän tarvii hänen mennä optiikolle. Ninittäin mistään muualta ei pitkin laittoa huomaa muusta kuin sinisestä merkkivalosta. Eli miten saadaan LCI tyhjään pitkien paikkaan PreLCI mallin lisäpitkät keskimmäisiin tyhjiin paikkoihin. Onko joku tehnyt tälläisen valojen parannuksen?.

Ei ole, siellähän majailee jo poltin rinkuloita eli päiväajovaloja varten.

[325E]

Onko LCI 2008 mahdollista saada keskelle tyhjään paikkaan nuo H7

Onko mahdollista saada LCI malliin tyhjille kaukovalo paikoille H7 pitkät valot. Jos joku väittää LCI ns. läppä zenonien riittävän tarvii hänen mennä optiikolle. Ninittäin mistään muualta ei pitkin laittoa huomaa muusta kuin sinisestä merkkivalosta. Eli miten saadaan LCI tyhjään pitkien paikkaan PreLCI mallin lisäpitkät keskimmäisiin tyhjiin paikkoihin. Onko joku tehnyt tälläisen valojen parannuksen?.

Seon tuning

Omasta mielestä kyllä hyvä päivitys jos ei umpioita halua vaihtaa. Tosin harvoin ne pitkät on päällä niin että kukaan näkee. Valoteho kun on ainakin ehjillä umpioilla mahtava kokonaan ilman sisempiäkin pitkiä. Mutta kukin miettii ja onhan tuo aika edukas ja helppo rasti toteuttaa.

[Caarlo]

Kysytäänpä täällä..

Tällä hetkellä paikallaan nämä: http://www.revotec.fi/takavalot-seda...pun-p-390.html

Ovat kyllä ihan siistin näköiset pimeällä, LÄHELTÄ. Kaukaa näyttävät ihan karseelta sutulta ja toinen umpio imaissut nokea sisälle ihan reilusti, joten on mennyt mustaksi eikä umpioo pysty purkamaan fiksusti.

Olen katsellut näitä: http://www.revotec.fi/lightbar-takav...vu-p-2404.html

Onko kokemuksia? Jos olisivat edes hieman kirkkaammat.. Mielestäni muuten ihan siistin näköiset, vaikkeivat nyt alkuperäiseltä näytäkkään missään muodossaan. Toinen vaihtoehto on vaan hommata ihan alkuperäiset takavalot ja unohtaa nämä ledihömpötykset..

[vekkuli]

Nostellaas tätä. Valopäivitys olis ajankohtainen. Lci etuvalot löytyy mallia normi bi-xenon ei kääntyvät/ei kaarrevaloja. Onko haittaa jos nyt hommaan Lm2:sen jossa on kaarrevalo ominaisuus,jos joskus innostuu vaikka kaarrevalo umpiot hommaamaan,toki tietenkin lm2 pitää olla xenoneille käypänen. Vai onko tuo vaan koodauspuolen juttuja.
Ainakin noita moduleita löytyy useilla erinumeroilla ebaysta,vaikka ominaisuudet näyttäis olevan samat.

Ei haittaa.

[Wangel436]

Nostellaas tätä. Valopäivitys olis ajankohtainen. Lci etuvalot löytyy mallia normi bi-xenon ei kääntyvät/ei kaarrevaloja. Onko haittaa jos nyt hommaan Lm2:sen jossa on kaarrevalo ominaisuus,jos joskus innostuu vaikka kaarrevalo umpiot hommaamaan,toki tietenkin lm2 pitää olla xenoneille käypänen. Vai onko tuo vaan koodauspuolen juttuja.
Ainakin noita moduleita löytyy useilla erinumeroilla ebaysta,vaikka ominaisuudet näyttäis olevan samat.

[-rik]

Joo nythän tämä on jo selvää pässinlihaa, kiitos vastauksista!

Alunperin ongelma olikin että markkinoidaan nimellä plug and play 15min. Täysin asiakkaan harhaanjohtamista sanon minä, rahat meni moppen perseeseen, mutta eipä sille oikeen mitään voi ku ebaysta tilaa. S-postiin ne ei vastaa ja jos tuo saksan kieli sujuisi nii soittaisin ja kysyisin että millä vitun tempulla tämä muka olisi plug and play, kun joutuu rosvoaan virrat muilta johdoilta ja "kooderi" on eloton.

[repsa]

joo, joo, tajusit siis idean kupletin ihan oikein. Muuten meneepi vähä hukkaan tuo leditanko jos sitä ohjaus-pwm tiputa pienemmäksi.

[-rik]

.....

[-rik]

Jep näin tein juuri. Nyt vain edelleen palaa ne hehkut siellä lankojen takana, eikö ainoastaan tankojen ja sisimmäisten hehkujen pitäisi palaa, näin http://www.ca-int.co.uk/show_big-cGF...ucGpwZWc=.html

Eli nyt ncs:ää kehii vai onko se lääke tähän? Mitä Repsa meinaa tuolla parkkien pwm:llä?

[Hjördis]

E: molemmissa adaptereissa, takavaloihin menevissä liittimissä on yksi paikka vapaana, eli takavoihin pitäisi mennä yksi johto enemmän per puoli kuin pre lci, alkupäisen johtosarjan päässä-adapterissa kaikki tinnit käytössä. Tuliskohan ne pitkät karvat tosiaan jos tarvis niille e61 luukku valoille, sinnekkihän tarvitaan pituutta kun ne oikein viedään pilareita pitkin kattoon ja sieltä saranoilta luukkuun.

Tangot ja sivuledit LCI-takavaloissa saa virransa juurikin noista pitkistä karvoista joka vedetään kuljettajan paikalle ja kytketään LM2:seen. E61:ssä niitä on neljä kpl. Adapterithan on ulkonäkönsä puolesta hankittu suoraan BMW:ltä.

Mielestäni sun kannattaisi unohtaa tuo ihmeellisen näköinen OBD-palikka ja pölliä puuttuvat virrat pitkiin karvoihin esim. rekisterikilven valoista. Ja tarvitaanhan siihen pientä koodausta että 'uudet' jarruvalot toimii pelkästään jarruvaloina.

[-rik]

Jep eli lykkäsin valot kii ja adapterit väliin, pitkät johdot eivät mene mihinkään. Ongelma on että led tangot ja sivuledit (4kpl) eivät pala, vaan kaikki hehkulankapolttimot vain. Vilkutja jarruvalot yms toimii normaalisti, eikä idrive herjaa mitään. Koitin laittaa tuon koodausmötikän obd pistokkeseen, sinne uppos mutta mitään ei tapahdu. Ollut nyt paikallaan yli vartin ja autossa virrat 2-asennossa. Miten edetään? pitäskö nuo saada lm1 toimii oikein, niinku kaupan sivulla mainitaan 2003->

E: molemmissa adaptereissa, takavaloihin menevissä liittimissä on yksi paikka vapaana, eli takavoihin pitäisi mennä yksi johto enemmän per puoli kuin pre lci, alkupäisen johtosarjan päässä-adapterissa kaikki tinnit käytössä. Tuliskohan ne pitkät karvat tosiaan jos tarvis niille e61 luukku valoille, sinnekkihän tarvitaan pituutta kun ne oikein viedään pilareita pitkin kattoon ja sieltä saranoilta luukkuun.