E60 facelift valot pre-facelift:iin

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • buksin-1
    replied
    Originally posted by JKK View Post
    Täh? Aika "umpiossa" meikäläinenkin vielä on tämän E61:sen kanssa? Eli mulla on (pre-LCI 2005) lähivalot xenoneilla, mutta että onko pitkätkin myös xenoneilla toteutettuna samasta umpiosta? Ja että ne viereisetkö on sitten lisäpitkät H3:lla? Jos ei jaksa alkaa umpionvaihtoja tekemään, voisiko nuo H3-lisäpitkät vaihtaa xenoneiksi? Ihan vain valotehon maksimoimiseksi?
    H7 eikä H3. Ja miksi lisäpitkät, kun LCI:ssä se H7 on kokonaan poistettu...

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by JKK View Post
    Täh? Aika "umpiossa" meikäläinenkin vielä on tämän E61:sen kanssa? Eli mulla on (pre-LCI 2005) lähivalot xenoneilla, mutta että onko pitkätkin myös xenoneilla toteutettuna samasta umpiosta? Ja että ne viereisetkö on sitten lisäpitkät H3:lla? Jos ei jaksa alkaa umpionvaihtoja tekemään, voisiko nuo H3-lisäpitkät vaihtaa xenoneiksi? Ihan vain valotehon maksimoimiseksi?

    Joo vanhoissa valoissa on sisemmissä H3:set pitkien kaverina,LCI valoissa ei ole kuin pelkät xenonit ulommissa hoitamassa valoa kansalle ilmiötä
    Noilla molemmilla vaihtoehdoilla näkee ihan ok

    Leave a comment:


  • JKK
    replied
    Originally posted by kt0510 View Post
    LCI:n valot on ns. kaksoisxenonit, näissä on vain yksi polttimo. Lyhyet tehdään heijastusta muuttamalla mekaanisesti. Jos auto on kääntyvillä valoilla toinen umpio on kääntövalo. Muuten toinen umpio on blanco eli tyhjä. Sama asia on pre LCI:ssä sillä erotuksella että toisessa pienemmässä umpiossa on h3 lisäpitkät (muistaakseni...)
    Täh? Aika "umpiossa" meikäläinenkin vielä on tämän E61:sen kanssa? Eli mulla on (pre-LCI 2005) lähivalot xenoneilla, mutta että onko pitkätkin myös xenoneilla toteutettuna samasta umpiosta? Ja että ne viereisetkö on sitten lisäpitkät H3:lla? Jos ei jaksa alkaa umpionvaihtoja tekemään, voisiko nuo H3-lisäpitkät vaihtaa xenoneiksi? Ihan vain valotehon maksimoimiseksi?

    Leave a comment:


  • viktor
    replied
    Originally posted by Esa-Pekka View Post
    Miten tuo DRL-valot ominaisuuden (Welcome lights) saa toimimaan Pre-LCI autossa kakesta lukot aukaisemalla? Kenties valomoduulin koodia muuttamalla vai jotenkin muuten?
    Welcome-valoihin riittää yksi johtoveto johon väliin diodi, käytännössä. Koodauksesta en osaa sanoa.
    Valomoduulista toki saa koodattua pois ja päälle monenlaista kivaa, muttei ole ihan helppoa rasti ruutuun tyylistä hommaa vaan sitten mennään jo koodipuolelle.

    Kun tuossa taas on aikaa harrastaa niin pitää tutkia mitä kaikkea moduulissa on. Nyt jo saa sammuteltua ledien vilkutteluita jne tyhmää mitä vanhemman mallin valomoduuli tekee LCI-valojen kanssa..
    Periaatteessa nykytasolla ei tarvitse tehdä laisin elektroniikkaa, että saa retrofitattua LCI lyhdyt, ilman valomoduulin vaihtoa.
    Toki edelleen jää uupumaan kaksivaiheinen jarruvalo, jos sitä kaipaa.
    Samoin hakkuroidun 12v tuotto on luultavasti mahdoton. Toki sama homma hoituu yhdellä vastuksellakin. Tämä siis se ominaisuus että LCI rinkulat himmenee kun laittaa xenonit päälle..

    DRL valot saat kun laitat LCI etulyhdyt, tai sitten sellaiset aftermarket ledirimat.

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by Esa-Pekka View Post
    Auto E61 525D tullut tehtaalta 11/06. Autossa xenonit kurvitoiminnolla. Mistähän tuon valomoduulin tyypin LM1/LM2 saisi tietoon? Inpa antaa osanumeroksi
    9137776, kumpi sitten lienee. Tuo welcome lights toiminto kiinnostaisi koodata toimintaan jos onnistuisi.

    Tuossa LCI retrofit ohjeessa on maininta:

    "Cars before 09/06 only.
    Install light module T."

    Eli saataisi mennä koodaamalla...
    Kannattaa varmaan kysellä noilta koodaaja guruilta tuota asiaa

    Leave a comment:


  • Esa-Pekka
    replied
    Auto E61 525D tullut tehtaalta 11/06. Autossa xenonit kurvitoiminnolla. Mistähän tuon valomoduulin tyypin LM1/LM2 saisi tietoon? Inpa antaa osanumeroksi
    9137776, kumpi sitten lienee. Tuo welcome lights toiminto kiinnostaisi koodata toimintaan jos onnistuisi.

    Originally posted by kt0510 View Post
    Koodaamalla, mutta ei ole laillinen DRL valo (vertaa LCI valot)


    Riippuu auton vuosimallista (sähköjärjestelmä ja valomoduuli), mutta mahtaako mennä koodaamalla? Pahimmillaan uusi valomoduuli + ohjelmointi...

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by Esa-Pekka View Post
    Miten tuo DRL-valot ominaisuuden
    Koodaamalla, mutta ei ole laillinen DRL valo (vertaa LCI valot)

    Originally posted by Esa-Pekka View Post
    (Welcome lights) saa toimimaan Pre-LCI autossa kakesta lukot aukaisemalla? Kenties valomoduulin koodia muuttamalla vai jotenkin muuten?
    Riippuu auton vuosimallista (sähköjärjestelmä ja valomoduuli), mutta mahtaako mennä koodaamalla? Pahimmillaan uusi valomoduuli + ohjelmointi...

    Leave a comment:


  • Esa-Pekka
    replied
    Miten tuo DRL-valot ominaisuuden (Welcome lights) saa toimimaan Pre-LCI autossa kakesta lukot aukaisemalla? Kenties valomoduulin koodia muuttamalla vai jotenkin muuten?

    Originally posted by viktor View Post
    Ei todellakaan tekisi, vaan poistaisi yhden ranneliikkeen

    Mitä tekisi turhaksi edelleen, on valomoduulin vaihto uuteen. Tuo jossain aiemmin kaivattu "kakesta lukot avatessa syttyvät DRL-valot" -ominaisuuden saa toimimaan pre-LCI autossa helposti, joten vieläkään ei mitään todellista syytä vaihtaa valomoduuli, ole löytynyt
    Esityksiä/huomioita puuttuvista ominaisuuksista otetaan vastaan haasteina mieluusti

    Kaksiosainen jarruvalo taitaa olla ainoa mikä jää uupumaan, tosin siihen ei auta edes valomoduulin vaihto vaan vaatinee muutoksia jarrupolkimen tienoillekkin. Toisaalta sieltä muuttaen menisi samalla vaivalla taas ilman moduuliakin.
    Ihan periaatteesta en tuota mokkulaa vaihda ennen kuin joku todellinen, hyvin perusteltu syy löytyy, sillä harrastusmielessä näitä elektroniikkahommia tehdään.


    Nyt siis -vielä- pitää laittaa valokytkin parkkiasentoon että on "DRL".. Kätsympi tuo oisi silleen että "auto" -asennossa syttyy vain parkit(lue DRL) kun on päivä ja pimeyden tullessa xenonit. Takavaloilla ei ole väliä, mutta tuolla setillä ne palaisi normaalisti, ja saa toimimaan myös niin että palaisi pelkät ledirimat.
    Toki tuon saa tehtyä toimimaan pienellä määrällä komponentteja, jopa aika pienelläkin vaivalla, mutta jos onnistuu koodaamalla niin miksi tehdä kytkentää..

    Leave a comment:


  • pyyn0
    replied
    Originally posted by vekkuli View Post
    Ei löydy mistään tummia Faceliftin takavaloja, joutuu tyytymään Lamin-X kalvoon.
    joo huomasin et ei tosiaan ole missään, kumma kyllä.

    Leave a comment:


  • vekkuli
    replied
    Originally posted by pyyn0 View Post
    merkittävin ero on tossa peruutusvalon sioituksessa.
    Ei löydy mistään tummia Faceliftin takavaloja, joutuu tyytymään Lamin-X kalvoon.

    Leave a comment:


  • pyyn0
    replied
    Originally posted by _nixu_ View Post
    Ok. Millaiset ne sitten kuuluu olla? kuvaa :think
    merkittävin ero on tossa peruutusvalon sioituksessa.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by pyyn0 View Post
    molemmat prefaceliftiin.
    Ok. Millaiset ne sitten kuuluu olla? kuvaa :think

    Leave a comment:


  • pyyn0
    replied
    molemmat prefaceliftiin.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by pyyn0 View Post
    mistäköhän mahtais löytyä noi sedanin LCI takavalot mutta tummana eli (smoked)
    jos joku tietää viitsiikö mainita.
    Ebay?
    Esim:

    Leave a comment:


  • pyyn0
    replied
    mistäköhän mahtais löytyä noi sedanin LCI takavalot mutta tummana eli (smoked)
    jos joku tietää viitsiikö mainita.

    Leave a comment:

Working...
X