E60 facelift valot pre-facelift:iin

[repsa]

ite laiskana yksilönä farmariin tein seuraavaa :

-takaluukussa olevien led-valojen jännitteensyötön ryöstin tina-kutistesukka-liitoksella rekkarikilven valoista (auton käydessä 12v)
-takavalojen ledit mitkä on "kyljessä" kiinni jännitteensyöttö samasta paikasta, ainoastaan että matkustajan puolelta otin takaluukkuun menevän johtosarjan auki ja katsoin värit + mittasin yleismittarilla että ovat samat piuhat, ja niiden rinnalle juotin lähdöt ko. ledeille. Löytyy akun päältä menevästä johtosarjasta.

NCS:llä koodasin parkkien pwm:n pienemmäksi, ja siinäpä se.

joku 1-2h askare.

[ptikkala]

tuo pulikka ilmeisesti sitten hoitelee nuo ncsllä tehtävät koodailuhommat automaattisesti.

[-rik]

http://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E60-Adapter-Dongle-Anschluss-Set-LCI-Facelift-Ruckleuchten-/130610808948?pt=DE_Autoteile

Kokeilin tuossa pikaisesti tuota liitintä tuommoisen obd2 adapteri kaapelin kanssa ja se näyttää passaavan tosiaan! Pitää nyt vielä kun joutaa joku päivä nii hyökätä ton auton kimppuun paremmalla ajalla. Hmm "codier-dongle" jotainhan tuolla ohjelmoidaan pistokkeen kautta :think

[buksin-1]

No tuo punainenhan menee muodon puolesta tuonne OBD liittimeen.

[-rik]

Joo tuo ohje on kyllä vähä sekava, siinä ei taideta mainita sanallakaan tuosta isosta punaisesta liitin-piirilevy viritelmästä, tai sitte en vain näe. Mutta luulisi silläkin joku virka olevan, juuri tuon piirilevyn takia, kuvittelisi sen olevan jonkinlainen "huijausmoduli" koska tuotteessa luki että plug and play bmw e60 after march 2003. Easy install 15mins. (Jotensakin noin) ja kyseessä oli nimenomaan takavalosetti. Ebaysta tilasin laitan linkkiä kun kotiudun töistä.

[ptikkala]

no joku karva niille luukunvaloillekkin tulee farkussa . Tuolla ohjeissa oli siitä erikseen kuvat.

[MeiZler]

Nyt tarvis vähä apua ennenku puran koko auton Eli alkuperäiset lci takavalot ja niiden retrofittaus -04 pre lci:hin.

Tilasin tuollaisen retrofit plug-and-play satsin, eli vähä samantapainen kuin bruce mirandan, mutta ei kuitenkaan

Mistä tilasit retrofit kaapelin ?

[buksin-1]

ettei tuo yksi pitkä ole tarkoitettu e61n luukussa olevalle valolle, muistelisin että jos ne luukun valotkin vaihtaa niin tarvii yksi karva ujuttaa sinnekkin. Sedanissahan tuo sitten on turha.

se menee valomoduliin

[ptikkala]

ettei tuo yksi pitkä ole tarkoitettu e61n luukussa olevalle valolle, muistelisin että jos ne luukun valotkin vaihtaa niin tarvii yksi karva ujuttaa sinnekkin. Sedanissahan tuo sitten on turha.

[buksin-1]

Takaliitin on kuten oem, mutta toka näyttäisi menevän etuvaloon eikä ole alkuperäinen.

[-rik]

Nyt tarvis vähä apua ennenku puran koko auton Eli alkuperäiset lci takavalot ja niiden retrofittaus -04 pre lci:hin.

Tilasin tuollaisen retrofit plug-and-play satsin, eli vähä samantapainen kuin bruce mirandan, mutta ei kuitenkaan; Satsin mukana tuli adapterit takavaloihin (2kpl) Liittimissä lukee bmw monessa kohtaa, onkohan nuo nyt ne bmw:n omat retrofit kaapelit joita myös marmori myy? Eli nuo pukataan vanhojen valoliittimien ja uusien takavalojen väliin kaiketi, sitten lähtee tuo yksi johto, jonka pituus kyllä riittää auton keulaan asti.



Sittenpä tuli tämä mötikkä jonka avulla valojen pitäis toimia pre-lci:ssä oikein, eli ilman valomoduulin vaihtoa uudempaan LM2.


Mihin helkkariin tuo pitäs puskea? 16-napainen liitin johon tulee 3 johtoa tuosta pienestä piirilevystä joka on kutistesukan sisässä. Pitääkö tuo nyt laittaa johonkin valomoduuliin kiinni, ja ne kaksi pientä johtoa takavaloilta sitten johonkin tuon liittimen 13 vapaasta navasta? Ratin allahan se valomoduuli jossain on? purin jo muovit siitä pois mutta en äkkiseltää paikantanut missä se on, kun ei ole hajuakaan minkä näköinen mötikkä kyseessä

Tuommoinen asennusohje tuli s-postissa, http://anleitungen.tuning-fanatics-s...BMW/E60%20E61/ tuossakin on kyllä e61 jossa on 4 takavaloa yhteensä? Mutta pääperiaate sama ja missään ei näy tai puhuta että johdot pitäisi keulalle vetää tai sitten en vain ymmärrä :think

[Hjördis]

Eriävä mielipide ja koskee vain kurvivalo ominaisutta:
LCI:n sisempiä "kääntövaloja" ei saa toimimaan ennen 3/05 valmistetuissa autoissa. Valojen ohjausjärjestelmä on erilainen. Uudemmassa valomoduuli hoitaa kaiken (LM + SGM), vanhemassa älyä on myös muistaakseni hansikaslokerossa olevassa yksikössä (LM + SGM + AHL)...

Olet aivan oikeassa, tuo on ero lopputulemassa. Se ei kuitenkaan taida mitenkään liittyä facelift asennukseen tai edes koodaukseen vaan juurikin tuohon erilliseen AHL moduuliin minkä kautta osa piuhoista menee LMästä etuvaloihin.

[Tommix]

Kyllä ohje pitäisi olla ihan käypä, oma autoni on valmistettu 12/04. Lukemani mukaan ohjeen ennen 09/06 osa käy suoraan kaikkiin E60/E61 xenoneilla tehtaalta tulleille autoille vaikka ne olisikin ennen 03/05 valmistettuja. Ainoa erohan on että merkkiliikkeen laitteisto (SSS/GT1/ISTA-P) ei pysty vanhempiin autoihin facelift koodaus tekemään.

Eriävä mielipide ja koskee vain kurvivalo ominaisutta:
LCI:n sisempiä "kääntövaloja" ei saa toimimaan ennen 3/05 valmistetuissa autoissa. Valojen ohjausjärjestelmä on erilainen. Uudemmassa valomoduuli hoitaa kaiken (LM + SGM), vanhemassa älyä on myös muistaakseni hansikaslokerossa olevassa yksikössä (LM + SGM + AHL)...

[veku]

Kyllä ohje käy, muttei ihan riitä. Ratkaisu on tiedossa, vielä pitää saada aihio pihaan

Tämähän joutaa milloin vaan
Soittelen sulle huomenna .

[buksin-1]

Kyllä ohje pitäisi olla ihan käypä, oma autoni on valmistettu 12/04. Lukemani mukaan ohjeen ennen 09/06 osa käy suoraan kaikkiin E60/E61 xenoneilla tehtaalta tulleille autoille vaikka ne olisikin ennen 03/05 valmistettuja. Ainoa erohan on että merkkiliikkeen laitteisto (SSS/GT1/ISTA-P) ei pysty vanhempiin autoihin facelift koodaus tekemään.

Kyllä ohje käy, muttei ihan riitä. Ratkaisu on tiedossa, vielä pitää saada aihio pihaan