E60 facelift valot pre-facelift:iin

[viktor]

mulla valot siis toimii kuitenkin, eli olisikohan tuo moduli jo vaihdettu? mistä tuo moduli löytyy ja mitähän maksaa?

Etuvalot voi toimiakin pikku puljailuilla..
Onko sumarit vielä käytössä tai roikkuuko puskurin sisällä kivoja pikku polttimoyllätyksiä? Kannattaa tarkastaa ennen kun pitkään pimeällä ajettaessa sulaa joku 55W hehku läpi muovista

Moduuli on ratin alla. Siihen meni muistaakseni musta kohtuu monta johtoa syövä liitin kiinni. Hintaa suomessa muistaakseni ~300€, tuoreemman tiedon omaavat korjatkoon, marmorilta saa päivän tarkan.
Moduulin ollessa uusittu, josko on sitten unohtunut tuo koodaus ja/tai koodin laitto tehdä minkä vekkuli mainitsi, merkkihuolto kun suomessa harvoin on näiden retrofittien kanssa kartalla..

Helpoiten tuo menee kun laittaa Molemman pään valot, johtosarjan ja valomoduulin kerralla. 4000€ on halpa jos siinä on osat ja asennukset merkkiliikkeessä, takuineen. Taitaa pelkät etu-umpiot ilman kurviakin olla jo sen 2k€+ parilta..

[bemu2000]

Etuvalot voi toimiakin pikku puljailuilla..
Onko sumarit vielä käytössä tai roikkuuko puskurin sisällä kivoja pikku polttimoyllätyksiä? Kannattaa tarkastaa ennen kun pitkään pimeällä ajettaessa sulaa joku 55W hehku läpi muovista

Moduuli on ratin alla. Siihen meni muistaakseni musta kohtuu monta johtoa syövä liitin kiinni. Hintaa suomessa muistaakseni ~300€, tuoreemman tiedon omaavat korjatkoon, marmorilta saa päivän tarkan.
Moduulin ollessa uusittu, josko on sitten unohtunut tuo koodaus ja/tai koodin laitto tehdä minkä vekkuli mainitsi, merkkihuolto kun suomessa harvoin on näiden retrofittien kanssa kartalla..

Helpoiten tuo menee kun laittaa Molemman pään valot, johtosarjan ja valomoduulin kerralla. 4000€ on halpa jos siinä on osat ja asennukset merkkiliikkeessä, takuineen. Taitaa pelkät etu-umpiot ilman kurviakin olla jo sen 2k€+ parilta..

takavalotkin toimii ihan niin kun pitää, mutta ainut ongelma on ilmoitukset palaneista polttimoista.

enkelit vilkkuu, kun valot on 0 asennossa, mutta parkeilla ja valot päällä toimii normaalisti

[viktor]

takavalotkin toimii ihan niin kun pitää, mutta ainut ongelma on ilmoitukset palaneista polttimoista.

enkelit vilkkuu, kun valot on 0 asennossa, mutta parkeilla ja valot päällä toimii normaalisti

No ei ne normaalisti toimi kun ne herjaa polttimoista. Niissä vaan ei ole turvallisuuden takia ilmeisesti sammutusta kuten esim rinkuloissa.
Jos valot on pois päältä niin vilkkuuko takavalot mm startissa?

Etulamppujen kytkentä vaikuttaisi puljaukselta jos noin toimii, tosin en ole kokeillut suoraa kytkentää vaan tein pienen elektroniikkaviritelmän.
Oliko autossa bi-xenonit ennen LCI-valoja? Onko siellä nyt bi-xenon umpiot eikä halogeenit + jotain kiina-xenonsarjoja? Rinkuloissa normi H8 vaiko jotkut ledit? Kaikkeen on törmännyt kun ihmetellyt tätä valoasiaa vähän laajemmalti..

Summana kannattaa siis varmaan ekana katsoa mitä ne umpiot on syöneet kaikkineen ja miltä johtosarjat näyttää. Laita vaikka kuvaa mulle virityksistä jos haluat mielipiteen, puheista ei aina niin ota selkoa.

Itsellä siis on pre-LCI autossa toimivaksi testatut LCI-valot edessä ja takana ilman uutta valomoduulia, koodauksia taikka polttimoherjoja.. Valomoduuli olisi pitänyt vaihtaa, jos olisi merkkihuollon kautta halunnut laittaa ja koodauttaa.

[bemu2000]

No ei ne normaalisti toimi kun ne herjaa polttimoista. Niissä vaan ei ole turvallisuuden takia ilmeisesti sammutusta kuten esim rinkuloissa.
Jos valot on pois päältä niin vilkkuuko takavalot mm startissa?

Etulamppujen kytkentä vaikuttaisi puljaukselta jos noin toimii, tosin en ole kokeillut suoraa kytkentää vaan tein pienen elektroniikkaviritelmän.
Oliko autossa bi-xenonit ennen LCI-valoja? Onko siellä nyt bi-xenon umpiot eikä halogeenit + jotain kiina-xenonsarjoja? Rinkuloissa normi H8 vaiko jotkut ledit? Kaikkeen on törmännyt kun ihmetellyt tätä valoasiaa vähän laajemmalti..

Summana kannattaa siis varmaan ekana katsoa mitä ne umpiot on syöneet kaikkineen ja miltä johtosarjat näyttää. Laita vaikka kuvaa mulle virityksistä jos haluat mielipiteen, puheista ei aina niin ota selkoa.

Itsellä siis on pre-LCI autossa toimivaksi testatut LCI-valot edessä ja takana ilman uutta valomoduulia, koodauksia taikka polttimoherjoja.. Valomoduuli olisi pitänyt vaihtaa, jos olisi merkkihuollon kautta halunnut laittaa ja koodauttaa.

en tiedä mitä on alunperin ollut, kun on aikaisempi omistaja laittanut. nyt on bi-xenonit (tupla projektori). mietin kans, että onkohan laitettu jotain ledejä rinkuloihin, mutta ne on kyllä vähän kellertävät, että halogeeneilta sen puolesta vaikuttaa. kuuluuko sisempien renkaiden olla kirkkaammat mitä ulommat?

[viktor]

en tiedä mitä on alunperin ollut, kun on aikaisempi omistaja laittanut. nyt on bi-xenonit (tupla projektori).

Siis syttyykö sulla kummatkin niistä projektoreista? Eli 2 per umpio? Sisemmän kuuluisi kurvittomassa bi-xenonissa olla ns suljettu. Halogeeniumpiossa on kai kaksi toimivaa projektoria vierekkäin, lyhyt ulompana & pitkä sisempänä. Kurvivaloissa sisemmässä on se kurvitoiminnon polttimo, joka väärin kytkettynä pitkän polttimoksi sulattaa linssin pitkään päällä ollessaan.
Tämän erottaa mm siitä että linssi on vaalea poiketen projektorien tummasta ulkomuodosta. Toki kurvivalon rakenne muutenkin on hieman poikkeava jos tietää mitä katsoo.

mietin kans, että onkohan laitettu jotain ledejä rinkuloihin, mutta ne on kyllä vähän kellertävät, että halogeeneilta sen puolesta vaikuttaa. kuuluuko sisempien renkaiden olla kirkkaammat mitä ulommat?

Sisempien kuuluu olla kirkkaammat DRL-käytössä, kun kääntää xenonin päälle tulisi rinkuloiden olla yhtä kirkkaat, näin olen antanut itseni ymmärtää jos valomoduuli on vaihdettu ja koodattu oikein. Tosin, halogeeniumpiossa tämäkin saattaa olla toisin, vielä ei ole siihen varmuutta. Taisi olla myös epäselvää saiko tuota DRL-ominaisuutta täysin koodattua pre-LCI autoon vaikka vaihtaisikin valomoduulin.
Mulla kokemukset on lähinnä xenonumpioiden faceliftauksesta.

Varustelistasta näkisit mitä siellä tehtaalta on ollut.

[bemu2000]

Siis syttyykö sulla kummatkin niistä projektoreista? Eli 2 per umpio? Sisemmän kuuluisi kurvittomassa bi-xenonissa olla ns suljettu. Halogeeniumpiossa on kai kaksi toimivaa projektoria vierekkäin, lyhyt ulompana & pitkä sisempänä. Kurvivaloissa sisemmässä on se kurvitoiminnon polttimo, joka väärin kytkettynä pitkän polttimoksi sulattaa linssin pitkään päällä ollessaan.
Tämän erottaa mm siitä että linssi on vaalea poiketen projektorien tummasta ulkomuodosta. Toki kurvivalon rakenne muutenkin on hieman poikkeava jos tietää mitä katsoo.



Sisempien kuuluu olla kirkkaammat DRL-käytössä, kun kääntää xenonin päälle tulisi rinkuloiden olla yhtä kirkkaat, näin olen antanut itseni ymmärtää jos valomoduuli on vaihdettu ja koodattu oikein. Tosin, halogeeniumpiossa tämäkin saattaa olla toisin, vielä ei ole siihen varmuutta. Taisi olla myös epäselvää saiko tuota DRL-ominaisuutta täysin koodattua pre-LCI autoon vaikka vaihtaisikin valomoduulin.
Mulla kokemukset on lähinnä xenonumpioiden faceliftauksesta.

Varustelistasta näkisit mitä siellä tehtaalta on ollut.

noniin, tuli nyt hiukan tutkittua tuota. valot on siis 10/07 valmistettu. takavaloille menevistä johdoista on pari katkaistu ja yhteen johtoon on liitetty joku toinen piuha. edessä on ollutkin xenonit valmiina ja siellä ei näy mitään johto virityksiä. bi-xenon toimii niin kun pitää...
lampulla katsoin, niin keskimmässä projektorissa on tosiaan halogeeni ja se ei pala missään tilanteessa. sumarit toimii normaalisti. keskimmät rinkulat palaa kirkkaasti parkeilla ja himmenee, kun on valot päällä.

[viktor]

noniin, tuli nyt hiukan tutkittua tuota. valot on siis 10/07 valmistettu. takavaloille menevistä johdoista on pari katkaistu ja yhteen johtoon on liitetty joku toinen piuha. edessä on ollutkin xenonit valmiina ja siellä ei näy mitään johto virityksiä. bi-xenon toimii niin kun pitää...
lampulla katsoin, niin keskimmässä projektorissa on tosiaan halogeeni ja se ei pala missään tilanteessa. sumarit toimii normaalisti. keskimmät rinkulat palaa kirkkaasti parkeilla ja himmenee, kun on valot päällä.

Se halogeeni sisemmän projektorin takana pitäisi olla rinkuloiden H8. Näyttäisi että sulla on sitten valomoduuli siihen vaihdettu, eli takavalojen tuo koodi unohtunut..?
DRL toimii ilmeisen oikein, tätä ei saa toimimaan ihan helpolla ilman valomoduulin vaihtoa.

Sitten vaan retrofit-koodia valoille ja kovaa ajoa

Jännä että herjaa edestä parkkeja, et vilkaissut ettei ollut jotain ledejä siellä? Tai sitten kokeilee vaihtaa polttimot josko ois aika muuttanut vastusarvoja. Muutoin voi mennä mielenkiintoiseksi.

[veku]

Kukas vaihtas mulle nuo facelift valot täällä pohjois pohjanmaalla..maksan tietty sovitun korvauksen.
Tallissa olisi facelift etuxenonit llman polttimoita ja muuta ei ole hommattu

[MajorDrake]

.
lampulla katsoin, niin keskimmässä projektorissa on tosiaan halogeeni ja se ei pala missään tilanteessa. sumarit toimii normaalisti. keskimmät rinkulat palaa kirkkaasti parkeilla ja himmenee, kun on valot päällä.

Kyllä se siten palaa se halogeeni. Jos tarkkaan tutkit niitä sisempiä "valoja",
siinä on sellainen tummennuskalvo jos ei ole curve -valoja.
Ja kuten edellä mainittiin, siellä on H8 -poltin enkeleitä varten.
Päivävaloasennossa se on "täydellä teholla" ja muuten toimii parkkeina.

[buksin-1]

Kukas vaihtas mulle nuo facelift valot täällä pohjois pohjanmaalla..maksan tietty sovitun korvauksen.
Tallissa olisi facelift etuxenonit llman polttimoita ja muuta ei ole hommattu

Voin tehdä etuvalojen kytkennän.

[veku]

Voin tehdä etuvalojen kytkennän.

sait privaa

[viktor]

Kyllä se siten palaa se halogeeni. Jos tarkkaan tutkit niitä sisempiä "valoja",
siinä on sellainen tummennuskalvo jos ei ole curve -valoja.
Ja kuten edellä mainittiin, siellä on H8 -poltin enkeleitä varten.
Päivävaloasennossa se on "täydellä teholla" ja muuten toimii parkkeina.

Juuri näin

[vekkuli]

noniin, tuli nyt hiukan tutkittua tuota. valot on siis 10/07 valmistettu. takavaloille menevistä johdoista on pari katkaistu ja yhteen johtoon on liitetty joku toinen piuha. edessä on ollutkin xenonit valmiina ja siellä ei näy mitään johto virityksiä. bi-xenon toimii niin kun pitää...
lampulla katsoin, niin keskimmässä projektorissa on tosiaan halogeeni ja se ei pala missään tilanteessa. sumarit toimii normaalisti. keskimmät rinkulat palaa kirkkaasti parkeilla ja himmenee, kun on valot päällä.

Jos keskimmäiset rinkulat palavat kirkkaasti parkeilla, on kyseessä jonkinmoinen viritys. Tsekkaappa tuo valomoduli onko se pelkkä LM vai LM2?

[MajorDrake]

Jos keskimmäiset rinkulat palavat kirkkaasti parkeilla, on kyseessä jonkinmoinen viritys. Tsekkaappa tuo valomoduli onko se pelkkä LM vai LM2?

Mitä väliä sillä on?

Jos valokytkin Autolla ja daylight running lights valittuna,
pitäisi palaa kirkkaana, jos pelkät parkit, vain himmeänä...

[bemu2000]

Se halogeeni sisemmän projektorin takana pitäisi olla rinkuloiden H8. Näyttäisi että sulla on sitten valomoduuli siihen vaihdettu, eli takavalojen tuo koodi unohtunut..?
DRL toimii ilmeisen oikein, tätä ei saa toimimaan ihan helpolla ilman valomoduulin vaihtoa.

Sitten vaan retrofit-koodia valoille ja kovaa ajoa

Jännä että herjaa edestä parkkeja, et vilkaissut ettei ollut jotain ledejä siellä? Tai sitten kokeilee vaihtaa polttimot josko ois aika muuttanut vastusarvoja. Muutoin voi mennä mielenkiintoiseksi.

ei tule parkeista mitään herjaa. valokytkin nolla asennossa vaan vilkuttaa hetken renkuloita