E60 madallus?

[vkos]

Mitäköhän tässä nyt kannattaisi tehdä, vasen etuiskari vuotaa ja näillä pakkasilla on kuin kivireki ja pamahtaa joka pikku kuopassa.

Alusta siis tuo tehtaan sport alusta 226 sport suspension settings.

Vakio-osilla netistä tilattuna saisi osat reilu 200€, motonetistä 405€ Sport iskareilla ja yhdestä firmasta vaihdettuna olis reilu 1000€ kalleimmalla iskarilla mutta halvin iskari olis siellä ollut yli 200€ kpl kuitenkin.

Ja siis yläpäät, koiranluut ja etuiskarit laskin osiin mitä tarvitsisi vaihtaa.

Tarvitsenko siis nuo sport iskarit? Vai käykö vakiot?
Vai kannattaisiko hommata koko alusta, joku halpa säädettävä missä tulisi yläpäät mukana?

[Jampe-]

Terve,

Ostin E60 xdriven, joka on madallettu h&r jousilla -35mm. Auto kulkee hienosti, mutta lähinnä mietin auton nelivedon vetarien ja alustan osien kestävyyttä. Onko mitään haisua, että rikkooko heppoisasti alustasta jotain kallista? Hyvältähän tuo näyttää ja ajettavuus ok, mutta ei se kalliiden remonttien väärtti ole.

[Jebbunen]

Hoxpox , onko xdriveen saatavana -50mm jousisarjaa ? Ei äkkiseltään osunut silmään :think

[vkos]

Onkohan sport jouset kyseessä kun etujousessa kaksi oranssia ja yksi harmaa raita ja takajousessa 3 harmaata raitaa

E: varustelistan hain netistä niin 226 sports suspension settings löytyy

[Vesa]

530d -07 E60, M-sport alustalla. Etutolpat aika lailla kuolleet, nyt pitäis päättää mitä tekee. Uudet vastaavat tilalle vai kenties joku säädettävä setti (BC Racing?) koska hintaero nyt ei huimaava.. M-sport alustan korkeus suht koht siedettävä, mutta periaatteessa voisin tiputtaa 1-2cm alaspäin niin sen puolesta liputtais vähän säädettävän puolesta. BC Racing BR / DR kommentteja? :think

Jos mukavaa ja säädettävää hakee, kannattaa harkita myös KW:n Street Comfortia.

[^^pazi^^]

530d -07 E60, M-sport alustalla. Etutolpat aika lailla kuolleet, nyt pitäis päättää mitä tekee. Uudet vastaavat tilalle vai kenties joku säädettävä setti (BC Racing?) koska hintaero nyt ei huimaava.. M-sport alustan korkeus suht koht siedettävä, mutta periaatteessa voisin tiputtaa 1-2cm alaspäin niin sen puolesta liputtais vähän säädettävän puolesta. BC Racing BR / DR kommentteja? :think

Itselläni oli tuossa edellisessä e60 sama homma ja ostin siihen bc:n br. Sai kivasti laskettua alas kesälle ja talveksi nostettua ylöspäin. Mulla oli vakio jouset ja jäykkä se kyllä oli kun vertasi entiseen. Jäykkääs taisi olla itselläni minimissä, varmaan olisi säätämisellä saanut vielä pehmeemmäksi mut en jaksanut säädellä

[weke]

530d -07 E60, M-sport alustalla. Etutolpat aika lailla kuolleet, nyt pitäis päättää mitä tekee. Uudet vastaavat tilalle vai kenties joku säädettävä setti (BC Racing?) koska hintaero nyt ei huimaava.. M-sport alustan korkeus suht koht siedettävä, mutta periaatteessa voisin tiputtaa 1-2cm alaspäin niin sen puolesta liputtais vähän säädettävän puolesta. BC Racing BR / DR kommentteja? :think

[vkos]

Ihan vain varmistukseksi:BMW e60 530d mitkä on vakiojousilla mitat kaaresta keskiöön? Entä m-sport?
Onko lisäksi jotkin pelkät sport jouset olemassa?
Mitkä mitat on Eibach 30/30mm

Omassa on nyt 360mm edessä ja takana ja onkohan tuossa nyt joku kevyt madallus vai ihan vakio

[Mikko Sivonen]

Taitaa tuossa kitissä olla Eibachin jouset(?).

Tuo H&R jousi pitäisi toimia noiden FSD iskareidenkin kanssa aika kivasti (käsittääkseni paremmin kuin vakioiskarin kanssa). Ehkä voisi harkita vain noiden jousien päivittämistä autoon, jos FSD:t kuitenkin ihan kunnossa?

Nimimerkki JKK on näiden erilaisten kokoonpanojen kanssa touhunnut paljon, myös FSD. Voisit kysellä vaikka privalla häneltä.

Siis annetaanko valmistajan sivulla väärää tietoa tuotteesta, jotta pitääkö tuo paikkansa että ovat eibachin? ja onko kellään kokemusta kuinka sitten ne eibachin jouset toimisivat tuon konin sport iskarin kanssa?

[^^pazi^^]

Itse sain vaihdeltua tällä viikolla bc:n oman e60 alle. Kyllähän nuo vanhat iskarit oli edestä jo nii huonot et meni romulavalle mut takaset säästin vielä. Yllätykseksi siellä oli HR:n madallusjouset:think vielä pitää toiset vanteet vaihtaa ja paremmat kumit.

Sekä raidetangot eteen koska toinen puoli ei säätynyt ollenkaan viime pyöränsuuntauksessa nii otin molemmat uudet. Jämäkkä kyllä ajaa vaikka laskin etupään lähelle maata ja takapää odottaa säätöä vielä lisää

[Paarma78]

Iskarit on vaihdettu johonkin konin perus fsd settiin 120tkm sitten, mutta tuntuvat ehkä jo ikääntyneiltä. todenäköisesti myöskin alkuperäiset jouset ovat vielä paikallaan.
http://www.alufelgenland.de/store/Sp...-::315393.html, tällä sarjalla siis saataisiin auto jämäksäksi ajaa, vanteiden kanssakin toimisi vielä hyvin?

Taitaa tuossa kitissä olla Eibachin jouset(?).

Tuo H&R jousi pitäisi toimia noiden FSD iskareidenkin kanssa aika kivasti (käsittääkseni paremmin kuin vakioiskarin kanssa). Ehkä voisi harkita vain noiden jousien päivittämistä autoon, jos FSD:t kuitenkin ihan kunnossa?

Nimimerkki JKK on näiden erilaisten kokoonpanojen kanssa touhunnut paljon, myös FSD. Voisit kysellä vaikka privalla häneltä.

[Mikko Sivonen]

Minkälaisella budjetilla ollaan liikkeellä? Tuo H&R -35mm pudottaa mainitulle rengassarjalle aika hyvään korkeuteen tuon alustan. Budjetista riippuen sitten kaveriksi iskaria mukaan (jos vanhatkin vielä vaihtokuntoiset minkä edellinenkin mainitsi). Tuon jousen kanssa Koni Sport keltainen toimii hienosti, tuli kuukausi takaperin kaverille laitettua ja ajelua sillä hetki niin tykkäsin kovasti.

Säädettäviä sitten löytyy takavetoiseen aika runsas valikoima suht laajalla hinta haitarilla, mutta jos "helppoa" laatualustaa haluaa niin taitaa tuo yllämainittu olla suurimmalle osalle alustahifistelijöistäkin mieluisa eikä mitenkään mahdottoman arvokaskaan.

Iskarit on vaihdettu johonkin konin perus fsd settiin 120tkm sitten, mutta tuntuvat ehkä jo ikääntyneiltä. todenäköisesti myöskin alkuperäiset jouset ovat vielä paikallaan.
http://www.alufelgenland.de/store/Sp...-::315393.html, tällä sarjalla siis saataisiin auto jämäksäksi ajaa, vanteiden kanssakin toimisi vielä hyvin?

[Paarma78]

Minkälaista alustasarjaa tai muutosta vakio karvalakki malliin ehdoittaisitte jossa rengastus 245/35/20, 275/30/20. tarkoitus olisi saada autosta jämäkämpi ajettava, mutta mahdollisesti säilyttäen tämän hetkiset vanteet. M-sport olisi mieleinen mutta varmaankaan eivät sopisi nuo vanteet niillä alle?

Minkälaisella budjetilla ollaan liikkeellä? Tuo H&R -35mm pudottaa mainitulle rengassarjalle aika hyvään korkeuteen tuon alustan. Budjetista riippuen sitten kaveriksi iskaria mukaan (jos vanhatkin vielä vaihtokuntoiset minkä edellinenkin mainitsi). Tuon jousen kanssa Koni Sport keltainen toimii hienosti, tuli kuukausi takaperin kaverille laitettua ja ajelua sillä hetki niin tykkäsin kovasti.

Säädettäviä sitten löytyy takavetoiseen aika runsas valikoima suht laajalla hinta haitarilla, mutta jos "helppoa" laatualustaa haluaa niin taitaa tuo yllämainittu olla suurimmalle osalle alustahifistelijöistäkin mieluisa eikä mitenkään mahdottoman arvokaskaan.

[-rik]

Minkälaista alustasarjaa tai muutosta vakio karvalakki malliin ehdoittaisitte jossa rengastus 245/35/20, 275/30/20. tarkoitus olisi saada autosta jämäkämpi ajettava, mutta mahdollisesti säilyttäen tämän hetkiset vanteet. M-sport olisi mieleinen mutta varmaankaan eivät sopisi nuo vanteet niillä alle?

Itsellä oli h&r -35 madallusjouset aikoinaan ja korkeus oli kyllä passeli. Onko kuin vanhat iskarit? Jos rupiaa olee yli 200tkm ajetut niin samalla miettisin niiden uusimista.

[Mikko Sivonen]

Minkälaista alustaa vakion tilalle

Minkälaista alustasarjaa tai muutosta vakio karvalakki malliin ehdoittaisitte jossa rengastus 245/35/20, 275/30/20. tarkoitus olisi saada autosta jämäkämpi ajettava, mutta mahdollisesti säilyttäen tämän hetkiset vanteet. M-sport olisi mieleinen mutta varmaankaan eivät sopisi nuo vanteet niillä alle?