E60 Huollon hinta

[Tomi T]

Itsehuoltajille, E60 530D tarvitsee öljyä 7,5l

Vai semmosta. 8,25l on vähän lähempänä totuutta (taino, jossei ole tapana täyttää ylärajaan niin sitten). Nelivetoisiin sitten taas menee alle 7l.

[WSE1]

Vai semmosta. 8,25l on vähän lähempänä totuutta (taino, jossei ole tapana täyttää ylärajaan niin sitten). Nelivetoisiin sitten taas menee alle 7l.

No näinhän se on, E60 menee hieman yli 8, 7,5 oli kolmeysin mukaan, kun konehan on melkein sama. Jokatapauksessa, kustannuksiin ei tule merkittävää muutosta tästäkään.

[Ramzez]

No näinhän se on, E60 menee hieman yli 8, 7,5 oli kolmeysin mukaan, kun konehan on melkein sama. Jokatapauksessa, kustannuksiin ei tule merkittävää muutosta tästäkään.

Bemareissa tuo ohjekirjan täyttömäärä tuntuu todellakin olevan vain "suuntaa antava". Esim. nykyisessä E38:ssa lukee ohjearvona 7,5 litraa suodattimen kanssa, mutta todellisuudessa menee n. 8 litraa. En tiedä sitten kuinka tarkkoja ovat uudempien Bemareiden täyttöohjeet.

[Tommix]

Itsehuoltajille, E60 530D tarvitsee öljyä 7,5l ja mm teboil diamon diesel, jolla on nykyään bmw longlife -04 hyväksyntä.

Mutta puuttu DPF yhteensopivuus...
Ja tosiaan 8,5 l imee tuo mun mosa ainakin.

[Metalgod]

Mitäs luulette merkkihuollon veloittavan E60 520d:n jarrunesteenvaihdosta?

Laakkonen Herttoniemi 65 €, viime kesänä....

[Metalgod]

Huh, en todellakaan suosittele kyseistä paikkaa...stay away niinsanotusti.

Huoltomiehiin ei saa koskaan yhteyttä puhelimitse, mokailevat kokoajan huolto-toimenpiteitä (eivät tee niin kuin sovittu), ja muutenkin tuntuu että homma ei todellakaan vielä ole hanskassa. Lähes kaikilla huoltomiehillä lukee "harjoittelija" haalareissa.

Sama täällä... karttakaa sitä mestaa, Kaikki hommat päin vittua ja asiantuntemusta ei laisinkaan. Ja kaikenlisäksi käyvät autollasi hoitamassa asioita mm. ruokatunneilla jne... vittu mikä mesta. Polttopullohommia...

[Vanquish]

Öljyhuolto + jarrunesteiden vaihto vajaa 600e laakkosella. Hmm.. Ei merkkiliikkeestä selviäisi samoilla öljyillä (ja samat muut toimenpiteet) noin 250e. Onko leima 350e arvoinen?

[GuGi_]

Öljyhuolto + jarrunesteiden vaihto vajaa 600e laakkosella. Hmm.. Ei merkkiliikkeestä selviäisi samoilla öljyillä (ja samat muut toimenpiteet) noin 250e. Onko leima 350e arvoinen?

Aseeton ryöstö.

[eldrin]

Öljyhuolto + jarrunesteiden vaihto vajaa 600e laakkosella. Hmm.. Ei merkkiliikkeestä selviäisi samoilla öljyillä (ja samat muut toimenpiteet) noin 250e. Onko leima 350e arvoinen?

Saa kai sen leiman muualtakin kuin merkkiliikkeestä? :think

[touring39]

Seiskan huolto Metroautossa viime viikolla:

Huolto, standard scope 20,74€
Fuel Filter 60,99€
Filter 64,80€
Intake silencer 30,49€
Filterinsats 83,16€
Huolto moottoriöljy 48,79€
Öljynsuodatin 29,15€
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 193,06€
Jätteenkäsittelymaksu öljynsuodatin 5,07€
Huolto mikrosuodatin 20,74€
Filter set 153, 37€

Yhteensä 710,36€

Sama konehan tuossa on kuin e60 530d:ssä.

En kyllä kysynyt etukäteen hintoja, kun ajattelin, että katkeamaton "merkkiliikkeen" huoltokirja voisi tuoda noita satasia takaisin autoa taas vaihtaessa, mut kyllä nyt riitti...

Luulis, että tohon hintaan saisi jo erittelynkin yhdellä kielellä, mutta kolmea näkyy pukkaavan

[mr81]

Öljyn vaihdossa kyl katteet kohdillaan merkkiliikkeessä.

[MNi]

193€ Mobilin ESP 1:stä....

ato24.de:stä 8 litraa yhteensä 63,20€ + postikulut 17,85€ = 81,05€.

Tai BMW Motoröl SAE 5W-30 LL-04 1 L 5,49€ x 8 = 43,92€ + 17,85€ = 61,77€.

[b mutteri kasa]

Öljyhuolto + jarrunesteiden vaihto vajaa 600e laakkosella. Hmm.. Ei merkkiliikkeestä selviäisi samoilla öljyillä (ja samat muut toimenpiteet) noin 250e. Onko leima 350e arvoinen?

Itse vaihdellut omaan autoon öljyt ja suodattimen kerran,pari kertaa ilmansuodattimen sekä kerran raitisilmansuodattimen.Itse laittanut puumerkit huoltokirjaan.Nämäkin kerrat ovat tapahtuneet sillä seurauksella,etten huoltoon ole autoani saanut,kun sitä olisin olisin halunnut.

Viimeisen huollon teetätin pienellä korjaamolla (valtuutettu BMW korjaamo kumminkin) koemielessä ja täytyy sanoa että lampakkoon jäi n.200-300€ enemmän,mikä olis mennyt lasipalatsin alttarille.

Itselle merkkiliikkeen leima ei merkkaa mitään,kunhan huoltokirjassa näkyy että huolto-ohjelmaa on noudatettu,vähintään valmistajan suosituksien mukaan.

[Vanquish]

Itse vaihdellut omaan autoon öljyt ja suodattimen kerran,pari kertaa ilmansuodattimen sekä kerran raitisilmansuodattimen.Itse laittanut puumerkit huoltokirjaan.Nämäkin kerrat ovat tapahtuneet sillä seurauksella,etten huoltoon ole autoani saanut,kun sitä olisin olisin halunnut.

Viimeisen huollon teetätin pienellä korjaamolla (valtuutettu BMW korjaamo kumminkin) koemielessä ja täytyy sanoa että lampakkoon jäi n.200-300€ enemmän,mikä olis mennyt lasipalatsin alttarille.

Itselle merkkiliikkeen leima ei merkkaa mitään,kunhan huoltokirjassa näkyy että huolto-ohjelmaa on noudatettu,vähintään valmistajan suosituksien mukaan.

Öljyhuoltoon kuuluu muutakin kuin öljynvaihto, joten siksi en lähtisi itse tekemään alle 150tkm ajettuihin. Mutta jos liike noudataa bmw:n huolto-ohjelmaa aidosti niin minunkin mielestä muutkin kuin merkkiliike on ok. Ongelma on vain se, että aika moni skippaa tarkistukset (ilmanpaine yms) (mukaanlukien merkkihuolto). Huoltokohteita on myös karsittu sitten e39 aikojen. Käsittääkseni esim. ovien rasvaus ei enään kuulu e60:n huolto-ohjelmaan. Olisiko jossain näkyvillä juuri e60 huolto-ohjelma? Ei sitä yleistä bmw:n huolto-ohjelmaa, vaan juuri e60.

Aktiot ym. voi sitten tarkistuttaa merkkiliikkeessä erikseen. Takuun jälkeen suhtautuminen voi on taas niin ja näin jos on muualla huollattanut. Lisäksi vain merkkiliikkeestä saa leiman bmw sähköiseen databaseen. Hirvittää silti ölljyjen ja filtterin vaihdosta maksaa 300-400e laakkoslisää. Jos olisi auton täysi läpikäynti niin silloin ehkä ok, mutta ei perushommasta.

[Vanquish]

Viimeisen huollon teetätin pienellä korjaamolla (valtuutettu BMW korjaamo kumminkin)

Missä tällainen on? Karttahaulla löysin vain laakkonen, autosalpa, autokeskus kokoluokan valtuutettuja liikkeitä.