E60 Huollon hinta

[ark28]

Oliko jo täällä listausta mitä tuo "vehicle check" pitää sisällään? Ajettu nyt 185 tonnia. Lähinnä onko jotain erityisen tärkeää tarkastettavaa vm 2007 520d:ssä ? Jarruissa on pintaa ja auto käväisi vasta katsastuksessa ilman huomautuksia.

Tällä kertaa öljyjen ja suodatinten vaihdot tehdään muualla kuin merkkipajalla. Kai sitä vanhemmiten alkaa nuukuus iskeä

Haynesin manuaalin mukaan "Vehicle check":iin kuuluu liuta tarkistuksia:

Instruments and electrical equipment
Seat belt check
Wash/wipe system check
Bodywork corrosion check
Tyre check
Battery check
Coolant concentration check
Hose and fluid leak check
Suspension and steering check
Strut/shock absorber check
Exhaust system check
Hinge and lock lubrication
Road test
- Steering and suspension
- Drivetrain
- Braking system

Eli periaatteessa kohtuullisen paljon tarkastuskohteita ja vaatinee nosturin, jotta kaikki voisi chekata... Mutta tehdäänkö nämä kaikki oikeasti huollossa?

[kye]

Mikä siitä castrollista tekee niin kovin paljon parempaa? Itsekin sitä kyllä käytän asiakkaan niin halutessa. Markkinoilla on kuitenkin monia huomattavasti halvempia aivan samat speksit sisältäviä öljyjä.

[Vanquish]

SN öljyjä ei löydy monissa viakositeettiluokissa muilta merkeiltä. Jotain löytyy jotain ei.

[Pex]

marraskuussa -13 Wetterin Kaajajahti-kampanja sai minut ensi kerran sitten v. 2009 viemään kotteron merkkiliikkeeseen. E61 520D öljynvaihto 99 eur, sisältäen Castrolin Edge 0W-30 LL04 öljyt, suodattimen ja työn.
Normaalisti käyttämässäni ei-merkkihuollossa sama paketti jotain 150 euron hujakoilla.

[Laku]

Eli periaatteessa kohtuullisen paljon tarkastuskohteita ja vaatinee nosturin, jotta kaikki voisi chekata... Mutta tehdäänkö nämä kaikki oikeasti huollossa?

Mitäpä luulet ?

[ark28]

Mitäpä luulet ?

Sitäpä juuri

[WSE1]

Muistelen itse, että pelkät Castrolin laatuöljyt (0W-30) maksoivat jotain luokkaa 160 euroa, kun piti ostaa kolme neljän litran tonkkaa. On kallistunut pirusti. Töihinhän ei suodattimen vaihdon kanssakaan pitäisi mennä kuin vartti, josta
laskutetaan tietenkin vähintään se 0,5 h.

Varmasti on työpaikkoja tarjolla kaverille joka tekee öljynvaihdon huolellisesti vartissa. Monella unohtuu se että harvemin asiakas ajaa korjaamolle auton suoraan avoimesta ovesta nosturille ja työn jälkeen suoraan siitä pois. Huoltovalon nollaukseenkin menee vähintään minuutti.

Meillä koko homma on pakettihinnoiteltu esim kuutosbemariin castrollin edgellä vaihto 129€ meni aikaa miten meni, lisäksi pakettiin kuuluu muut mallikohtaiset oilservice tarkastukset. Täytyy muistaa että Castrollin öljyillekin on monta toimittajaa ja yhtä monta hintaa.

[WSE1]

Haynesin manuaalin mukaan "Vehicle check":iin kuuluu liuta tarkistuksia:

Instruments and electrical equipment
Seat belt check
Wash/wipe system check
Bodywork corrosion check
Tyre check
Battery check
Coolant concentration check
Hose and fluid leak check
Suspension and steering check
Strut/shock absorber check
Exhaust system check
Hinge and lock lubrication
Road test
- Steering and suspension
- Drivetrain
- Braking system

Eli periaatteessa kohtuullisen paljon tarkastuskohteita ja vaatinee nosturin, jotta kaikki voisi chekata... Mutta tehdäänkö nämä kaikki oikeasti huollossa?

Uskoisin että useimmat korjaamot kuitenkin pyrkivät saamaan näissä tarkastuksissa havaituista mahdollisista puutteista lisämyyntiä ja viimeistään tämän vuoksi listan läpikäymisen kanssa ollaan mekaanikkojen seurannassa hyvinkin tarkkoja.

[03R6]

Haynesin manuaalin mukaan "Vehicle check":iin kuuluu liuta tarkistuksia:

Instruments and electrical equipment
Seat belt check
Wash/wipe system check
Bodywork corrosion check
Tyre check
Battery check
Coolant concentration check
Hose and fluid leak check
Suspension and steering check
Strut/shock absorber check
Exhaust system check
Hinge and lock lubrication
Road test
- Steering and suspension
- Drivetrain
- Braking system

Kiitokset!