E61 xDrive rengaskoot?

[bemu2000]

Mikähän kirja noin kertoo, raamattu vai?

Eipä tollanen 30/35 sarjan rengas paljoa enää kasaan puristu. Ainakaan niin että edessä enemmän kuin takana

[Seipäänreikä]

.....

Mikähän kirja noin kertoo, raamattu vai?

Eipä tollanen 30/35 sarjan rengas paljoa enää kasaan puristu. Ainakaan niin että edessä enemmän kuin takana

...Mulle kattastusmies katto jostaki niitten vierintäkehätaulukosta, että 285 on väärä koko...

Mika

[Pola]

Entäs joka nurkkaan 245/40/19 ?

[bemu2000]

Seipäänreikä, saathan sen itsekin laskettua, niin ei tarvitse uskoa kaiken maailman jorinoita...

Tämä setti on puolen millin tarkkuudella saman korkuinen

http://www.willtheyfit.com/index.php...et2=40#content


275 takarenkaalla eturengas on 6,5mm korkeampi, eli vierintäkehä 20,4mm pidempi. Se on tasan yksi prosentti eroa vierintäkehässä, eli ei mitään merkitystä.

[Seipäänreikä]

Seipäänreikä, saathan sen itsekin laskettua, niin ei tarvitse uskoa kaiken maailman jorinoita...

Tämä setti on puolen millin tarkkuudella saman korkuinen

http://www.willtheyfit.com/index.php...et2=40#content


275 takarenkaalla eturengas on 6,5mm korkeampi, eli vierintäkehä 20,4mm pidempi. Se on tasan yksi prosentti eroa vierintäkehässä, eli ei mitään merkitystä.

Kyllä mie käytin päiviä nuitten laskureitten kans aikaa ja tinkasin ko houkka sielä katastusasemalla uuen rengassetin kans Mutta edelleenkään se renkaan halkasija ei oo nyt se määräävä tekijä. Nuo laskurit kyllä kertoo halkasijan ja renkaan ympärysmitan kuormittamattomana, mutta se vierintäkehä on eri.

Kuvassa oleva static loaded radius on se, mistä se katastusmees sillon aikasemmin puhu...elikkä vaikkaki 245/35 ja 285/30 halkasija on sama, ni net painuu eri tavalla kuormattuna.


Tässä taulukossa löytyy vierintäkehät ja loaded radius. Harmillisesti puuttuu vaan 275/30 koko http://www.errolstyres.co.za/content...lling-diameter

Google löysi tämän näkösen taulukon, jossa ei lukuja ilmoteta vaan pelekästhän listaus sopivuuksista rolling road circumferencen mukaan http://www.puretyre.co.uk/tyre-size-conversion-chart/


Nuilla perusteilla x-Drivessa kuuluu olla 245/35 ja 275/30/19 rengastus.
Totta on, ettei se 285 oo kaukana, eikä minun neliveto v*ttuillu 3 kesän aikana kertaakaan tuosta kokoerosta.

[bemu2000]

Kyllä mie käytin päiviä nuitten laskureitten kans aikaa ja tinkasin ko houkka sielä katastusasemalla uuen rengassetin kans Mutta edelleenkään se renkaan halkasija ei oo nyt se määräävä tekijä. Nuo laskurit kyllä kertoo halkasijan ja renkaan ympärysmitan kuormittamattomana, mutta se vierintäkehä on eri.

Kuvassa oleva static loaded radius on se, mistä se katastusmees sillon aikasemmin puhu...elikkä vaikkaki 245/35 ja 285/30 halkasija on sama, ni net painuu eri tavalla kuormattuna.


Tässä taulukossa löytyy vierintäkehät ja loaded radius. Harmillisesti puuttuu vaan 275/30 koko http://www.errolstyres.co.za/content...lling-diameter

Google löysi tämän näkösen taulukon, jossa ei lukuja ilmoteta vaan pelekästhän listaus sopivuuksista rolling road circumferencen mukaan http://www.puretyre.co.uk/tyre-size-conversion-chart/


Nuilla perusteilla x-Drivessa kuuluu olla 245/35 ja 275/30/19 rengastus.
Totta on, ettei se 285 oo kaukana, eikä minun neliveto v*ttuillu 3 kesän aikana kertaakaan tuosta kokoerosta.

Teeppä testi, mittaa tietty matka ja merkkaa asfalttiin. Sitten renkaisiin merkit sivuun, niin näkee todellisen eron. Just keksin tuon homman ja aion itsekin testailla tuota

[Heguli 31]

Jos sitten aletaan hifistelemään,niin miten vaikuttaa vaikka eri merkkisten renkaiden erillainen käytös?(Erillaiset runkorakenteet)Rengaspaineet?Ajonopeus?Renkaiden kantavuusluokat?RFT renkaat vs. tavalliset renkaat?Lämpötilat.Ym,ym...Löytyyhän näitä muuttujia.

[Petri.Kekkonen]

Tässä taulukossa löytyy vierintäkehät ja loaded radius. Harmillisesti puuttuu vaan 275/30 koko http://www.errolstyres.co.za/content...lling-diameter

Pitikin heti tsekata E39:n vakiokoot kun on tullut vuosia ihmeteltyä miksi tehdas speksaa pienemmän halkaisijan taka-akselille:
235/45 R17 Passenger 236 643.3 298 1962
255/40 R17 Passenger 255 635.8 288 1939

Eli toi tehtaan takakoko on tän mukaan kuormitetulta säteeltään 10mm eli 3,3% pienempi, mutta vierintäkehältään kuitenkin vain 23mm eli 1,1% pienempi. Onko tuo vierintäkehä tuossa nyt kuitenkin jotain muuta kuin kuomitettuna mitattu?

Jos taas vertaan mun nykyisiä renkaita:
235/45 R17 Passenger 236 643.3 298 1962
265/40 R17 Passenger 272 644.0 291 1964

Niin tässäkin takarengas on pienempi kuormitetulta säteeltään, tosin enää vain 7 mm eli 2,3%. Tärkeämpi lukema eri vierintäkehä olisi käytännössä sama.

[Juker]

Eiköhän ne bemarinkin insinöörit ole tuota loaded radiusta silloin miettineet, kun ovat rengaskokoja "arponeet".

Sinänsä ihan hyvä huomio, vaikkakaan ei asialla taida käytännössä paljoa merkistystä olla. Mutta selittääpähän se tuon, että miksi suositeltu koko on noissa leveämmissä takasissa aina vähän pienempi.

[Pola]

Eli tää 245/40R19, 275/35R19 olis just bueno? Luulen että toi pykälää pienempi jättää ikävästi pyöräkotelot onton näkösiksi.

[Anzafin]

Eli tää 245/40R19, 275/35R19 olis just bueno? Luulen että toi pykälää pienempi jättää ikävästi pyöräkotelot onton näkösiksi.

Ei se jätä koska renkaan sivun korkeushan on noissa lähestulkoon sama.

[Pola]

Siis verrattuna siihen 245/35, 275/30 joka on noissa kuuskympisissä takavedoissa vakiokoko.

[Fabsu]

Siis verrattuna siihen 245/35, 275/30 joka on noissa kuuskympisissä takavedoissa vakiokoko.

Joo, laita vaan tuo korkeampi rengas, etenkin jos autosi on vakiokorkuinen horokki

[Anzafin]

Siis verrattuna siihen 245/35, 275/30 joka on noissa kuuskympisissä takavedoissa vakiokoko.

Ah just joo kyllä niin aivan...

[Pola]

Jees, tän halusinkin kuulla, kiitos.