E60/E61 Automaattilaatikon öljyt (ZF 6HP26) IHMEELLISTÄ!!

[lj123]

itsellä nykäisi myös, xHp stage 2 ja ei ole nykäissyt kertaakaan sen jälkeen.

Kiitos, vaikuttaa mielenkiintoiselta. Kai tässä kohtaa voisi vielä edetä niin, että teettää öljynvaihdon ja sitten tuo ohjelmointi.

Lieneekö halvin tapa teettää tuo ohjelmointi, lisenssi, kun näyttää maksavan kuitenkin jonkin verran.

[ViljoNieminen]

Mulla nykäisi kanssa 2-3 vaihto kun kiihdytti varovasti. Reilummassa kiihdytyksessä nykäystä ei juurikaan tuntunut.

Vaihteiston pesu ja ölkkien vaihto sekä uusi suodatin auttoivat hieman. Liike teki kuitenkin takuuna uuden pesun ja öljyjen vaihdon. Tämän jälkeen loota on toiminut ihan kelvollisesti. Lootaan laitettiin muistaakseni myös joku lisäaine.

Elikkä mulla ainakin oli öljyjen vaihdosta apua. Ei ainakaan vielä tarvinnut avata lootaa, remonttia varten.

[jhelen]

Itsellä myös vaihdettiin laatikon öljyt huuhtelemalla, paransi hieman, mutta se xHp korjasi loput. Laatikossa kaikki alkuperäistä ja 220 tkm mittarissa ja yli 20 tkm nyt xHpllä ajettuna.

[PacoCrunz]

Mulla on liikkeessä laitettu XHP sigun vehkeessä ja myös koneen ”lastu”. Aluksi laitettiin Stage 2 sisään, mutta ilmeni seuraavaa.

Kaikissa osakaasukiihdytyksissä vaihtaa vaihteita hyvin ylöspäin. Mutta kun isken kaasun täysin pohjaan, vaikka paikaltaan lähdettäessä, niin vetää ykkösvaihteella melkeen 7000 kierrokseen asti ja vaihtaa kakkoselle, kakkosella vetää niin pitkälle kuin kone kiertää, eikä vaihda enää isompaa silmään, ellen höllää kaasua. Tekee saman D:llä ja S:llä ja tapahtuu siis kaasu pohjassa.

Tästä johtuen flashattiin Stage 3 sisään ja sama juttu edelleen. Otan taas liikkeeseen yhteyttä ja asia hoitunee. Mutta onko teillä fakiireilla ideaa tähän ongelmaan? Ennen XHP:ta vaihtoi normaalisti täyskiihdytyksessä.

Ps. Toi stage 3 on kyllä muuten mielekkäämpi itselle kuin stage 2.

Auto siis:
BMW 523i e60 vm 2006
N52 2.5l 177hp
Ja tietenkin zf automaatti

[fraatti]

Otan taas liikkeeseen yhteyttä ja asia hoitunee. Mutta onko teillä fakiireilla ideaa tähän ongelmaan? Ennen XHP:ta vaihtoi normaalisti täyskiihdytyksessä.

Yhteyttä xhp:n kehittäjiin jotta fiksaavat softan?

[makkis]

Yhteyttä xhp:n kehittäjiin jotta fiksaavat softan?

En kyllä usko että xhp:ssa vika on, itsellä tekee vähän samanlaisia asioita ja väittäisin vian löytyvän megasta tms.

[markok]

Yhteyttä xhp:n kehittäjiin jotta fiksaavat softan?

Jotenkin sivusta seurattuna tulee sellainen käsitys, että bensa mallien softaa ei ole kehitetty niin pitkälle kuin diesel mallien. Ihan jo siitä, että katsottaessa xhp:n sivuilta mitä muutoksia softa sisältää, niin bensa mallien osalta muutokset ovat aika vähäisiä. Tämän takia olen itse vielä malttanut olla tuota hankkimatta vaikka hieman kiinnostaisi.

[somppsa]

Mulla teki samaa n52b25 bensavapari stage3 että se kiertää pidemmälle kuin kone kestää,eikä vaihda kaasupohjassa isommalle. Olikohan siellä oletuksena xhp vaihtokohta joku 7500? rpm 😀 lääke tähän on ohjelmoida kaikki d , s ja manuaali tilat vaihtamaan esim. 6300 rpm niin ei säry motti. Kiss vesala teki mulle tuon ja hyvin on toiminut 👍

[jhelen]

xHp stage 3ssa taitaa olla true manual mode


True manual mode (no forced upshift at limiter)


Itse en tuota tarvitse siksi mulla se stage 2

[somppsa]

On joo juurikin näin,mutta sillä ei tee vapari koneella mitään kun kone (valvetronic) antautuu 6500rpm kohdalla kun ei siellä oo enää ketään kotona,toisin kuin turbo koneissa. Softalla pystyy joka vaihteen vaihtokohdat muuttaa mieleisekseen. Itse laitoin sen 6300 rpm kaikkiin. Eipähän tuu vahinkoa mutta on muut stage3 hyödyt.

[markok]

xHp stage 3ssa taitaa olla true manual mode


True manual mode (no forced upshift at limiter)


Itse en tuota tarvitse siksi mulla se stage 2

Eikai tuo ole kuitenkaan käytössä kuin manuaali asennossa? Pitäisihän sen isompaa vaihtaa D:llä ja S:llä. Käsitin aiemmista viesteistä, ettei vaihda isompaa edes D:llä tai S:llä.

[somppsa]

Tarkennus vielä eli manuaalipuolella ei vaihda koskaan isompaa silmään ellet itse vaihda. Muttei vaihda d eikä s puolellakaan koska vaihtokohdat on oletuksena niin korkeat rpm ettei kone kierrä sinne ennenkuin tukehtuu. Siksi manuaalisesti muutettava xhp softalla sinne 6300rpm tienoolle että toimii.

[fraatti]

Tarkennus vielä eli manuaalipuolella ei vaihda koskaan isompaa silmään ellet itse vaihda. Muttei vaihda d eikä s puolellakaan koska vaihtokohdat on oletuksena niin korkeat rpm ettei kone kierrä sinne ennenkuin tukehtuu. Siksi manuaalisesti muutettava xhp softalla sinne 6300rpm tienoolle että toimii.

Tuon takia voisikin olla hyvä vinkata kehittäjille että muuttavat suoraan softista moiset älyttömyydet pois.

[huitoja2]

Mulla on liikkeessä laitettu XHP sigun vehkeessä ja myös koneen ”lastu”. Aluksi laitettiin Stage 2 sisään, mutta ilmeni seuraavaa.

Kaikissa osakaasukiihdytyksissä vaihtaa vaihteita hyvin ylöspäin. Mutta kun isken kaasun täysin pohjaan, vaikka paikaltaan lähdettäessä, niin vetää ykkösvaihteella melkeen 7000 kierrokseen asti ja vaihtaa kakkoselle, kakkosella vetää niin pitkälle kuin kone kiertää, eikä vaihda enää isompaa silmään, ellen höllää kaasua. Tekee saman D:llä ja S:llä ja tapahtuu siis kaasu pohjassa.

Tästä johtuen flashattiin Stage 3 sisään ja sama juttu edelleen. Otan taas liikkeeseen yhteyttä ja asia hoitunee. Mutta onko teillä fakiireilla ideaa tähän ongelmaan? Ennen XHP:ta vaihtoi normaalisti täyskiihdytyksessä.

Ps. Toi stage 3 on kyllä muuten mielekkäämpi itselle kuin stage 2.

Auto siis:
BMW 523i e60 vm 2006
N52 2.5l 177hp
Ja tietenkin zf automaatti

Itsellä oli sama homma e61 523i N53 koneella ja XHP stage3 ohjelmalla, eli d ja s ei vaihtanut isommalle täyskaasu kiihdytyksessä.
Laitoin tekijöille postia ja korjasivat vaihtokohdat oikein, samaa softaa käytetään 525i mallissa jossa rajoitin korkeammalla kuin 523i mallissa.
Ongelma johtuu siis moottorin kierrosrajoittimen ja XHP:n softan vaihtokohtien määrittelystä kuten tässä on muutenkin tullut ilmi.

Outoa vaan etteivät ole laittaneet tuota päivitystä suoraan jakoon, V1.2 näyttää edelleen olevan vain tarjolla ja minulle lähettivät korjatun softan sähköpostilla:think

[Heguli 31]

Nyt on lätinät muuttuneet öljynvaihdosta softaan. Eikö sille löydy omaa topiikkia?