Webasto vai lohkolämmitin E61?

[hartzaespoo]

Auto on tuotu Saksasta BMW 520d Touring(e61, PX31) vm. 2009. Sisätilan lämmitin, ja penkinlämmitimet on mutta nyt pitäs päättää että Webasto vai lohkolämmitin? Paljos ne maksaa? Asun Espoossa.

Löytyyköhän mistään paikkaa joka tekisi nämä kaikki kohtuulliseen hintaan: asentaisi lohkolämmittimen, vetokoukun, ja himmentäisi takalasit.

(ps. Jos joku myy tähän autoon sopivia talvirenkaita niin saattaisin olla kiinnostunut.)

[yazzo]

Varmaan aikalailla makukysymys, molemmissa puolensa. Webasto on tehokkaampi, kalliimpi, vaivattomampi (ei tarvi olla sähkön ääressä) ja vikaantumisalttiimpi (huollot/korjaukset maksavat helposti mallasta). Lohkis taas halvempi asentaa ja suhteellisen toimintavarma, mutta etenkin nykyiset vesiletkuun tulevat lämmittimet eivät kovin tehokkaita kovilla pakkasilla. Omaani asennutin Defan lohkolämppärin sisäpistokkeella ja kustansi luokkaa 450 ecua.

[Mlatvala]

Auto on tuotu Saksasta BMW 520d Touring(e61, PX31) vm. 2009. Sisätilan lämmitin, ja penkinlämmitimet on mutta nyt pitäs päättää että Webasto vai lohkolämmitin? Paljos ne maksaa? Asun Espoossa.

Löytyyköhän mistään paikkaa joka tekisi nämä kaikki kohtuulliseen hintaan: asentaisi lohkolämmittimen, vetokoukun, ja himmentäisi takalasit.

(ps. Jos joku myy tähän autoon sopivia talvirenkaita niin saattaisin olla kiinnostunut.)

Vesilämmitin +panssariletkut +sisähaarat+vedot +ohut sisälämmitin tais maksaa jotain 235€ pientarvikkeineen, (en muista sisältääkö tuo jo akkulaturinkin, kun samalla laitoin senkin) työtä meni muistaaksein 3h. Tuota akkulaturia suosittelen kyllä kaikille..

Ja tuosta akkulaturista on ainakin ollut suuri apu, lisävirrananto pisteessä suoraan pistokkeella kiinni (kiinteästi) ja aina töpselissä ollessa lataa sen jonkun amperin akkua samalla. Meillä käyttö on niin lyhyttä matkaa ja käyntiin ja sammuksiin miltei heti, että akku hiipuu hyvin nopeasti, tuohon vielä webasto lisäksi, niin tuskin paljon isoilla pakkasilla pääsis minnekään sillä lähtemään

Että vähän käyttötarpeen mukaan.

Vesilämmitin lämmitti viime vuoden pakkasilla olisko ollu 20 vai 30, veden salavalikon mukaan 4-7 asteiseksi parissa tunnissa. On se kuitenkin 550w, ettei ihan turha..

[Hjördis]

Uusi alkuperäinen tehtaan Webasto peruskaukosäätimellä itseasenettuna maksaa noin 1500€. Sama paketti merkkiliikkeen asentamana ja hankkimana maksaa noin 4000-5000€.

[Harzzu]

Mitkäs olis hyvät ja huonot puolet letkulämmittimelle?

Defalla ja Calixilla näyttäis olevan myynnissä aika tehokkaitakin malleja.
http://http://www.tarvikkeet.fi/tuot...tkulammittimet

[Mlatvala]

Vain calixilta saa letkulämmitintä.

[sonikk]

On Defallakin letkulämppäriä, ei juuri E6x tarkoitettu mutta jokin "yleismallinen" vois sopia.

[Mlatvala]

On Defallakin letkulämppäriä, ei juuri E6x tarkoitettu mutta jokin "yleismallinen" vois sopia.

Sehän on sellainen t haara joka pitää olla, ilman tuota toisen puolen teetä

Mää en tienny että defalta saa, ostin siks calixin, tosin onko tuolla paljon väliä, arvasin, ettei mun kuti osu oikeaan, ja meinasinkin jo kirjoittaa, että joku vielä oikoo, mutta vain calixilta saa

Jokatapauksessa sun tapauksessa kun sisällä fööni jo on, niin tuon vesilämmittimen saat siihen kylkeen puolessa tunnissa, max tunti, vaikka kuin monta röökiä vedät väliin.. muistaaksein 69 € se lämmitin, haaraletkut päälle, 60 € ? Glykoli purkki 3l 10 € siinäkait ne, joku jatkotulppa 21mm vai 19mm siihen letkulle sisään ja pitikö olla joku 19mm kurviletkukin, juu piti, muistaaksein 10€ +

[LasseE]

Sehän on sellainen t haara joka pitää olla, ilman tuota toisen puolen teetä

Mää en tienny että defalta saa, ostin siks calixin, tosin onko tuolla paljon väliä, arvasin, ettei mun kuti osu oikeaan, ja meinasinkin jo kirjoittaa, että joku vielä oikoo, mutta vain calixilta saa

Jokatapauksessa sun tapauksessa kun sisällä fööni jo on, niin tuon vesilämmittimen saat siihen kylkeen puolessa tunnissa, max tunti, vaikka kuin monta röökiä vedät väliin.. muistaaksein 69 € se lämmitin, haaraletkut päälle, 60 € ? Glykoli purkki 3l 10 € siinäkait ne, joku jatkotulppa 21mm vai 19mm siihen letkulle sisään ja pitikö olla joku 19mm kurviletkukin, juu piti, muistaaksein 10€ +

Itse laitatin tuon calixin ja siihen pitää olla juurikin tuo kurviletku, pitäisi tulla asennusarjan mukana ko.malliin..Helpottaa asennusta aika paljon.
Hyvin toimi kovillakin pakkasilla tuo letkulämppäri.

[-rik]

Kävin ite kyselemässä kahesta eri paikasta lämmitintä (letkulämmitin ja säteilijä). Toisessa olivat ehdottomasti letkulämmittimen kannalla, toisessa paikassa taas sanoivat että säteilija ku letkulämmittimet hajoaa helposti jos pääsee yksikään ilmakupla... Vähä kyllä kuullosti oudolta onhan noita aika monella enkä ole kuullu että olis hajonnut? :think

[repsa]

jos ahdistaa webaston hinta, ja on käytettävissä se lohkopaikka kotona ja töissä niin tässäpä ratkaisu ;

http://www.ebay.de/itm/Standheizung-230V-Motorvorwarmer-Motor-Heizung-Zuheizer-Motorvorwarmung-NEU-/350612504285?pt=DE_Autoteile&hash=item51a2223edd

pumpulla varustettu tehokas letkulämmitin. Mitäpä muuta sitä immeinen tarviis, paitti tietenni sisälämppärin ja oisha se akkulaturi kans kiva.

[jms-btcf]

http://www.ebay.de/itm/Standheizung-230V-Motorvorwarmer-Motor-Heizung-Zuheizer-Motorvorwarmung-NEU-/350612504285?pt=DE_Autoteile&hash=item51a2223edd

Onko kokemusta tästä? Minkä letkujen väliin toi pitäis asentaa?

[Mlatvala]

No varmaan just sen samaisen lauhuttimen mutkan tilalle, puukolla vaan se pikkupätkä poikki ja turaamaan.

Imusarjan alla näet lootan ja sellasen letkumutkan, sitä jotain 19mm kumiletkua, siihen.

[Mik@]

Haitanneeko tuo pumppullinenlämmitin koneen omaa vedenkiertoa? Tuo vois olla ihan hyvä. Laittaa tuon letkulämmitimen säteilijän kaveriksi niin luulis lämpiävän, tuskin kyllä enää sulakkeet kestää sisätilanlämmittimen kanssa. Eipä kyllä ollu viime talvena ongelmia käyntiin lähdössä pelkällä säteilijälläkään -39 pakkasessa, mutta hehkut kunnossa lähtee varmasti ilman mitään lämmitystä.

[repsa]

Onko kokemusta tästä? Minkä letkujen väliin toi pitäis asentaa?

ei oo omassa autossa, kun jaksoin nykerrellä weban siihen kiinni, ja vaimon datsuniin en taida jaksaa moista laittaa nykyvastusten tilalle.

Käyttökokemukset acf-puolelta kaiketi melko hyviä.

Itse sijoittaisin sen lämppärinkennon vesikiertoon, tuo on kaiketi virrattomana ns. läpihuutava malli, ettei pahemmin ahdista veden virtausta auton ollessa käynnissä.