E60/e61 ostamassa II

[Laku]

Täytyy kehua Autohuolto JMV:tä. Viat joita ei korjannut eikä löytänyt Autorepair, Schmiedmann, eikä muut, niin hoiti ja korjasi esimerkillisesti ja kohtuulliseen hintaan JMV.

Löytyy Helsnigin Malmin/Tattarisuon alueelta. Kiitos hyvästä työstä!

Kerro tarkemmin, mikä autossasi oli vikana?

[AnttiMH]

Kerro tarkemmin, mikä autossasi oli vikana?

Viime viikolla selvitetty ja korjattu etupään natina: vasen etujousi ei ollut paikallaan. Lisäksi kall. vakaajan puslien väliin laitetu kuparia = häirinneet kitintä-äänet hävisivät, syy siis jompi kumpi.

Ratissa ollut lonksuminen/välys hävisi kun asentaja keksi tarkistaa kaikki alustan välykset uudestaan. Edessä oli vielä sisemmät raidetangon päät vaihtamatta ja niissä välystä. Ne vaihdettiin ja tehtiin nelipyöräsuuntaus.

Taas on hiljainen ja kaikki kunnossa.

[523i]

200k on joo ihan loppuun ajettu..

Osta multa 127t ajettu hyvä peli.
2.5L M54 hihnat ja kiristinpyörät just vaihettu.

Just oli täällä puhetta että ehdottomasti pitää olla tuo n52 kone.

[Wikke]

Olen ollut todella tyytyväinen tuohon N52 koneeseen. On huomattavasti pirteämpi ja pienempi kulutuksinen kuin M54. Omaa etsiessä kriteerinä oli tämä moottori. M54 ei vastaa millään enää nykypäivän kulutuksen ja tehon suhdetta. Myös N52:n jälkeen on kehitystä tällä saralla tapahtunut, mutta ei enää niin isoa eroa.

Hyvin on toiminut minullakin N52, kilometrejä vähän päälle 200t nyt. Näissä taitaa olla jo sähkölämmitteiset huohotinputket, että sekin perinteinen "talvivaiva" on selätetty?

[-challenger-]

Just oli täällä puhetta että ehdottomasti pitää olla tuo n52 kone.

Nii joku sano että ei vastaa kulutus ja tehot mut se nyt on vaan hänen mielipide.. Ei sillä motilla niin suurta merkitystä, ei mulla kulutukset mitään isoja ole. Ja polttoainetta saa nesteeltä, jossei oo rahaa ni ajelkoo polkupyörällä

[523i]

Mitenkä alkuperäinen Suomi auto eroaa Saksan tuontiautosta? Ei ole lämmitettyä huohotinta? Onko sisätilan kenno pienempi?

[TheRipper]

Mitenkä alkuperäinen Suomi auto eroaa Saksan tuontiautosta? Ei ole lämmitettyä huohotinta? Onko sisätilan kenno pienempi?

Hemmetin paljon huonommin varusteltu!

Tuota lämmitettyä huohotinta ei taida olla ellei erillistä talvipakettia ole hommattu, mikä joissain saksalaisissa toki onkin...ja jälkeenpäinkin saa asennettua tottakai.

Kennojen koossa ei ole mitään eroa.

[523i]

Hemmetin paljon huonommin varusteltu!

Tuota lämmitettyä huohotinta ei taida olla ellei erillistä talvipakettia ole hommattu, mikä joissain saksalaisissa toki onkin...ja jälkeenpäinkin saa asennettua tottakai.

Kennojen koossa ei ole mitään eroa.

Pärjääkö tuolla alkuperäisellä huohottimella Suomen talvessa? Toimiihan kuitenkin e39:nkin huohotin ilman mitään lämmittimiä.

[AnttiMH]

Oma e61 on kauempaa tuotu, ja ei mitään ongelmaa, kolmas talvi alkamassa.

Toki on moottoritilanlämmintin ja sisäpistoke....

[-challenger-]

Pärjääkö tuolla alkuperäisellä huohottimella Suomen talvessa? Toimiihan kuitenkin e39:nkin huohotin ilman mitään lämmittimiä.

On hyvin toiminu mun saksantuonti jo 5v..

[523i]

Onko kaikissa e60:ssä "automaatti" vilkku, että viikseä käytetään kääntymis suuntaan ja auto vilkuttaa parikertaa itse (joku kaistan vaihto vilkku?).

[rizzo]

Onko kaikissa e60:ssä "automaatti" vilkku, että viikseä käytetään kääntymis suuntaan ja auto vilkuttaa parikertaa itse (joku kaistan vaihto vilkku?).

Joo, sitä voi säätää iDrivestä monestikko vilauttaa.

[touring39]

Joo, sitä voi säätää iDrivestä monestikko vilauttaa.

Ei kai? Se on joko päällä (eli 3 krt) tai pois päällä. Ei sitä saa valittua, montako kertaa vilauttaa.

[rizzo]

Ei kai? Se on joko päällä (eli 3 krt) tai pois päällä. Ei sitä saa valittua, montako kertaa vilauttaa.

Joo siis tätä tarkoitin My bäd.

[Nmeri]

Mitenkä alkuperäinen Suomi auto eroaa Saksan tuontiautosta? Ei ole lämmitettyä huohotinta? Onko sisätilan kenno pienempi?

Omakin oli italiasta ja parhaiten toimiva auto oli kyllä tähän asti. Huoletta kyllä hommaisin