E60/e61 ostamassa II

[Caarlo]

Olikos nyt että vedenpoistoaukot tukkeutuvat ja rupevat kusemaan takajalkatilaan?



Ohjelmoidut ovat aina riski. Varsinkin vaihteisto (jos siis automaatti) on monesti lisääntyneen väännön takia kovilla, ja kun eihän tämä 6hp nyt muutenkaan missään vahvan vaihteistoin maineessa ole.

Olen ymmärtänyt että tässä 535d:ssä on kuitenkin kohtalaisen kestävä vaihdelaatikko ja harvassa on että ovat pettäneet? Ei tuosta kyseisestäkään ole otettu kaikkea irti, olikohan 350hv/750nm. Sellaistakin huhua joku puhui että ohjelmoinnin jälkeen laatikon toiminta on jotenkin hienostuneempi.. tiedä sitten.

[TheRipper]

Olen ymmärtänyt että tässä 535d:ssä on kuitenkin kohtalaisen kestävä vaihdelaatikko ja harvassa on että ovat pettäneet? Ei tuosta kyseisestäkään ole otettu kaikkea irti, olikohan 350hv/750nm. Sellaistakin huhua joku puhui että ohjelmoinnin jälkeen laatikon toiminta on jotenkin hienostuneempi.. tiedä sitten.

Kyllähän nuo vääntöarvot kirkkaasti ylittää sen mihin laatikko on mitoitettu (600Nm) joten laatikko-ongelmat ovat enemmän kuin todennäköisiä jo.

Toki ajotapa ja öljyjen vaihto vaikuttaa asiaan.

[Caarlo]

Kyllähän nuo vääntöarvot kirkkaasti ylittää sen mihin laatikko on mitoitettu (600Nm) joten laatikko-ongelmat ovat enemmän kuin todennäköisiä jo.

Toki ajotapa ja öljyjen vaihto vaikuttaa asiaan.

Tottakai se asiaan vaikuttaa, mutta sitä lähinnä hain ettei noita vissiin ihan kauheasti ole porsinut?

Onko tuossa sedanissa kuinka iso tuo takaluukku, että mahtuuko rattaat + muuta tavaraa ongelmitta kyytiin? Aloin vakavasti harkitsemaan myös sitä vaihtoehtoa.

[Benighted]

Edit: Mitä ongelmia tuohon panoraama kattoon liittyy, kun sellainenkin tuosta löytyy?

Letkujen tukkiutuessa vettä alkaa tulemaa takakonttiin, joka tehokkaasti käryttelee erilaisia sähköosia. Ei tosin mikään kova homma kait tsekkailla itse, mä en ole vielä saanut aikaiseksi. Takakonttia sen verran kaivelin, että ei siellä mitään kosteutta missään ollut. Tollanen dokkari itellä fiksiä varten https://dl.dropboxusercontent.com/u/...A4%C3%A4t.docx

Lisäksi katon avausmekanismi saattaa jumittaa ja sen fiksaaminen on varsin kallista touhua, osat tais olla tonnin paremmalla puolen?

Ite en kyllä ehkä kovin tiukalla budjetilla lähtisi tuollasta autoa ostamaan, se ero siihen velattomaan autoon ja tuohon bemariin kaikkine kuluineen on aika huikea, siihen sitten vielä joku isompi remppa (kun ei historia oikein lupaa hyvää), niin... Tämä tosin vain mun mielipide, ja saattaahan auto toimia ihan moitteetta vaikka kuinka pitkään.

[Weuli]

Lisäksi katon avausmekanismi saattaa jumittaa ja sen fiksaaminen on varsin kallista touhua, osat tais olla tonnin paremmalla puolen?

Muistelen kysyneeni remontin hintaa nimimerkiltä jaki, ja puhe oli, että korjaussarja ei ole hirveän kallis (150?), mutta homma on työläs, koska koko helvetti on irroitettava ja siitä se kova hinta tulee (1000?)

Youtubessa on video siitä miten poistetaan käytöstä jumittava pikkulasi, joka on kai se mikä eniten kiusaa (kulut 0e).

[Benighted]

Muistelen kysyneeni remontin hintaa nimimerkiltä jaki, ja puhe oli, että korjaussarja ei ole hirveän kallis (150?), mutta homma on työläs, koska koko helvetti on irroitettava ja siitä se kova hinta tulee (1000?)

Youtubessa on video siitä miten poistetaan käytöstä jumittava pikkulasi, joka on kai se mikä eniten kiusaa (kulut 0e).

Joo jotain tämän suuntaista muistan itekin lukeneeni tuosta hinnasta. Pitäis myös tehdä tuo fiksi tolle pikkulasille nyt kesän tullessa.

Ei tuo siis ole mikään iso ongelma eikä ne poistoletkutkaan, kunhan jaksaa vähän nähdä vaivaa.

[Caarlo]

Selvä peli.


Semmonen vielä että kuinka noiden ahtimien kanssa.. Millon porukka on niitä huoltanut/milloin alkaisi olla huollon tarve? 330tkm on kuitenkin jo jotain. Toinen, että saako tuohon helposti soittimia päivitettyä, esim. kaiuttimia vaihtoon ja mahdollisesti jotain pientä vahvistinta ja subbaria asennettua?

[koz-528]

Selvä peli.


Semmonen vielä että kuinka noiden ahtimien kanssa.. Millon porukka on niitä huoltanut/milloin alkaisi olla huollon tarve? 330tkm on kuitenkin jo jotain. Toinen, että saako tuohon helposti soittimia päivitettyä, esim. kaiuttimia vaihtoon ja mahdollisesti jotain pientä vahvistinta ja subbaria asennettua?

midbassot etupenkkien alla jo karvalakki hifeillä. Saa kaiutinsarjoja ja lisävahvareita hyvin näihin. Jos on jo logic7 tai paremmat niin säästyy nekin rahat. Lasten vaunut menee vaikka pitkittäin näihin. ( vaununkoppa ja runko vierekkäin ja pitkittäin) 3 sarjalaisissa ei mahdu. Näin ollen tilaa jää paljon enemmän.

[Caarlo]

midbassot etupenkkien alla jo karvalakki hifeillä. Saa kaiutinsarjoja ja lisävahvareita hyvin näihin. Jos on jo logic7 tai paremmat niin säästyy nekin rahat. Lasten vaunut menee vaikka pitkittäin näihin. ( vaununkoppa ja runko vierekkäin ja pitkittäin) 3 sarjalaisissa ei mahdu. Näin ollen tilaa jää paljon enemmän.

Asia kunnossa, kiitoksia. Saako joku tähän varustelistaa, Vin 7viimestä: B631196 Ei toimi ainakaan mulla noi sivustot.

[Laku]

Asia kunnossa, kiitoksia. Saako joku tähän varustelistaa, Vin 7viimestä: B631196 Ei toimi ainakaan mulla noi sivustot.

Olepa hyvä:

http://www.bmwarchiv.de/vin/b631196.pdf

[Caarlo]

Olepa hyvä:

http://www.bmwarchiv.de/vin/b631196.pdf

Kiitos paljon!

[Caarlo]

Taas vaivaan.. Sain varustelistan jotenkuten auki, mutta epäselväksi jäi että miksi tämän kohdalla ei näy olevan mainintaa tuosta m-sport ulko- sekä sisäpaketista vaikka siinä ne pitäisi olla ? -> WBANC710X0B631196

[Korpraali]

Taas vaivaan.. Sain varustelistan jotenkuten auki, mutta epäselväksi jäi että miksi tämän kohdalla ei näy olevan mainintaa tuosta m-sport ulko- sekä sisäpaketista vaikka siinä ne pitäisi olla ? -> WBANC710X0B631196

Minkä mukaan siinä pitäisi ne olla? :think

[TheRipper]

Taas vaivaan.. Sain varustelistan jotenkuten auki, mutta epäselväksi jäi että miksi tämän kohdalla ei näy olevan mainintaa tuosta m-sport ulko- sekä sisäpaketista vaikka siinä ne pitäisi olla ? -> WBANC710X0B631196

Kun listassa ei ole niin ei ole ollut tehtaalta lähtiessä.

Joten jälkeen on sitten asennettu.

[-rik]

kun eihän tämä 6hp nyt muutenkaan missään vahvan vaihteistoin maineessa ole.

Mihin tämä väittämä perustuu? Zf6hp on erittäin vahva laatikko, toista kuin gm:n tekeleet. Lisäksi varmuuskerroin on todennäköisesti luokkaa ~1.2-1.5 jota koneenosien mitoutuksessa yleisesti käytetään, joka tarkoittaa speksatulla 600nm väännöillä 720-900nm välille sijoittuvaa vääntöä, ennenkuin ruvetaan olemaan riskirajoilla. (Eikä tämäkään tarkoita että laatikko automaattisesti räjähtää samalla hetkellä kun väännöt pomppaa 900nm) Kokemus kuitenkin osoittanut että 800nm kestää kunnossa oleva laatikko 535d:ssä. Toki yli 300tkm ajetussa voi jo alkaa ilmetä luistoa, mutta fyysisesti laatikko ei porsi, ainoastaan luistoa ja kierrosten humppaamista, jota ilmenee vakiotehoisissakin autoissa iän myötä, varsinkin pre-lci autoissa. Tämäkin johtuu pääsääntöisesti mekatroonikan paskottumisesta/kulumisesta, jolla ei ole tekemistä ohjelmoinnin kanssa. En siis ole kuullut että olis 6hp laatikoita poksahellut, toki varmasti miljoonien laatikoiden otannalla tämmösiäkin jokunen on, sehän on selvää. Ainoa heikko laatikko taitaa olla lci 525d:ssä, jossa laatikko on alimitoitettu jo valmiiksi (sama kuin 520d:ssä). Tottakai korkeammat tehot kuluttuvat paikkoja nopeammin, mutta taitaa paalausikä tulla vastaan ennenkuin JÄRKEVÄLLÄ käytöllä saa paikat puhki.