E60 / E61 Ilmastointi vuotaa

[jamato]

Täälä onnistuu kyseinen homma.

Privalla tavottaa

Minä kaipaisin myös höyrystimenvaihdon (plus kuivain) tekijää! Pystyn kyllä tarvittaessa tuomaan auton n.100km säteellä Tampereelta. Ja jättämään ~viikoksi, jos fiksausta tekee iltahommina ja/tai siellä ilmeneekin jotain yllätyksiä. Niin kuin tuon kanssa monesti on tupannut käydä.
Kaikki asiasta kiinnostuneet ilmiantakaa itsenne, tuskin teitä varmaan jonoksi asti on

[markok]

Elikkä työ isessään on melko suuri mutta ei mikään amerikantemppu, kunhan muistaa ottaa vain akun johdot irti niin ei tule ongelmia(ei jää edes vikavaloja palamaan).
Osa mikä täytyy uusia on ilmastoinnin höyrystin/kenno. Mikäli niin hyvätuuri käy kuin itselläni tuota vaihtaessa putket pystyy myös kätevähitsari hitsaamaan.
Kun koelaudan saa irrotettua niin siinä keskellä oleva koko musta muovipömpeli jossa on lämlaitteen kenno ja sisäilmanpuhallin, niin lähtee irti.
Konehuoneesta löytyy muuta ruuvi jotka täytyy irroittaa myös jotta pömpeli irtoaa. Voin lähettää jotain kuvia projektista mikäli niinstä on jotain apua. Itse tein työn ensikertaa rauhallisesti ja siihen kului kaksi iltaa ja eikun menoksi.
Merkkiliikkeesä työ maksaa noin 2000e

Jos kuvia löytyy eri projektin vaiheilta niin olisi kyllä mukava nähdä. Laskitko vedet pois koneesta ennen remonttia ja minkä verran jäähdytinnestettä tuli sisälle kun lämmittimen kennon irrotit?

[jamato]

Ei niitä nesteitä kannata pois ottaa, koska ei sitä nestettä tule kuin maks litra. Piru vie ei minulla olekkaan kuin tämä yksi kuva enää tallessa, mutta joo melko paljon purettavaa on.

Jos kuvia löytyy eri projektin vaiheilta niin olisi kyllä mukava nähdä. Laskitko vedet pois koneesta ennen remonttia ja minkä verran jäähdytinnestettä tuli sisälle kun lämmittimen kennon irrotit?

[Pe-te]

Ei nyt halvin tapa mutta...
RK-City noita ainakin on tehnyt ja alle merkkiliikkeen hintojen, mm. omaan autooni. Merkkiliikkeen työmääräohje oli 1,5 pv. Kennon hommasin itse, muuten kaikki tuli korjaamon kautta. Hintaa tuli hiukan reilu tonni kaikenkaikkiaan.

Minä kaipaisin myös höyrystimenvaihdon (plus kuivain) tekijää! Pystyn kyllä tarvittaessa tuomaan auton n.100km säteellä Tampereelta. Ja jättämään ~viikoksi, jos fiksausta tekee iltahommina ja/tai siellä ilmeneekin jotain yllätyksiä. Niin kuin tuon kanssa monesti on tupannut käydä.
Kaikki asiasta kiinnostuneet ilmiantakaa itsenne, tuskin teitä varmaan jonoksi asti on

[jamato]

Niin eli hintaa tuli osineen vähä yli 1000e? Vai 1000e + höyrystin? Minulle kerrottiin alkuperäisen höyrystimen/kennon hinnaksi noin 600e. Käyttöauton hinta arvio oli 2000 - 2500e osineen kun kyselin, joten tein itse ja säästin.

Ei nyt halvin tapa mutta...
RK-City noita ainakin on tehnyt ja alle merkkiliikkeen hintojen, mm. omaan autooni. Merkkiliikkeen työmääräohje oli 1,5 pv. Kennon hommasin itse, muuten kaikki tuli korjaamon kautta. Hintaa tuli hiukan reilu tonni kaikenkaikkiaan.

[jake530d]

Niin eli hintaa tuli osineen vähä yli 1000e? Vai 1000e + höyrystin? Minulle kerrottiin alkuperäisen höyrystimen/kennon hinnaksi noin 600e. Käyttöauton hinta arvio oli 2000 - 2500e osineen kun kyselin, joten tein itse ja säästin.

Mulla olis sama duuni edessä Höyrystimen hella/behr löytää profiteilestä
edukkaasti noin 200e rahteinee.

[jamato]

Sen vanhan höyrystimen/kennon pystyy todnäk myös tikillä korjaamaan, mikäli kolvi vaan pysyy kädessä

Mulla olis sama duuni edessä Höyrystimen hella/behr löytää profiteilestä
edukkaasti noin 200e rahteinee.

[Mlatvala]

Oletteko te mistään kuulleet haistaneet ja nähneet että tämä vaurio on ollut tuloillaan?

Kahiseeko kojelauta tai päriseekö tulipellin läpivienti "suojien" kuluttua tai muuta?

[jamato]

Eipä siitä tule oikeastaa minkäänlaisia oireita, ainoa mikä voi olla niin navetta rupeaa haisemaan autossa, jos hiljoikseen tyhjenee(voi kuulla pientä sihinää apparin jalkotilasta). Muuten tyhjeenee vain äikkiä ja lopettaa toimintansa. Mikäli uv-väriainetta on järjestelmässä, niin se tulee kondensiokaukalosta auton alle maahan.

Oletteko te mistään kuulleet haistaneet ja nähneet että tämä vaurio on ollut tuloillaan?

Kahiseeko kojelauta tai päriseekö tulipellin läpivienti "suojien" kuluttua tai muuta?

[Mlatvala]

Eipä siitä tule oikeastaa minkäänlaisia oireita, ainoa mikä voi olla niin navetta rupeaa haisemaan autossa, jos hiljoikseen tyhjenee(voi kuulla pientä sihinää apparin jalkotilasta). Muuten tyhjeenee vain äikkiä ja lopettaa toimintansa. Mikäli uv-väriainetta on järjestelmässä, niin se tulee kondensiokaukalosta auton alle maahan.

Onko ilmastointiputkien läpivienti apukuskin polvien paikkeilla tulipellissä?

[jamato]

Kyllä.

Onko ilmastointiputkien läpivienti apukuskin polvien paikkeilla tulipellissä?

[Pe-te]

Kaikki yhteensä.

Niin eli hintaa tuli osineen vähä yli 1000e? Vai 1000e + höyrystin? Minulle kerrottiin alkuperäisen höyrystimen/kennon hinnaksi noin 600e. Käyttöauton hinta arvio oli 2000 - 2500e osineen kun kyselin, joten tein itse ja säästin.

Mulla vain tyhjeni aluksi hitaasti ja loppuvaiheessa tuli samantien kaasut ulos. Ei kuulunut pihinöitä eikä näkynyt jälkiä, edes väriaineesta. Vuosi suoraan kojetaulun sisään.

Eipä siitä tule oikeastaa minkäänlaisia oireita, ainoa mikä voi olla niin navetta rupeaa haisemaan autossa, jos hiljoikseen tyhjenee(voi kuulla pientä sihinää apparin jalkotilasta). Muuten tyhjeenee vain äikkiä ja lopettaa toimintansa. Mikäli uv-väriainetta on järjestelmässä, niin se tulee kondensiokaukalosta auton alle maahan.

[jake530d]

Kaikki yhteensä.



Mulla vain tyhjeni aluksi hitaasti ja loppuvaiheessa tuli samantien kaasut ulos. Ei kuulunut pihinöitä eikä näkynyt jälkiä, edes väriaineesta. Vuosi suoraan kojetaulun sisään.

Mulla suhisi kabiinissa jonku aikaa ja kamala haju haisee vieläkin. Järjestelmä koeponnistettiin 15 bar typpeä,paine pysyy useita minuutteja hiljalleen laskee eli vuoto pieni. Huolto ei edes löytänyt vikaa,mutta sanoin että sisäkennoissa ollut näissä malleissa vuotoja.

[markok]

Onko tälle tehtävissä ennalta ehkäisevästi mitään? Onko vaurion syy mekaaninen hankaus vai joku muu? Aikaisemmin oli juttua, että mitään ei olisi tehtävissä, mutta olisiko kellään kuvaa rikkinäisestä kennosta mistä näkisi rikkoutumis kohdan?

[Tommix]

Sen vanhan höyrystimen/kennon pystyy todnäk myös tikillä korjaamaan, mikäli kolvi vaan pysyy kädessä

Eipä kannata. Seuraavaksi lahoaa vierestä ja taas purkaat puoli autoa...

Onko tälle tehtävissä ennalta ehkäisevästi mitään? Onko vaurion syy mekaaninen hankaus vai joku muu? Aikaisemmin oli juttua, että mitään ei olisi tehtävissä, mutta olisiko kellään kuvaa rikkinäisestä kennosta mistä näkisi rikkoutumis kohdan?

Läpiviennin suoja oli mulla kovettunut ja hinkasi putken puhki. Aika vaikea on estää enennakoivalla huollolla.