Talvi tulee, hermot menee?

[Pretoriaani]

Nii... Taidan olla ainoa tahvo joka on sitä mieltä että kaikenmaailman lisähärvelit tuovat vain enemmän ongelmia kuin hyötyä. Esim. Sähköllä kääntyvät peilit. Ei niitä peilejä tarvi kovin monesti vuoden aikana säätää. Saa ne pukattua sormella siitä itse peilistä. Jos uusista autoista jätettäs pois kaikki turhat sähkö härpäkkeet niin kulutus tippuu.

Täällä toinen tahvo.

[GOOFY]

Olet aivan oikeassa.

Ennemmin tahvo kuin uusavuton

kaistavahti... Kuka saatana sen veis. Ja jos vie niin menee tarpeeseen.

"tunneli päättyy liikennemerkki, sinulle joka et hoksaa että maisema vaihtui"

"sähköveitsi, sinulle joka ei osaa liikuttaa kättä edestakaisin"

[Supa]

Onneksi se on ihan oma valinta millaisen kipon ostaa.
Ajelee vanhalla ladalla niin ei ole sähkömurheita

[Pex]

Nii... Taidan olla ainoa tahvo joka on sitä mieltä että kaikenmaailman lisähärvelit tuovat vain enemmän ongelmia kuin hyötyä. Esim. Sähköllä kääntyvät peilit. Ei niitä peilejä tarvi kovin monesti vuoden aikana säätää. Saa ne pukattua sormella siitä itse peilistä. Jos uusista autoista jätettäs pois kaikki turhat sähkö härpäkkeet niin kulutus tippuu.

kaikki kalliin auton "ylimääräinen" kun jätettäisiin pois niin sittenhän siitä tulisi jo tojota

Eipä siinä, saattais kyllä kestääkin vähän paremmin ja ei tarvis koko ajan jännittää mitä tällä viikolla hajoaa. Töissäni kun autoa melkein päivittäin tarvin niin olen alkanut jo sanomaan asiakkaille, että tulen jos vain bmw-jumalat suo. Toissa viikollakin kun hirmu -8 C pakkaset "yllätti" pohjoisen miehen lapissa käydessa niin piti ihan ensimmäisenä ajaa kottero asiakkaan lämpimään halliin, onneksi siellä oli tilaa ja ongelmat suli pois

Emannuuskin kyseli tuossa joku viikko takaperin että miksi ihmeessä takatilan pitää olla täynnä työkaluja, melkeinpä muuta ei sinne ole pariin vuoteen mahtunutkaan...ei vaan uskalla lähteä nykyään mihinkään ilman paria työkalupakkia ja remppahaalareita.

No ei nyt pelkästään haukkuja anneta. Hyvähän sillä on ajaa kunhan vain ekaksi vauhtiin pääsee

[GOOFY]

Avaimenreikä ovessa on luonnollisesti lämmitetty, mutta se lukkolaite ovenpielessä jäätyy.

Tottakai sitä lämmitetään, miksi ei lämmitettäisi formuloiden renkaitakin lämmitetään ennen ajoa. Kyllä ne joku päivä hoksaa että se on tasapeli kun kukaan ei niitä lämmittäis.

Turva tyynyt autoissa on ihan hyvä keksintö koska ihmiset eivät ole ennenkään osanneet olla kuolematta kun ajaa seinään.

Abs on hyvä keksintö kun ihmiset eivät ole ennenkään osanneet painaa jarrua niin etteikö renkaat menisi lukkoon.

En keksi mitään järkevää "lisävarustetta" autoissa näiden lisäksi.

[Jarno]

Tunnottaa hieman siltä että jos autossasi olisi peruutus kamera jäässä et pääsisi sillä pois ruudusta. Kaikkia perkeleen hilavitkutinta pitää olla nykyään autoissa ja sit ne on jäässä. Meleko tahavo joka on keksiny lämmitettävät pissapojan suuttimet. Voi jeesus. Sen takia on olemassa -40 kestävää lasinpesunestettä.

Oven lukko mekanismi rasvataan ennen ensimmäisiä pakkasia ja tiivisteisiin silikoonia niin ei pitäisi olla ovien kans ongelmia.

Se -40 kestävä lasinpesuneste ei paljon auta jos nokkapellillä on jäätä/lunta sen suuttimen päällä.

[GOOFY]

Se -40 kestävä lasinpesuneste ei paljon auta jos nokkapellillä on jäätä/lunta sen suuttimen päällä.

Tämä on taas sitä uusavuttomuutta. Autolla ei lähetä ajamaan mikäli sen päällä on lunta ja jäätä.

[Supa]

Tämä on taas sitä uusavuttomuutta. Autolla ei lähetä ajamaan mikäli sen päällä on lunta ja jäätä.

Se ei tartte olla kun 1x1cm pala sopivasti suuttimen päällä. Raaputatko sä aina pellille asti joka aamu monta tuntia jokasen jääpalan irti?
Ilmeisesti sähköisesti säätyvät peilit on myös merkki uusavuttomuudesta?

[GOOFY]

Se ei tartte olla kun 1x1cm pala sopivasti suuttimen päällä. Raaputatko sä aina pellille asti joka aamu monta tuntia jokasen jääpalan irti?
Ilmeisesti sähköisesti säätyvät peilit on myös merkki uusavuttomuudesta?

Ei tarvitse ottaa niin kirjaimellisesti. Tiiät kyllä mitä tarkoitan. Enimmät lumet ja jäät jotka estävät jonkun toiminnan tai näkyvyyden ja niin ettei takana tulevaan autoon lennä katolta tai muualtakaan mitään. Ihan perus settiä.

Ja nuo pissapojan suuttimet ja pyyhkijät pitää jonku ihmeen takia piilottaa uudemmissa autoissa sinne ikkunan ja konepellin väliin. Jäätyvät paljon herkemmin kun sinne koloon kerääntyy lunta ja jäätä. Tämäkin asia on pitäny suunnitella huonommaksi ja varmaan vain ulkonäön takia. Vanhoissa on suuttimet konepellissä ja pyyhkijät reilusti näkösällä. Uudemmissa vielä lasi menee kojelaudan alapuolelle jonne ei tule lämmintä ilmaa niin sulat jäätyvät ikkunaan kiinni ja taas lisätään ylimääräistä laittamalla vastukset tuulilasiinkin. Tyhmää.

[Supa]

Ei tarvitse ottaa niin kirjaimellisesti. Tiiät kyllä mitä tarkoitan. Enimmät lumet ja jäät jotka estävät jonkun toiminnan tai näkyvyyden ja niin ettei takana tulevaan autoon lennä katolta tai muualtakaan mitään. Ihan perus settiä.

Ja nuo pissapojan suuttimet ja pyyhkijät pitää jonku ihmeen takia piilottaa uudemmissa autoissa sinne ikkunan ja konepellin väliin. Jäätyvät paljon herkemmin kun sinne koloon kerääntyy lunta ja jäätä. Tämäkin asia on pitäny suunnitella huonommaksi ja varmaan vain ulkonäön takia. Vanhoissa on suuttimet konepellissä ja pyyhkijät reilusti näkösällä. Uudemmissa vielä lasi menee kojelaudan alapuolelle jonne ei tule lämmintä ilmaa niin sulat jäätyvät ikkunaan kiinni ja taas lisätään ylimääräistä laittamalla vastukset tuulilasiinkin. Tyhmää.

En tiedä, kun kaikissa autoissani on pissapojan lämmitys ollut niin ei ole tarvinnut ruveta niitä hakkaamaan esiin.
E65:ssa on hyvinkin fiksusti toteutettu tuo, pyyhkijät on konepellin alla piilossa ja lasin lämmitys pitää huolen etteivät ole jäässä ja jos sinne jotain lunta kertyy niin sekin sulaa pois.
Suuttimetkin on pois konepellistä ja itse pyyhkimessä. Neste levittyy tasaisesti juuri mihin pitääkin eikä noidenkaan päälle kerry jäätä kun sulaa samalla pois. Tässä asiassa on menty ainakin uudemmassa korimallissa eteenpäin eikä toisinpäin.
Ainahan seiskassa on lämmitettävä tuulilasin alareuna ollut mutta tässä se toimii parhaiten kyllä.

Tässä oli hyvä esimerkki miten sähkövaruste auttaa ettei ole ne pyyhkijät jäässä siellä tuulilasin alareunassa.
Mutta hei, valintakysymys. Jos tykkää mieluummin raaputtaa niitä sieltä lasista irti niin en estä.

[Pretoriaani]

En keksi mitään järkevää "lisävarustetta" autoissa näiden lisäksi.

Lukkoperä.

[kalevik]

"tunneli päättyy liikennemerkki, sinulle joka et hoksaa että maisema vaihtui"

Ei se nyt pelkästään tuon takia ole:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288490692823.html

[TJJ]

Lukkoperä.

Neliveto...

[bittivirhe]

Ja nuo pissapojan suuttimet ja pyyhkijät pitää jonku ihmeen takia piilottaa uudemmissa autoissa sinne ikkunan ja konepellin väliin. Jäätyvät paljon herkemmin kun sinne koloon kerääntyy lunta ja jäätä. Tämäkin asia on pitäny suunnitella huonommaksi ja varmaan vain ulkonäön takia. Vanhoissa on suuttimet konepellissä ja pyyhkijät reilusti näkösällä. Uudemmissa vielä lasi menee kojelaudan alapuolelle jonne ei tule lämmintä ilmaa niin sulat jäätyvät ikkunaan kiinni ja taas lisätään ylimääräistä laittamalla vastukset tuulilasiinkin. Tyhmää.

Tämäpä se, entisissä autoissa on suuttimet olleet pellin päällä, jolloin niiden edestä lähtee lumet samalla kun auto muutenkin putsataan. Tuolta konepellin alta vaan ei lumia niin vaan harjatakaan, joten on mahdollista, että siellä on alkumatkasta joku kokkare ollut. Ei se kyllä koko ongelmaa selitä, koska perllä lunta ei ollut enää missään, mutta vettä ei silti tullut.

Liikennemerkkien tunnistus ei ole mitenkään välttämätön, mutta kun tuulilasissa näkyy nopeusrajoitus ja se on väärä, saattaa pahimmillaan tulla hankittua sakot sen väärän tiedon takia. Parempi, kun ei silloin olisi tietoa lainkaan. Tutulla tiellä tämä ei ole ongelma, kun rajoitukset tietää, mutta vieraalla seudulla oma riskinsä. Etenkin, kun missään ei näkynyt mitään varoitusta siitä, että järjestelmä on pois pelistä.

No, joidenkin mielestä ilmeisesti toimivat lukotkin ovat "tarpeeton lisävaruste", kun niitäkään minun autooni ei ole saatu..

Ajan uusilla/uudehkoilla autoilla juuri siksi, että minulla ei ole mielenkiintoa rassata ajoneuvoani vaan käytän vapaa-aikani muihin asioihin. Oletan, että uusi auto toimii.

[TJJ]

Ei se kyllä koko ongelmaa selitä, koska perllä lunta ei ollut enää missään, mutta vettä ei silti tullut.

Tuo F10/F11 suuttimien/letkun jäätymisvika on jonkinlainen tyyppivika. Muistelen siitä olleen juttua tuolla bmwforum.fi palstalla. En vaan muista saatiinko sitä oikeasti korjattua. Ehkä siinä pitää olla (oikeasti) -40C kestävät aineet sisällä jo nyt.

Kohta sitten alkaa myös akun varaustilan valitukset yms...