Talvi tulee, hermot menee?

[GOOFY]

Eihän tuossa järkeä juuri olekaan, sama juttuhan on monissa asioissa joilla planeetan muka pitäisi pelastua. Katsotaan vain sitä yhtä asiaa, mutta muut vaikutukset ja ongelmat sivuutetaan. Esim. hehkulamppujen kielto, 95E10-bensa, keltaiset katuvalot jne.

Niin... Milloinkahan nuita viherpiipertäjiä saa alakaa lyömään... Ilmaston lämpeneminen ja jäätiköiden sulaminen. Lämpötila laskenu 2 astetta ja viimeisen vuoden aikana jäätiköt kasvaneet 60%.

Hehkulamppujen kielto on ihan järkevää jos sen perustelee sillä että ne vie paljon energiaa ja rahallista säästöä syntyy mutta ympäristön kannalta tällä ei ole mitään virkaa...

[Supa]

Eiköhän tuo valosuunnittelu ole ledipainotteista nykyään lähinnä siitä syystä että saadaan tehtyä monimuotoisempia elementtejä valoihin kuin mitä hehkulampulla onnistuisi.
Jos sen takia nyt ei valot pysy sulana itsestään niin voi voi.

[jaki]

Muistelisin, että napapiirin pohjoispuolella, vai oliko jopa etelämpänä raja, asuu n 30 milj ihmistä maailmanlaajuisesti. Lue: autonvalmistajille on yksi ja sama millä "lappalaiset" autoillaan ajelevat tai eivät ollenkaan. loput n 2-3 miljardia sanelee parametrit millä autoja suunnitellaan.
Olen jutellut viime aikoina useamman autoalan ihmisen kanssa ja kaikki ovat samaa mieltä (eivät toki julkisuudessa sitä kerro), että autoja ei yksinkertaisesti suunnitella tänne pohjolaan lainkaan. Toki nyt jonkin verran pakkastoimivuuttakin ajatellaan, mutta veikkaan, että joku max -20C tms on raja jonka jälkeen ihan yksi lysti, jos ei pelit laula...
Ainoa todella toimiva ratkaisu on talli, jonka lämpötila on jossakin nollan nurkilla minimissään.

Ledeistä: luin jostakin Saksalaiselta saitilta missä olivat laskeneet polttoaineen kulutuksen säästön. kyllä sillä merkitystä oli.

[BreeZi]

Niinhän sen pitäisi olla mutta säästö on aika minimaalinen ja kun autoihin lisätään koko ajan sähkö vermeitä niin pitää laittaa isompi akku jopa kaksikin ja laturin pitää olla isompi. Loppujen lopuksi kulutus nousee isomman laturin ja lisääntyneen painon takia. Ikuinen tyhmä oravanpyörä. Moottoreiden kulutusta pienennetään ja sit hyötysuhde paranee ettei tule hukka lämpöä niin sen jälkeen pitää laittaa lisä lämmitin että tarkenee ajaa joka vie sähköä ja polttoainetta ja lisää vielä turhaan auton painoa. Järkevääkö?

Vanha kunnossa oleva pikku moottorilla oleva auto joka syö vaikka 8 litraa sataselle on mun mielestä kaikki auton elinkaaren aikana tuottamien päästöjen jälkeenkin paljon taloudellisempi ja ympäristö ystävällisempi kuin uusi kaikilla vermeillä oleva 5 litraa kuluttava auto. 80 luvun auto on kaikilta osaalueiltaan parempi kuin vaikka tän päivän sähkö auto.

Komppaan noissa asisoissa täysin, mutta onko tämä 80-luvun auto mukavampi? Ei kyllä taida olla
Tähän suuntaanhan autoteollisuus ja tekniikan kehittyminen etenee. Maailma on niin valmis, että ihmisille tärkeämpää on mukavuus kuin käytännöllisyys. Itse ainakin tunnustan kuuluvani tähän ryhmään.
Tiedän täysin hyvin että vuosimallia 98 oleva Nissan Almera, joka talviautoni virkaa tällä hetkellä ajaa, on paljon luotettavampi ja käyttövarmempi kuin moderni vastaava peli. Ilmenevät viat ovat myös helppo korjata itse ja osat ovat halpoja.
Sitten siihen mukavuusasiaan. Onhan tuo Almera autona aivan järkyttävä laitos. Rengasmelu on hirveä, ohjaus tunnoton, moottori laiska(1.6) ja varustelutaso perseestä. Onneksi tämä on vain talviauto.

[BreeZi]

Hehkulamppujen kielto on ihan järkevää jos sen perustelee sillä että ne vie paljon energiaa ja rahallista säästöä syntyy mutta ympäristön kannalta tällä ei ole mitään virkaa...

Itseasiassa väärin. Hehkulangat vie kyllä energiaa, mutta se käytetty energia ei häviä mihinkään. Energia vain muuttaa muotoaan lämmöksi. Tästähän jo kaikki pystyvät järkeilemään mihin talossa käytetyn hehkulankapolttimon lämpöenergia käytetään?

[GOOFY]

Suurin osa ihmisistä pyrkii muuttamaan ympäristöä itselleen ja ihmisille sopivammaksi. Tämähän on sitä mukavuuden hakua. Mä en kuulu tähän ryhmään. Mä pyrin muuttumaan tilanteen mukaan ympäristöön. Mulla on 33 vuotta vanha keittiö. Ei siinä mitään vikaa ole. Pottu kattila pysyy kaapissa ihan samanlailla kuin 80 luvullakin. Muija on vain eri mieltä asiasta:-)

[GOOFY]

Itseasiassa väärin. Hehkulangat vie kyllä energiaa, mutta se käytetty energia ei häviä mihinkään. Energia vain muuttaa muotoaan lämmöksi. Tästähän jo kaikki pystyvät järkeilemään mihin talossa käytetyn hehkulankapolttimon lämpöenergia käytetään?

Tarkoitin juuri sitä että hehkulamppu vie saman verran sähköä kuin energian säästölämppu koska lämmitystä pitää lisätä. Sisällä hehkulamppu ja ulkona ledi tai energiasäästölamppu. Kalliimmaksi se energiasäästölamppu tulee kun se on 10 kertaa kalliimpi ja kestoltaan lyhyempi.

[Bmw Master]

Hehkulamppujen kielto on ihan järkevää jos sen perustelee sillä että ne vie paljon energiaa ja rahallista säästöä syntyy mutta ympäristön kannalta tällä ei ole mitään virkaa...

Tuosta hehkulamppu munauksesta voisi kirjoittaa vaikka kirjan. Mitähän siinäkin säästetään, etät kaikki euroopan lamput roudataan laivalla Kiinasta. Lisäksi hehkulampun voi heittää roskiin, mutta enenrgian säästölamppu kustata erikseen oikeaan keräsypisteeseen josta se kuskataan erikseen ekokemille.

mutta onko tämä 80-luvun auto mukavampi?

E32 vs joku jugurttikupista valmistettu sähköauto?

[jaki]

Tarkoitin juuri sitä että hehkulamppu vie saman verran sähköä kuin energian säästölämppu koska lämmitystä pitää lisätä. Sisällä hehkulamppu ja ulkona ledi tai energiasäästölamppu. Kalliimmaksi se energiasäästölamppu tulee kun se on 10 kertaa kalliimpi ja kestoltaan lyhyempi.

Jaa, minkä takia ämppää pitäisi lämmittää keväällä ja syksyllä, kun tarvitsee jo valoa, mutta ei lämmitystä. Oikeastaan kesälläkin valoa tarvitsee aika usein.

Mutta: lompakko on hyvä ohjuri: en tiedä laskinko oikein, mutta hakiessani Lidl:stä tarjousledejä, niiden kuoletusaika (laskien ostohinnan erotuksen vrs sähkön hinta) oli muutama kuukausi, jos keittiön valoa pitää n 5 h päivässä päällä.
Energiansäästölamput nyt on niin perseestä (kalliita ja vievät suht paljon sähköä) kuin olla ja voi.

[JJtalo]

Jokainenhan voi itse valita millä ajaa, jos tykkää kapinoida niin ajaa sitten sillä vanhalla autolla ja kiroaa kaikki uudemmat autot suohon ja miettii miten ennen kaikki oli paremmin, koneremontin kun teki 50tkm välein niin ei ollut mitään ongelmia, syylärin pysty ite juottaa, tyhjäkäyntiä nostaan kaasareista isommalle kun laturi ei jaksanut muuten tyhjäkäynnillä ladata, ja auto lähti käyntiin pakkasellakin ku emäntä väänsi avaimesta ja ite kopisteli lumiharjalla starttia että lähti pyöriin, leipäkin maistui leivälle.
Jos nyt jostain syystä joutuisin vaihtaan autoa, laittaisin samanlaisen (e61 530d -05) mutta 535d, kaikilla herkuilla. Tähän tiesti vaikuttaa se että itelläni kaikki toimii ja jos joku on näyttänyt vähänkin oireiden merkkejä, oon sen korjannut. Ei ainakaan vielä oo konkurssiin vieny vaikka valmiiks persaukinen oonki.
( hehkulamput takavaloissa on pitäny takavalot sulana, ja sähkönen kontti on auennut sama kuin jäässä luukku on ollu, ja joka ikinen kerta mennyt omin avuin kiinni ilman lumien putsausta)

offtopic: nuo energiansäästölamput on niin turhia ku olla ja voi, puhumattakaan kuinka ongelmallisia ne on hävittää, sisältävät melkosia myrkkyjä.
Hyvä vinkki jokaiselle joka ressaa lamppujen kanssa: kartota asunnon lamput ja tilaa ebaystä led lamput tilalle. Maksaa murto osan siitä mitä täällä ledi lamput, ja maksavat ittensä aika nopeesti takas jos lämmitysmuoto on edullisempi mitä suora sähkö(esim kalliolämpö).

[TJJ]

Hyvä vinkki jokaiselle joka ressaa lamppujen kanssa: kartota asunnon lamput ja tilaa ebaystä led lamput tilalle. Maksaa murto osan siitä mitä täällä ledi lamput, ja maksavat ittensä aika nopeesti takas jos lämmitysmuoto on edullisempi mitä suora sähkö(esim kalliolämpö).

Joko noita saa sellaisia joissa: väritoisto (sävy ja myös CRI) on kunnossa, kirkkaus kunnollinen, kuumentuminen/jäähdytys hallinnassa ja rakenne/turvallisuus sellainen, ettei talo pala?

Ebayn kiinalaiset "hiukan" hermostuttaisi ottaen huomioon millaisia (risukasoja ja olemattomat turvavälit verkkopuolella) monet heidän tekemistä halpistuotteista ovat.

[GOOFY]

Jaa, minkä takia ämppää pitäisi lämmittää keväällä ja syksyllä, kun tarvitsee jo valoa, mutta ei lämmitystä. Oikeastaan kesälläkin valoa tarvitsee aika usein.

Mutta: lompakko on hyvä ohjuri: en tiedä laskinko oikein, mutta hakiessani Lidl:stä tarjousledejä, niiden kuoletusaika (laskien ostohinnan erotuksen vrs sähkön hinta) oli muutama kuukausi, jos keittiön valoa pitää n 5 h päivässä päällä.
Energiansäästölamput nyt on niin perseestä (kalliita ja vievät suht paljon sähköä) kuin olla ja voi.

Kyllä syksyllä pitää kämppää lämmittää että saa hieman kosteutta poistettua kun ei ole mitään ilmastointeja joka kuluttaa saman kuin se syksyn pikku lämmittäminen.

Ledit eivät ole kovin pitkä ikäisiä vaikka niin kehutaan ja litlen tarjous ledit varmaan vielä huonompia. Ledit suunnitellaan samanlailla kun muutkin lamput eli kestävät vain suunnitellun ajan että saa myydä taas uusia.

[touring39]

Ei valoilla kannata kämppää lämmittää. Sitä varten on maalämmöt ja muut sitä varten suunnitellut sydeemit.

[JJtalo]

Ledit eivät ole kovin pitkä ikäisiä vaikka niin kehutaan ja litlen tarjous ledit varmaan vielä huonompia. Ledit suunnitellaan samanlailla kun muutkin lamput eli kestävät vain suunnitellun ajan että saa myydä taas uusia.

Totta, teknisesti ledi on lähes ikuinen, ja ledin tulo kuluttajille venähtikin sen takia että markkinamiehiä saatiin miellytettyä ja kehitettyä tarpeeksi heikkoja ledejä. Siitä huolimatta ne kestävät kauemmin mitä niiden takaisinmaksuaika.

Ja ei noilla ledeillä mitä ite oon nähny, ainakaan kämppää saa poltettua, pystyy kädellä koskea vaikka ovat olleen tunti kaupalla päällä.

[Mikiis]

Jos nyt jostain syystä joutuisin vaihtaan autoa, laittaisin samanlaisen (e61 530d -05) mutta 535d, kaikilla herkuilla. Tähän tiesti vaikuttaa se että itelläni kaikki toimii ja jos joku on näyttänyt vähänkin oireiden merkkejä, oon sen korjannut. Ei ainakaan vielä oo konkurssiin vieny vaikka valmiiks persaukinen oonki.

Suotta 535deehen vaihdat, saahan tuostakin saman verran heppoja irti ilman deepeäffää, mitä vitosestakin ohjelmoituna, ja ilman ekopönttöä

No onhan tuo vitosen motori syöny jotakin eri sisuskaluja, jos olen ymmärtänyt oikein, ja turbot huollettavissa. Tai pikku turbo lukemani perusteella ei ole kallis uutenakaan, eikä kannattais huoltaa?

Mulla kyllä on palanut rahaa tähän, mutta ei ihan konkurssiin ole vienyt, ja köyhä oon

Mutta summa summaarum, paljon ajetun (nyt 304tkm) ostin, ja elän sen kanssa...