F1X jarrujen huolto

[Juh4]

F11 M550d -13, mitkä levyt ja palat taakse olisi paras kombo hinta-laatusuhteeltaan?

[VilleP]

F11 M550d -13, mitkä levyt ja palat taakse olisi paras kombo hinta-laatusuhteeltaan?

Bremboa laittaisin jo OEM ulkonäkö syystä:

https://www.motointegrator.de/artike...40413-1-stueck

Ja sitten palat ATE tai Jurid keraamisena:

https://www.motointegrator.de/produkte/34216775346.html

[HTK12]

Jos haluat vanteiden pysyvän puhtaan näköisinä, niin laita ATE keraamiset. Maksavat toki enemmän vrt. normi palat, mutta ei tarvitse vanteita olla kokoajan pesemässä.

[pyyn0]

F11 M550d -13, mitkä levyt ja palat taakse olisi paras kombo hinta-laatusuhteeltaan?

Brembon kiekot ja Aten keraamiset olen laittanut useampaan autoon, eikä ole kyllä ollut mitään moitittavaa.

[dieselrules]

Bremboa laittaisin jo OEM ulkonäkö syystä:

https://www.motointegrator.de/artike...40413-1-stueck

Ja sitten palat ATE tai Jurid keraamisena:

https://www.motointegrator.de/produkte/34216775346.html

Aloin tilaamaan 535d x-driveen paloja joka nurkkaan ja tuolla sivulla vierailin ja muutamalla muulla. Tuli vastaan ettei ATElta saa keraamisia paloja eteen. Olenko väärässä?? Eteen löytyi yhdet, mutta ne oli vanhempaan versioon missä on alle 300hp. Näyttäis että olisi samat palat kuin 550d:hen.

[VilleP]

Hae OEM numerolla, kyllä löytyy.

[dieselrules]

Hae OEM numerolla, kyllä löytyy.

Oli ne käyvät. Myyjän sivulla oli vaan puutteellista tietoa, niin vähän sekoitti

[SirRahikkala]

Vanha ketju, mutta sainpa paskahalvauksen kun omaan F10 518d Autokeskus tarjosi jarruremppaa, palat, levyt ja nesteiden vaihtoa 1780€ hintaan.

Katsoin ensin noita Autodocin Ridexeä, mutta uskaltaako niihin lähteä? Alle 300€ saisi kaikki kamat. Sitten katsoin myös täsäkin ketjussa mainitut ATE keraamiset+brembo olisi 813€.

Toinen ongelma on se, että haluaisin että huolto kirjataan sinne palvelimelle ja idrive oikein kun auto on vielä ns. tuore ja vähän ajettu. Mikä paja tekisi hommat asiakkaan osilla (tai järkevän hintaisilla) ja saisi vielä kirjattua huolto saksaan?

[VilleP]

Ei kannata halpoja laittaa jos ei halua kohta tehdä samaa remopaa uudestaan.

https://m.motointegrator.de/

Etsippä tuolta. Väitän että saat 500e koko sarjan bremboa ja atea. EI kait jarruilla mitään merkitystä tietokannassa yms. Kuluvia osia kuitenkin.

[icecold]

Vanha ketju, mutta sainpa paskahalvauksen kun omaan F10 518d Autokeskus tarjosi jarruremppaa, palat, levyt ja nesteiden vaihtoa 1780€ hintaan.

Katsoin ensin noita Autodocin Ridexeä, mutta uskaltaako niihin lähteä? Alle 300€ saisi kaikki kamat. Sitten katsoin myös täsäkin ketjussa mainitut ATE keraamiset+brembo olisi 813€.

Toinen ongelma on se, että haluaisin että huolto kirjataan sinne palvelimelle ja idrive oikein kun auto on vielä ns. tuore ja vähän ajettu. Mikä paja tekisi hommat asiakkaan osilla (tai järkevän hintaisilla) ja saisi vielä kirjattua huolto saksaan?

Tilasin juuri viime viikolla itse vastaavaan autoon molemmille akseleille ATEn alkuperäistä vastaavat kaksiosaiset levyt, ceramic-jarrupalat ja kulumistunnistimet. Koko paketti oli hieman alle 600 euroa (sis. myös rahdit) Bandel Autoteileltä.

Ei kannata halpoja laittaa jos ei halua kohta tehdä samaa remopaa uudestaan.

https://m.motointegrator.de/

Etsippä tuolta. Väitän että saat 500e koko sarjan bremboa ja atea. EI kait jarruilla mitään merkitystä tietokannassa yms. Kuluvia osia kuitenkin.

Samaa mieltä.

[HTK12]

Vanha ketju, mutta sainpa paskahalvauksen kun omaan F10 518d Autokeskus tarjosi jarruremppaa, palat, levyt ja nesteiden vaihtoa 1780€ hintaan.

Katsoin ensin noita Autodocin Ridexeä, mutta uskaltaako niihin lähteä? Alle 300€ saisi kaikki kamat. Sitten katsoin myös täsäkin ketjussa mainitut ATE keraamiset+brembo olisi 813€.

Toinen ongelma on se, että haluaisin että huolto kirjataan sinne palvelimelle ja idrive oikein kun auto on vielä ns. tuore ja vähän ajettu. Mikä paja tekisi hommat asiakkaan osilla (tai järkevän hintaisilla) ja saisi vielä kirjattua huolto saksaan?

Ei mitään ridexiä sinne. Itse laittaisin vain laatuosia (ATE, Brembo, Zimmerman...). En itsekkään näe mitään lisäarvoa remppauttaa jarruja niin, että se merkattaisin BMW-tietokantaan. Ovat kuluvia osia ihan kuten renkaat ym. Koritarkistuksen ym. sitten asia erikseen. Aeromotors hinnat kannattaa myös vilkaista.

[tähtimoottori]

Millähän nuo käsijarrun torxit saisi auki...

[jr66]

Millähän nuo käsijarrun torxit saisi auki...

Paremmilla vehkeillä, kiiltävät torx, 6-kolo ym. ei nauti kaikkien luottamusta. Annoitko vasaraa ennen yritystä ?

[VilleP]

Cromi-vanadiumit roskiin ja kunnolliset avaimet kuten jr66 tuossa sanoi.

[janilind]

Onkos kukaan lähtenyt päivittää edestä 30mm levyjä 36mm levyiksi? Mitähän muuta pitää päivittää? Noi 30mm levyt ei oikeen meinaa pysyä suorina.