Se tais näissä mennä sillä tavalla että pussi voi toisinaan laskostua niin että pieni vuoto tukkeutuu ja toisinaan niin että vuotaa. Onko esimerkiksi joku tietty kalteva pysäkointipaikka missä tyhjenee?
-Koodaus, retrofitit, huollot, korjaukset, Tuikun softat, xHP dealer
-Sähkövikojen selvittely & korjaus, myös hankalat hommat
-Avaimet (E, F, G) sekä ajonestohommat (DME, DDE, EGS)
-Käytetyt moottorinohjainlaitteet ja mittaristot yms -BmWiz Oy, puh 0400-176128. Soittaja on voittaja.
Se tais näissä mennä sillä tavalla että pussi voi toisinaan laskostua niin että pieni vuoto tukkeutuu ja toisinaan niin että vuotaa. Onko esimerkiksi joku tietty kalteva pysäkointipaikka missä tyhjenee?
Ei ole kaltevassa paikassa, eka kerralla paihalla ja nyt pari kertaa autokatoksessa.
Pakko kai se on varautua vaihtaa tuo.
Voiko tuo järjestelmä jäätyä pakkasella? Itsellä muuttuu ihan kivireeksi eikä tarvitse mitää mahdottomia pakkasia olla edes. Perä ei näytä olevan erityisen matalallakaan. Hidasteesta alas tullessakin aivan tärähtää perä.
Nyt nollakelillä vaikuttaa suht normaalilta kai. Semmonen ero kuitenkin kesään on että kesällä kun laittaa ovet lukkoon niin se yleensä samantien päästää ilmaa pois jonkun verran. Kuuluu hetken selvä puhallus jostain venttiilistä kunnes se sulkeutuu. Ei siis kuulosta samalta kuin jos vuotaisi. Mutta siis ero on siinä että nyt talvella tuota ilman päästöä ei tapahdu - ei nollakelillälään. Tänään kuulin kompuran käyvän, mutta ei se koko aikaa käy eikä tule herjoja. Mikähän tuossa voisi olla? Joku venttiili jumissa? Voisiko olla syyllinen kovuuteenkin?
Meillä jysähti auto eilen tonttiin. Aamulla kauppaan ja kaupasta tavarat konttiin. Pihasta lähtiessä hillitön jurina takaa ja hälyt tauluun. No kotipihassa perä oli jo alhaalla.
Kuittasin vikakoodit, mutta ei eloa. Siitäpä sitten halliin kuivamaan ja purkamaan. Sulake 182 oli paukahtanut. Purin kompuraa ja yhdessä liittimessä oli hieman kosteutta. Ei kuitenkaan hapettumaa. Kasasin ja hommahan toimi. Se jäi nyt hallille kuivumaan.
Alkoi epäilyttää, että onkohan kompura imaissut sittenkin kosteutta, kun pesussa jälkikasvulta oli jäänyt ovi raolleen ja vettä tottakai takapenkille.
Imeeko kompura ilmansa mistä, kun en ehtinyt niin pitkälle purkamaan?
Onko kellään hajua, että onko tuossa kompuran imuletkussa oleva mutikka "kuivain" vai änäri?
Vai onko kompurassa sisässä kuivain mikä on täytetty valkoisella kissanhiekalla eli piisuolalla?
Luovuin omasta F11:sta syksyn taitteessa mutta uudella omistajalla pussit meni pakkasten alettua vaihtoon. Mielenkiintoisinta tässä on se, että BMW korvasi koko lystin osat ja työt Auto on 8/2011 mallia ja n. 150tkm ajettu. Täydellinen merkkihuoltohistoria Saksassa, Suomessa Schmiedmanilla.
Että kannattaa näköjään kokeilla kepillä jäätä!
Luovuin omasta F11:sta syksyn taitteessa mutta uudella omistajalla pussit meni pakkasten alettua vaihtoon. Mielenkiintoisinta tässä on se, että BMW korvasi koko lystin osat ja työt Auto on 8/2011 mallia ja n. 150tkm ajettu. Täydellinen merkkihuoltohistoria Saksassa, Suomessa Schmiedmanilla.
Että kannattaa näköjään kokeilla kepillä jäätä!
Katos katos..pitääpä ottaa asia puheeksi oma on 5\11 ajettu nyt 180tkm ja täydellinen huoltokirja myös täällä.
Ihmeellisesti vaihtelee nuo korvaukset. Vastaavasta autosta kuin yllä meni molemmat pussit n. kuukauden välein ja auto oli jotain 160-170 tkm ajettu ja kyllä ne minun piikkiin menivät...
M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
Ihmeellisesti vaihtelee nuo korvaukset. Vastaavasta autosta kuin yllä meni molemmat pussit n. kuukauden välein ja auto oli jotain 160-170 tkm ajettu ja kyllä ne minun piikkiin menivät...
Juu näköjään F11 pussit huonommat kuin E61 pussit, no ensi keskiviikkona selviä miten tämän kanssa käy.
Vuoto ilmeisesti isontunut..eilen ajoa 80 km ja 5h seisomisen jälkeen oikea puoli maassa.
Itsellä myös huomasin näiden kovien pakkasten aikana että pari kertaa yön aikana on kuskin puolelta pussi ilmeisesti tyhjentynyt (vasen puoli alempana) Mutta kun auton käynnistää niin tasoittaa perän ja ajon jälkeen (2-4h) ainakin perä vielä vaaterissa.
Itsellä myös huomasin näiden kovien pakkasten aikana että pari kertaa yön aikana on kuskin puolelta pussi ilmeisesti tyhjentynyt (vasen puoli alempana) Mutta kun auton käynnistää niin tasoittaa perän ja ajon jälkeen (2-4h) ainakin perä vielä vaaterissa.
Onko tämä nyt sellainen että korjaamolle???
Ilmeisesti alkava vuoto sielläkin
Kyllähän tuon pitäisi pysyä vaikka viikon vaaterissa jos kaikki ok.
Hassua taas kun la tuli 200 km ajettua niin taas on edelleen vaaterissa..ilmeisesti monen tekijän summa tuo vuoto:think
Voi vain lohduttaa , että myös mb e farkun ilma perä on yhtä löysä. Kaverin 170tkm vm. 2010 hajosi ensin letku, sitten pussi ja sitten kompura ja sulakkeen pohja. Sekään ei ihan halpaa ollut..
Comment