F11 530xd vetari tms..

[Laku]

Mä en taas enää mielellään muuta ottas kun nelikon. Hyvin edellisen 61:sen sai madallettua ja alkuperäsillä kilkkeillä ilman naputuksia yli 200kiloa mittarissa. Ei kai näissä F:läisissäkään jokaisesta nelikosta oo etuvetarit porsinu? Makuasioita mutta itellä ainakin se vetopito ja talviajettavuus painaa enemmän kun huonolla tuurilla kohdalle osuva vetarijumppa.

Saa madallettua, mutta minkä verran, ettei etuvetarit porsi ollessaan väärässä asennossa? Äffäläisten etuvetojen hajoamisen raportointia vasta odotellaan, kun madalluskansalla on varaa ostaa niitä .

[HV530XD]

Soitto bemariosiin ja alkoi osaa löytyä. Minulla ei ole paluuta kaksivetoisiin vaikka tässä nyt yksi murros alkoi ääntelemään. Useita satoja tuhansia kilsoja tullut nelikoilla ajettua, merkkeinä VW:tä, Volvoa ja Bemaria, ja tää on eka kerta kun nelikon voimansiirrosta löytyy häikkää. Kyllä nelarilla oikeasti meno on aivan eri maasta kuin kaksvetoisilla... Ja ei tosiaan ainakaan toistaiseksi liene ollut yleinen ongelma F-sarjalaisissa, itelle kävi vaan paska tuuri tämän kanssa. Liekö sitten ongelma saanut alkua jo siinä vaiheessa kun katsuri pamautti rullilla jakolaatikon sököksi tästä yksilöstä, tiedä häntä.

[GuGi_]

Tuo sinun hankintakanavasi kiinnostaa :think. Tämän lukeminen vahvistaa sen, ettei enää nelikkoa. Saa madallettua kunnolla ja ei ole noita iänikuisia etuvetariongelmia.

Mä en taas enää mielellään muuta ottas kun nelikon. Hyvin edellisen 61:sen sai madallettua ja alkuperäsillä kilkkeillä ilman naputuksia yli 200kiloa mittarissa. Ei kai näissä F:läisissäkään jokaisesta nelikosta oo etuvetarit porsinu? Makuasioita mutta itellä ainakin se vetopito ja talviajettavuus painaa enemmän kun huonolla tuurilla kohdalle osuva vetarijumppa.

[Laku]

Tuo sinun hankintakanavasi kiinnostaa :think. Tämän lukeminen vahvistaa sen, ettei enää nelikkoa. Saa madallettua kunnolla ja ei ole noita iänikuisia etuvetariongelmia.

[HV530XD]

Vetari + tiiviste 755€. Yhdelle tutulle kaverille on kysely päällä vaihtotyöstä, ei pitäisi kustantaa paljon.

[Ceeray]

Paljo tuli hintaa?

Multa meniki pussit sit heti ton jälkeen 😂

[HV530XD]

Murrosnivel edessä sitten todettu naputtavan äänen syyksi. Nivelten kumit ehjiä, mutta niin vain on murros alkanut ääntä pitämään. Eikä tehdas tule yhtään vastaan. Osaa ei löydy vielä tarvikkeena, mutta löytyi kanava mitä kautta sai tilattua koko vetarin tehtaalta merkittävästi halvemmalla kuin merkkiliikkeestä. Nyt on sitten vaihtotyön tekijän etsintä käynnissä. Ei se vetoakselin vaihto kummoinen homma pitäisi olla, mutta sen verran ulosvetäjiä pitäisi olla että jää itseltä tekemättä kun ei kunnon työkaluja löydy. Eiköhän kaveripiiristä sen verran harrastajia löydy että tuo saadaan ilman merkkiliikettä vaihdettua... En kyllä olis uskonut että näillä kilsoilla alkaa murros ääntämään, olisko ollut jotain 115tkm kun ekan kerran alkoi oireilla. Kallista lystiä... Mitähän seuraavaksi, varmaan kosahtaa ilmajousten pussit...:think

[Ceeray]

Nopeesti tuli osat tehtaalta, mut kandee tosiaan kattoo netistä vaihtoehtoja..

[HV530XD]

Aika ihme juttu kun murrosten suojakumetkin näyttää ehjältä, mutta kyllä tuo kai murroksen ääntelyä on. Ei näytä maailmalta löytyvän tarvikeakseleita tai niveliä. Kilsoja on vasta 117tkm ja vuosimalli 2012, pitää lähteä kyselemään marmorilta tulisiko tehdas vastaan... Mitenhän tuolla uskaltaa nyt ajella kun kilsoja tulee 1000km viikossa ja kohta talvilomareissu lappiin edessä. Kai se pitää pikaisesti selvittää ja korjauttaa ennekuin tulee täystuho... Voikoha tuossa hajota jotain muuta vielä jos joutuu vielä paljon ajamaan ennenkuin saa kuntoon? Menikö Ceeraylla kauan osien ja korjausajan saamiseen?

[Ceeray]

Murros.. saa tehtaalta pelkkää ulkopäätä erillistilauksena. Ehkä jostai muualtaki. Ei o halapa..

[HV530XD]

Nyt kun on ollut lumikelejä ni on pitänyt vähän leikkiä rallikuskia. X-drive on kyseessä ja edestä oikealta kuuluu naputusta kun lähtee pyörittämään lumella donitseja... Ääni tulee kun vetää renkaita linkkuun ja antaa hanaa ja ajonvakatus on osittain tai kokonaan pois päältä. Suoraan ajaessa ei kuulu mitään, eikä ajonvakautuksen kanssa kun ei sudi. Ääni on sellainen nakutus mikä menee ehkä pyörimisnopeuden tahtiin. Vetonivelten kumit näyttävät ehjiltä, mutta vähän haiskahtaa siltä että murrosnivel siellä kolisee kun kääntäessä antaa reilusti kaasua. Voisiko olla joku muu äänilähde kun murrosnivel? Joku pyöräntuennan nivelistä alkaa klonksua renkaat linkussa? Onko kukaan törmännyt vastaavaan? Erikoista on se että ajonvakautuksen kanssa ääntä ei tule vaikka kuinka yrittää mutkitella ja rääkätä autoa, mutta sitten ilman ajonvakautusta kun pyörä pääsee käännettynä sutimaan niin ääni tulee aika helposti.:think

[Ceeray]

Molemmat oli paskana. 2160€ vaihdettuna laakkosella. Finntakuu kannatti...

Edit. Jotain paukkuu etupäässä... takas tiskille..

[touring39]

Tsiisus, pitääpä heti ryömiä kattomaan

[Ceeray]

Kävin Laakkosella.. molemmat etuvetareiden suojakumit rikki, reikä renkaan puolella juuressa.

Molemmat vetarit menee Finntakuuseen. Meinasivat tehtaalta vielä GW kysellä, ei pitäs porsia noin herkästi , 149tkm -11 auto. Alle 20k sitten oli vehicle check vielä.

Tarkistakaas muutki nelikon omistajat ne suojakumit ettei vaan ole sekundaerää..

[Ceeray]

Joo sit toi on vetari, naputtaa jo aika paljon..

Viime viikolla huomasin, nyt jo kuulee selvästi.