F11 520d N47 Jakopään ketju poikki

[Henkka76]

Joskus kyselin tarjouksia alustavasti kolmesta paikasta jos ketjurempan tekisi ennakoivasti. Alle pari tonnia oli tarjoukset pari vuotta sitten. En pitänyt pahana. Riippuu aina mihin vertaa. Joku voi laittaa muutaman vuoden välein melkein tonnin uuteen puhelimeen eikä tunnu missään.

[Stroop]

Homman sujuvuuteen vaikuttaa eniten auton malli, F10/F11 takavetoisena helpoin. Viime viikonloppuna tehtiin serkun autoon, ja rauhallisilta ikämiehiltä huolellisesti nysväten meni n. 18 tuntia. Yksi meni 12 tuntiin. Aikoinaan kun tein silloisen oman ekan e91 320d opiskelumielessä, meni viisi iltaa ja kaksi päivää, seuraavaan tutun samanlaiseen pari päivää. Vaikka homma pääpiirteissään on teknisesti helppo jos kaikki lähtee ehjänä ja helposti irti, auttaa kokemus paljonkin ajan suhteen. Purkujärjestyksellä kun on väliä. Kaikki olen tehnyt kone paikallaan, paitsi yksi missä loppujen lopuksi vaihdettiin koko pata. Jos olisin kymmenen vuotta nuorempi näitä voisi tehdä huvikseen, mutta kun vuosia alkaa olla niin urheiluhenki laskee. Oma n57 odottaa vielä yhden öljynvaihtovälin ja sitten katson viitsiikö alkaa. Jos alkaa kilistä niin sitten eri juttu, omavaraisuus tekemisen suhteen rauhoittaa kummasti.

[alspe]

Joskus kyselin tarjouksia alustavasti kolmesta paikasta jos ketjurempan tekisi ennakoivasti. Alle pari tonnia oli tarjoukset pari vuotta sitten. En pitänyt pahana. Riippuu aina mihin vertaa. Joku voi laittaa muutaman vuoden välein melkein tonnin uuteen puhelimeen eikä tunnu missään.

Homman mielekkyyttä voi miettiä sitenkin, että laittaako 2k€ ketjuun jossain 300tkm ajetussa F10/E90:ssa vai saman rahan lisää väliin kun vaan vaihtaa uudempaan ja mahdollisesti riskittömämpään.

[Paabo]

En tiedä miten kukin ajattelee,mutta minusta nämä kertoo vain ja ainoastaan siitä miten paskoja nykyään moottorit ovat. On naurettavaa, että kuluttajan pitäisi ajatella sen olevan normaalia jotta makselet paskoissa tapauksissa muutaman öljynvaihdon välein useita tuhansia jakopää remppoista. Ennen oli ihan vitun sama minkä verran m50 huuti rajoittimeen,kunhan vaihtelit öljyt silloin tällöin. Nyt ei uskalla dieseliä tyhjäkäynnillä pitää. Hyväksyn jotenkin vielä tällaiset rempat s-sarjan moottoreihin,mutta perusmoottorien kanssa nänä ongelmat vuodesta toiseen niin bemarilla,mersulla kuin vw.llä yms. Kertoo vain siitä, että ne on paskoja. Ainoa syy miksi näin paskaa voidaan tuoda markkinoille on siinä, että se kellä on vara ostaa uusi auto niin ei sen ongelmista kärsiä,kun vaihtaa 2 vuoden välein samanlaiseen paskaan. Helpottipa oloa avautua kunnolla.

[Henkka76]

Homman mielekkyyttä voi miettiä sitenkin, että laittaako 2k€ ketjuun jossain 300tkm ajetussa F10/E90:ssa vai saman rahan lisää väliin kun vaan vaihtaa uudempaan ja mahdollisesti riskittömämpään.

Tottahan se on. Elämä on valintoja täynnä.

[Mattix]

En tiedä miten kukin ajattelee,mutta minusta nämä kertoo vain ja ainoastaan siitä miten paskoja nykyään moottorit ovat. ...

Oletko pohtinut, millaisia vaatimuksia nykymoottoreille asetetaan vs. vanhat bensakrematoriot? Jos ei tarvitsisi kulutuksista ja päästöistä välittää, niin maailma olisi moottoreiltaan erilainen paikka. Tämä ei tarkoita, että olisin eri mieltä kanssasi

[alspe]

Hulluksihan tässä tulee kun alkaa miettimään tuon koneen ääniä.

Olin jo varma, että käynnistäessä autossani on alkanut laturin/apulaitteiden moniurahihna pitää yhden vingahtavan äänen. Mutta nyt tulikin mieleen, että jos se on jakopään ketju? Käyntiääni autossani on kyllä ihan siisti, ainoastaan käynnistäessä kuuluu kerran ääni joka tuo mieleen hieman luistavan hihnan ja sitten (tietysti) ensimmäisen puolen sekuntia käyntiääni on karheampi kuin sen jälkeen. Tottahan käyntiäänessä on pieni muutos ensimmäisen 0,5-1sek kuin sen jälkeen koska sitä ennen öljyn paine on nollissa eikä yläpäässä ole öljyä.

[HTK12]

Oletko pohtinut, millaisia vaatimuksia nykymoottoreille asetetaan vs. vanhat bensakrematoriot? Jos ei tarvitsisi kulutuksista ja päästöistä välittää, niin maailma olisi moottoreiltaan erilainen paikka. Tämä ei tarkoita, että olisin eri mieltä kanssasi

Itse näkisin enemmänkin ongelmaksi sen, että valmistajat pyrkii kaikessa säästämään liikaa. Esim. osassa F-sarjalaisista menee jakolaatikon boorit paskaksi. Tuo nyt on jo ihan naurettavaa.

[awd-69]

Nämä asiat vain kertoo siitä, kuinka kapitalismi toimii. Voittoa pitää tehdä aina, siis aina.
Siksi kuluttaja on nykyään se tuotteiden testaaja. Joka saa " luvan" osallistua tuotekehitykseen.....

[Clavurion]

Nämä asiat vain kertoo siitä, kuinka kapitalismi toimii. Voittoa pitää tehdä aina, siis aina.
Siksi kuluttaja on nykyään se tuotteiden testaaja. Joka saa " luvan" osallistua tuotekehitykseen.....

Kuluttaja on koko kuviossa vain se välttämätön paha, joka lopulta rahoittaa koko roskan.

[Paabo]

Oletko pohtinut, millaisia vaatimuksia nykymoottoreille asetetaan vs. vanhat bensakrematoriot? Jos ei tarvitsisi kulutuksista ja päästöistä välittää, niin maailma olisi moottoreiltaan erilainen paikka. Tämä ei tarkoita, että olisin eri mieltä kanssasi

Toki olen,mutta en silti usko, että se pikkurillin paksunen polkupyörän ketju siellä jakopäässä on se mikä päästöihin vaikuttaa eniten. No minua vituttaa tässä maailmassa niin moni asia, että nämä on pienimpiä ongelmia

[alspe]

Miten teidän mielestä näissä käyttäytyy aamun ensimmäinen käynnistys ja sen ääni? Terveellä koneella ja ei niin terveellä. Onko ensimmäinen sekunti normaalia jos kone rallattaa koska kaikki öljy on alhaalla? Vai onko kyse nimenomaan siitä, että löystynyt ketju rallattaa koska se ei vielä kylve öljyssä?

Testasin äsken aamun käynnistystä ja kyllähän se selvästi rallattaa, mutta vain ensimmäisen sekunnin jonka jälkeen ääni muuttuu kuin veitsellä leikaten hiljaiseksi. Lämmitys webastolla 10 minuuttia eli täysin kylmät öljyt ei kyseessä mutta eipä se lämmitys öljyjä ylöspäin nosta.

[Lördagskorv]

Tuossa tänään käyn kurkkimassa yhtä -10 vuoden F11 N47lla. 250tkm ja orkkisketju.

On kyllä ensimmäisenä listalla jos kauppoihin päästään...

Tämän kävin tosiaan kurkkimassa ja kyllähän se siellä rallatti hyvin lämpösellä koneella ja tyhjäkäynnillä

Kauppoja ei tullut, mutta se oli monen muun tekijän summa

[alspe]

Kuvailin muutaman videon käynnistyksestä ja käynnistä.

Startit ja käyntiä:

https://streamable.com/hne7b

https://streamable.com/ug0z5

https://streamable.com/19h45

Käyntiä

https://streamable.com/ids9i

Viimeisessä videossa kuulu käynnin selvä tikittävä ääni, että se ei ole rallattava tai laahaava/hakkaava. Normi vai ei?

Lisäksi jokaisessa startissa kuuluu vingahdus, viittaako se luultavimmin moniurahihnaan?

[Hcet]

Ei kyllä kuulosta kun normi raksutukselta. Mutta enpä ole yhtäkään ketjuvikasta livenä kuunnellut. Kuulemma on sellainen ääni että ei jää epäselvää.

Tuota itse olen käyttänyt verrokkina,
Ääninäyte