F11 perheeseen vuonna 2021

[supermaniac1975]

Ei niihin veroihinkaan mitään 3kk maksuaikaa ole.

Eli kun tuo auton suomeen ni satamassa rekisteröinti ja veropäätös tulee heti ja maksaa pitää heti?

[brainsurgery]

Ei niihin veroihinkaan mitään 3kk maksuaikaa ole.

[supermaniac1975]

Silloin kun meidän äffää oltiin ostamassa ei saksasta hakemalla säästänyt. Kun laskee ostohinnan päälle talvirenkaat/toiset vanteet, lohkari +sisähaara ja tietty tuontikulut. 520dA M-Sporttia siis oltiin ostamassa niin suomesta ostettu alle 200tkm ajettu M-Sport tuli halvemmaksi.

Kiitos

[duuk]

Silloin kun meidän äffää oltiin ostamassa ei saksasta hakemalla säästänyt. Kun laskee ostohinnan päälle talvirenkaat/toiset vanteet, lohkari +sisähaara ja tietty tuontikulut. 520dA M-Sporttia siis oltiin ostamassa niin suomesta ostettu alle 200tkm ajettu M-Sport tuli halvemmaksi.

[supermaniac1975]

Keneltä tai mistä vois kysellä kokemuksia sellaisesta että lähtisi tuollaisella 10000€ budjetilla ostamaan autoa Saksasta BMW liikkeestä. Ei noissa 520dA nuo verot niin hirveen kauheat olisi, niihinhän on rekisteröinnin jälkeen 3kk maksuaikaa. ( saako autolla ajaa tuon 3kk aikana suomessa vapaasti? )

Tosiaan jos katsois täydellä huoltohistorialla BMW liikkeestä auton ja kävisi sitten itse hakemassa niin jäis auton ja verojen lisäksi maksettavaa rekisteröinnistä ja sitten jollekkin firmalle maksaisi paperitöistä saksalaisen BMW:n kanssa korvauksen.

Sorry jos oli sekava postaus, niin on kirjoittajakin

[supermaniac1975]

On muuten sopivan näköiset kiekot tuossa autossa!!!

https://www.youtube.com/watch?v=D8GawyOCk4g

[supermaniac1975]

Enskevääseen on vielä pitkä aika ...... nämä käytetyt ovat kaikki yksilöitä, sanoisin että jos tämä nyt oikeasti on se malli jota halajat niin pidät silmäsi auki koko ajan ja kun SE oikea yksilö ilmestyy silmiisi niin lukitset tilanteesi.

Itse etsin edellistä autoani aktiivisen passiivisesti 18 kuukauden ajan ja kun se sopiva tuli eteen löin pelin poikki. Ja tuossa kohtaa taisi tulla oikea onnistuminen sillä näin 10 vuoden jälkeen tuo auto on edelleen perheessä .....

Juu opiskelun ( autokuumeen ) takia tänne kirjoittelen että sitten autoa ostoaessa on paremmin kärryillä mitä ostan.

[TON-III]

Enskevääseen on vielä pitkä aika ...... nämä käytetyt ovat kaikki yksilöitä, sanoisin että jos tämä nyt oikeasti on se malli jota halajat niin pidät silmäsi auki koko ajan ja kun SE oikea yksilö ilmestyy silmiisi niin lukitset tilanteesi.

Itse etsin edellistä autoani aktiivisen passiivisesti 18 kuukauden ajan ja kun se sopiva tuli eteen löin pelin poikki. Ja tuossa kohtaa taisi tulla oikea onnistuminen sillä näin 10 vuoden jälkeen tuo auto on edelleen perheessä .....

[supermaniac1975]

Rahoitustapaan en ota kantaa sen enempää mutta ostohuumassa ei kannata maksaa kymppiä sitten mistään yli 300tkm veivatusta. Joka kuukausi näiden hinnat tippuu joten jos nyt vaikkapa ens kevääseen säästelee niin ei näiden hinta ainakaan nousta ehdi.

Ajatus on ollut että kympin kun säästelen niin kerkeää hinnat alkaen taso tippumaan ja hieman parempia yksilöitä rupeaa olemaan jo valittavana. Ensi kevät on aika lähellä tuota kympin kasaan saamista.

[TON-III]

Olen kovasti erimieltä moottorista, toki oma ei ole vakio mutta on kyllä aika kiva paketti ja kulutus on naurettavan pieni. Liikuttaa autoa kyllä kivasti vaikka meilläkään ei ole kun tuo bmw oma tehopaketti eli mahtoikohan olla noin 200hp (tehot myös otteessa). Ja neliveto on ihan erilainen ajaa kuin takaveto f11, minusta neliveto ei sovi bemarin luonteeseen ollenkaan poislukien x mallit.

Minun BMW-tuntemukseni on vielä kovin kevyt ja sillä olisin samaa mieltä tämän vetotavan kanssa mitä siihen itse ajonautintoon tulee. Ennen nelivetoni ( tottunut nelariin niin halusin sen nytkin) ostamista koeajoin itse konstruktion toimivuuden toteamiseksi takavetoisen ja se oli kyllä paljon luonnikkaampi ajettava vs. mitä tämä nelarini alkuun oli, toki nyt kun siitä on korjattu/muutettu muutamat seikat alkaa sekin olemaan näppituntumaltaan hyvää tasoa. Ja tehoista sen verran että nelari syö ( sietää) niin paljon enemmän tehoa kuin takatuuppari, kaksivetoisessa se tietty tehon huuma tulee toteutetuksi paljon pienemmillä tehoilla kun taas nelari kuuluu ryhmään 'ei koskaan liikaa tehoa'.

[supermaniac1975]

Säästät niin, että vähintään pari tonnia jää korjauksiin, koska niitä tulee näissä elinkaarensa myöhemmässä vaiheessa olevissa yksilöissä ennemmin kuin myöhemmin.

Lukekaa näitä minun kommentteja. Ostohetken jälkeen tulen sijoittamaan autoon joka kuukausi satoja euroja joko kuluvia osia vaihtaen tai muuten autoa mieleiseksi tuunaten.

[tabasco]

Joku hokas et budjetti sanelee mitä saan!!!! Voishan sitä rajattomalla budjetilla miettiä vaikka et ostaa oman saaren missä ajelee joka päivä eri värisellä autolla.

Jos ja kun rahoituksen osuus on nolla euroa niin se on aika kova juttu pistää joka kuukausi 600 - 900 euroa sivuun ja säästää 10 000€ että saa ostettua 520dA:n

Ja sillä hetkellä kun rahat on tuohon neli pyttyiseen kasassa ja mieleinen yksilö löytyy...

Säästät niin, että vähintään pari tonnia jää korjauksiin, koska niitä tulee näissä elinkaarensa myöhemmässä vaiheessa olevissa yksilöissä ennemmin kuin myöhemmin.

[joko]

Joku hokas et budjetti sanelee mitä saan!!!! Voishan sitä rajattomalla budjetilla miettiä vaikka et ostaa oman saaren missä ajelee joka päivä eri värisellä autolla.

Jos ja kun rahoituksen osuus on nolla euroa niin se on aika kova juttu pistää joka kuukausi 600 - 900 euroa sivuun ja säästää 10 000€ että saa ostettua 520dA:n

Ja sillä hetkellä kun rahat on tuohon neli pyttyiseen kasassa ja mieleinen yksilö löytyy on todella hankala ajatella että säästänpä vielä puoli vuotta että saan kutoskoneen. Eikä kukaan kiellä säästämästä kutoskoneiseen samalla kun jo ajelee polkupyörän sijaan BMW:llä

Rahoitustapaan en ota kantaa sen enempää mutta ostohuumassa ei kannata maksaa kymppiä sitten mistään yli 300tkm veivatusta. Joka kuukausi näiden hinnat tippuu joten jos nyt vaikkapa ens kevääseen säästelee niin ei näiden hinta ainakaan nousta ehdi. Kyllä meillä on erittäin tyytyväisiä oltu tuohon f11 520da missä on bmw oma tehonlisäys paketti. Kulutus on pieni ja auto kulkee mukavasti. Meillä oli myös nettiauton suosikkilistalla m550d ja muutama 525 ja 530d mut kaippa se järki sitten lopulta voitti. Mikään noista ei kuitenkaan mikään urheiluauto ole, m550d ehkä lähiten mut taitaa olla aika kaukana jo budjetista

[bimmerfanatic]

Joku hokas et budjetti sanelee mitä saan!!!! Voishan sitä rajattomalla budjetilla miettiä vaikka et ostaa oman saaren missä ajelee joka päivä eri värisellä autolla.

Jos ja kun rahoituksen osuus on nolla euroa niin se on aika kova juttu pistää joka kuukausi 600 - 900 euroa sivuun ja säästää 10 000€ että saa ostettua 520dA:n

Ja sillä hetkellä kun rahat on tuohon neli pyttyiseen kasassa ja mieleinen yksilö löytyy on todella hankala ajatella että säästänpä vielä puoli vuotta että saan kutoskoneen. Eikä kukaan kiellä säästämästä kutoskoneiseen samalla kun jo ajelee polkupyörän sijaan BMW:llä

Tuossa tilanteessa on parempi kun ajelee sillä polkupyörällä

[supermaniac1975]

Toki missään nimessä 30d moottorilla ei pieleen mene mutta ne maksaa monta tonnia enemmän eikä välttämättä ole yhtään kestävempiä kuin 20d. Käsitin että tässä tapauksessa budjetti ei ole rajaton, kuten ei ollut meilläkään.

Joku hokas et budjetti sanelee mitä saan!!!! Voishan sitä rajattomalla budjetilla miettiä vaikka et ostaa oman saaren missä ajelee joka päivä eri värisellä autolla.

Jos ja kun rahoituksen osuus on nolla euroa niin se on aika kova juttu pistää joka kuukausi 600 - 900 euroa sivuun ja säästää 10 000€ että saa ostettua 520dA:n

Ja sillä hetkellä kun rahat on tuohon neli pyttyiseen kasassa ja mieleinen yksilö löytyy on todella hankala ajatella että säästänpä vielä puoli vuotta että saan kutoskoneen. Eikä kukaan kiellä säästämästä kutoskoneiseen samalla kun jo ajelee polkupyörän sijaan BMW:llä