Uusi 5-sarjalainen //code name F10

[Esko]

Aika järkyn näköinen rengastus tosiaan. Myös toi Z4 näyttää todella edustavalta standillä 17" nastarenkaat alla. Kouvolassakin on tänä viikonloppuna ensiesittely 5-sarjalle, mutta auto itsessään on maannu tuolla esittelytilassa jo varmaan liki kuukauden näytillä. Miksi kaikki on valinnu vielä noi esittelymallit samanlaisilla roskapönttöväreillä vai ollaanko saatu joku kimppa-alennus vielä punamultaakin edullisemmin?

[TurboT]

Hyvä oikeastaan nähdä ekaa kertaa, miltä ns. karvalakki malli näyttää 17" vanteilla ja perusnäyttöruudulla. Tähänastiset autot olleet aina isolla navi näytöllä ja isoilla vanteilla.

Huomaa selvästi kuinka tuo normi näyttö (7") on muovilevyillä kavennettu kojelaudassa, aiemmissa kuvissa on kaikissa ollut aina 10.2" navinäyttö.

Noilla vanteilla (koodi 2DB, runflat 17", 650e) näyttää jotenkin renkaat raskaalta. Vakiovanne on ohuempi puolainen, ei-runflat.

[Antinontoxic]

Nyt en ole ihan satavarma, mutta olikohan tuo nyt sitten vitosen lanseerausväri, samoin kuin X1:ssä oli tuo ruskea ja sen takia niitä on joka liikkeellä.

[BMW]

On kyllä hyvännäköinen F10/F11

E60 rumuuden huomaa selvästi kun sen laittaa E39 ja F10 väliin. Kyllä siinä Bangle ryssiny pahemman kerran.

[miccou]

Tulipas käytyä koeajamassa Laakkosella 530dA ja sen jälkeen kyllä oma tuntui aika mopolta

[snoub]

Perjantaina tuli tuosiaan Kajaanissa pyörähdettyä ja maisteltua makkarat sekä oluet, näppärästi siinä kolmisen tuntia kuitenkin vierähti vaikka aluksi epäilytti saako siellä yli puolta tuntia menemään Todella fiksu sisältä tuo uusi 5 jo ihan perus nahkasetillä, viihtyy. Ulkoa varsinkin tuolla värillä ja vanteilla ehkä liiankin hillitty lookki.

[seidltuning]

saapi nähä mitä oppii f10 kurssilta torstaina...onko muita foorumilaisia tulossa?

[masiaro]

[QUOTE=Anzafin;1959405]/QUOTE]

E9x:n 2000 luvun rumin SPS 155 vanne on tullut takaisin!

[MarttiKK]

Kävin koeajamassa 530d:n ja ihan ok. Ei herättänyt mitään tunteita puolesta tai vastaan. Se oli sitä mitä odottikin, mikä toisaalta oli vähän tylsää.

Koeajoautossa oli adaptiivinen alusta ja se oli jäämökkelössä aika äänekäs eli kun pahkuraan ajoi, niin alusta ikään kuin paukahti. Ikävä ääni, ei mielestäni kuulu tuon hinta/laatuluokan autoon. Sama on kyllä E61 sporttialustassa eli se on hieman äänekäs.

Joo-o

[TurboT]

Kävin koeajamassa 530d:n ja ihan ok.

Millainen oli yleinen sisämelu, renkaista ? Oliko kitkat vai nastat alla ?

[Petri.Kekkonen]

Ei herättänyt mitään tunteita puolesta tai vastaan.

Valitettavasti vähän samat fiilikset jäi kylmistä tyypeistä tänään. Wetterin hallissa oli musta yksilö ja ulkona ajossa joku harmaa. Kumpikaan ei ollu päältä päin ihan niin hienoja kuin parhaiden ennakkokuvien perusteella odotin. No korkea vakioalusta ja 17" vanteet tekee todellakin paljon tuohon. Onhan tuossa autossa potentiaalia paljon parempaan ulkonäön suhteen, matala ja leveä profiili miellyttää kyllä silmää. Ja takavalot on hienot kun on valot päällä.

Sisustankin osalta tuo Oulun musta esittelyauto vakio kangaspenkein jätti vähän laimean vaikutelman. Ehkä vaalea sisusta sporttinahoilla antais ihan erilaisen tunnelman. Takapenkin polvitiloja on muistaakseni kritisoitu vain välttäviksi, mutta kyllä minä sinne paljon paremmin mahduin kuin E39:ään. Tavaratila on kai vähän pitempi, mutta ihmeen kapea jos vaikka Jagge XF:ään vertaa.

Eli vaikka olen E60 ulkonäköä moittinut, niin ei tämä F10 ensivaikutelmalta ole ehkä niin paljon parempi kuin ajattelin.

[tac]

Laakkosella käytiin tänään uutta viitosta ihmettelemässä. Ensimmäisena huomiona oli, että keula on huomattavasti hienompi kuin GT:ssä. Toisaalta munuaiset ovat kyllä ihan järkyttävän kokoiset. Nokka näyttää sivusta myös yllättävän pitkältä, enkä tiedä onko tuo nyt erityisen hyvä juttu. Perästä tuli jollain tapaa kyllä mieleen se kuuluisa Primera.

Vieressä ollut E60 oli kyllä vanhemman näköinen, mutta ei se ero mikään älyttömän dramaattinen ollut.

Ovenkahvojen valot oli aika bling.

[tuomkiti81]

Valitettavasti vähän samat fiilikset jäi kylmistä tyypeistä tänään. Wetterin hallissa oli musta yksilö ja ulkona ajossa joku harmaa. Kumpikaan ei ollu päältä päin ihan niin hienoja kuin parhaiden ennakkokuvien perusteella odotin. No korkea vakioalusta ja 17" vanteet tekee todellakin paljon tuohon. Onhan tuossa autossa potentiaalia paljon parempaan ulkonäön suhteen, matala ja leveä profiili miellyttää kyllä silmää. Ja takavalot on hienot kun on valot päällä.

Sisustankin osalta tuo Oulun musta esittelyauto vakio kangaspenkein jätti vähän laimean vaikutelman. Ehkä vaalea sisusta sporttinahoilla antais ihan erilaisen tunnelman. Takapenkin polvitiloja on muistaakseni kritisoitu vain välttäviksi, mutta kyllä minä sinne paljon paremmin mahduin kuin E39:ään. Tavaratila on kai vähän pitempi, mutta ihmeen kapea jos vaikka Jagge XF:ään vertaa.

Eli vaikka olen E60 ulkonäköä moittinut, niin ei tämä F10 ensivaikutelmalta ole ehkä niin paljon parempi kuin ajattelin.

Näin kans tänään Seinäjoen Käyttöauton pihassa mustan F10:n joka oli ilmeisesti koeajo-auto...17" vanteet ja maasturi-alusta ei kyllä hirveesti sytyttäny. Myöhemmin näin saman koslan anttilan pihas...se on tosi että potentiaalia tossa kyllä on,mutta normihiluilla toi F10 häpee hyvillä vanteilla varustettua E39 m-sporttia

[Nifa]

Valitettavasti vähän samat fiilikset jäi kylmistä tyypeistä tänään...

..Sisustankin osalta tuo Oulun musta esittelyauto vakio kangaspenkein jätti vähän laimean vaikutelman. Ehkä vaalea sisusta sporttinahoilla antais ihan erilaisen tunnelman...

Kotkassa esittelyauto oli vaaleilla nahoilla ja kyllähän se aivan uskomattoman hyvän fiiliksen sisätilasta jätti, appiukkokin vallan innostu. Varsinkin kun vieressä oli E60:nen mustalla kangasverhoilulla ja lättäpenkeillä

[Masatus]

Takapenkin polvitiloja on muistaakseni kritisoitu vain välttäviksi, mutta kyllä minä sinne paljon paremmin mahduin kuin E39:ään.

Minun mielestä takapenkkien osalta on menty vähän takapakkia verrattuna e60:iin, eli e60:ssä takapenkin istuinosa tukee jalkaa pitemmälle kohti polvitaivetta, eli ihan kuin tässä uudessa olisi takapenkit matalemmalla , sekä kengänkärjillä on hieman enemmän liikkuma varaa e60:ssä.