Uusi 5-sarjalainen //code name F10

[teropa]

550d ei helvetti. Alkaa lähteä käsistä nuo moottorivaihtoehdot kyllä. Kuka tommosta oikeesti edes etäisesti tarvii, ja kellä on rahaa ostaa. No varmaan jollakin. Sitten kun tommoset 550d:t on 10v vanhoina tavisten käsissä, niin siellä kaahataan reikä päässä kuolonkolareita lumisilla maanteillä.

Tero

[Jax_KiBez]

Ja jos tuo 550d olisi vielä triplaturbo ja edelleen 3-litrainen kone, niin on halpaa lystiä 10 vuoden päästä uusia turbot.

Ja varmasti alkaa koneen rajat jo tulemaan vastaan.

[TJJ]

Sitten kun tommoset 550d:t on 10v vanhoina tavisten käsissä, niin siellä kaahataan reikä päässä kuolonkolareita lumisilla maanteillä.
Tero

Tekeekö ison dieselin meteli tavallista suuremman reiän päähän vai mihin tuo teoria perustuu?

[teropa]

Tekeekö ison dieselin meteli tavallista suuremman reiän päähän vai mihin tuo teoria perustuu?

Tarviiko tuota kysyä?

Tero

[TJJ]

Tarviiko tuota kysyä?

Voihan sitä kysyä sillä taviksethan saa ostettua esim. M5 ja 750i autoja jo nyt, mutta onko lumisilla teillä niillä kaahaamisella aiheutetut kuolonkolarit silti lisääntyneet?

[Jakuza]

Sitten kun tommoset 550d:t on 10v vanhoina tavisten käsissä, niin siellä kaahataan reikä päässä kuolonkolareita lumisilla maanteillä.

Tero

Tässä meni kyllä pointti vähän iteltänikin ohi :think

[Kaimann]

Taitaa vain olla niin ,että se tavis joka sen 550d:n ostaa ei pidä karjala-lippistä takaraivolla, smartti-sätkää suunpielessä, Wunderbaumeja taustapeilissä jne jne. Taitaa olla jo aikuiseen ikään päässyt tavis joka on aikoinaan e36 325i:llä uhmannut fysiikanlakeja.

[teropa]

No selvennetäänpä nyt sitten, kun niin tuntui oudolta tuo minun kommentti.

Täällä Oulun korkeudella pahimmat kaaharit liikenteessä on perheenisiä, jotka ajaa isoilla perheautoilla. Sikailun kärkipäässä on farmari volvot, bemarit ja mersut. Ainiin, ja maasturit.

Nyt kun keskituloinen Pertti saa velalla ostettua sen 10v vanhan triplaturbo diisselin, jossa on about tuplat paperilla naapurin Saulin Oktaviaan nähden niin se liikennekäytös muuttuu sen mukaiseksi. Poikkeuksetta esim tossa moottoritien tapaisella niin sillä paskimmalla kelillä kun kaistojen väli on syvässä lumiloskapöpperössä niin ne jonojen ohittelijat ja eteen kiilaajat ajelee ehkä sillä pikkusen paremmalla perheautolla.

Minusta on päivänselvää, että sitten kun nämä tehokkaammat autot yleistyy, että se liikenteessätapahtuva sikailu lisääntyy ihan samassa suhteessa. En tosiaankaan tarkoita mitään lippispäitä. Teinien hurjastelu on ihan marginaalista verrattuna aikamiesten perseilyyn, ainakin siis täälläpäin.

Ja tää on vain mun mielipide, joten en aio toimittaa mitään tilastoja tai ruveta asiasta väittelemään. Olen 12v ajanut tällä seudulla henkilöautoa ja viimeset 6v työmatkaan on kuulunut motari, jossa kyllä pystyy tekemään havaintoja, aika helpostikin.

Tero

[Antinontoxic]

Eiköhän tollanen 550d jää uutena aika harvinaiseksi peliksi. Ja sitten kun se on sen 10v vanha ja yhä useammalla alkaa olla varaa ostaa sellainen, niin varmasti on edelleen ihan yhtä harvinainen kuin esim nyt E39 M5.

Sikäli allekirjoitan nuo sikailut "paremmilla" autoilla, mutta siinä vaiheessa kun 550d/M5 jne. on tarpeeksi halpoja hankintahinnaltaan keskiverto perheenisien sikailuautoksi, he pääsääntöisesti haluavat uudemman auton.

[Petri.Kekkonen]

Ei taida kuitenkaan saada talvikelillä 550d:n tehoja ainakaan takavedolla kovin hyvin tiehen asti, joten ehkä tilanne pysyy hallinnassa. Loppu on jo OT:ta, sori...

Täällä Oulun korkeudella pahimmat kaaharit liikenteessä on perheenisiä, jotka ajaa isoilla perheautoilla.

Mä taidan olla riskiryhmää... Itellä ei ole oikein havaintoa tuosta Oulun moottorietiestä kun en sitä juurikaan ajele, mutta jottei menis sukupuoliseksi syrjinnäksi niin moottoritietä päivittäin ajavat työkaverit (useampikin, toisistaan tietämättään) kertoo, että myös naisia on aika paljon roikkumassa liukkaalla kontissa kiinni ja ohittamassa vaikka itsekin ajaa ylinopeutta tms.

Itellä ei ole juuri havaintoa sikailusta Oulun liikenteessä, lukuunottamatta punaisia päin ajamista ja viimeaikoina osin korkeiden lumipenkkojen aikaansaamaa tapaa tunkea kolmion takaa eteen. Eilen tosin lipsahti itselläkin päin punaisia kun edellä oleva auto lähti pysähdyksistä liikkeelle ja ajoi yli risteyksen vaikka valo oli vielä punainen. Ehdin keskelle risteystä ennen kuin huomasin virheeni.

[TJJ]

mutta jottei menis sukupuoliseksi syrjinnäksi niin moottoritietä päivittäin ajavat työkaverit (useampikin, toisistaan tietämättään) kertoo, että myös naisia on aika paljon roikkumassa liukkaalla kontissa kiinni ja ohittamassa vaikka itsekin ajaa ylinopeutta tms.

Täälläpäin olen huomannut, että jos moottoritie on todella liukas, ja useimmat ajaa kiltisti oikealla kaistalla jonossa, niin ne ohittajat ajaa yleensä jollain vanhalla Nissanilla tai Toyotalla ja ratissa on usein nainen.

[BeamR]

Bongasin munchenin lentoasemalla uuden 535:n, ja ilmeisesti lähes kaikilla hilppeillä. Pakko sanoa, että on se mun silmään helvetin hyvän näköinen auto. Puuttuu vain vaadittava summa tililtä rahaa ko keksinnön hankkimiseksi. Ehkä parin vuoden päästä sitten joku karvalakki-523i...

[Vanquish]

Mielenkiintoisia detaljeja uudesta femmasta:
-valmistuskustannukset ovat kutakuinkin samat kuin 3-sarjassa. Myynnistä 5-sarja tekee neljänneksen mutta katteesta puolet.
-uuden viitosen valmistuskustannukset ovat 15% vähemmän kuin e60
-viitosta valmistetaan myös kiinassa!

Yllätyksenä tuli myös kuinka kuralla koko bmw talous on. Velkaa pirusti ja kontribuutio nollassa. Uudelta viitoselta odotetaan paljon myös taloudellisesti.

[Antinontoxic]

Mielenkiintoisia detaljeja uudesta femmasta:
-valmistuskustannukset ovat kutakuinkin samat kuin 3-sarjassa. Myynnistä 5-sarja tekee neljänneksen mutta katteesta puolet.
-uuden viitosen valmistuskustannukset ovat 15% vähemmän kuin e60
-viitosta valmistetaan myös kiinassa!

Yllätyksenä tuli myös kuinka kuralla koko bmw talous on. Velkaa pirusti ja kontribuutio nollassa. Uudelta viitoselta odotetaan paljon myös taloudellisesti.

Lähde?

[Vanquish]

Lähde?

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8550895.stm