Originally posted by MSam
View Post
Uusi 5-sarjalainen //code name F10
Collapse
X
-
Pituutta tulee 5 cm lisää E60:een nähden. E39:iin nähden tuo on jo 13cm pidempi ja 6cm leveämpi. Eihän tuo tietty kuulosta paljolta, mutta E39:kin näyttää parkkiruudussa jo tosi pitkältä ja leveähköltä muihin verrattuna. (minä haluaisin auton joka on yhtä hiljainen kuin 5-sarja, mutta pienempi. Sellaista ei vaan taida olla)
-
ulkonäkö ainakin paranee uuden mallin myötä. melko onnistunut jopa.
-V-
Comment
-
Juuri näin.Originally posted by r.w. View PostKomeahan siitä tuli, joskin melko tylsä ja vähäeleinen. Pelattu varman päälle. Voisi jopa luulla uudeksi 3-sarjaksi, ellei tietäisi. Mielellään tuota varmasti koko elinkaarensa katselee ja onhan se selvä, että edeltäjästä on todella vaikea laittaa paremmaksi. E60 ja Bangle loivat käytännössä ne linjat, joita kuluvan vuosikymmenen automuotoilussa on saatu katsella, lähes merkistä riippumatta. Moni bemaristi siitä ei pidä vieläkään, mutta kiistattomana uranuurtajana paikka historian kirjoissa on taattu, kaikesta sylkemisestä huolimatta.
Uudessa F10:ssä ei sinänsä ole mitään vikaa, mutta se on tylsä ja muodot ovat nähty jo muissa autoissa (esim. Volvo ja C-mersu, joihin samuuselämys on voimakas). Hyvä puoli siinä tosiaan on se, että se ei tee E60:stä vanhaksi.
Comment
-
Nähtävästi voi mielipiteet erota näin radikaalistiOriginally posted by MarttiKK View PostJuuri näin.
Uudessa F10:ssä ei sinänsä ole mitään vikaa, mutta se on tylsä ja muodot ovat nähty jo muissa autoissa (esim. Volvo ja C-mersu, joihin samuuselämys on voimakas). Hyvä puoli siinä tosiaan on se, että se ei tee E60:stä vanhaksi.
. Minusta tuo uusi F10 tekee E60:stä kertaheitolla vanhan. Sehän on käytännössä joka suhteessa vanhentuneen näköinen verrattuna uuteen.
En myöskään voi allekirjoittaa tuota, että muotoilu olisi tylsä ja jo nähty. BMW:ssä on kuitenkin ne määrätyt elementit, mistä auto koostuu, että tietty jos munuaiskeula ja enkelisilmävalot on "nähty" niin sitten auto on samanlainen. Ne nyt vaan on nykybemarin vakiopiirteitä. Autossa itsessään on paljon sellaista muotoilua, jota E60:ssä ei ole. Pinnat on todella voimakkaasti taivuteltuja ja tuossa on haettu semmosta ärhäkkää urheilullisuutta, business arvokkuuden siitä kuitenkaan kärsimättä. Jos kattoo E60:stä, niin siinä on haettu vaan "jotain" modernia, mutta muotokieli on niin karmealla tavalla epäonnistunut, että se pilaa sporttisuuden sekä arvokkuuden minusta melko tehokkaasti. Mulle ei E60:sen ulkokuori tai sisusta ole koskaan herättänyt mitään kummempia mukavia fiiliksiä, vaikka nyt semmosella ajelenkin. Se on kuitenkin teknisesti E39:iä jonkin verran edellä, ja sitäkautta tarjoaa mukavuutta enemmän. Mutta kyllä tuo F10 on auto, jota ainakin itse tulen vesi kielellä odottamaan. On palattu taas bimmerin konsepteissa sinne parempaan suuntaan, toki modernisoituna.
TeroE60 520dA M-sport
---Ex
E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
E90 330iA, 325iA, 320dA
E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)
PPL(A)
Comment
-
Takavaloissa kyllä menty suuri askel taaksepäin...on sitte aika kauheen näköset.Mielestäni E60:in ja varsinkin sen faceliftin takavalot on hienoimmat mitä tähänasti on missään autossa nähty.Ajovalotkaan ei mielestäni E60:iä päihitä..noista tulee jotenki mieleen E90:in valot.Muuten auto kyllä vaikuttaa ihan tyylikkäältä..toki tommonen pitää aluksi nähdä livenä.Originally posted by 174000 View PostEnsi silmäyksellä perävalot toi mieleen 90-luvun primeran.:thinkLast edited by tuomkiti81; 24-11-2009, 08:38.Mercedes Benz Cls 350cdi W218
Opel Insignia 2.0 Cdti
Scania R560 8x4
Ex. Mercedes Benz Cls 350cgi -07 W219
Ex. E60 530dA -05
Ex. E39 530dA -01
Ex. Volkswagen Golf 1.6 -05
Ex. Opel Vectra 2.0i 16V -00
Ex. Opel Vectra 1.6i -99
Comment
-
Olen aivan sama mieltä kanssasi. Uusi F10 on tehty varman päälle.Originally posted by r.w. View PostKomeahan siitä tuli, joskin melko tylsä ja vähäeleinen. Pelattu varman päälle. Voisi jopa luulla uudeksi 3-sarjaksi, ellei tietäisi. Mielellään tuota varmasti koko elinkaarensa katselee ja onhan se selvä, että edeltäjästä on todella vaikea laittaa paremmaksi. E60 ja Bangle loivat käytännössä ne linjat, joita kuluvan vuosikymmenen automuotoilussa on saatu katsella, lähes merkistä riippumatta. Moni bemaristi siitä ei pidä vieläkään, mutta kiistattomana uranuurtajana paikka historian kirjoissa on taattu, kaikesta sylkemisestä huolimatta.
Tykkkään E60:stä koska se on tehty erilaiseksi kuin muut autot, silti hyvännäköinen eikä mitään Ufo-hondan tyylinen. Bangle rikkoi BMW:n tyylilinjoja, se on mielestäni hyvä asia - vaihteeksi. Ellei rikkonut, uusien asiakkaiden kiinnostusta merkin kohtaan voi olla vähisempi.
Odotin kyllä enemmän F10:stä, mutta tuohan se on.
"ei mitään erikoista", ja E60:ssä on jotain erikoista. Luulen että tulen(tulemme) kyllästymään F10:een nopeammin.
Samat sanat, faceliftilliset etu- ja takavalot E60:ssä paremmat kuin F10:ssä..Originally posted by tuomkiti81 View PostTakavaloissa kyllä menty suuri askel taaksepäin...on sitte aika kauheen näköset.Mielestäni E60:in ja varsinkin sen faceliftin takavalot on hienoimmat mitä tähänasti on missään autossa nähty.Ajovalotkaan ei mielestäni E60:iä päihitä..noista tulee jotenki mieleen E90:in valot.Muuten auto kyllä vaikuttaa ihan tyylikkäältä..toki tommonen pitää aluksi nähdä livenä.Last edited by masiaro; 24-11-2009, 08:42.
Comment
-
Oliko E46:ssa jotain uutta ja yllättävää E36:n verrattuna? Ei. Kuka on kyllästynyt E46:n?Originally posted by masiaro View PostLuulen että tulen(tulemme) kyllästymään F10:een nopeammin.
Se on todettava joo että äkkiseltään E60 takavalot on hienommat kuin F10:ssä. Muuten sitten asia onkin toisinpäin..
Mutta on se onni että E60:n ikäluokan kolmossarja on niinkin hyvä auto kuin se on, ei tarvi harkita tuon rumanaamaisen vitosen ostamista tulevaisuudessa.BMW 330i M-sport G20 Portimao blau metallic '19
½ BMW i4 M60 Fire red metallic '25
½ BMW 335i xDrive M-sport E92 Saphirschwarz metallic '09
ex. 56*BMW
Comment
-
Totta puhuen en koskaan pitänytkään vanhoista korimallisista autoista mm.E39, E46 jne.Originally posted by Tomi T View PostOliko E46:ssa jotain uutta ja yllättävää E36:n verrattuna? Ei. Kuka on kyllästynyt E46:n?
Se on todettava joo että äkkiseltään E60 takavalot on hienommat kuin F10:ssä. Muuten sitten asia onkin toisinpäin..
Mutta on se onni että E60:n ikäluokan kolmossarja on niinkin hyvä auto kuin se on, ei tarvi harkita tuon rumanaamaisen vitosen ostamista tulevaisuudessa.
Comment
-
Täällä paljon lisää kuvia ja videoita autosta, yltäpäältä ja sisältä.
Pakko sanoa, että tuo näyttää koko ajan paremmalta ja paremmalta omaan silmään. Minusta taas nuo valot on mahtava upgrade. Myös takavalojen muoto ja valokuvio pimeällä on selkeästi erottuva ja omanlaisensa.
TeroE60 520dA M-sport
---Ex
E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
E90 330iA, 325iA, 320dA
E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)
PPL(A)
Comment
-
jännityksellä joutuu odottamaan M-Sporttia ja lopulta tietysti uutta M5:sta.
-V-
Comment
-
Ehdottomasti parasta sitten E34:n viitossarjaan. Tuosta teropa:n linkistä kun kattoi tuota keulakavalkaadia eri vitosista niin onhan tuo E60:n nokka aivan jäätävän ruma tähän F10:iin verrattuna..
Uutta B5:sta odotellessa
BMW-ALPINA E46 B3 3.3 #527
Comment
-
-
Viitossarjalainen? Näyttää siltä kuin kolmossarjalainen olis laitettu salille ja syötetty hormooneja. Eiks tän pitäis olla nelossarjaa?
No joo. Takavalot nyppii kyl todella paljon, vaikka ne onkin hyvän näköiset, mutta se yhdennäköisyys P11-Primeraan... Sanoin suoraan sivusta tuo keulan pystyys häiritsee. Muuten on kyllä nätti peli.
Yleensä autot jotka näyttää aluksi ärsyttävän erikoisilta, on tottumisen jälkeen nättejä. Ite oon ainakin pitemmän päälle alkanu tykkäämään tosta e60:stä jopa. Nyt tämä näyttää aika hilltyltä ja sulavalinjaiselta, saas nähä miten kestää aikaa.
Mutta hyvä että on taas tekosyy käydä Laakkosella esittelypäivillä juomassa ilmaiset kakkukahvit
Nyt: e82 x-kertaa maailman ympäri & Z3 rdstr jäätelökioskillakäyntiauto
Ennen: e83 3.0sd, e30 mit m20 soundit sekä e21 kolmenyhdenviiden
Comment


Comment