F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic

[MajorDrake]

Jep, 535.ssa on suuremmat ja M-sportissa vielä pykälää isommat.

Ei ole M-Sportissa yhtään isommat jarrut kuin normaalissakaan...

[Ruube]

Kaveri testasi jotain 18" kiekkoa 530d:n alle ja sekään ei sopinut. Sen sijaan löysi jostain malliin tarkoitetun 17" joka taas sopi paikoilleen. 535:ssa taitaa olla vielä pykälää suuremmat jarrut..

Jep, 535.ssa on suuremmat ja M-sportissa vielä pykälää isommat.

[Anzafin]

Nyt edessä pyörii 9.5x19 ET35 3mm spacerin kanssa, varmaan 2-3mm pelivaraa.

Teoreettisesti (eli laskurilla laskemalla) 10x20 et27 tulee 1mm sisemmäksi eli on siis siinä ja siinä ottaako kiinni. Tulee joka tapauksessa jo laskennallisesti niin lähelle tukivartta, että en itse ottaisi tuolla et:llä (ilman kokeilua). Ja kun vanteissa on kuitenkin eroja suuntaan tai toiseen oikeassa elämässä niin sekin vielä epävarmuustekijänä. Offsetin pienentäminen toki puskee ulkoreunaa ulospäin ja tuo suunniteltu 10" on jo tuolla offsetillä aika "poke" omaan silmään. Ainakin se tulisi paljon ulommaksi kaaresta kuin suunniteltu 11" takana.

[foreman]

Nyt edessä pyörii 9.5x19 ET35 3mm spacerin kanssa, varmaan 2-3mm pelivaraa.

[Anzafin]

Olisi tarkoitus laittaa ensi kesäksi f11 10x20” eteen ja 11x20” taakse.
Tätä ketjua selanneena tullut siihen tulokseen että eteen ET27 ja taakse ET42, voiko joku viisaampi vahvistaa tämän

Edessä ottaa todennäköisesti kiinni tukivarteen, takana ok.
On ihan siinä ja siinä tuo etunen.

[foreman]

Olisi tarkoitus laittaa ensi kesäksi f11 10x20” eteen ja 11x20” taakse.
Tätä ketjua selanneena tullut siihen tulokseen että eteen ET27 ja taakse ET42, voiko joku viisaampi vahvistaa tämän

[Ruube]

ET riippuu vanteen leveydestä, ja keskiön/puolien muotoilulla on myös merkitystä kun mietitään että ottaako jarrusatulaan kiinni vai ei. - Antti -

Ok, täytynee haeskella vielä Saksanmaalta.

[fraatti]

Mikä ET ja kantavuus pitää olla 18” vanteissa, jos sovittelee F11 535 m-sportin alle?
Autossa 374mm levyt edessä, joka on aiheuttanut päänvaivaa.

Kaveri testasi jotain 18" kiekkoa 530d:n alle ja sekään ei sopinut. Sen sijaan löysi jostain malliin tarkoitetun 17" joka taas sopi paikoilleen. 535:ssa taitaa olla vielä pykälää suuremmat jarrut..

[Anzafin]

Mikä ET ja kantavuus pitää olla 18” vanteissa, jos sovittelee F11 535 m-sportin alle?
Autossa 374mm levyt edessä, joka on aiheuttanut päänvaivaa.

ET riippuu vanteen leveydestä, ja keskiön/puolien muotoilulla on myös merkitystä kun mietitään että ottaako jarrusatulaan kiinni vai ei.

- Antti -

[Ruube]

Mikä ET ja kantavuus pitää olla 18” vanteissa, jos sovittelee F11 535 m-sportin alle?
Autossa 374mm levyt edessä, joka on aiheuttanut päänvaivaa.

[atcc]

Hups väärä topikki

[Shatter]

Mahtuuko pyörimään seuraava setuppi F11 ettei ota iskaritolppiin:

Etu 9X20 ET35
Taka 10.5X20 ET38

Renkaat perus 245/35 ja 285/30

Mahtuu. Eteen voi jopa pientä spaceria laittaa. Omassa 9x19 ET27 ja tulee juuri kaarelle.

[Juspa]

Mahtuuko pyörimään seuraava setuppi F11 ettei ota iskaritolppiin:

Etu 9X20 ET35
Taka 10.5X20 ET38

Renkaat perus 245/35 ja 285/30

[Makro86]

Jaahas, tänään oli se päivä kun piti "luopua" 20":sta ja laittaa 17" talvinakit alle :/ Olitte oikeassa tuon vakio 17" rengastuksen kanssa, käytännössähän tuo koko vastaa tuota tehdas 20"sta settiäni. Ehkä jopa meni korkeammaksi. Se on vaan hyvä ni ei sitten toivottavasti kärsisi m-sport korisarja talven sohjoista niin paljon

[Driver22]

Sama juttu mulla, täristi ajaessa 80-120 ja jarruttaessa todella voimakkaasti. Käytin palat irti, putsasin palojen asetelman viilalla ja voitelin. Liukutappeihin uudet rasvat. Kaikki ongelmat katosivat saman tien.

-K

Tämäpä se vika tuntuu olevan yleisin tärinöissä... melko turhaan sitten porukka uusii jarrulevyjä ja tukivarsia, renkaita painotellaan sen puolen tusinan kertaa jne.