F10\11 ostamassa

[laur77]

En tiedä onko tänne ollut tapana laittaa linkkejä mutta tuossa olis yksi houkutteleva itselle, kilsat, väri, sisusta, iso navi. Puutteita piisaa tietty mutta onko tollasessa Italiasta tuodussa mahdollisesti muuta "tyhmennystä" kuin penkkien lämmittimien puute? Se on kyllä aika surkea juttu jos jälkiasennus sekoilua pitäia harrastaa. Muuten näyttäis olevan hintaas nähden ihan ok setti. Mitä nyt m-sport settiä ja softaa ja vannetta pitäis laittaa. Niinkuin moneen muuhunkin.

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6015182

[TheRipper]

Missäs ne myyjän mainostamat huippuvarusteet mahtaa olla? :think

Eikös tuo ole niin lähellä karvalakkia kun F10 vaan voi olla? Toki nyt pro-navi sentään on.

Mutta itse ainakin suurimpana miinuksena sanoisin nuo peruslättänät penkit ja jos talvella meinaa ajella niin kyllähän ilman lämmittimä persusta kylmää.

Monet väittää että italiassa tuo huoltokulttuuri on vähän mitä sattuu itse en osaa sanoa...

[veku]

Missäs ne myyjän mainostamat huippuvarusteet mahtaa olla? :think

Eikös tuo ole niin lähellä karvalakkia kun F10 vaan voi olla? Toki nyt pro-navi sentään on.

Mutta itse ainakin suurimpana miinuksena sanoisin nuo peruslättänät penkit ja jos talvella meinaa ajella niin kyllähän ilman lämmittimä persusta kylmää.

Monet väittää että italiassa tuo huoltokulttuuri on vähän mitä sattuu itse en osaa sanoa...

Olihan tuossa peruutuskamera, mullakaan ei oo sitä

[Stombe]

Parin auton verran kokemusta vaan ja muutaman kerran Italiassa käyneenä en osaa muuta sanoa kuin yleisesti että kolhiivat autoja aika reippaasti ja huollot on mitä sattuu.. Toki kolhut saa maalaamossa pois, mutta yleishuolto eli auton käyttö on se oleellisin juttu.

[laur77]

No kunto siinä oli ok, tietty noita varusteita sais olla vaikka mitä lisää mutta sitten loppuu vaihtoehdot ja tulee kymppi lisää hintaa. Pitää vähän kattella, hintaa sais pudotettua kyllä. Huollot piti olla tehtynä kanssa.

[Supa]

Saattaa tulla yllärinä, mutta eroa ei juurikaan ole. Mittaristo ja navi/i-drive tietysti valovuoden edellä äffässä.

Mun molemmissa seiskoissa oli adaptive drive ja comfort-jakkarat. Äffän alustasäädöt oli monipuolisemmat, mutta molempia ajelin yleensä comfort-modella.

Melu (tai oikeastaan sen puute), ajettavuus ja ergonomia ovat niin lähellä toisiaan kuin vain olla voi. Siis ihan ällistyttävän lähellä.

Jos suoraan sanotaan, odotin, että olisin päässyt johonkin nirvanaan F01 myötä, eli parasta, mitä automaailma (tai ainakin BMW) tarjoaa. Odotettua hyppäystä ei sitten tullutkaan. Don't get me wrong, F01 on aivan loistava auto, paras, joka mulla on ollut, mutta niin on E65:kin!

Kyllä F01 tulee varmasti vielä hommattua, mutta täyteen ladattuna ja nelivetona. Muuten siinä ei ole hohtoa. Nettiautossa on niitä joskus vakiopenkeilläkin... Jos vaihtoehtona olisi F10 Voll, tai semivarusteltu F01, vitonen veis voiton.

E65 on mielestäni parasta mitä nykyhinnoilla saa.

Kiitos tiedosta. Tätä vähän hain että saako rahalle vastinetta vielä. Ehkä odottelen tovin hintojen laskemista vielä. Ei mitään vikaa e65:ssa, sitä vaan olettaa että uudempi olisi jotenkin parempi

[laur77]

Nojaa, ehkäpä ei kannata tosiaan ostaa kotimaisesti 530D vaan laittais jokusen tonnin lisää budjettiin ja katselis saksasta 535D. Jos 30 000€ löytyisi sopiva jopa M-sportilla ja siihen noin 13 000€ veroa päälle niin olis ihan kelpo setti.

Nelivedot nostaa näemmä veroa, osasyynä vissiin korkeammat päästöt.

Kaipa noihin Ottoauto.fi verolaskuriin on luottaminen, kerää tullin sivuilta vanhoja päätöksiä?

[peLoGo?]

Raadin mielipide pappamallin F10:stä

http://www.nettiauto.com/bmw/523/7229229

Onko pyynti kohdillaan?

Varusteita on ihan kivasti, mitäs eroa tekniikassa 523i ja 528i välillä? Muuttuuko softaamalla "samaksi autoksi"?

[böntti]

Muuttuvapituuksisella imusarjalla ja 528i softalla muuttuu 528i:ksi. Luulisi että pelkällä softalla päästään varsin hyviin lukemiin, kun tuossa 528i:ssäkin on vielä viripotentiaalia jäljellä.

[Happo]

Tässä muutama pointti, millä arvioida, olisiko autoksi.

Ajamismukavuuteen vaikuttavia varusteita siinä on:
- Aktiiviohjaus
- Komfort-penkit

Puuttuu:
- Adaptive drive (sähköalusta)
- aktiivivakkari
- Hud

Sitten muuta:
-HIFI PRO
- Pro navi
- Koukku, mutta ei alkuperäinen?
- puuttuuko bluetooth? ei ole mainintaa varustelistalla. (en osaa sanoa, mutta kannattaa huomioida, koska nykyään tärkeä ainakin itselle)
- comfort accessia ei ole (avaimeton sisäänkäynti)
- Huolto varmaan painaa päälle justiinsa. 6tkm?

Noista kun sumplii, mikä on itselle tärkeää. Hinnasta paha sanoa. Muutenhan tuo vaikuttaa siistiltä peliltä.

[böntti]

Ei ole bluetoothi. Sen ja usb-liitännän saa kun laittaa comboxin. Hinta asennettuna (käytetty boksi) noin 400e. Samalla tulee myös bluetooth audiostreamaus.

[Ceeray]

Raadin mielipide pappamallin F10:stä

http://www.nettiauto.com/bmw/523/7229229

Onko pyynti kohdillaan?

Varusteita on ihan kivasti, mitäs eroa tekniikassa 523i ja 528i välillä? Muuttuuko softaamalla "samaksi autoksi"?

Väriyhdistelmä ihan hyvä, mulla oli vastaava E61 ja ei ole rapasenakaan pahan olonen. Paljon parempi ku Carbon black laiskalle pesurille..

Hudiin tottuneena ilman en osaa olla, mutta muuten menis varmaan ok.

[tonit]

Ei ole bluetoothi. Sen ja usb-liitännän saa kun laittaa comboxin. Hinta asennettuna (käytetty boksi) noin 400e. Samalla tulee myös bluetooth audiostreamaus.

Itse en ymmärrä mitään "tietoteknisistä" laitteista autoista tai sen ulkopuolellakaan mutta omassani on varuste S6VCA Steuerung Combox, tämä ei varmaankaan ole tuo Combox koska Steuerung tarkoittaa ohjainta? Lisäksi autossa on varuste S614A Internet Vorbereitung eli saisiko tähän autoon jopa internetin tällä Comboxilla tai jollain muulla lisäosalla?

Autossa on Pro Navi yms. varusteet mutta edellisessä oli lisävarusteena S6FLA USB-/Audio Schnittstelle joka tästä uudesta puuttuu. Kysymys kuuluu että onko tässä uudessa mahdollisuutta soittaa musiikkia USB-tikulta? E91 LCI:n pro-navin mukana tuli slotti josta soittaminen onnistui mutta mikä on tilanne F10:n kohdalla?

[tonit]

tuplat

[böntti]

Kyllä tuo 6VC tarkoittaa nimen omaan että autossa on combox. Jos tosiaan kyynärnojan alla ei ole usb-porttia, onnistuu moisen retrofittaus helposti. Tarvitaan vain johto ja koodaus, sen jälkeen onnistuu musan soitto tikulta.

Jos autossa ei ole bluetooth audiostreamaus aktiivisena, sen saa päälle pelkällä koodauksella kun handsfree (bt-antenni) ja combox kuitenkin jo löytyy.

Netin ja liven saa myös koodaamalla toimimaan, koska autossa on CIC + combox.