G31 Tehoton Ilmastointi

[Peksu]

Nyt on auto pajalla ja bmw:llä on tuosta ihan huoltotiedote ja uusi ohjelma. Katsotaan kuinka käy. Voivat tehdä myös koodauksen missä jaloille pyydetään 2 astetta kylmempää ilmaa mitä pyynti

Tää koodaus pitäs olla 15 astetta kylmempää jaloille mitä pyynti. On tää kyllä täysin paska ilmastointi.

Viime viikolla kyselin Autokeskus Tre tuota päivitystä ja ei ainakaan heille ollu tullut tietoa siitä uudesta ohjelmasta.

[juuhee]

Vähän tyhmä kysymys mutta pitääkö mun muuttaa webaston modaus takaisin alkuperäiseksi kun auto menee ens viikolla softpäivitykseen. Meinaan että näkekö testeri sen modauksen ja alkaa herjaamaan...

[ANSSI]

Vähän tyhmä kysymys mutta pitääkö mun muuttaa webaston modaus takaisin alkuperäiseksi kun auto menee ens viikolla softpäivitykseen. Meinaan että näkekö testeri sen modauksen ja alkaa herjaamaan...

Onko sulla vaan siis joku ohjelmallinen modaus webastoille? Jos on niin ohjelmistopäivityksessä ajaa kyllä kaikkien modausten yli kun päivittää joka purkin autosta

[ANSSI]

Ei vaikutusta päivityksellä tuohon ongelmaan

Muutenkin tuli outoa tietoa, auto ei kuulema ota huomioon esiviilennyksessä/lämmityksessä auton ilmastoitiin määritettyä lämpötilaa?? Vähän kyseenalaistan kyllä tuota... Minkäs mukaan bemari sitten itseään lämmittelee kautta viilentelee?

Tässä nyt muutaman vinkin saaneena ilmastointi toimii kyllä nyt hienosti, eli käytin aikaisemmin tuota esiviilennystä liian vähän aikaa, eli kun puhaltaa auton ensin todella kylmäksi että saa pinnat ja penkit viilennettyä, sen jälkeen tasaa lämmön 22 asteeseen.
jos lähtee ajelemaan ennen kuin tuo pahin viilennys vaihe on ohi niin saattaa alkuun puhaltaa lämmintä jaloille että pääsee tavoitteeseen.

tänään ajelin reilut 300km ilmastointi 21 ja teho 2 pykälässä, hienosti pysyi auto viileänä ulkoilman ollessa auton mukaan 28-31 astetta ja aurinko paistoi.
Joten suosittelen sitten käyttämään päivityksessä jos ilmastoinnin kanssa on ongelmaa

[juuhee]

Siis ihan vaan piuha irti vesiventtiililtä ja laitettu vastus tilalle. Ei mitään ohjelma muutoksia. Ajattelin vaan että haistaako testeri et jotain mätää webastolla. Mut ilmeisesti ei. Ens viikolla sit uus softa ja hyvä jos näyttää siltä että ilmastointi näyttäisi toimivan paremmin

[Peksu]

Siis ihan vaan piuha irti vesiventtiililtä ja laitettu vastus tilalle. Ei mitään ohjelma muutoksia. Ajattelin vaan että haistaako testeri et jotain mätää webastolla. Mut ilmeisesti ei. Ens viikolla sit uus softa ja hyvä jos näyttää siltä että ilmastointi näyttäisi toimivan paremmin

Ei tiedä testeri siitä modauksesta mitään eli anna olla vastus vaan paikoillaan. Tekivät muuten ihan merkkiliikkeessäkin tuon vastusmodauksen uuteen autoon kun niitä siinä neuvoin, et ei vaikutusta mihinkään softapuolella

[juuhee]

Nyt on reilu viikon verran ajeltu uudella ohjelmistopäivityksellä. Tuntuu toimivan paremmin ilmastointi. Vaikea sanoa onko se vieläkään aivan täydellinen tai Fxx sarjan veroinen mutta kaippa tällä nyt pärjää :think

[Peksu]

Tänään laitettiin tänne uusi päivitys, mutta mitään vaikutusta en huomaa toiminnassa

Tänääkin lämpöö ulkona +30 ja ilmastoinnin pyynti piti kääntää +17 ja puhallus 4 kohtaan et jotenkin pystyy sisällä oleen.

Pyynnillä +21 keskeltä tulee viileetä mutta jaloille puhalletaan lämpöö entiseen malliin. Mikään säätö ei muuta sitä paitsi pyynnin lasku päivällä ja sit taas illalla käännetään lämpöö ku tulee kylmä.....

Paska mikä paska koko laite

[juuhee]

Nostetaas tätäkin vähän. Eli oon huomannut että kesällä kun yrittää viilentää kapiinia niin aluksi viilenee hyvin mutta kohta pian lämpenee. Nyt talvella sama homma kun yrittää lämmittää niin aluksi lämpenee hyvin mutta sitten taas haalenee. Kumma homma... Kysyin olisko uutta päivitystä saatavilla, niin eipä kuulemma oo. Onko tosiaan niin et tehdas ei tälläistä ongelmaa ole huomannut jotta asialle tehtäis jotain. Eli tästä tulee pikku hiljaa niin sanottu ominaisuus ja sillä selvä.

[zakspeed]

Nostetaas tätäkin vähän. Eli oon huomannut että kesällä kun yrittää viilentää kapiinia niin aluksi viilenee hyvin mutta kohta pian lämpenee. Nyt talvella sama homma kun yrittää lämmittää niin aluksi lämpenee hyvin mutta sitten taas haalenee. Kumma homma... Kysyin olisko uutta päivitystä saatavilla, niin eipä kuulemma oo. Onko tosiaan niin et tehdas ei tälläistä ongelmaa ole huomannut jotta asialle tehtäis jotain. Eli tästä tulee pikku hiljaa niin sanottu ominaisuus ja sillä selvä.

Lämpömittareilla mittaamaan ohjaamon lämpötiloja onko pyydetyllä tasolla. Sehän ei meinaa vikaa jos sieltä tulee kylmää tai kuumaa jonkin ajan päästä jos tavoitelämpötila alkaa lähestyä.

[TJJ]

Sehän ei meinaa vikaa jos sieltä tulee kylmää tai kuumaa jonkin ajan päästä jos tavoitelämpötila alkaa lähestyä.

Onhan se aika tyhmä "ominaisuus" jos tuo säätösysteemi ei osaa käyttää muita lämmön asentoja kuin kylmää/kuumaa ja tekee sen aina kun joku raja-arvo saavutetaan. Eri juttu tietty jos lämpötila muuttuisi huomattavasti, esim. talvella ovi auki, mutta eihän sen noin pitäisi ajon aikana toimia.

[tjvirta]

Nostetaas tätäkin vähän. Eli oon huomannut että kesällä kun yrittää viilentää kapiinia niin aluksi viilenee hyvin mutta kohta pian lämpenee. Nyt talvella sama homma kun yrittää lämmittää niin aluksi lämpenee hyvin mutta sitten taas haalenee. Kumma homma... Kysyin olisko uutta päivitystä saatavilla, niin eipä kuulemma oo. Onko tosiaan niin et tehdas ei tälläistä ongelmaa ole huomannut jotta asialle tehtäis jotain. Eli tästä tulee pikku hiljaa niin sanottu ominaisuus ja sillä selvä.

Ihan samanlainen tuntemus omassa G31. Se vielä on niin selvä, että siihen joka kerta kiinnittää huomion.

Kesällä kun lähti kuumalla autolla niin 10min ajon jälkeen alkoi puhaltamaan jalkatilaan haaleaa - siis lämmitettyä ilmaa. Tuntuu todella tukalalta. Tän saa kuntoon laittamalla manuaalisesti suuntaukset , mutta AUTO asennossa ei tunnu mitenkään toimivan. Pitemmässä (yli tunti) ajossa tasaantuu.

Talvella toimii just niin kuin sanot toisinpäin. Ohuilla työhousuilla tulee 10min ajon jälkeen vilu - yllättäen alkaa puhaltaa viileämpää. Myös jalat tuntuu olevan kylmät...haluisi siis enemmän lämpöä.

--> koko ajan tekee mieli säätää lämpöjä.

edellinen F11: oikeasti en koskenut "ikinä" säätöihin muuta kuin joskus tuulilasin sulattamiseksi + talvella ei tarvinnut palella. Surkeampaan suuntaan menty.

Muutenkin oman arvion mukaan laadussa on menty F11 tasosta alaspäin, tai ei ainakaan ylös. Ehkä hieman hiljaisemmat rengasäänet.... F11 kokemus 160tkm ja nyt 30tkm G31.

[Peksu]

Ihan samanlainen tuntemus omassa G31. Se vielä on niin selvä, että siihen joka kerta kiinnittää huomion.

Kesällä kun lähti kuumalla autolla niin 10min ajon jälkeen alkoi puhaltamaan jalkatilaan haaleaa - siis lämmitettyä ilmaa. Tuntuu todella tukalalta. Tän saa kuntoon laittamalla manuaalisesti suuntaukset , mutta AUTO asennossa ei tunnu mitenkään toimivan. Pitemmässä (yli tunti) ajossa tasaantuu.

Talvella toimii just niin kuin sanot toisinpäin. Ohuilla työhousuilla tulee 10min ajon jälkeen vilu - yllättäen alkaa puhaltaa viileämpää. Myös jalat tuntuu olevan kylmät...haluisi siis enemmän lämpöä.

--> koko ajan tekee mieli säätää lämpöjä.

edellinen F11: oikeasti en koskenut "ikinä" säätöihin muuta kuin joskus tuulilasin sulattamiseksi + talvella ei tarvinnut palella. Surkeampaan suuntaan menty.

Muutenkin oman arvion mukaan laadussa on menty F11 tasosta alaspäin, tai ei ainakaan ylös. Ehkä hieman hiljaisemmat rengasäänet.... F11 kokemus 160tkm ja nyt 30tkm G31.

No tänne ajettiin tossa loppusyksystä se päivityksen modifikaatio missä jalkojen lämpötilaa tiputetaan se +3 astetta. Ei kuulemma vaikut talvikäytös mihinkään mutta kesällä jotain auttanee?

Kesästä ei siis kokemusta vielä, mutta näin talvella toimii samaan tapaan kuin ed. talvena. Alussa pyyntiä pitää olla +23 idn 3 ja päivän mittaan kun auto lämpiää pitää pyyntiä tiputtaa +21 ja indensiteettiä myös alentaa muutoin tulee liian kuuma. Jos tuolla +21 pyynnillä ja ind 1-2 tasolla alottaa niin vilu tulee ja jalat on kylmät. Jos vrt F10/11 niin siellä sai olla +21 ja ind 1-2 ja lämpöö tuli nopsaan ja tasaseen mutta ei siis tässä rakineessa

[juuhee]

Viimme viikolla taas päivitettiin uusin päivitys. No... ei mitään vaikutusta ainakaan näin talvella! On kyllä outo juttu. Ilmeisesti tehtaan mielestä tämä toimii oikein näin. Olisihan tämä ny jo muutettu aikaa sitten uudella päivityksellä toimimaan kunnolla. Kait tää ny sit vaan on tälläänen. Aika surkia!
Mutta samat tuntemukset mullakin eli lähtiessä pitää olla se +23 pyynti. Ja jos oikeen pitkää matkaa ajaa putkeen niin pikku hiljaa saa pyyntiä tiputtaa, muuten tulee kuuma.

[tjvirta]

Viimme viikolla taas päivitettiin uusin päivitys. No... ei mitään vaikutusta ainakaan näin talvella! On kyllä outo juttu. Ilmeisesti tehtaan mielestä tämä toimii oikein näin. Olisihan tämä ny jo muutettu aikaa sitten uudella päivityksellä toimimaan kunnolla. Kait tää ny sit vaan on tälläänen. Aika surkia!
Mutta samat tuntemukset mullakin eli lähtiessä pitää olla se +23 pyynti. Ja jos oikeen pitkää matkaa ajaa putkeen niin pikku hiljaa saa pyyntiä tiputtaa, muuten tulee kuuma.

Minulla päivitettiin myös. Toiminta muuttui kyllä selvästi. Puhaltaa huomattavasti kovempaa samoilla asetuksilla lämpenemisen aikana. Myös ääni kovempi. Samoin tuntuu että lämpöä tulee enemmän ja nopeammin. Hyvin lyhyen kokemuksen jälkeen tuntuu kuin jalat olis lämpöisemmät mutta vaatii kunnon pakkaset. Elikkä varovaisen toiveikas. Pakkasia ja helteitä odotellessa...