G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[Rey]

Minkäisia kokemuksia adaptiivisista led-valoista (pre-lci)? Toimiiko hyvin pimeällä vastaan tulevien autojen kanssa? Tekninen toteutus ilmeisesti melko erilainen kuin audin matrix valoissa.

[juuhee]

Enpä oo itse huomannut mitään moitittavaa. Hyvin on toiminut,eikä ole vastaantulevat räpsytellyt pitkiä. Ehkä joissain tilanteissa saisi reakoida vähän nopeammin. Mutta todella hyvät valot on ollut.

[jleinonen]

Minkäisia kokemuksia adaptiivisista led-valoista (pre-lci)? Toimiiko hyvin pimeällä vastaan tulevien autojen kanssa? Tekninen toteutus ilmeisesti melko erilainen kuin audin matrix valoissa.

Juu, samaa mieltä. Hienosti toimivat, auton tullessa vastaan molempi piennar on valaistu ja kun vastaantulija tulee kohdalle, niin tiputtaa sen vasemman valon pois. En tiedä onko toi Audin/Mersun vastaava sitten parempi :think

[Spetke]

Hyvin toimii, pois en vaihtaisi kun on tuollaisiin tottunut.

[Haave-ajelija]

Polttoainekäyttöinen lämmitin (536 Auxiliary Heating), kaukosäädin jälkikäteen?

Moi,

osaatteko sanoa, saako tähän "taukolämmittimeen" kaukosäädintä jälkikäteen?

Tämä laitetaan autossa siis valikosta päälle joko samantien tai ajastetusti.

[Shuko]

Moi,

osaatteko sanoa, saako tähän "taukolämmittimeen" kaukosäädintä jälkikäteen?

Tämä laitetaan autossa siis valikosta päälle joko samantien tai ajastetusti.

Tarkista onnistuuko sinulla puhelimella BMW Connected appilla. Vai pitääkö olla juurikin erillinen kake?

[Jiihooo]

530e latausluukku jumissa

Onnistuin jumiuttamaan 530e:m latausluukun. Onko kenelläkään vinkkejä tai kokemuksia tällaisesta?
Luultavasti itse jotenkin sohlasin tuon kiiressä jumiin kun luukku ei meinannut mennä kiinni ja painoin jousitetun tapin sormella kiinni ja kannen perässä. Tämän jälkeen kansi ei sitten suostu enää aukeamaan ollenkaan.
Täytyy huomenna soitella huoltoon ja kysellä mekanismin vaihtoa. Lähinnä kiinnostaisi, jos jollain on tiedossa jotain konstia saada luukkua auki?

[Korpraali]

Onnistuin jumiuttamaan 530e:m latausluukun. Onko kenelläkään vinkkejä tai kokemuksia tällaisesta?
Luultavasti itse jotenkin sohlasin tuon kiiressä jumiin kun luukku ei meinannut mennä kiinni ja painoin jousitetun tapin sormella kiinni ja kannen perässä. Tämän jälkeen kansi ei sitten suostu enää aukeamaan ollenkaan.
Täytyy huomenna soitella huoltoon ja kysellä mekanismin vaihtoa. Lähinnä kiinnostaisi, jos jollain on tiedossa jotain konstia saada luukkua auki?

Siinä konehuoneen puolella kuskinpuolen iskaritolpan vieressä pitäisi olla "naru" mistä vetämällä saa auki.

[Jiihooo]

Siinä konehuoneen puolella kuskinpuolen iskaritolpan vieressä pitäisi olla "naru" mistä vetämällä saa auki.

Näin taitaa muissa BMW:n hybridimalleissa olla, ja testasinkin jo. Tietääkseni tämä vain avaa liitännän lukon, jos latauspistoke on kiinni autossa. Eli ei ainakaan mulla tunnu vaikuttavan millään lailla tuohon itse luukkuun.

[Titaani]

Näitä luukku ongelmia on ollut.
Omassa kaksi kertaa latausliitin lukitusmekanismeineen uusittu.
Ensin lopetti luukku aukeamisen ja toisella kertaa herjasi että luukku on auki, vaikka se oli kiinni. Jotenkin rimpula tekniikka luukussa.

[Jiihooo]

Näitä luukku ongelmia on ollut.
Omassa kaksi kertaa latausliitin lukitusmekanismeineen uusittu.
Ensin lopetti luukku aukeamisen ja toisella kertaa herjasi että luukku on auki, vaikka se oli kiinni. Jotenkin rimpula tekniikka luukussa.

Jep, kiitos tästä. Tuntuu ettei siinä ole ehkä mietitty ihan loppuun asti kuinka usein luukkua availlaan ja suljetaan.
Tuo lukitusmekanismin vaihto ei ilmeisesti ole kovin suuri operaatio?

[Titaani]

Jep, kiitos tästä. Tuntuu ettei siinä ole ehkä mietitty ihan loppuun asti kuinka usein luukkua availlaan ja suljetaan.
Tuo lukitusmekanismin vaihto ei ilmeisesti ole kovin suuri operaatio?

En ollut paikalla, kun marmorilla takuutyönä tekivät, parituntia noin.

[JKK]

Tänään saattoi käydä niin, että tein kaupat farkkumallisesta 520d G31:stä. Ihan standardipeli, jossa ei liiemmin mitään luksusvarusteita ole isoa navia, lämmitettävää rattia ja tehtaan koukkua lukuuottamatta.

Haussa oli kyllä x-drive, mutta tämä onkin nyt sitten takavetoinen. Osui oikeanlainen vaihtotarjous tällä kertaa sellaiseen. Näitä takavetoja varmaan täälläkin jo ihmisillä paljon, myös tuolla 520d-koneella. Ja kiinnostaisi tietää että oletteko tykänneet autostanne lähinnä ajettavuuden suhteen? Ainakin F10/F11 tapauksessa itse tykkäsin enemmän takavetoisen version ajofiiliksestä, varsinkin kesäolosuhteissa. Tuntui ajossa ketterämmältä ja jotenkin enemmän BMW:ltä verrattuna x-driveen, joka selittämättömällä tavalla söi autosta ohjaustuntumaa. Mahtaako G30:n tapauksessa olla asia samalla tavalla? Onko joku onnistunut vertaamaan nelikkoa ja takavetoista keskenään?

Pahkäilin asian niin, että täällä eteläisessä suomessa nelivedon tarve on rajoittunut muutamaan hassuun päivään vuodessa, ja arviolta 95% vuoden ajopäivistä etuvetarit pyörii turhan vuoksi auton mukana.

[mordai]

530e koodaaminen

Minkälaisia muutoksia ja modauksia voi / kannattaa tehdä autoon? Takavalojen päällä olemisesta ainakin on ollut juttua ja voisi olla hyödyllinen. Entäs jotain muita Suomi-estojen poistoja, kuten iDrive kaikkien ominaisuuksien käyttö ajon aikana?

Entäs Remote 3D view - onko tämä blokattu Suomessa vai miten sen saisi käyttöön?

[Shatter]

Minkälaisia muutoksia ja modauksia voi / kannattaa tehdä autoon? Takavalojen päällä olemisesta ainakin on ollut juttua ja voisi olla hyödyllinen. Entäs jotain muita Suomi-estojen poistoja, kuten iDrive kaikkien ominaisuuksien käyttö ajon aikana?

Entäs Remote 3D view - onko tämä blokattu Suomessa vai miten sen saisi käyttöön?

Takavaloille ei enää ole g-sarjassa erillistä parametriä millä ne saisi palamaan päiväajovalojen kanssa, en tiedä onko tullut LCIn yhteydessä muutosta.