G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 314da
    replied
    Calixin valikoimasta löytyy hyvä tuote b47 moottorin lämmitykseen, muistaakseni re808, tuo on sellainen vesitilaan tuleva 400w vastus. Teho on oleellisesti parempi verrattuna öljypohjan lämmittimiin.

    Leave a comment:


  • Kamppi
    replied
    Kiitokset edelliselle vastauksesta. Webaston käyttö tuola lapissa yhdistettynä lyhyehköön työmatkaan kuluttaa akun varaustilaa, ei ehdi alle 10min matkalla latautua. Siksi laturi ym tulee asennettavaksi. Eipä kulu sisäpuhaltimen laakerit ja hiilet. Tuohon vastusjuttuun pitää palata lähiaikoina.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Moottoritilassa sijaitsevan päävirtakytkennän avulla voi ladata auton 105 Ah AGM käyttöakkua, joka sijaitsee kontissa. Kun autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, yksi ratkaisu olisi hyödyntää olemassa oleva auton lisälämmitin ohjaamalla jäähdytinneste esilämmityksen ajan myös moottorilohkolle lisälämmittimen vaihtoventtiiliin asennettavan vastuksen avulla. Tällaisia vastuksia saa esim. minulta ja yksityisviestillä tarvittaessa tavoittaa.

    Leave a comment:


  • Kamppi
    replied
    Tulipa vaihettua F11:nen G31:seen, ihan tavis 520D. Seuraavana operaationa on varustaa kulkine talvea varten. Elikkä lisäpitkät keulalle sekä defa lämmitys moottorille ja sisälle. Yksilössä on kaksi akkua, lienee vakiona kun on webasto. Mutta, itse kysykseen. Mikäli laturin kytkee konehuoneen liitäntään niin latautuuko perällä oleva akku vai se pienempi akku? Piirikaaviota ei ole käytettävissä josta tietysti pystyisi selvittämään asian.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Olet paikantanut oikeat säätöpultit taka-akselilla.

    Leave a comment:


  • manfre
    replied
    g30 -17 xdrive, epäkeskopultit takana vain ylä- ja alatukivarsien sisäpäässä, säädetäänkö näillä sekä camber että auraus? Onko tuolla muita säätöjä joilla säädetään renkaan kulmia?

    Nelipyöräsuuntauksessa käytetty ja asentaja oli sitä mieltä että takaa ei saanut aurausta säädettyä kun säädöt niin jumissa, noh ainakin nuo epäkeskopultit ei ollut jumia nähnykkään.

    Leave a comment:


  • 314da
    replied
    Originally posted by Kiding View Post
    Mitä tarvii huomioida akkua vaihtaessa ihan perus 520d autoon?
    Vanha pois, ja uus tilalle, ja bimmer-toolilla rekisteröinti?
    Noin se menee, jos akku saman kapasiteetin niin kerrotaan vaan vaihto jos kapasiteetti oleellisesti muuttuu niin sitten koodattava uusi tyyppi. Jos auto MHEV sitten huomioitava vaihdettaessa että 48v akku on irtikytkeytynyt ennen 12v akun vaihtotyötä.

    Leave a comment:


  • Kiding
    replied
    Mitä tarvii huomioida akkua vaihtaessa ihan perus 520d autoon?
    Vanha pois, ja uus tilalle, ja bimmer-toolilla rekisteröinti?

    Leave a comment:


  • J_h
    replied
    5-sarjassa b57 taitaa olla melko yleinen moottori niin kysäisen täältä. Onko näissä ollut samoja öljynsuodattimen jalan tai muiden jäähyosien vuotoja kuin B-sarjan bensamoottoreissa lähes poikkeuksetta?
    Tuntuu olevan mahdotonta löytää infoa, eli ei taida dieselit kärsiä samasta vaivasta vaikka rakenne on hyvin samanlainen muovinen (tosin hiuikan eri mallinen). Mistä mahtaa johtua, ehkä dieselin alhaisemmat lämmöt ja hitaampi lämpeäminen syklien aikana säästää muoviosia?

    Leave a comment:


  • bittivirhe
    replied
    Originally posted by manfre View Post
    Jostain syystä 360 kamera ei enää muista automaattista kamera-asetusta. Eli kun lähtee peruuttamaan tulee takakameran kuvaa ja kun laittaa vaihteen eteen ei kamera enää automaattisesti vaihdu etukameraan. Pitää aina käsin valita näytöltä Auto näkymä jolloin kamera vaihtuu. Onkohan tähän oletusvalintaan jotain asetusta? Pientä mutta ärsyttävää
    Minulla X5 teki samaa pitkän aikaa, mutta korjautui sitten (en ole varma, korjautuiko itsestään vai softapäivityksen jälkeen).

    Leave a comment:


  • manfre
    replied
    Jostain syystä 360 kamera ei enää muista automaattista kamera-asetusta. Eli kun lähtee peruuttamaan tulee takakameran kuvaa ja kun laittaa vaihteen eteen ei kamera enää automaattisesti vaihdu etukameraan. Pitää aina käsin valita näytöltä Auto näkymä jolloin kamera vaihtuu. Onkohan tähän oletusvalintaan jotain asetusta? Pientä mutta ärsyttävää

    Leave a comment:


  • peLoGo?
    replied
    Originally posted by peLoGo? View Post
    Olisi tarvetta hankkia uudet rengaspaineanturit G31:seen.
    Ymmärsin että tarvike olisi kahta eri mallia, eli sellaisia jotka pitää koodata jollain TPMS testerillä ja sellaisia jotka toimisivat suoraan out of the box G31'sen kanssa?

    Mikäli olen ymmärtänyt oikein, mistä tunnistan mitkä anturit toimivat suoraan laatikosta ilman erillisiä testereitä?

    Päättelin että esim "BH SENS Huf Pyöräanturi, rengaspaine 73909003" voisi olla sellainen joka lähtee suoraan pelittämään?
    Ostin ja asensin 2200T-GO1 / SCHRADER Pyöräanturi, rengaspaine
    Nämä pariutuivat auton kanssa suoraan ilman ylimääräisiä sadetansseja.

    Leave a comment:


  • bittivirhe
    replied
    Varmasti sinne voi uusia moduleita vaihtaa. mutta akuston heikoin moduli sanelee koko paketin toiminnan.

    Leave a comment:


  • jj5
    replied
    Pystyyköhän käytettyyn akkuun vaihtamaan yhden kennon uuteen muiden käytettyjen sekaan? Sopivia käytettyjä ilmeisesti ainakin voi laittaa kätettyjen sekaan.

    Leave a comment:


  • JayJay-
    replied
    https://ebay.us/m/9Yp8pp tässähän tämä 500€ ”uusi” on, en jatkanut keskustelua myyjän kanssa pidemmäle

    Leave a comment:

Working...