G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[JaniLap]

Todennäköisesti voitelu ollut riittämätön, mikäli laakeri oli edelleen ehjä.

[Jartsah]

Onko kellään hyviä ideoita mikä b47 rullakuulalaakeri ahtimen akselin ois noin saanu lämpeemään? purettu ainoostaan sen takia kun auton sammutti niin jäi laakerit rallattaan

[Kiding]

Vaihdoin jälleen imusarjan map anturin, kun muurautui vuodessa umpeen ja antoi vikakoodia. Uuden anturin kanssa ei tullut enää vikakoodia.
Kuinka tuon voisi estää jatkossa? Imusarja varmaan kannattaa pestä, mutta sotkeeko tuo egr tuon noin pahasti? Saako sen ohjelmallisesti suljettua?

Mitään egr kampanjaa tossa ei ole auki.

Moottoriöljynä olen käyttänyt Mobil ESP1 5w-30

~150€ saisi Aeromotorsilta uuden imusarjan. Tulis varmaan halvemmaksi vaihtaa vain uusi, kuin teettää vanhan pesu jossain?

[MajorDrake]

Ei ole väliä, akun tyypin koodauksella on isompi merkitys. Ja sillä että akku kuitataan vaihdetuksi.

[Kiding]

Noin se menee, jos akku saman kapasiteetin niin kerrotaan vaan vaihto jos kapasiteetti oleellisesti muuttuu niin sitten koodattava uusi tyyppi. Jos auto MHEV sitten huomioitava vaihdettaessa että 48v akku on irtikytkeytynyt ennen 12v akun vaihtotyötä.

Vanha alkuperäinen akku oli 90ah, uusi olikin 95ah.
Rekisteröin sen vaihdetuksi, mutta ainakaan Bimmercoden listalla ei ole 95ah akkua?
Eli tuon kokoista ei sinne näköjään voi edes koodata. Onko sillä väliä?

[JaniLap]

Näissä on ollut mm. lämpötila-antureista johtuvia vikoja, minkä auto tulkitsee ylikuumenemisena ja asettaa lämmittimen lukkoon.

[Cornball]

Hmm.. Lienee hämminkiä jossain sitten mulla mutta missä…
Kesällä vaihdoin termostaatit ja vesipumpun (B57 540d).
Lämmitin meni lukkoon -> avasin lukon -> meni uudelleen lukkoon. iDrivestä ei saanut ollenkaan napattua päälle Webastoa.

Nyt viimeisimmän kerran ISTASSA oli joku ”Deblocking of high-temp circ.” tms. mikä oli jäänyt huomaamatta. Suoritin sen niin antoi laittaa päälle iDrivestä vaa ei se mielestäni lähteny päälle (n. 12.5°C).

BMW-sovellus tai Display key eivät toimi. Antaa virhettä kun koittaa laittaa päälle.

Yks koodi oli ISTASSA;
S8411 ”Functional limitation of ConnectedDrive TCB”

Toiminut viime keväänä siis moitteetta kaikki.

[JaniLap]

Kaukosäätimellä käynnistysraja on ulkoilman lämpötila alle 15 celsiusastetta. iDriven kautta laite on käynnistettävissä korkeammissakin lämpötiloissa.

[Cornball]

G31 2017, Webaston lämpötilaraja milloin lähtee päälle? Ei lukenu ohjekirjassakaan.

Aikasempi V90, myös 2017 oli +5°C. Olettaisin että sama?

[MajorDrake]

Pitää paikkaansa, ainoastaan 540i ja 540d -versioita valmistettu kuusisylinterisinä.

Ja 530d ja M550d... Jälkimmäisestä ei tosin LCI mallia ole tehty.

[VilleK91]

G30 2017vm sarjan bmw ei näytä enää rengaspaineita, näkyy vaan pelkkää viivaa joka renkaan kohdalla, missä rengaspaineet pitäisi näkyä!
Ilmeisesti antureiden akut/patterit loppu, toki vähän ihme jos kaikista pimenee kerralla, mutta kysynys kuuluu, jos rengas puhkeaa niin älyääkö auto enää varoittaa siitä kun paine laskee vai perustuuko sen puhkeamisen seuraaminen juuri näihin paineantureihin vai onko vielä esim vierintä vastusta mittaavaa järjestelmää joka vanhemmissa autoissa kertoi mahdollisesta puhkeamisesta?

[JaniLap]

Pitää paikkaansa, ainoastaan 540i ja 540d -versioita valmistettu kuusisylinterisinä.

[Juspa]

545e -mallista ei vissiin ole lainkaan G31 eli farkkua? Ei ainakaan nettiauto eikä mobile löydä. Vai eikö vaan ole käytettynä. haluttuja?

[VilleP]

Kannattaa silloin tällöin antaa kenkää autolle, niin ei jää huohotusöljy asumaan välijäähdyttimeen yms

[Kiding]

B47 moottori, 160tkm ajettu. Huollettu ajallaan.