E32 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Daa Daa
    replied
    Onko kyseessä m30 vai m60 koneinen seiska? Mietitkö coileja vai pelkkiä jousia?

    Mulla kävi alla K.A.W jouset jotka oli ihan seiskan spekseillä, mutta nekin oli vähän turhan matalat ja ennen kaikkea löysät m60 koneiseen ja B8 bilsteini pohjaili niiden kanssa..

    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Originally posted by Daa Daa View Post


    Samoja ne on, e34 jousijäykkyyksillä ei sit pärjää..

    Itellä on edessä bilsteinin b8 iskarit ja laikatut hr jouset, liian matala.. Laatikossa kierros uusia kaw jousia, josko niillä tulis sopiva.. Coilien tuntumaan olen jo liian vanha😂
    Voisko kuvitella että e34 540 jouset vois olla tarpeeks jäsyt tommosen e32 730 alle?

    Leave a comment:


  • Roisto
    replied
    Olikos se nyt niin että typ188 poskilaipat 6 pultilla ja typ210 8 pultilla.

    Leave a comment:


  • 9.3x62
    replied
    Mistä erotti päällisin puolin 188 ja 210 perät? Eikö 735iA ole tehty kummallakin?

    Leave a comment:


  • Flamen
    replied
    Originally posted by 9.3x62 View Post
    Tekeekö tänä päivänä noilla ebayn about 150€ etupään tukivarsiseteillä mitään? Aikanaan useamman 10tkm e34 alla kesti kun käytti suojakumit auki ja kunnon rasvat niveleen, mutta suojakumi mureni niistä suht nopeasti? Vai sijoittaako meyle/febi-bilstein/lemföder akselille suorilta?
    Jos jostain saat saksalaista Meyleä, niin sitä tai sitten Lemföderiä. M539 restorationilta ei ole kovin paljoa ylistystä tullut kiinan Meylelle, melkosta kuraa tuntuu olevan. Lemförder on aina ollu varma valinta. Ite en koskis noihin kiinan tusinasetteihin, halpa ja hyvä tulee eri paketissa

    Leave a comment:


  • 9.3x62
    replied
    Tekeekö tänä päivänä noilla ebayn about 150€ etupään tukivarsiseteillä mitään? Aikanaan useamman 10tkm e34 alla kesti kun käytti suojakumit auki ja kunnon rasvat niveleen, mutta suojakumi mureni niistä suht nopeasti? Vai sijoittaako meyle/febi-bilstein/lemföder akselille suorilta?
    Last edited by 9.3x62; 22-07-2024, 23:28.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Tietäiskö joku mikä on e32 750i pre-facen jarrupommin kierre? Tilasin äskön Febin 01817 jarrupommin ja ilmeisesti pitäisi adapteri tehdä jos M539 restorationin videoihin on uskominen. Oma alkuperäinen sanoi sopimuksen irti ja poljin ei vedä kovaksi enää ollenkaan, lisäksi ABS palaa taulussa.

    Realoemista eikä BMWFansista ei ollut apuja tuon koon suhteen ellei o-renkaasta voi jotain päätellä.
    https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=34_0273

    Linkissä vielä video, missä äijä höpöttää jarrupommista n. 30min kohdalla.


    Leave a comment:


  • Daa Daa
    replied
    Yleensä tosiaan näin on. Laitan kuvan tänne kun saan vieterit alle..

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Voisin kuvitella, että K.A.W.:n jousilla tulee todella matala. Yleensä näin on.

    Leave a comment:


  • Daa Daa
    replied
    Originally posted by Jookuj View Post
    Oliko tähän varmistusta kenelläkään?

    Samoja ne on, e34 jousijäykkyyksillä ei sit pärjää..

    Itellä on edessä bilsteinin b8 iskarit ja laikatut hr jouset, liian matala.. Laatikossa kierros uusia kaw jousia, josko niillä tulis sopiva.. Coilien tuntumaan olen jo liian vanha😂

    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Originally posted by Jookuj View Post
    Lueskelin noita e32 madallus topiceja ja jos oikeen ymmärsin niin e34 coilit menis suoraan e32 alle? Oliko madallusjousissa sama homma? Jos näin on niin helpottais pikkusen tuo valikoiman laajuus etsintöjä.

    Oliko tähän varmistusta kenelläkään?

    Leave a comment:


  • jaskap
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Minä taas oon hiukan katellut että pitäiskö tilata E34 orkkis M-sport jouset. Toistaiseksi selailtuna Hubauer olisi halvin tuohon. On keula kamalan maassa, jotkut punaiset jouset siellä on ollut (liekö 20 vuotta) takana taas varaosaliikkeestä ostetut jotkut madaltavat, nekään ei mun ostamat vaan laitettu juuri ennen kuin itselle auto tuli.
    "226
    Sports Suspension Settings
    Sportliche Fahrwerksabstimmung"
    Ois vaan kiva entistää, orkkis korkeus ja koko alustan osien tarkistus
    E34 jousijalat sopii ainakin taakse. Mutta jouset, vaikka mahtuu paikalleen, ovat onnettoman hennot. Makaa ja syvällä. Epäilen keulassa ihan samaa, ainakin v12 kanssa.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Minä taas oon hiukan katellut että pitäiskö tilata E34 orkkis M-sport jouset. Toistaiseksi selailtuna Hubauer olisi halvin tuohon. On keula kamalan maassa, jotkut punaiset jouset siellä on ollut (liekö 20 vuotta) takana taas varaosaliikkeestä ostetut jotkut madaltavat, nekään ei mun ostamat vaan laitettu juuri ennen kuin itselle auto tuli.
    "226
    Sports Suspension Settings
    Sportliche Fahrwerksabstimmung"
    Ois vaan kiva entistää, orkkis korkeus ja koko alustan osien tarkistus

    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Lueskelin noita e32 madallus topiceja ja jos oikeen ymmärsin niin e34 coilit menis suoraan e32 alle? Oliko madallusjousissa sama homma? Jos näin on niin helpottais pikkusen tuo valikoiman laajuus etsintöjä.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by Kiko750 View Post
    Aikanaan laitoin vanhat tiivisteet putsattuna tiivisteliimalla paikalleen. Hyvin on tominut vuosikausia. Liima taisi olla permatexin mustaa ultrablack motonetin hyllystä.
    Omat tiivisteet oli sieltä ns. kannen puolelta jo niin paskana, että niitä ei enää liimaamalla saanut kuntoon (palasia irti). Hioin sillon kokeeksi koko sen kannen puolen tiivistepinnan metallille ja liimasiin ETRALTA hankittua kumimattoa about saman vahvuista. Tulipahan kokeiltua...

    Leave a comment:

Working...
X