E32 750i ja joutokäynti ongelmaa (kampuran asentotunnistin? #105)

[zener]

Kokeiltu M20B25:en anturilla, mutta eipä ainakaan käynti tuntunu kummentuvan. Mutta laitetaan silti se uusi anturi paikalleen kun saapuu... Koska ei toi nykynen kovin hyvä enää oo.

Näkee sitten kuinka käy.

[zener]

Olisit suosiolla ostanut alkuperäisen... Bemut on aika tarkkoja näistä antureistaan

No mennään nyt tuolla, kun ei tiskiltä tilaamalla olisi kuitenkaan saanut perjantaiksi. Tottapa se ainakin paremmin pelaa ku tuolla rikkinäisellä? anturilla.

Orggis oli tosiaan 100e.

[Dunky]

EDIT: uusi anturi tilattu. Ei paha hintanenkaan ku 40e.

Olisit suosiolla ostanut alkuperäisen... Bemut on aika tarkkoja näistä antureistaan

[zener]

Noniin, rupesinpa vielä tuossa katsomaan että onko nuo kampuranasentotunnistimet paskaset, josko vika ois siellä.

Ja tämmöstä löyty. Maapuoli näyttää olevan poikki. Oikea vastus arvo sieltä kyllä löytyy, mutta mitä on raati mieltä?



Ehjähän tuohon täytyy hommata, mutta voiko tämä aiheuttaa ko. ongelman?

EDIT: uusi anturi tilattu. Ei paha hintanenkaan ku 40e.

[zener]

Jep, molemiin napoihin tulee akkujännite. Yleismittari kiinni molempiin auton käydessä pitäsi vaihdella, n. 0,3-1v välillä. Skoopilla toki näkee tarkemmin.

[Supa]

Mitähän arvoja pitäsi tulla suuttimen liittimeen esim. virrat päällä? Nyt tulee joka toiseen suuttimeen vaan ja niihinki 5v ?!

Todennäköisesti +12v kokoajan ja maita katkotaan. Katso mitä/miten mittaat.
Epäilen vahvasti että suuttimien ohjauspäätteissä kuitenkaan olis vikaa.

[imppa81]

Mitähän arvoja pitäsi tulla suuttimen liittimeen esim. virrat päällä? Nyt tulee joka toiseen suuttimeen vaan ja niihinki 5v ?!

[AnttiHi]

Nuo on varmaan ne samaiset reiät millä pyörijät lukitaan oikeaan asentoonsa. Eli ihan sama katsooko noista vai pyörijöistä ne asennot.

[zener]

Otos factory repair manuaalista:

[AnttiHi]

Omaani tein merkit ennen purkamista ja kasasin niiden mukaan, joten siitä ei ole tähän apua. Jos siellä nokissa on tosiaan merkit joiden mukaan voi tarkastaa niin sehän olisi se helpoin keino. Itse en kyllä huomannut sellaisia pallukoita:think

[zener]

Eihän toi imusarjojen irroitus niin iso homma ole, etteikö tuon ajotuksen voisi ihan työkalulla tarkistaa. Mutta eikös tuon pystyisi myös tarkistamaan tarkemmin kuten tuossa aikasemmin kyselin?

[AnttiHi]

Kyllähän ketju voi silti olla kampiakselilla esim. hampaan pielessä. En nyt sano että näin olisi/ voisi itsestään hypätä, mutta periaatteessa vois olla mahdollista.

[zener]

No tuo kuulostaa täysin normaalilta, pääasia että ovat päin vastoin toisiinsa nähden.

Jos ajotuskin on kohdallaan, niin ollaan taas lähtöruudussa.

[aapok]

No tuo kuulostaa täysin normaalilta, pääasia että ovat päin vastoin toisiinsa nähden.

[zener]

Kun kampuran merkki oli kohdallaan niin pyörijät oli miltei niin kuin AnttiHi sanoi, mutta hieman tavallaan limittäin (eli \ \)... Mitenkäs tuon nyt selittäisi. :think

Koululta löytyy kuitenkin työkalut tuohon ajoittamiseen, tosin vain yks nokan lukitustyökalu, mutta se lienee riittää.