F01/F02/G11 - kysymyksiä ja vastauksia

[Larppa]

Vanteiden ET:t

Ainakin takavetosessa F01:ssä on hyvin tilaa kaarissa. Mahtuu esim. :

Taakse 275/35/zr20 10" ET20
Eteen 245/40/zr20 8,5" ET15

-40 mm madallussarjalla ja +30' etuylätukivarsilla
Eteen 245/45/zr19 8,5" ET16
Eteen 245/40/zr20 9" ET 32 suoraan ja myös +16mm spacereilla

Tarvittaessa noista saa kuvia pyytämällä.

[suppari]

Ja järjestelmän saa koodattua siten, ettei antureita tarvita.

[jannes]

Radioteitse, siinä anturissa on lähetin ja auton puolella vastaanotin bensatankin lähettyvillä.

[Aceishigh]

Asiallinen vastaus

Vielä tähän liittyen kysymys - millä tavoin/mikä teknologia välittää tiedot (rengaspaineet) noista venttiileistä iDriveen?

[jannes]

Jos nykyisissä vanteissa on rengaspaineanturit (erilainen, erikoisen näköinen venttiili) ja iDriven kautta näkyy myös renkaiden paineet, on autossa RDC (TPMS) ja uusissakin vanteissa tulee olla rengaspaineanturit, tai järjestelmä valittaa. Vaihtoehtoisesti ko. toiminnon saa myös koodattua pois päältä ja korvattua Flat Tyre Monitorilla, joka tunnistaa vierintävastuksen perusteella ainoastaan mikäli yhden renkaan paine muuttuu merkittävästi (eikä siis osaa kertoa paineita). Helposti iDriven kautta järjestelmää ei kuitenkaan pysty disabloimaan.

Isoimmat rengasliikkeet myyvät noita tarvittavia antureita myös, mutta suurimpaan osaan joudut todennäköisesti toimittamaan ne itse ennen renkaiden asennusta vanteille.

Keskireikä ja pulttijako nuo mainitut. Tuossa esimerkissäsi takavanne tulee jonkin verran ulommas kuin alkuperäinen, etuvanteen offsetissä on niin pieni ero ettei ole merkitystä.

[Aceishigh]

Moro,

Perustetaan nyt tällainenkin ketju seiskoille, kun muillakin on ja ei aina jaksa etsiä, josko jossain vanhassa ketjussa olisi asiaa sivuttu.

Eli asia koskee sigun auton rengaspaineiden valvontajärjestelmää, joka näyttää paineet ja ilmoittaa niiden häviämisestä. Onko kyseessä RDC = Reifen Druck Control järjestelmä ja miten se tulee ottaa huomioon, kun katselee kärryyn uusia vanteita kesäksi? Orggisvanteiden myyjien (esim. Leebmann.de) sivuilla kysytään erikseen, onko autossa ko. järjestelmä ja lisätäänkö moduulit toimitukseen, mutta jos katselee tarvikevanteita, niin suomalaisilla sivuistoilla asiasta ei kysytä mitään. Lähinnä, ettei auto herjaa joka kerta tästä asiasta, jos päädyn ostamaan tarvikevanteet.

Toinen kysymys vanteista, onko haittaa/tarvitseeko spacereita, jos ET (offset) on orkkisvanteissa 8,5x19=24 ja 9,5x19=39 ja eräissä tarvikevanteissa, joita olen katsellut vastaavissa koossa edessä 25 ja takana 30? Oliko sigun autossa keskireikä 72,6 mm ja pulttijako 5x120 mm?