F01/F02/G11 - kysymyksiä ja vastauksia

[Tofu]

Mitäs tukivarsia ym näistä rupeaa ensimmäisenä porsimaan. 125tkm ajettu. Pientä tutinaa olovinaan tuntuu ajossa penkkiin ja samoin kevyesti jarruttaessa tuntuisi penkkii. Takalevyt kierot ja ajon aikainen tutina johtuu myös siitä? Vai joku tukivarsi tms?

[Aceishigh]

Muutaman kerran tehnyt tätä eli näyttöön ilmestyy "No signal", jonka jälkeen järjestelmä käynnistyy uudelleen.

Sigun auto. Mistäköhän voisi lähteä etsimään vikaa?

[Supa]

Missä lämmöissä muilla pyörii N63 koneet näillä keleillä?
Hieman hitaan oloisesti tuntuu hytti lämpiivän ja katselin lämpöjä niin 90-95 pitkänkin ajon jälkeen.
Termari kuitenkin 105 joten epäilen että taitaa falskata :think

[Aceishigh]

Kyllä. Ja se kukun napin valo vilkkuu punaisena.

Kuku = koukku oletan. Asia kunnossa.

[MajorDrake]

Eli ymmärränkö oikein, että jos mittaristossa ei ole mitään merkkejä viasta, koukku on ääriasennossa?

Kyllä. Ja se kukun napin valo vilkkuu punaisena.

[Aceishigh]

Hmm. Miksi se koukku sitten huutaa mittaristossa jos ei ole ihan ääriasennossa? Kai siinä sitten on joku askelmoottori jos ei ole rajakytkimiä...

Eli ymmärränkö oikein, että jos mittaristossa ei ole mitään merkkejä viasta, koukku on ääriasennossa?

[MajorDrake]

Taitaa joku hannata vastaan, että koukku ei mene ihan liikeradan loppuun ylös asti. Sehän pysähtyy, kun momentti/virrankulutus kasvaa raja-arvon yli. Mitään rajatunnistimia siellä ei ole.

Hmm. Miksi se koukku sitten huutaa mittaristossa jos ei ole ihan ääriasennossa? Kai siinä sitten on joku askelmoottori jos ei ole rajakytkimiä...

[Laku]

Ok, tuo Supan auto on prefacelift?

Vastaan puolesta: On.

Edit: Hidas....

[touring39]

Ok, tuo Supan auto on prefacelift?

Juu-uh.

[Aceishigh]

Olisko vaan sen verran eroa prefacella ja facella? Mun silmään näyttää ihan semmoselta ku muissakin.

Ok, tuo Supan auto on prefacelift?

[touring39]

Olisko vaan sen verran eroa prefacella ja facella? Mun silmään näyttää ihan semmoselta ku muissakin.

[Clavurion]

Moro,

Kuuluuko vetokoukun mennä seiskassa kokonaan piiloon takapuskurin taakse, jos se on malli napista käyttöön ja pois?

Tuo vaihdettiin juuri huollossa ja mielestäni vanha koukku ei pistänyt silmään, kuten tämä nyt tekee. Lähinnä, että se olisi samanlainen kuin ennen. Olisin kiitollinen, jos joku voisi tsekata omasta vastaavasta kärrystä.

Taitaa joku hannata vastaan, että koukku ei mene ihan liikeradan loppuun ylös asti. Sehän pysähtyy, kun momentti/virrankulutus kasvaa raja-arvon yli. Mitään rajatunnistimia siellä ei ole.

[Supa]

Voitko vielä tarkistaa uudelleen alaviistosta, onko koukku kokonaan piilossa? ☺️
Ei tosiaan näy minullakaan, jos on auton vieressä, mutta näkyy kun lähestyy autoa kauempaa tai menee hieman kyykkyyn auton vieressä. Ihan periaatteesta kiinnostaisi tietää. 👍

No kyllä sitä saa aikalailla tirkistellä että näkee. Ei osu kyllä omaan silmään vaikka on kyykyssä. Toki jos menee lattialle makaamaan ottamaan kuvan niin näkyy
Pahoittelut paskasta kuvasta...

[Aceishigh]

Kyllä se itellä menee täysin piiloon.

Voitko vielä tarkistaa uudelleen alaviistosta, onko koukku kokonaan piilossa? ☺️
Ei tosiaan näy minullakaan, jos on auton vieressä, mutta näkyy kun lähestyy autoa kauempaa tai menee hieman kyykkyyn auton vieressä. Ihan periaatteesta kiinnostaisi tietää. 👍

[N54]

Meidän F11 tehdaskoukku jää tismalleen samalla tavalla hiukan näkyviin.

Kyllä se mielestäni myös omassa ex-seiskassa hiukan näkyi erityisesti tuolla tavalla alaviistosta. Muutenkin mielestäni muissakin malleissa tehdaskoukku on aika helppo bongata ”piilossa” ollessakin. Ehkä M-Sportissa paremmin piiloon?