F01/F02/G11 - kysymyksiä ja vastauksia

[penari]

Moi,
Elikkäs bemarin hammastanko vuotaa oikealta puolelta. Pystyykö tuollaista huoltamaan vai onko ainoa vaihtoehto ostaa uusi? Mistähän kannattais uusia/käytettyjä kattella?

Minulta löytyy lähes ehjä käytetty jos tarvii. Tuo muoviosa, jota Remolta saa, on rikki.

Muuten oli toimiva kampe. Vahdoin itselle uuden, kun piti saada auto heti ajoon.

[Timppaa]

Bmw f01 hammastanko vuotaa

Moi,
Elikkäs bemarin hammastanko vuotaa oikealta puolelta. Pystyykö tuollaista huoltamaan vai onko ainoa vaihtoehto ostaa uusi? Mistähän kannattais uusia/käytettyjä kattella?

[-=TeePee=-]

Tulee kyllä näyttämään tosi hassulta jos vanteet samaa leveyttä ja kumit eri profiilia =)imo

Miksei edessä voi olla yhtä leveä?

Joo sehän on juurikin näin, että hassulta näyttää.. Ihan 275 leveitä ei viitti eteen heittää kun mahtaa tulla melkonen uraohjus ja sit taas toisaalta jos kauheesti kaventaa niin takaa päin näyttää hassulta kun kaposet kumit, vaikee yhtälö tasaleveillä vanteilla...

Pikku veny kuitenkin omaa silmää miellyttää, mutta tarvii yrittää miettiä joku kompromissi..

[penari]

Mitäs raati olisi mieltä rengastuksesta 21t tasaleveälle 10 tuuman koko kierrokselle joka nurkkaan, ET 30 kaikissa... Laittaakko esim. 255*35 tai 265*35 joka nurkkaan VAI taakse esim 285*30 ja eteen vastaavalla halkaisijalla kapeampi tosin venyä tulee eteen reippaammin kaiketi... Vakio koosta en haluais madaltaa kumia.. vanteet tarkoitus tuoda kuitenkin "kaarelle" vahvasti..

Auto on f01 -11 740da takaveto, kevyesti madallettu jousilla n. ~30mm

Tulee kyllä näyttämään tosi hassulta jos vanteet samaa leveyttä ja kumit eri profiilia =)imo

Miksei edessä voi olla yhtä leveä?

[-=TeePee=-]

Mitäs raati olisi mieltä rengastuksesta 21t tasaleveälle 10 tuuman koko kierrokselle joka nurkkaan, ET 30 kaikissa... Laittaakko esim. 255*35 tai 265*35 joka nurkkaan VAI taakse esim 285*30 ja eteen vastaavalla halkaisijalla kapeampi tosin venyä tulee eteen reippaammin kaiketi... Vakio koosta en haluais madaltaa kumia.. vanteet tarkoitus tuoda kuitenkin "kaarelle" vahvasti..

Auto on f01 -11 740da takaveto, kevyesti madallettu jousilla n. ~30mm

[Aceishigh]

Voiko tässä kysyä mielipiteitä optimi rengaspaineista kesärenkaille
etuset 245/45/19 ja takaset 275/40/19? Oven tarran mukaan ne olisi 2,6 eteen ja 3,1 taakse 3-5 hengen kuormalla, mutta mitä olette mieltä tai minkälaisia olette itse pitäneet renkaissa?

[Samu81]

Osaisiko kukaan neuvoa miten G12 otetaan käyttöön takana oleva luuri? Kyseinen malli on neljä paikkainen ”Executive Lounge Seating” varusteella. En ole varma vaikuttaako tämä kyseisen puhelimen sijaintiin, mutta näillä varusteilla puhelin sijaitsee ”kyynärnojan” alla takapenkillä. Puhelimessa on siis paikka sim-kortille ja tämä onkin jo hankittuna, mutta kerta kaikkiaan ei vaan ymmärrä miten tämän saa toimimaan. Pin-koodin antoi laittaa, mutta sen jälkeen puhelin ei vaan yhdisty mihinkään? Asetuksissa pystyy seikkaileen, mutta tuntuisi ettei mitään ”järkevää” pysty tekemään.

Kaikki neuvot otetaan käyttöön!

Nyt tulee neuvoa / kokemusta, tosin vuoden myöhässä, sori siitä

Itsekin tappelin tuon takaosaston puhelimen kanssa, optio 6NB, aika kauan. Eli puhelin ei vain yhdistynyt yhtään mihinkään.

Sitten hiffasin että ainakin tämä mun hybridimalli menee "lepotilaan" kun oven avauksesta on kulunut tietty aika. Eli nouset kuskin paikalta pois -> auto sammuu aina (idioottimaista) -> menet takapenkille räpeltämään tätä puhelinta niin vaikka sulla olisi musat (ym.) päällä niin auto menee jollain tavalla osittaiseen lepotilaan jolloin takaosaston puhelin ei yhdisty. Ei vaikka painelisit niitä kahta puhelimen telakan nappulaa mielin määrin.

Mulla tuo lähti toimimaan seuraavalla tavalla:

1. SIM paikoilleen telakkaan.
2. Jätin siihen takaosaston puhelimeen virrat päälle ja puhelimen telakan pidikkeeseen.
3. Autosta ulos -> ovien lukitus -> 5 min poissa autolta (siten ettei se tunnista avainta lähellään)
4. Palasin autolle -> ovet auki -> takapenkillä hetki odottelua -> takaosaston puhelin oli yhdistynyt autoon BT:llä ja kysyi PIN-koodia. Jonka jälkeen se etsi tovin mobiiliverkkoa ja yhdistyi siihen -> puhelut mahdollisia.

Mutta tosiaan heti kun auto oli ollut tarpeeksi kauan paikoillaan (5 min?) niin se meni jälleen jonkinlaiseen lepotilaan ja takaosaston puhelin kadotti BT-yhteyden autoon. Vaikka mulla oli penkinlämmitin ja musat siellä päällä. Tästä knopista bemarin "Driver's Guide" ei varoita millään tavalla kun tutkit tuota "rear phone" -kohtaa siellä.

Jotain ohjeita asiaan löysin siitä My BMW- sovelluksen "Driver's Guide" -manuaalista. Sinne kannattaa laittaa hakusanaa "rear phone".







Toivottavasti tästä olisi jollekin joskus jotain hyötyä Nyt on oma numero auton takaosastoon ihan vaikka vain vitsillä

[mige95]

Paikallaanhan tuo ei käänny vaan vaatii kävelyvauhdin. Pitänee ottaa tarkasteluun tuo ennenkun hajoaa enemmän. Suht simppeliltä systeemiltä toi näytti videolla.[/QUOTE]

Kyllä mulla ainaki kääntää takapyöriä paikallaa, pitää olla vaan D päällä.

[Remotion]

Jees postailen E39Fin pyynnöstä myös tänne, eli kiitokset vain hänelle ni pyöräytettiin proto-osa siihen hajoavan tilalle.





Lisää tarinaa siinä toisessa topikissa.

[E39Fin]

Jos kiinnostaa, niin ollaan remotionin kanssa hieman puuhailtu juuri tähän pulmaan ratkaisua, todennäköisesti siellä on juurikin siinä magneettianturin muovirungossa sanomista syystä että tuo puoli jumittelee/liikkuu tahmeasti. Juuri sain käsiini ensimmäisen proto-version tuosta magneettianturin kannakkeesta ja kokeilen huomenna sitä irtonaiseen hammastankoon.

Mulla oireili myös aluksi epäsäännöllisesti kunnes ajoin yhden hidastetöyssyn yli oikealle samalla kääntäessä, jolloin kyseinen kapistus hajosi lopullisesti.

[RoniV]

Mielenkiintoinen video mutta siitä ei oikein käynyt ilmi mitä kautta tuo vesi ja skeida sinne tulee? Kääntyy oikealle töyssy yli niin systeemit hajoaa??

Rasittaako kenties paikoillaan äärilaidasta toiseen kääntelyä - tai jopa "ääriasentoa vasten" kääntely jotain holkkia / tivaria ja tarpeeksi kun kääntelee ääriasentoja vasten niin lopputulos on pikkuhiljaa tuossa?

Veikkaan että omalla kohdalla jostain on ehkä mennyt kosteutta tolle puolelle missä se magneettianturi on ja tanko jumittaa mahdollisesti sen takia kun hapettumaa/ruostetta(?) ja sen takia slow response/overload protection.

Paikallaanhan tuo ei käänny vaan vaatii kävelyvauhdin. Pitänee ottaa tarkasteluun tuo ennenkun hajoaa enemmän. Suht simppeliltä systeemiltä toi näytti videolla.

[Samu81]

En tiedä onko toi takaohjaus tulossa tiensä päähän vai mikä sitä säännöllisen epäsäännöllisesti vaivaa. Tiukemmissa parkkipaikka pyörittelyssä lähinnä ilmenee. Normaaleissa risteyksissä ja ajossa toimii normaalisti.

Onko tälle olemassa mitään ennaltaehkäsevää "huoltotoimenpidettä"?

Näitä vikakoodeja antaa.



e. Löytyikin aika kattava video aiheesta ja kaveri on ite printannu uudet holkit yms ja myy niitä myös.

https://www.youtube.com/watch?v=-WRblm_Tyl4

Mielenkiintoinen video mutta siitä ei oikein käynyt ilmi mitä kautta tuo vesi ja skeida sinne tulee? Kääntyy oikealle töyssy yli niin systeemit hajoaa??

Rasittaako kenties paikoillaan äärilaidasta toiseen kääntelyä - tai jopa "ääriasentoa vasten" kääntely jotain holkkia / tivaria ja tarpeeksi kun kääntelee ääriasentoja vasten niin lopputulos on pikkuhiljaa tuossa?

[RoniV]

En tiedä onko toi takaohjaus tulossa tiensä päähän vai mikä sitä säännöllisen epäsäännöllisesti vaivaa. Tiukemmissa parkkipaikka pyörittelyssä lähinnä ilmenee. Normaaleissa risteyksissä ja ajossa toimii normaalisti.

Onko tälle olemassa mitään ennaltaehkäsevää "huoltotoimenpidettä"?

Näitä vikakoodeja antaa.



e. Löytyikin aika kattava video aiheesta ja kaveri on ite printannu uudet holkit yms ja myy niitä myös.

https://www.youtube.com/watch?v=-WRblm_Tyl4

[Samu81]

Mistä voisi lähteä etsimään vikaa, kun peräluukku avautuu melkein joka kerta itsestään, kun kävelet avaimet taskussa auton takaa ohi. Kyse ei ole jalan heilahdus -toiminnosta, koska etäisyyttä voi olla puolikin metriä.

Suhteellisen rasittava ongelma. Sigun auto. 😁

Siellä on takaluukussa jotain jota se kovasti haluaa sun poistavan sieltä? Jääny parasta ennen -päiväystä lähestyviä kaljoja jonnekin jemmaan?

[Aceishigh]

Oletko tarkistanut potkuanturin, että missä mallissa se on? Jos et halua luukun avautuvan keskikonsolissa on nappi jolla saa kontin lukittua.

En ole, voisin tarkistaa. Missähän kohtaa se on ja onko niitä useampi, kun jalkaa voi heilauttaa aika laajasti?