E31 850/840 Myydään/ostetaan/netistä bongattu

[Tonton]

Immiltä voi kysellä moottoria niin saa sekin vauhtia manuaali swappiin

[mikae34]

Mikä on projektin hinta? Yv, kiitos. Vai myytkö osina? Mä tarttisin toimivan moottorin omaani. Vasen lohko jäy vain hetken startatessa ja bensa haisee, mutta sitten moottori menee vikasietotilaan ja neppaa vasemmiston pois päältä.
(Torstaina menen vikalukuistuntoon, josko sieltä löytyisi jotain.)

Ei tommosta oikein osaa hinnoitella. Jos kaiken myisi könttänä pitäisi hinta olla kuitenkin jonkinmoinen, koska erikoisia uuden veroisia osia on niin paljon. Sitten taas jos pelkän auton hylsyn tekniikalla myisi pois halvemmalla jäisi käsiin kauhea kasa osia jotka sitten saattaisivat lojua nurkissa vuosikausia...

Jos nyt oikeasti olisit kiinnostunut niin melkeinpä toivoisin kuulevani jonkinlaisen näkemyksen sieltä suunnasta.

[Hantte]

Mutta toisin kuin sinä, minulla ei ole minkäänlaista intressiä omistaa yhtään tarpeetonta autoa. En myöskään näe näitä niin hyvänä sijoituksenakaan, että sen takia niitä pitäisin jemmassa korkoa kasvamassa. Autoilun tulevaisuus on muutenkin niin epävarmalla pohjalla, että kuka pystyy varmuudella sanomaan minkälaista ongelmajätettä nämä tulevat vielä olemaan.

Autoharrastaminen on omalla kohdallani muutenkin jo nykyään jäänyt eikä enää oikeastaan edes kiinnosta juuri yhtään, joten olen alkanut vakavasti harkita tuon ikuisuusprojekti kasinkin hukkaamista. Auto itsessään ei ole oikein myytävissä tuollaisena mutta läjäpäin todella hienoja/harvinaisia osia on, jotka voisin muuttaa rahaksi.

Mikä on projektin hinta? Yv, kiitos. Vai myytkö osina? Mä tarttisin toimivan moottorin omaani. Vasen lohko jäy vain hetken startatessa ja bensa haisee, mutta sitten moottori menee vikasietotilaan ja neppaa vasemmiston pois päältä.
(Torstaina menen vikalukuistuntoon, josko sieltä löytyisi jotain.)

[mikae34]

Tossa kohtaa tukisin jotain pednttia harrastajaa jolla omat projektit seisoo budjetin takia. Mutta olisi halua tehdä.
Anna jonkun muun tehdä kerrot vaan mitä haluat.
Ei tarvi edes valmiiksi tehdä mutta kunnon nykäys eteenpäin niin omakin kiinnostus saattaa herätä kun projekti ei olekkaan aivan leväällään

Olenhan minä joskus tuotakin vaihtoehtoa kyllä miettinyt. Omat hankaluutensa tuossakin yhtälössä on. Autossa on sen verran kuitenkin ”customia” vielä tekemättä, lähinnä hifeihin liittyen, että näen hankalana sen toteuttamisen kenenkään muun kuin itseni tekemänä...

Niin, kyllähän tuo sinun E31 on juurikin tarpeeton ja ei myöskään liiku.

Sitähän se on. Toisaalta se ei tällä hetkellä kuitenkaan ota mitään jos ei annakaan, joten siinä ei varsinaisesti rahallinen tappio kasva vaikka se tuolla seisookin. Kiinnostus autoihin on vaan hävinnyt niin paljon, että nykyään ei voisi vähempää kiinnostaa olla selkä kynyssä auton parissa. Sellaista se kai on. Tuo olisi pitänyt saada tehtyä 30-35 ikävuoden välillä pois, kun vielä oli kiinnostusta ja sitä kautta paremmin aikaakin.

[Laku]

Mutta toisin kuin sinä, minulla ei ole minkäänlaista intressiä omistaa yhtään tarpeetonta autoa.

Niin, kyllähän tuo sinun E31 on juurikin tarpeeton ja ei myöskään liiku.

Tossa kohtaa tukisin jotain pednttia harrastajaa jolla omat projektit seisoo budjetin takia. Mutta olisi halua tehdä.
Anna jonkun muun tehdä kerrot vaan mitä haluat.
Ei tarvi edes valmiiksi tehdä mutta kunnon nykäys eteenpäin niin omakin kiinnostus saattaa herätä kun projekti ei olekkaan aivan leväällään

Hyvä vinkki!

[Tonton]

Tossa kohtaa tukisin jotain pednttia harrastajaa jolla omat projektit seisoo budjetin takia. Mutta olisi halua tehdä.
Anna jonkun muun tehdä kerrot vaan mitä haluat.
Ei tarvi edes valmiiksi tehdä mutta kunnon nykäys eteenpäin niin omakin kiinnostus saattaa herätä kun projekti ei olekkaan aivan leväällään

[mikae34]

Mulla on sigussa monta tarpeetonta autoa

Mutta toisin kuin sinä, minulla ei ole minkäänlaista intressiä omistaa yhtään tarpeetonta autoa. En myöskään näe näitä niin hyvänä sijoituksenakaan, että sen takia niitä pitäisin jemmassa korkoa kasvamassa. Autoilun tulevaisuus on muutenkin niin epävarmalla pohjalla, että kuka pystyy varmuudella sanomaan minkälaista ongelmajätettä nämä tulevat vielä olemaan.

Autoharrastaminen on omalla kohdallani muutenkin jo nykyään jäänyt eikä enää oikeastaan edes kiinnosta juuri yhtään, joten olen alkanut vakavasti harkita tuon ikuisuusprojekti kasinkin hukkaamista. Auto itsessään ei ole oikein myytävissä tuollaisena mutta läjäpäin todella hienoja/harvinaisia osia on, jotka voisin muuttaa rahaksi.

[Laku]

Tarpeeton se minulle oli.

Mulla on sigussa monta tarpeetonta autoa

[mikae34]

Miksi muuten myit tuon auton?

Tarpeeton se minulle oli.

[Laku]

Kuullut huhuja keltaisesta csi:stä...

Tarkennetaan siis lausetta. En usko, että tuota hienompaa löytää myynnistä tästä maasta. Edelleen, tuo on todella hienossa kunnossa. Kaikki muoviosat ovat lähestulkoon uudenveroisia jne...

Ok, kaikkihan on aina myynnissä .

Miksi muuten myit tuon auton?

[mikae34]

Köhköh. En sano omistani muuta kuin, että Kasi on myös Japanista ja sitä ei ole koskaan kolaroitu, lukkoperää ja Wokkea löytyy myös. Edit: Kattoverhoilu korjattu mustalla alcantaralla aurinkolippoja myöten.

Toisaalta kuka tietää kenellä on tallissa vielä hienompi E31 kuin nämä mainitut kaksi?

Arvasin että tähän otetaan kiinni, joten jätin lauseen tahallani tuohon muotoon

Tarkennetaan siis lausetta. En usko, että tuota hienompaa löytää myynnistä tästä maasta. Edelleen, tuo on todella hienossa kunnossa. Kaikki muoviosat ovat lähestulkoon uudenveroisia jne...

Kolaroinnista sen verran, että monesti noissa on tehty mahdollinen kolarikorjaus niin hyvin, että sitä saattaa olla hankala edes havaita ilman tietämystä/auton purkamista. Minunkin kasini (tuo ikuisuusprojekti) on Japanista ja aikanaan kun sitä aloin valmistella täydelliseen ylimaalaukseen löysin viitteet kolarikorjauksesta. Niitä ei ennen purkamista nähnyt. Sillä on ajettu joskus historiassa keulakolari ja mm. konehuoneen sivuaisat, lokasuojien alla, on oiottu. Tämä kävi ilmi vasta kun oli purkanut ja pääsi näkemään tarraimien jäljet.

[van cleef]

Köhköh. En sano omistani muuta kuin, että Kasi on myös Japanista ja sitä ei ole koskaan kolaroitu, lukkoperää ja Wokkea löytyy myös. Edit: Kattoverhoilu korjattu mustalla alcantaralla aurinkolippoja myöten.

Toisaalta kuka tietää kenellä on tallissa vielä hienompi E31 kuin nämä mainitut kaksi?

Kuullut huhuja keltaisesta csi:stä...

[Laku]

Kyllä minä uskallan väittää, että tuota hienompikuntoista ei tästä maasta löydä.

Köhköh. En sano omistani muuta kuin, että Kasi on myös Japanista ja sitä ei ole koskaan kolaroitu, lukkoperää ja Wokkea löytyy myös. Edit: Kattoverhoilu korjattu mustalla alcantaralla aurinkolippoja myöten.

Toisaalta kuka tietää kenellä on tallissa vielä hienompi E31 kuin nämä mainitut kaksi?

[mikae34]

Mikae34, tuliko autosi koskaan kuntoon kun valittelit että tehoja kateissa?

Ei siihen sen enempää tullut paneuduttua kun myin sen sitten. Voi hyvinkin olla, että se vain tuntui siltä että jotain puuttui, vaikka ei välttämättä puuttunutkaan. Paha sanoa. Osittain sitä tunnetta varmaan vahvisti se suitsutus jenkkifoorumeilta tuosta 3,91 perästä, että se jotenkin ”mullistaisi” koko auton. Kyllähän se teki autosta räväkämmän mutta nousseiden kierrosten takia myös kulutus kasvoi. Tuossa japsimallissa kun on alkuperäisenä se 3,64 perä niin ero euromallin ja tuon välillä kapenee tuossa 3,91 swapissa. Kellotin sillä hieman vajaa 7s 0-100km/h aikanaan.

https://youtu.be/K8H3dukgwSI

https://youtu.be/RLj1qB4vyo0

Kyllä minä uskallan väittää, että tuota hienompikuntoista ei tästä maasta löydä. Kuten sanoin niin pedanttina ihmisenä itseäni kuitenkin häiritsi se takalokasuojan vaihto, tai pikemminkin sen sisäpuolisten alueiden vajaavaiseksi jäänyt työ. Senhän toki pystyy tekemään vieläkin, että ei se kynnysasia ole.

Tuon yksilön kohdalla sanoisin, että värinvaihto olisi raiskaus. Tuo on oikeasti niin hieno, että se pitäisi sitten vähintäänkin tehdä niin täydellisesti että kuka siihen sitten ryhtyisi.

[jori]

Mikae34, tuliko autosi koskaan kuntoon kun valittelit että tehoja kateissa?